אין דעם טראדיציאנעלן זייַל, דער הויפּט פון Red Cull Racing Cressistres Christer האָט גערעדט וועגן די אָנהייב טשאַמפּיאַנשיפּ און די נייַע סעזאָן פון די דאַקיומענטערי סעריע וועגן די פאָרמולע 1 פאָר צו בלייַבנ לעבן.
קריסטלעך האָרנער: "עס איז אוממעגלעך צו לייקענען אַז נאָך דריי-טאָג טעסץ אין די באַהראַין, וואָס דורכגעגאנגען אָן פראבלעמען, מיר פילן יקסייטמאַנט רעכט צו דעם פאַקט אַז מיר קענען שטעלן אַ סוף צו די זיבן יאָר דאַמיאַנסעס אין פאָרמולאַ 1.
אָבער, נאָך קיפּס די טעסץ פון טעסץ, די מאַנשאַפֿט איז געווארן מער אָפּגעהיט אין פאָרקאַסץ - מיר קענען נישט אַנדערעסטאַמאַט די וואָג פון די אַרבעט פייסינג אונדז אין אַלע אינסטרוקציעס. מיר וויסן אַז אין די פריערדיקע זיבן יאָר, מערסעדעס וואַן נישט דאַנק צו די מיסטייקס פון אנדערע. זיי וואַן, ווייַל זיי האָבן אַ הויך-סאָרט מאַנשאַפֿט, וואָס איז מאָוטאַווייטאַד צו צוריקקומען צו די שפּור אפילו שטארקער.
עטלעכע יאָר צוריק, מיר האָבן שוין געזען אַ ענלעך געשיכטע ווען זיי האבן נישט אַרבעטן אויס אויף די פאַר-סעזאָן טעסץ, אָבער אין דער ערשטער ראַסע אין מעלבורן זיי צעבראכן אַלע רייוואַלז. אַזוי, גאָרנישט קענען זיין גענומען ווי געהעריק.
מיר פאָוקיסט אויף אונדזער אייגן טאַסקס. אין דעם בינע, עס איז גרויס אַז מיר האָבן אַ גוטע באַזע צו פאָרזעצן אַפּגרייד די מאַשין. אַזוי בעסער ווי אַ מאַשין וואָס ריקווייערז סאַלווינג פּראָבלעמס.
דאָך, מערסעדעס זענען טריינג צו נעמען ופמערקזאַמקייט פון זיך - דאָס איז אויך טייל פון די שפּיל. דער פאַקט איז אַזאַ אַז זיי זענען זיבן טשאַמפּיאָנס פון זיבן-צייט, און אונדזער אַרבעט איז צו רעדוצירן די אָפּשטיי פון זיי און אָנטאָן אַ געראַנגל. לעצטע יאָר, זיי פארבראכט איינער פון זייער מערסט שטאַרק צייטן, און די נייַע מאַשין איז געווען די עוואָלוציע פון לעצטע יאָר. זאל ס זען וואָס די אַליינמאַנט פון פאָרסעס אין באַהראַין וועט זיין.
דעם סעזאָן, מיר נוצן פילע לעצטע יאָר ס סאַלושאַנז און דעטאַילס, און דעריבער נייַ קאַרס - די עוואָלוטיאָנאַרי אַנטוויקלונג פון לעצטע יאָר. איינער פון די געביטן אין וואָס די גרעסטע אַנטוויקלונג איז באמערקט - ברענוואַרג.
אונדזער פּאַרטנערס פֿון עקסקסאָנמאָביל קוים געארבעט צו אַנטוויקלען נייַ ברענוואַרג פֿאַר דעם צייַט צוזאַמען מיט האָנדאַ. ברענוואַרג סאַפּלייערז שפּילן אַ ומזעיק ראָלע אין פאָרמולע 1, אָבער זייער אַרבעט איז קריטיש צו ינקריסינג די קאַפּאַציטעט און יפעקטיוונאַס פון מאָדערן קאָמפּלעקס מאַכט געוויקסן. די וויכטיקייט פון ברענוואַרג ינקריסיז אפילו מער ווען אַ באַשלוס איז געמאכט צו "פרירן" די מאַדערנאַזיישאַן פון ענדזשאַנז.
איך האָפֿן אַז דאַנק צו די ויסגעצייכנט שייכות עקסקסאָנמאָביל מיט האָנדאַ, מיר וועלן נוץ נישט בלויז דעם סעזאָן, אָבער אויך אין סאַבסאַקוואַנט יאָרן ווי דער פּראָצענט פון ביאָפועלס געוויינט.
ווי פֿאַר די שאַסי, עטלעכע ענדערונגען פארגעקומען אין די 2021, אַזוי אַדריאַן נייַיי, צוזאַמען מיט זיין מאַנשאַפֿט, אַרבעט אין פּאַראַלעל איבער צוויי פּראַדזשעקס: RB16B און RB18 - אַ נייַע מאַשין פֿאַר 2022. צו אַ גרויס מאָס, מיר האָבן צו קוקן פֿאַר קאַמפּראַמייזיז, ווייַל די כּללים פון 2022 זענען אַקשלי געשריבן מיט אַ ריין בלאַט, און מיר קענען נישט נוצן אַלט דעטאַילס. אין דערצו, בודזשעט קאַנסטריינץ מוזן זיין גענומען אין חשבון. ווי אַ רעזולטאַט, מיר קעסיידער זוכן אַ וואָג אין אַרבעט אויף צוויי מאשינען.
דאָך, די הויפּט הייך פון די לעצטע ווינטער איז געווען די יבערגאַנג צו די מאַנשאַפֿט סערגיאָ פּערעז. ער געשווינד מאַסטערד, ער האט אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג און אַ רילאַקסט כאַראַקטער. ער ווייסט וואָס ער וויל, ווייַל ער האט צען יאָר דערפאַרונג אין די פאָרמולע 1.
ווי פֿאַר מאַקס, ער איז אין גוט פאָרעם און צילגעווענדט. אין די אָפפסיסאָן, ער אַטשיווד צילן ווי אַ טייל פון זיין גשמיות טריינינג אין די רויט בולל טריינינג לאַגער אין עסטרייַך, און מער ווי אלץ איז גרייט פֿאַר די אָנהייב פון די סעזאָן.
אן אנדער ערנסט נייַעס פון די פאַרגאַנגענהייַט ווינטער איז די שאַפונג פון Red Bull פּאַואַרטרים לטד, וואָס וועט דערגאַנג אונדזער פּאָרטפעל אין פאָרמולאַ 1. דאָס איז אַ דרייסט לייזונג. מיסטאָמע, דאָס איז די גרעסטע היסכייַוועס וואָס האט גענומען רויט בולל אין פאָרמולאַ 1 זינט די שאַפונג פון די מאַנשאַפֿט אין 2004.
מיר וועלן זיין אַ פאַבריקאַנט פון מאַכט געוויקסן ניצן האָנדאַ טעטשנאָלאָגיעס. פּראָדוקציע וועט זיין ינאַגרייטיד אין די דאַטאַבייס פון די מאַנשאַפֿט, און די קאַנסטראַקשאַן פון נייַ בנינים וועט אָנהייבן אין אפריל. מיר טאָן ניט קאָרמען די אילוזיעס וועגן די נייַ פאַרנעמונג, אָבער זענען גרייט צו אָננעמען די אַרויסרופן און צוטשעפּען די זעלבע השתדלות וואָס מיר אָנווענדן צו דער שאַפונג פון די שאַסי.
מיר זענען דילייטיד מיט קוואַפּעריישאַן מיט האָנדאַ, אָבער אין די סוף פון די סעזאָן גיין אויס פון ספּאָרט, מיר געמאכט אַ באַשלוס און איצט גיינ ווייַטער צו אַרבעטן.
איך בין זיכער אַז איר האָט געזען טריילערז, אָבער אפֿשר שוין געקוקט אויף דער נעטפליקס פֿאַר די דריט סעזאָן פאָרן צו בלייַבנ לעבן. איך איז געווען לעצטנס געבעטן אויב איך רינגקאַלד צי איך וואָטשט עפּיסאָודז, און אַן ערלעך ענטפֿערן - יאָ, קעסיידער!
דער טעלעוויזיע ווייַזן ווייַזן די אנדערע זייַט פון אונדזער ספּאָרט, וואָס יוזשאַוואַלי טאָן ניט פאַלן אין בראָדקאַסץ צוזאמען די אָפּרוטעג. עטלעכע העלדן זענען דערלאנגט אין אַ זיכער וועג צו אינטערעסירן די וילעם, אָבער, אין אַלגעמיין, די מעלדונג פון אַזאַ אַ סעריע מיט גרויס פּאָפּולאַריטעט האט אַ זייער positive ווירקונג אויף פאָרמולאַ 1.
אין די דריט צייַט, די צייט פון 2020 איז געזאָגט, אין וואָס עס איז געווען אַ פּלאַץ פון טעסץ, און איר טראַכטן: "ווי מיר געראטן צו טאָן אַזוי פיל פֿאַר אַזאַ אַ קורץ צייַט!" די סעריע אַטראַקץ אַ נייַע וילעם, וואָס איז גרויס פֿאַר פאָרמולאַ 1.
מייַן 14-יאָר-אַלט טאָכטער און איר פרענדז זענען נישט דער הויפּט אינטערעסירט אין פאָרמולע 1 איידער די מעלדונג פון די סעריע, אָבער איצט זיי וויסן וואָס אַזאַ ראַסעס! "
מקור: פאָרמולאַ 1 אויף f1news.ru