די Haas F1 מאַנשאַפֿט סטאַרץ די סעזאָן מיט אַ פול דערהייַנטיקט זאַץ, אין 2021, צוויי נוקאַמערז וועט זיין פּלייַעד פֿאַר עס - מיק סטשומענער, לעצטע יאָר אין פאָרמולע 2, און די רוסישע רייסער ניקיטאַ מאַזיייטיין, וואָס האָט דורכגעקאָכט 5 אָרט אין די פערזענלעכע באַלעבאָס פון די יוגנט טשאַמפּיאַנשיפּ.
איידער די אָנהייב פון די באַהראַין רייסינג אָפּרוטעג, דער הויפּט פון די אמעריקאנער מאַנשאַפֿט פון Güntter Steiner, איז געווען געפרעגט אויב עס איז געווען אַ נויט פֿאַר דעם יאָר צו מאַכן ענדערונגען צו די צוגרייטונג פֿאַר די צייַט.
"דאָך, דעם יאָר די טריינינג דורכגעגאנגען אַנדערש," ער געזאגט. - ווען ראָמאַן גראָסדזשאַן און קעווין מאַגנוסען ארויס פֿאַר אונדזער מאַנשאַפֿט, מיר געוואוסט יעדער אנדערע בישליימעס, און אַלץ געטראפן מער אָדער ווייניקער אויטאָמאַטיש. אָבער איצט אַלץ איז אין אַ נייַע וועג, אונדזער רידערס פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייט ארבעטן מיט ענדזשאַנירז, טריינג צו צוגרייטן ווי פיל ווי מעגלעך.
דאָך, עס זענען אַ פּלאַץ פון יקסייטמאַנץ, איר נאָר טראַכטן: מיק און ניקיטאַ זענען פאַרקנאַסט אין ראַסעס, אפֿשר פֿון 10 יאָר אַלט, אפֿשר מיט 8, איך טאָן ניט וויסן פּונקט, אַלע די יאָרן זיי געארבעט שווער צו באַקומען אין פאָרמולע 1 , און דעם מאָמענט קומט. אויף זונטיק, זיי וועלן האָבן צו גיין צו די אָנהייב פון זייער ערשטער גרויס פּרי, און אויף די איין האַנט, זיי זענען אין אַנטיסאַפּיישאַן פון דעם, אויף די אנדערע זענען נערוועז, אָבער עס איז אפילו גוט. זיי נאָך לערנען אַלץ, און איצט די גאנצע מאַנשאַפֿט האט אַ אויפשטיין שטימונג. "
לויטער אויך סטרעסט אַז די מאַנשאַפֿט פּלאַנז בלויז אַ מינערנער מאָדערניזירונג פון די מאַשין אין די לויף פון די סעזאָן, זינט אַלע די פאָרסעס און רעסורסן וועט זיין אַימעד צו פּריפּערינג צו 2022: "עפּעס מיר געבראכט צו באַהראַין, און די לעצטע דערהייַנטיקונגען וועט זיין דערלאנגט די ימאָל, און אויף דעם אַרויסגעבן פון ווף -21 וועט זיין געענדיקט.
צו זיין ערלעך, מיר פּריפּערינג צו די יממל. מיר גר © מיר זענען פּריפּערינג בלויז אַ ביסל קליין נייַקייַט, אָבער דאָס איז וואָס מיר האָבן נישט האָבן צייַט צו קאַמפּעלד אין צייט, אַזוי עס וועט זיין קיין ספּעציעל ענדערונגען. אַלע די זעלבע, די מאַשין האט געביטן באטייטיק קאַמפּערד צו לעצט יאָר, דאָס איז רעכט צו דער נייַ אָרדענונג רעגיאַליישאַנז. זי האט אַ נייַ דנאָ, אן אנדער פראָנט פליגל, אַ נומער פון קאַבינעט טיילן האָבן געביטן, טאָרמאָז דאַקץ, עטק.
וועלן מיר פאַסטער ווילליאַמס? איך וואָלט וויסן די ענטפֿערס צו אַזאַ פֿראגן, איך וואָלט האָבן אן אנדער אַרבעט! נאָך טעסץ, עס איז שווער צו ריכטער די אַליינמאַנט פון פאָרסעס, ספּעציעל דעם יאָר, ווען זיי לאַסטיד בלויז דרייַ טעג. אַלע געארבעט לויט זייער מגילה, די שטאַט פון די מאַרשרוט און וועטער טנאָים טשיינדזשד אַלע די צייט, אַזוי איך האָבן קיין געדאַנק וואָס איז פאַסטער. אָבער אַלע דעם, מיר וועלן געפֿינען זיך אין אַ פּאָר פון טעג.
קאַנסידערינג, אין וואָס שטעלעס, מיר געפֿונען זיך אין די 2020. דאס יאָר עס איז געווען קיין באַזונדער זינען צו דינגען אין די מאַדערנייזיישאַ פון די מאַשין, ווייסט אַז דאָס איז די לעצטע יאָר ווען די אַלט טעכניש רעגולירן אַרבעט. דורך 2022, מיר האָבן צו אַנטוויקלען אַ גאָר נייַע שאַסי, אַזוי מיר באַטראַכטן די אַפּקאַמינג צייַט ווי אַ טראַנזישאַנאַל צייַט. אין דער זעלביקער צייט, מיר אַרבעטן זייער ינטענסיוולי איבער די מאַשין פֿאַר די ווייַטער טשאַמפּיאַנשיפּ. "
מקור: פאָרמולאַ 1 אויף f1news.ru