הייַנט, די פּרעס דינסט פון דער עבודה פון אינערלעכער אַפפאַירס פון די רעפובליק פון בעלארוס ארויס אַ ווידעא וועגן די עפן פון די באנייט בנין פון גוגעוודיק. אָבער מיר זענען מער אינטערעסירט אין אַ דערהייַנטיקט פליט פון אָפּטיילונג. א נייַ מערסעדעס-אַמג גל 53 איז געווען ליט אין די ווידעא. עס קען זיין געזאָגט, דאָס איז דער ערשטער אויסזען פון די מאַשין אין באַאַמטער פאָטאָ און ווידעא מאַטעריאַלס.
אַריבערפירן פאַרקער פּאָליצייַ קענען זיין טייל געזען אין די ווידעא נאָך די 20 סעקונדעס. אין די אָנהייב עס איז גאַנץ פאָלקס אין די USA און אייראָפּע יאַמאַהאַ FJR1300 מאָטאָציקל. דעם ספּאָרט טוריסט איז גרויס פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן. די בייק איז יקוויפּט מיט אַ רודערן 4-צילינדער מאָטאָר מיט מער ווי 140 ליטער. פון. מינימום ווייבריישאַנז - מאַקסימום טרייסט. דורך דעם וועג, אין די USA און קאַנאַדע, אַזאַ אַ בייק איז פארקויפט מיט אַ האַלב-אָטאַמאַטיק גירבאַקס. אָבער רובֿ פון די FJR זענען יקוויפּט מיט "מאַקאַניקס" אויף 5 אָדער 6 סטעפּס (6- "מאָרטער" פון 2016).
ווייַטער איז די במוו טריאָו. אין דעם צענטער עס איז אַ במוו 5 סעריע גט אין "ציוויל קליידער". דעם העטשבעק לעצטנס גאַט אין אָנליננער בלעטער. דורך דעם וועג, דער מאָדעל איז ניט מער דער ערשטער פרעשנאַס - הייַנט גט דעם דור קענען ווערן געקויפט פֿאַר 15 טויזנט דאָללאַרס. אויף ביידע זייטן פון די העטשבעק פּרייַז במוו גס. דאָס איז נישט פאַרקערט "גיס" מיט אַ קאַרדאַן, אָבער אַ סימפּלער F- סעריע גס מיט אַ קייט פאָר. ניט שלעכט מיטן-גרייס, בייק פֿאַר פּראָסט טעריין. אַ טשיקאַווע שטריך פון דעם גס איז אַ בענזאָבאַק: עס איז ליגן אונטער די אַוועקזעצן (באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די האַלדז פון די רעכט). אין דער זעלביקער צייט, די פאָרעם פון "פּסעודאָבאַקאַ" פארבליבן צווישן די לעגס פון די רידער. ווייַל די מאָטאָציקל איז אפגעהיט דורך האַנט, אָבער לעגס. אפילו ביי די עלעקטריק בייקס "טאַנק" אין פּלאַץ.
אפילו אַ ביסל ווייַטער - די פּאַראַד פון פּרעמיע קאַרס. עס זענען עטלעכע פריש מערסעדעס, צווישן וואָס זענען גאָר אַ נייַע דור און, פון קורס, געעלי טוגליי. מערסעדעס זענען די קראַנט דור איז געשאפן צוויי יאָר. די מאַשין איז אנגעקומען אין אונדזער מאַרק אין די אָנהייב פון די זומער פון 2019, אָבער אַמג-דורכפירונג אנגעהויבן צו פאַרקויפן אַ ביסל שפּעטער. באַמערקונג אַז אויף ווידעא - ניט די מערסט שטאַרק ווערסיעס פון די גלע פון די לעצטע דור. די מאשינען זענען יקוויפּט מיט אַ 3-ליטער גאַזאָלין וו 6, און עס איז אויך אַ Gle63 C 4-ליטער וו 8.
"זעקס" דעוועלאָפּס 435 ליטער. פון. און עס העלפּס צו פאַרגיכערן די קראָסאָוווער צו הונדערטער אין 5.3 סעקונדעס. לויט אייראפעישער סטאַנדאַרדס, די מאַקסימום גיכקייַט פון Gle53 איז לימיטעד בייַ 250 קילאמעטער / ה. פון די באַזע, דעם קראָסאָוווער איז אונטערשיידן דורך אַ מאָדערן לאַטאַס פון די פּאַנאַמעריקאַנאַ קאַלאָריפער מיט ווערטיקאַל סלאַץ און אַמג-גוף קיט, וואָס לאַרגעלי ריפּיץ די "פּאַסן" גלאס "גל 63. אן אנדער אַמג פאָרשטעלונג ויסמאַטערן און 9-באַנד אָטאַמאַטיק אַמג ספּידשיפט טקט 9 ג מיט סאַבמיסיוו "פּעטאַלז".
דער שטריך פון די קראָסאָוווער איז די אַמג פאָר קאָנטראָל + פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן, וואָס אַלאַוז איר צו סטרויערן די רעשוס די רעשוס אין די קייט פון 50 מם. די מאַשין, ווי איר פֿאַרשטיין, נישט פּשוט. עס איז שווער צו רופן די קאָסטן פון אַזאַ אַ סווו. די מינסק הענדלער האט אַ גרונט ווערסיע פון גלעטער 53 איז אַ ביסל מער ווי € 70,000, אָבער יוזשאַוואַלי אַזאַ קראָסאָוווערס זענען סטאַק מיט נאָך אָפּציעס, וואָס פאַרגרעסערן די פּרייַז פון די איין און אַ האַלב מאָל.
אין מינסק, מאָטאָרסו מער פּאַסיז פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָבער דערנאָך די פליט פון די פאַרקער פּאָליצייַ איז ביסלעכווייַז אָנגעפילט מיט טשיקאַווע מאָדעלס. עס איז עפּעס צו זען.
Auto.onliner אין טעלעגראַם: פורנישינג אויף די ראָודז און בלויז די מערסט וויכטיק נייַעס
איז עס עפּעס צו זאָגן? שרייב צו אונדזער טעלעגראַם-Bot. עס איז אַנאַנאַמאַסלי און געשווינד