אין 2020, בלויז 117 נייַ געשעפט קלאַס קאַרס זענען פּערטשאַסט אין בעלאַרוס. דער מאַרק טיילן פון דעם אָפּשניט איז אַ סימבאָליש 0.25%. אָבער אויב איר עפֿענען די "אַוטאָלאַרער", עס זענען גרויס סידאַנז אין גרויס פאָדערונג. דער מאַרק פֿאַר געוויינט BMW 5-סעריע קאַרס איז פיל פאָלקס ווי וואָלקסוואַגען פּאָלאָ טראָג. זאל ס זען אַז פֿון די קלאַס E הייַנט איר קענען קויפן אַ נייַ בודזשעט מאַשין פֿאַר די פּרייַז פון אַ נייַ בודזשעט.
אַודי אַ 6.
די 10-יאָר-אַלט אַודי אַ 6 איז לעפיערעך ביליק. אין 2011, דער דור פון ק 7 איז באפרייט אויף די מאַרק, וואָס נאָך קוקט פריש און פריילעך. פֿאַר בייַשפּיל, די 2011 סעדאַן מעלדונג, מיט אַ יקערדיק 2-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר. די פיר-צילינדער אַפּאַראַט דעוועלאָפּס 180 ליטער. פון. און אַקסעלערייץ די מאַשין ביז הונדערטער פֿאַר 8.3 סעקונדעס. אַזאַ אַ מאָטאָר איז פּערד מיט אַ וועריאַטאָר, און די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז וועגן 7 ליטער פּער 100 קילאמעטער. פאָר - אויף די פראָנט אַקס. אַלע-ראָד פאָר אַ 6 ק 7 קאָס מער.
פֿאַר 10 יאָר, די מאַשין פארטריבן 191,000 קילאמעטער. די מאַשין איז נישט בייַ די מערסט טייַער פאָרשטעלונג. אבער די פּרייַז איז $ 11.4 טויזנט בייַ די קורס. די קראַנט באַזיצער רידעס ביי A6 פֿאַר צוויי יאָר און פארטריבן 70,000 קילאמעטער. "קימאַט אַלע געשווירן פון דעם מאָדעל," די מעלדן זאגט. גאַנץ מיט די מאַשין עס זענען צוויי שטעלט פון גומע און דריי שליסלען. דורך מאַשין אַ פּלאַץ פון זאכן האָבן שוין געטאן. די טרעגער איז נישט פויל צו ספּעציפיצירן אַלע די אָפּציעס.
במוו 5-סעריעס
פֿאַר $ 13 טויזנט אין דער עקוויוואַלענט איר קענען קויפן וואָלקסוואַגען פּאָלאָ אין אַ זייער פּשוט קאַנפיגיעריישאַן, און איר קענען - במוו פ 10, וואָס, אויב משפטן לויט די באַשרייַבונג, אין ויסגעצייכנט פאַלינג. די געשעפט טראָג געקומען אַראָפּ פון די קאַנווייער אין 2012. געגעבן ווי צייט פליעס - ציילן, נעכטן. די מאַשין איז אויך יקוויפּט מיט אַ 2-ליטער "פיר" מאַכט פון 184 ליטער. פון. עס האט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און דערציען-ראָד פאָר.
פֿאַר 9 יאָר, די באַוואַריאַן פּרעסטידזשאַס סוויאַן אלנגעוויקלט 145,000 קילאמעטער. דער סעללער איז גרייט פֿאַר קיין טשעקס און איז זיכער אַז די מיילידזש איז אָריגינעל. די מאַשין איז געווען סערוויסט אויף אַ ספּעשאַלייזד סערוויס סטאַנציע ניצן אָריגינעל ספּער טיילן. פֿאַר פאַרקויף, זינט די באַזיצער דאַרף אַ גרעסערע מאַשין אין קשר מיט די אַוועקלייגן אין די משפּחה. מאַזל-טאָוו!
מערסעדעס E- קלאַס
א דירעקט קאָנקורענט במוו 5-סעריע און אַודי אַ 6 מעססעדעס E- קלאַס. פֿאַר $ 12.6 טויזנט אין דעם קורס, איר קענען שוין קוקן ענג צו "גערוע" אין די 212 נד גוף. די מאַשין געקומען אַראָפּ פון די קאַנווייער אין 2011 און דראָווע פון דעמאָלט 153,000 קילאמעטער. אונטער די קאַפּטער - 1.8-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 184 ליטער. פון. פאָר אויף די דערציען אַקס, גאַנגבאַקס - אָטאַמאַטיק. ווייַס טראָג, אַזוי איר קענען גיין צו די וועדינגז פֿאַר דינגען.
אין די סוף פון 2014, דעם מאַשין געקויפט פון אַ הענדלער אין מאָסקווע מיט אַ מיילידזש פון 48,000 קילאמעטער. זינט דעמאָלט, מערסעדעס געדינט צו איין באַזיצער. מיט די מאַשין איר וועט באַקומען צוויי שטעלט פון גומע ("ווינטער" ר 16, "זומער" ר 17). אַטאַטשמאַנץ "ECHA" טוט נישט דאַרפן. דער סעללער דיסקרייבד די טראָג אין גרויס דעטאַל און שפּיציק אויס אַלע די אָפּציעס. די מאַשין האט אַ גאַנץ שטעלן פון פּאַרקינג סענסאָרס, לעדער ינלענדיש, באַהיצונג און ילעקטיקלי רעגיאַלייטינג טשערז, אַרומפאָרן קאָנטראָל, צוויי-זאָנע קלימאַט, שאָפער מידקייַט קאָנטראָל און מן. דר.
לעקסוס גס.
Lexus GS איז אַ מער זעלטן, אָבער מער טייַער E- קלאַס פארשטייער קאַמפּערד צו די "דייטשישער". מיר געפֿונען "דזשי עס" 2014 מעלדונג, מיט אַ מיילידזש פון 180,000 קילאמעטער. די מאַשין קאָס $ 18,9 טויזנט אין די עקוויוואַלענט און יקוויפּט מיט אַ 3.5-ליטער וו 6 מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 317 ליטער. פון. ביז הונדערטער פון דעם "אַטמאָספעריק" סעדאַן אַקסעלערייץ אין 6.3 סעקונדעס. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט זיין העכער ווי די דיסקרייבד אונטער דייַטש קאָמפּעטיטאָרס. נו, אויב איר שטעלן אין אַ ליטער 10 קילאמעטער.
די באַזיצער פון די מאַשין אַשורז אַז לעקסוס איז אין ויסגעצייכנט צושטאַנד, מיט אַ טראַנספּעראַנט דינסט געשיכטע פון באַאַמטער דילערז. אויף די מאַשין אינסטאַלירן טירעס 235/45 ר 18. עס איז אַ פול-גרייס ספּער ראָד. צווישן די אָנגענעם אָפּציעס - ווענטאַליישאַן טשערז און זכּרון אויף די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. און די יאַפּאַניש טראָג האט אַ שיין ברוין הויט אין דער כאַטע און אַ דערציען מיינונג אַפּאַראַט. דער בייַשפּיל פון גס איז יקוויפּט מיט אַ פול פאָר און אַקפּ.
Jaguar XF.
אפילו מער עקזאָטיש E- קלאַס סעאַדאַן - Jaguar XF. דעם "קאַץ" איבער די יאָרן איז געזונט לוזינג אין פּרייַז, אַזוי פֿאַר $ 11,000. אין דעם קורס, איר קענען שוין קוקן ענג צו די סימפּלאַסט ווערסיעס פון קספ 2013. דאָ, למשל, פארקויפט אין מינסק קאָפּיע מיט אַ מיילידזש פון 236,000 קילאמעטער. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 3-ליטער 340 ליטער מאָטאָר. פון. דאָ איז אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און פיר-ראָד פאָר.
די קראַנט באַזיצער געקויפט אַ מאַשין אין 2014 אין דער כאַטע. געדינט דזשאַגואַר פון דער באַאַמטער הענדלער - אין אַטלאַנט-מ בריטאַן. צווישן די אָפּציעס עס איז אַ באַזונדער קלימאַט קאָנטראָל, אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט קאָנטראָל אויף די סטירינג ראָד, נאַוויגאַציע סיסטעם, פראָנט סיץ מיט ווענאַליישאַן און באַהיטאַר. אינסטאַלירן אַ פאַרטשעפּען פֿאַר וועלאָסיפּעד אַריבערפירן און נייַע ווינטער טירעס. עס איז שווער צו גלויבן אַז בלויז $ 11 טויזנט איז געבעטן פֿאַר אַלע דעם.
וואָלוואָ סי 80.
דו זאלסט נישט שרייַבן אַוועק פון אַקאַונץ און געשעפט טראָג פון שוועדן: וואָלוואָ ס 80 אין גוט פאָרשטעלונג איז נישט ערגער ווי דער זעלביקער אַודי אַו אַודי אַ 6. פֿאַר די מעלדונג פון 2011 מאַשין אין מינסק איז געפרעגט 12,450 $ אין דער עקוויוואַלענט. די מערסט וויכטיק מייַלע פון דעם בייַשפּיל איז אַ מיילידזש פון 65,000 קילאמעטער. די מאַשין איז געווען געדינט דורך דער באַאַמטער הענדלער, אַזוי די אָודאַמאַטער רידינגז קענען זיין אָפּגעשטעלט.
אין באַוועגונג, די שוועדיש סוויאַן פירט אַ 2-ליטער מאָטאָר, דרייען די פראָנט אַקס. טראַנסמיסיע אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די טורבאָ מאָטאָר דעוועלאָפּס 203 ליטער. פון. און קאַנסומז אַ דורכשניטלעך פון 8 ליטער פון גאַזאָלין פּער הונדערט. אויב משפטן לויט די פאָטאָס, די מאַשין איז טאַקע אין אַ זייער לייַטיש שטאַט. דורך דעם וועג, דאָס איז איינער פון די מערסט טייַער ס 80 אויף די "אַוטאָלאַרער", בשעת אנדערע מאָדעלס אין דעם אַרטיקל מיר גענומען די "אויף די דנאָ פון די מאַרק.
Auto.onliner אין טעלעגראַם: פורנישינג אויף די ראָודז און בלויז די מערסט וויכטיק נייַעס
איז עס עפּעס צו זאָגן? שרייב צו אונדזער טעלעגראַם Bot. עס איז אַנאַנאַמאַסלי און געשווינד
ריפּרינטינג טעקסט און פאָטאָס Onliner אָן ריזאַלווינג די רעדאקציע איז פּראָוכיבאַטאַד. [email protected].