רעזידאַנץ פון קאַזאַכסטאַן זענען פייסט מיט לאַדאַ קאַרס דיפישאַנסי, וואָס זענען נאָך נאָך באַקאַנט אין די היגע פאַבריק. די ספּעשאַלאַסץ פון די רוסישע צייטונג אַדישאַן האָט געזאָגט וועגן די פּלאַנז פון די פּאַטריאָטיש צייכן צו צוריקקומען צו די גרעסטע אַרויספירן מאַרק.
צוריקרופן אַז אַווטאָווואַז פארבליבן אָן היגע פּראָדוקציע אין קאַזאַכסטאַן, ווייַל די היגע שוטעף פון אַוטאָ אַוטאָ אויטאָריטעט פון די רוסישע סאָרט צוריק אין 20 נאוועמבער, רעכט צו דער דענקסקאָרק. די "RG" אַדישאַן דערמאנט אַז די ענטערפּרייז אין UTS- קאַמענאָגאָרסק איז פאַרקנאַסט אין אַ גרויס-סייזד פֿאַרזאַמלונג פון קאַרס, אָבער עס איז געווען געמיינט צו באַשטימען צו פול-וואָג פּראָדוקציע אַרייַנגערעכנט וועלדינג און געמעל פון מאשינען. זינט 2015, די קאַנסטראַקשאַן פון די פירמע 'ס פול ציקל "אזיע אַוטאָ קאַזאַכסטאַן" פֿירמע און 25% געהערט צו אַווטאָווואַז. טכילעס, עס איז פּלאַננעד צו קאַטער די פאַבריק אין 2018, אָבער דער אָנהייב פון פּראָדוקציע איז ריפּיטידלי פּאָוסטפּאָונד און נאָך נישט פּאַסירן, כאָטש די פאַבריק איז כּמעט גאָר גרייט.
די רעגירונג פון קאַזאַכסטאַן האָט געהאלטן דעם ניט-פאָרשטעלונג פון די באדינגונגען פון אינדוסטריעלע אַסעמבלי ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס אזיע אַוטאָ זאָל באַצאָלן אַ שטראָף אין די סומע פון 173.9 ביליאָן טארן, וואָס איז בעערעך 30 ביליאָן רובל. אין דערצו, די פאַבריק האט דיפּרייווד די שטייַער ברייקס און פאַרגיטיקונג פֿאַר די פּלאָג. דאָס האָט געפֿירט צו דעם פאַקט אַז די פאַרנעמונג פארשטאפט זיין אַרבעט, און וועגן 4000 טוערס זענען רידוסט. דער ווייַטער גורל פון די פאַרנעמונג און די נייַע פאַבריק "אזיע אַוטאָ קאַזאַכסטאַן" איז נאָך נישט סאַלווד. דער דירעקטאָר פון סטראַטידזשיק פּלאַנירונג פון די גאַזאַווטאָפּראָם יוני יוניאַן אַרטהור מיסקעראַן אין אַ שמועס מיט די ויסגאַבע "רג" איז געווען דיפּרייווד פון מאַשין בויערס אין דער נידעריקער פּרייַז אָפּשניט, ווייַל די סאָרט פּרייַז אָפּשניט, ווייַל די סאָרט פּרייַז אָפּשניט, ווייַל די סאָרט איז געווען יסאַנט איז געווען יסוד אָרט אָפּשניט, ווייַל די סאָרט איז געווען יסאַנט איז געווען יסאַנט איז געווען יסאַנט. . רעכט צו דער אַראָפּגיין אין פאַרמעסט און די פעלן פון קאַרס, עס איז געווען אַ באמערקט מאַרק וווּקס, און קאַרס רויז דורך וועגן 16-20%.
דער דרוק דינסט פון אַווטאָוואַז מעלדעט אַז קערפאַלי מאָניטאָרס די סיטואַציע אין קאַזאַכסטאַן און איז שוין קוקן פֿאַר אָלטערנאַטיוו וועגן צו ופהיטן די בייַזייַן פון מאַשין סאָרט אין די מאַרק. פארשטייערס פון די סאָרט צוזאָג צו זאָגן וועגן די דיסיזשאַנז געמאכט אין דעם לעבן צוקונפֿט.
אַווטאָווואַז און אזיע אַוטאָ קאָואַפּערייט זינט 2003, נאָך קאַזאַכסטאַן ס שלאַבאַן פיז זענען באַקענענ און אין די פאַרנעמונג אין UTS- Kamenogorsk אנגעהויבן די מעלדונג פון לאַדאַ מאָדעלס. דאַנק צו די היגע פּראָדוקציע, אַווטאָווואַז געראטן צו טייַנען אַ פּרייז פון די פּרייַז איבער קאָמפּעטיטאָרס. אין דעם מאָמענט, די ריזערווז פון דער לאַדאַ קאַרס באפרייט אויף אזיע אַוטאָ, זענען אַפּראָוטשט דורך אַ סוף. דאָס וועט פירן צו די פאַקט אַז די רוסישע סאָרט וועט אָנהייבן צו פאַרלירן זייַן שטעלע אין דער מאַרק פון די קאַזאַכסטאַן מאַרק. לעצטע יאָר, לאַדאַ פאַרפאַלן די פירערשאַפט פון היונדאַי, און אין די סוף פון די אַפּאַרטמאַנץ פון די קראַנט יאָר און אין אַלע סאַנגק צו דער פערט ליניע אין די פארקויפונג ראַנג הינטער היונדאַי, טשעווראָלעט און טויבאָטאַ. אַרטהור מיסקעריאַן הערות אַז אין די באדינגונגען די פעווראָלעט סאָרט איז אַקטיוולי ינקריסינג, ווייַל די סאָרט קאַרס זענען געזאמלט אין די רעפובליק פון קאַמפּאָונאַנץ סאַפּלייד פֿון וזבעקיסטאַן. דירעקט אַרייַנפיר קען זיין אַ לייזונג צו ופהיטן די בייַזייַן פון לאַדאַ, אָבער עס קען קוים שלאָגן די פּרייַז אַטראַקטיוונאַס פון די מאַשין סאָרט.
לידינג מומחה וק "פינאַם פאַרוואַלטונג" דמיטרי באַראַנאָוו האט געזאגט: "אויב די האַלטן פון די פֿאַרזאַמלונג פון לאַדאַ מאָדעלס אין די רעפובליק וועט פאַרהאַלטן, און זייער ימפּאָרץ וועט נישט זיין אָדער עס וועט זיין קליין, דער אָרט פון דער אָרט פון דער רוסיש סאָרט קענען נעמען אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז פון בודזשעט וויכיקאַלז, אַזוי די היגע מאַשין מאַרק איז אַנלייקלי צו באטייטיק פאַרקלענערן "
אָבער עס זאָל ניט זיין אנגעוויזן אַז די סאַספּענשאַן אָדער אַראָפּגיין אין פארקויפונג פון לאַדאַ קאַרס אויף די גראָוינג און פּראַמאַסינג מאַרק פון קאַזאַכסטאַן קענען נעגאַטיוולי ווירקן די אַרויספירן פּאָטטאָוואַז זיך, ווייַל די עדוואַז זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפּובליק זיך, ווייַל די רעפובליק איז געווען די גרעסטער אַנאַליסץ קאַלקיאַלייטיד אַז לעצטע יאָר מער ווי 40% פון אַרויספירן קאַרס זענען בדעה פֿאַר קאַזאַכסטאַן. דמיטרי באַראַנאָוו גלויבט אַז די קאַזאַכסטאַן מאַרקעט פֿאַר אַווטאָווואַז איז גאָר וויכטיק, די רוסישע מאַרק איז יקערדיק פֿאַר די סאָרט. קאָמפּאַניעס דאַרפֿן צו ופהיטן די טשאַמפּיאַנשיפּ אין די רוסישע פעדעריישאַן און בלייבן קאַמפּעטיטיוו קעגן דעם הינטערגרונט פון אנדערע בראַנדז. מאַשין פארקויפונג וווּקס אין רוסלאַנד קענען פאַרגיטיקן פֿאַר אַווטאָווואַז פּראָבלעמס מיט די פּראָדוקציע פון זייַן פּראָדוקטן אין אנדערע לענדער.