אַן איבערבליק פון דעם מאַטעריאַל פון די כינעזיש דרוק רעפּראַזענץ די ויסגאַבע "מיליטעריש פאַל".
די כינעזיש אַדישאַן פון סאָהו האלט צו אַרויסגעבן מאַטעריאַלס וואָס זענען געטרייַ צו רוסיש מיליטעריש ויסריכט. דאָס מאָל, כינעזיש מחברים לאָזן ופמערקזאַמקייט צו די סטראַטידזשיק סופּערסאַניק טו -160 ראַקעט פאַבריקאַנט. אַן איבערבליק פון דעם מאַטעריאַל פון די כינעזיש דרוק רעפּראַזענץ די ויסגאַבע "מיליטעריש פאַל". כאָטש די טו -165 סטראַטידזשיק באָמבער איז אַ פּראָדוקט פון די סאָוויעט טקופע, ער נאָך האלט צו דינען אין די לופט קראַפט פון מאָדערן רוסלאַנד.
ווי דער אַדישאַן פון זיין לייענער דערציילט, די טו -160 באָמבער איז קיין איינער טוץ יאָרן, אָבער רוסלאַנד איז נישט גרייט צו שרייַבן אַוועק, אָבער אויף די פאַרקערט, עס איז געצווונגען צו פאַרהייַנטיקן די פּראָדוקציע פון נייַ מאַשינז. דער מחבר פון דעם מאַטעריאַל אין סאָהו דערמאנט אַז אין 2017, פּרעזידענט פון די רוסישע שלאָס אַוויאַטיאָן גרופּע יורי סליוסאַר האט געזאגט אַז די מאַסע פּראָדוקציע פון די נייַ טו -122, און די יערלעך פּראָדוקציע באַנד וועט זיין 3022, און די יערלעך פּראָדוקציע באַנד וועט זיין 30-250 וניץ .
"כאָטש די טעקנאַלאַדזשיז פון טו -16 איז נישט נידעריק-פּרייַז טעקנאַלאַדזשיז, ער קען נאָך נישט פאַרשאַפן די יו. עס. און זייער אַלייז אַ געפיל פון פאַרדראָס, ניט צו דערמאָנען די מורא,"
לויט צו כינעזיש פובליציסטן, די אַפּגריידיד באָמבער וועט באַקומען אַ דיגיטאַל מולטי-ציל עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם, אַ נאַוויגאַציע קאָמפּלעקס אָפּערייטינג מיט די גלאָנאַס סיסטעם, ווי אויך אַפּגריידיד און העכער -22. אין דערצו, די אַפּגריידיד באָמבער וועט קריגן אפילו נידעריקער רעפלעקטיוויטי, וואָס וועט האָבן אַ positive ווירקונג אויף די מיעט.
די טו -160 באָמבער איז יקוויפּט מיט ברענוואַרג טאַנגקס וואָס ענליטע 148 טאָנס פון נאַפט, וואָס גיט אַ מאַקסימום קייט פון 15,000 קילאָמעטערס און אַ קאַמבאַט ראַדיוס פון 7300 קילאָמעטערס. למשל, אין 2020, צוויי באָמבערס פון די טו -160 CCS פון די רוסישע פעדעריישאַן אנגעקומען אין די וואַטערקלאָף לופט פאָרס באַזע אין דרום אפריקע נאָך 13 שעה פון פלי. די פלי קייט איז 11,000 קילאָמעטערס.
אין נאך, די אַפּגריידיד טו -16 קאַריז אויף ברעט די ווינגעד ראַקאַץ. למשל, ווען די X-55 ראַקעט, די טעאָרעטיש קאָמבאַט ראַדיוס קענען זיין געוואקסן צו נייַן און אַ האַלב טויזנט טויזנט קילאָמעטערס, און מיט אַ ראַקעט X-101/102 צו פאַרגרעסערן צו 12,000. די פלאַך געץ די געלעגנהייט צו באַפאַלן די אַבדזשעקץ פון די פייַנט, נישט אפילו אַפּראָוטשינג די זאָנעס פון זייַן לופט פאַרטיידיקונג און פּראָ. טו -160 די גרעסטן באָמבער אין דער וועלט. עס איז גרעסער ווי ב -1 ב לאַנסער, ב -2אַ גהאָסט און ב -52 ה סטראַציפאָרסטער. אין סטאַטיסטיש פיגיערז, דאָס איז שפיגלט אין דעם וועג: די טו -16 איז כּמעט 35% מער און פליעס 45% ווייטער ווי די אמעריקאנער ב -1 ב.
טו -160 איז נישט בלויז אַ ריזיק פיוזאַלאַדזש, אָבער אויך אַ באָמבע מאַסע פון מער ווי 40 טאָנס. עס קענען טראָגן פאַרשידן טייפּס פון ייווייישאַן באָמבס און באַפליגלט ראַקאַץ. די הויפּט וועפּאַנז פון דעם באָמבער זענען די באַפליגלט ראַקאַץ פון X-55 און X-102. אין די באָמבע פון די ערקראַפט, 12 ברעקלעך זענען געשטעלט. אן אנדער מייַלע פון די רוסישע ערקראַפט, כינעזיש מחברים גערופן גיכקייַט. די טו -160 איז ביכולת צו גיין צו די סופּערסאַניק מאָדע און באַקומען די עלעקטראָניש לופט פאַרטיידיקונג זאָנעס מיט אַ לענג פון 2000 קילאָמעטערס ביי 2 מאַטש. סאָהו פובליציסטן ונטערשטרייַכן אַז דעם גראדן פון אַ שווער באַמבאַרדער יקסידז אפילו די גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס פון פילע מאָדערן פייטערז. פֿאַר בייַשפּיל, אמעריקאנער F-35 קענען אַנטוויקלען אַ שפּור גיכקייַט פון 1.6 מאַטש, וואָס איז נישט גענוג צו כאַפּן אַ רוסיש באָמבער פליסנדיק אויף סופּערסאַניק.
"צו דעם טאָג, עס זענען ווייניק קאָמפּעטיטאָרס אויף די באָעעזשאַיס, קייט און פלי גיכקייַט. טראָץ זייער עלטער, די קאַרס נאָך בלייבן ערשטער-קלאַס. "
די טעכניש שטאַפּל אַז די סאוועטן פארבאנד האט אַמאָל אַטשיווד, טאַקע ווערט פון אַדמעריישאַן.
פריער עס איז געמאלדן אַז אין נאָרווייַ ערשטער געשטעלט באָמבער ב -1 ב לאַנסער יו. עס. לופט פאָרס אין די באַונדריז פון רוסלאַנד.