יאַפּאַניש ספּאָרט מאַשין באקומען ספּעציעל דעטאַילס און ספּעציעל ויסריכט.
Toyota באַקענענ אַ נייַ לימיטעד ווערסיע פון גראָם אין כּבֿוד פון די שפּאַניש ראַסינג מאַרשרוט, ווו דאָס ספּאָרט מאַשין ערשטער ארויס אין 2018. Jarama Racetrack אַדישאַן, געהייסן נאָך די ערשטע מאַרשרוט פון דער גראַנד פּרי, נישט ווייַט פון מאַדריד, איז אונטערשיידן דורך יינציק נוסח זאכן און נאָך ויסריכט מאַשין.
אין גאַנץ, 90 וניץ וועט זיין געבויט, 30 פון וואָס וועט גיין צו די וק. פּריסעס פון די נייַקייַט איז נאָך נישט דורכגעקאָכט, אָבער עס איז דערוואַרט אַז עס וועט זיין מער געריכט צו דער נאָרמאַל 3.0-ליטער מאַשין ווערט 53,085 פונט סטערלינג (5.5 מיליאָן רובל), אויף וואָס אַ ספּעציעל סעריע איז באזירט. די פּינטלעך קאָס וועט זיין מודיע נעענטער צו די מעלדונג פון די מאָדעל אין די סוף פון דעם יאָר.
Jaram Cla Racetrack אַדישאַן איז פּיינטיד אין אַ יינציק כיו פון האָריזאָן בלוי און האט מאַט-שוואַרץ 19-אינטש-שווארצע 19-אינטש-יאָגן ראָט-אָריס ראָט-אייַזן דיסקס, וואָס זענען ליגן אין רעד אַלומינום טאָרמאָז קאַליפּערס מיט פיר פּיסטערז.
מיינטיינד טיילן ין איז טשאַד פיברע אַרייַנלייגן אויף די דאַשבאָרד, וואָס דיספּלייז די סופּראַ פֿאַרזאַמלונג נומער צוזאמען מיט די קאָפּ פון די שפּאַניש ראַסינג מאַרשרוט. די סיץ מיט אַן עלעקטריש און העאַטעד ווי נאָרמאַל מיט אַ שוואַרץ אַלקאַנטאַראַ אַפּאָולסטערי מיט אַ בלוי סטיטשינג גוף. נאָך ויסריכט פֿאַר JALAMA כּולל אַ 3D פּרויעקציע פֿאַר סאַטעליט נאַוויגאַציע, אַ סמאַרטפאָנע שפּיגל בילד, פאַרשידן קאַנעקשאַן באַדינונגס און אַ ימפּרוווד אַודיאָ סיסטעם מיט 10 ספּיקערז.
אינסטאַלירן די סופּרישער זיכערקייַט + פּעקל, וואָס צושטעלן אַזאַ אַ מיטל צו העלפֿן דעם שאָפער, ווי העלפּינג איידער צונויפשטויס, ווארענונג וועגן די פאַרקער פּאַס, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און ווייַט כעדלייץ, ווי אויך דערקענען וועג וואונדער.
אַנדערש, די ספּעציעלע ווערסיע איז נישט אַנדערש פון די סטאַנדאַרט סופּראַ. אונטער די קאַפּטער, אַ 3.0-ליטער רודערן "זעקס" איז געווען אינסטאַלירן, דערייווד פון במוו, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 335 הפּ, וואָס איז טראַנסמיטטעד צו די דערציען אַקס איז 4.3 סעקונדעס.