Ilon master לעצטע יאָר געשריבן אויף טוויטטער אַז טעסלאַ פּלאַנז צו דערגרייכן פּראָדוקציע און פארקויפונג פון 20 מיליאָן עלעקטריש וועהיקלעס
פּער יאָר דורך 2030. ער אַדמיץ אַז דאָס איז אַ דרייסט פּלאַן אַז "ריקווייערז קעסיידערדיק ימפּעקקאַבלע פאָרשטעלונג." עס איז געבויט אויף אַמביציעס פּלאַנז, וואָס סקעפּטיקס באַטראַכטן עס "אוממעגלעך", אָבער די פירמע קאַנסיסטאַנטלי פּערפאָרמז עס. אויף אַזאַ אַפּראָוטשיז, טעסלאַ איז געווען באשאפן.
איז דאָס גלייבן ציל? צו דערגרייכן טעסלאַ, עס איז נייטיק נישט בלויז צו פאַרגרעסערן פּראָדוקציע 40 מאל, אָבער אויך פאַרקויפן צוויי מאָל די קאַרס פּער יאָר ווי פארקויפונג פירער (וואָלקסוואַגען און ToyCta). אונטן זענען די סיבות וואָס און ווי דאָס וועט פּאַסירן
יקספּאַנשאַן פון פּראָדוקציע פאַסילאַטיז, נייַ גיגאַפאַבריק אין בערלין און טעקסאַס, ינדיאַ. יקספּאַנדינג די יגזיסטינג גיגאַפאַבריק אין טשיינאַ צו 1 מיל. עלעקטריק וועהיקלעס פּער יאָר. די פאַרלענגערונג איז אנגענומען צו אַלע גיגאַפאַבריק וואָס אין זיך מער יפישאַנטלי ווי די קאַנסטראַקשאַן פון נייַ גיגאַפאַבריק. די נוצן פון נייַ טעקנאַלאַדזשיז און ויסריכט אויף וואָס מיר האָבן געשריבן ביז אַהער ינקריסינג גיגאַפאַבריק פאָרשטעלונג.
די דריט דיסטינגגווישינג פאַקטאָר איז אַז די קאָס פון פּראָדוקציע פון עלעקטריש וועהיקלעס זענען קעסיידער דיקריסינג, בשעת די קאָס פון פּראָדוקציע פון קאַרס מיט ינערלעך סערקיאַליישאַן זענען גראָוינג אָדער בלייַבן אין דער זעלביקער מדרגה. אַרק ינוועסטירן פּרידיקס אַז לויט די געזעץ פון רייט (מיט יעדער דאַבלינג פון די קאָס געפֿירט קאָס, די גראָוינג נוץ פון טעסלאַ.
ווי געוויזן אונטן, טעסלאַ מאָדעל 3 האט שוין דעמאָנסטרייטיד אַ קאָס רעדוקציע אין לויט מיט די געזעץ פון רייט.
קאָס קאָס C פיז אויך דיקריסט אין לויט מיט די געזעץ פון רייט, אַ ביישפּיל פון דעם פארד, אָבער ביז אַ זיכער מאָמענט.
בשעת פאָרד קאָס, סטייבאַלייזד, טעסלאַ קאָס מוזן פאָרזעצן צו אַראָפּגיין איבער דער ווייַטער פינף יאָר, זינט די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אַן אַלט טעכנאָלאָגיע וואָס ריטשט זייַן שיעור אין ביידע וואַליומז. פארד און אנדערע אָטאָומייקערז האָבן ביז אַהער סטייטיד אַז עלעקטריק וועהיקלעס קענען זיין געשאפן מיט קאָס פון 50% ווייניקער קאַפּיטאַל ינוועסטמאַנץ, די פארלאנגט פון קאַרס מיט ינערלעך קרייַז. רייט פּרעדיקטעד קאָסטן פון זונ - פּאַנאַלז צו טעלעוויזיע.
פּראָדוקציע פון אַ קודנע עלעקטריק מאַשין ווערט אַרויף צו $ 25,000.
אַלע די אויבן איז אַ קאָנסערוואַטיווע אַוטלוק אָן ינקאָרפּערייטינג כידעש וואָס קענען רעדוצירן דעם טערמין דורך סדר. אזוי, טעסלאַ האט אַ געלעגנהייט צו דערגרייכן פּראָדוקציע פון 20 מיל. עלעקטריק וועהיקלעס פּער יאָר דורך 2030
אַזוי ווען וועט טעסלאַ געווינען די אָי?מאַסקע אויך פּרעדיקטעד אַז די גלאבאלע פארקויפונג מאַרק דורך 2025-20207 וועט דערגרייכן 30+ מיל. עלעקטריק וועהיקלעס פּער יאָר. וועלט פארקויפונג פון אַלע קאַרס אַמאַוניד צו וועגן 74,900,000 אין 2019 און 63,700,000 אין 2020. (מיט אַ דורכשניטלעך פון 69,500,000 פֿון 2010-2019), דאָס איז, די עלעקטריק מאַשין וועט נעמען בלויז 50% פון די מאַרק צו די ספּעסאַפייד טערמין? די גאַנץ באַנד פון די אָטאַמאָוטיוו מאַרק וועט אַראָפּגיין, אָבער דער פּראָפּאָרציע פון עלעקטריק וועהיקלעס וואַקסן און ניט בלויז רעכט צו דער די פאַרקלענערן אין די טיילן פון די דווס, אָבער אויך רעכט צו דער פאָדערונג. און דעריבער. עס זענען אַ פּלאַץ פון מאַשין ענטוזיאַסץ ניצן אַ מאַשין פֿאַר 1-2 קורץ טריפּס פּער טאָג, פֿאַר אַזאַ טריפּס עס איז גרינגער צו נוצן אַ קרעטש, וואָס מיט די טעסלאַ אַוטאָפּיקלאָט וועט זיין פריי אויף אַ נייַע מדרגה ווען דיין סמאַרטפאָנע פשוט. בלוי עלעקטריק מאַשין יקספּעקץ איר בייַ די אַרייַנגאַנג. עס איז זייער נוצלעך צו דער קליענט, עס זענען קיין טאַקסיז פון פּאַרקינג פאַרזיכערונג, אאק, איז געזעסן אַראָפּ און געגאנגען, געקומען אַ מאַשין און געגאנגען צו דינגען זיך זיין ענינים, און די עלעקטריש פאָרמיטל זיך געגאנגען צו דער ווייַטער קליענט. אַקקאָרדינגלי, די נומער פון עלעקטריש וועהיקלעס פֿאַר נצחון איבער די שפּיץ וועט זיין דארף פיל ווייניקער, וואָס מיטל אַז עס וועט פּאַסירן פריער ווי דורך די 30 יאָר.