ווי געוויינטלעך, מאַסקע געמאלדן עפּעס וויכטיק וועגן זיין פירמע אין טוויטטער. א פאָכער פון אַ פיוטשעריסטיק קוקן פּיקאַפּ מיט אַ צונעמעניש מיק טעזלאַ אַרייַנגעשיקט אַ סיבערטראַק בילד מיט אַ ריזיק טריילער האַלב-טריילער. אין די בילד, עטלעכע ווענט פֿאַר קלעריטי זענען אַוועקגענומען - אַזוי אַז די ינלענדיש איז קענטיק. ין דער טריילער, אַ טאָפּל בעט, אַ פול קיך און אַ דיוואַן פּאַסיק, אָבער פֿאַר עטלעכע סיבה עס איז געווען קיין קלאָזעט מיט די קלאָזעט. די בילד איז געווען באגלייט דורך אַ קשיא אויב עס וואָלט זיין מעגלעך צו פאַרבינדן אַ קליין הויז צו סיבערטראַק צו מאַכט עס. וואָס מאַסקע געענטפערט קאַנסייסלי: "יאָ."
און דער באַשטעטיקונג פון די לאַנג-אַווייטאַד פונקציאָנירן פון בייַ מינדסטער די לאַנג-אַווייטאַד עלעקטריק פאָרמיטל איז טאַקע דיליבראַטלי און געעפנט ביידע אנדערע טוויטטער ניצערס און טימאַטיק מעדיאַ. א גרויס נומער פון מענטשן וואָס האָבן געמאכט אַ פאַר - סדר אין סיבערטראַק זענען גערעכנט פֿאַר אַזאַ אַ געלעגנהייט. די פאַרייניקטע שטאַטן איז גאָר פאָלקס אַרומפאָרן מיט מאַשין מיט אַ טריילער-קאַמפּייווערי אָדער לאַנג-טערמין אַקקאָממאָדאַטיאָן אין טריילערז.
אין דערצו, אַ פּלאַץ פון אמעריקאנער לעבן אָן אַ קעסיידערדיק קשר צו אַ איין מאַכט גריד - מערסטנס דאָס זענען ליבהאבערס פון נאַטור און פּריוואַטקייט. אבער עס זענען יענע וואס זענען געצווונגען צו אַרבעטן אַוועק פון ינפראַסטראַקטשער. פֿאַר אַזאַ פאַרמס עס זענען ענערגיע סטאָרידזש דעוויסעס, ספּעציעל טעסלאַ פּאָווערוואָל. זיי לאָזן איר צו אָנקלייַבן עלעקטרע פון זונ - פּאַנאַלז אָדער ווינט גענעראַטאָרס און פיטער היים נעץ אין דער פינצטער אָדער ווען עס איז קיין ווינט. זיי קענען אויך זיין געניצט צו וואָג די מאַסע און סייווינגז אויף די צאָלונג פון עלעקטרע: אַזוי אַז זיי באַשולדיקן די נאַכט און נערישט די הויז אין דער שפּיץ זייגער ווען קילאאָטטען זייגער איז די מערסט טייַער.
די מאַכט צושטעלן פונקציע פון סיבערטראַק אָדער קיין אנדערע עלעקטריק פאָרמיטל טורנס די פאָרמיטל אין אַזאַ אַ פאָר. פֿאַר קאַמפּערז אָדער טריילערז, דאָס קען זיין דער בלויז מקור פון ענערגיע. און פֿאַר סטיישאַנערי פאַרמס - אַן אפילו מער רעוועכדיק לייזונג ווי פּאָווערוואַל אָדער זיין אַנאַלאָגועס.
דער פאַקט איז אַז די באַטעריז פֿאַר שטוב וואָס זענען פארקויפט הייַנט אין די פאַרייניקטע שטאַטן, שטיין פון 480 (פּאָווערוואָל אויף דער בעסטער פאָרשלאָג) צו 1400 (פירן-זויער באַטעריז) דאָללאַרס פֿאַר די פאַראַנען קילאָאַט שעה פון דעם טאַנק. אין מינדסטער אַזאַ זענען די חשבונות פון די ענטוזיאַסט פון לעבן אויף די נאַטור פון טשאַרלעס כעסלעין (קאַרל גאַסליין), וואָס ער געגעבן דעם טויער טעסמאַניאַן אַ יאָר און אַ האַלב צוריק. פילע פון די סאַטאַלטיז פון לעבן מיט דינער באַטעריז Karl ווייסט אין זיין אייגענע דערפאַרונג: ער איז געווען לעבעדיק אין אַ גאַנץ גרויס הויז פֿאַר מער ווי זעקס יאָר אַוועק פון ינפראַסטראַקטשער צוזאמען מיט זיין פרוי.
לויט כאַוווואַין חשבונות, אויב די באַטאַרייע וועט זיין אינסטאַלירן אין מינדסטער 100 קילאוואט-שעה אין סיבערטראַק, אין אַ פּרייַז פון 50,000 דאָללאַרס, זייַן נוצן ווי אַ היים פאָר פון ענערגיע איז שוין קאַמפּערד פֿאַר עקאָנאָמיש פיזאַבילאַטי מיט די פּעאַסיוו. אָבער, ווייַל די פּיקאַפּ וועט זיין זייער מאַסיוו און שווער, און די דערקלערט מיילידזש יקסידז 300 (פֿאַר ווערסיע פֿאַר 50,000) און 500 (70,000 דאָללאַרס) מייל, די באַטאַרייע עס מוזן זיין מער. עטלעכע פאַנס און פובליציסטן קערפאַלי פֿאָרשלאָגן אַז אין מינדסטער 120 קילאוואט-שעה אַקיומיאַלייטער וועט זיין געוויזן אין די שפּיץ קאַנפיגיעריישאַן.
אין קיין פאַל, די פּינטלעך וואַלועס פון דעם כאַראַקטעריסטיש איז נישט נאָך באַוווסט, אַזוי עס איז צו פרי צו ריכטער די עקאנאמיע. אָבער די פיייקייט צו פאַרבינדן די עלעקטריק פאָרמיטל צו מאַכט די היים נעץ איז זייער נוציק אָפּציע. עס וועט מאַכן עס מעגלעך צו גלאַט די יפעקס פון עלעקטרע אַוטידזשיז, שפּאָרן געלט צו די אָונערז און פאַסילאַטייץ לעבן צו אַרומפאָרן ליבהאבערס. מאַסקע פריער געשריבן אַז אַזאַ אַ פונקציע קען דערשייַנען אין אַלע טעסלאַ מאָדעלס. אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז אויך צוזאָגן ענלעך אָפּציעס, ספּעציעל HYUNDAI.
מקור: נאַקעט וויסנשאַפֿט