אויף יאָוטובע טשאַננעל אַקאַדעמע געקומען די ווידעא פון דער ווייַטער קראַך פּרובירן מיט אַ זייַל. דאָס מאָל, די פּראָבע איז געווען אונטערטעניק צו דער ערשטער מעלדונג 2016. די דינער מאַשין אַנפּלעזאַנטלי סאַפּרייזד, דעמאַנסטרייטינג די קלאָר ווי דער טאָג טעות פון די דיזיינערז.
קימאַט פינף-יאָר-אַלט "וועסטשאַ" גאַט בלאָגגערס פֿאַר 380,000 רובל. עס איז געווען איינער פון די טשיפּאַסט אָפּציעס אין סט Petersburg: די מינימום עקוויפּמענט, אַ מיילידזש פון 105 טויזנט קילאָמעטערס, אַ הויפן פון זשאַווער אויף די קאַפּטער און צעבראכן איידער. אָבער אַלע דעם איז געווען ניט וויכטיק ווייַל בלויז די מאַכט שוץ פון די סידעוואַלל איז גילטיק פֿאַר די פּראָבע.
נאָך יגזאַמאַנד די מאַשין איידער איר אָט - אָט באַגעגעניש מיט דעם פּאָסטן, עס איז קלאָר אַז איר שוואַך פונט איז די הויפּט זייַט מיטגליד. דער פאַקט איז אַז פֿאַר עטלעכע סיבה עס איז נישט האַרט, און די קנופּ צווישן די צוויי פּאַרץ איז גאָר ונינפאָרסלי לאָוקייטאַד פּונקט אין די מיטן פון די גוף - פּונקט ווו דער קלאַפּ האט. עס זענען געווען קליין האָפענונג אויף דער טיר, עס איז געווען קליין האָפענונג: עס זענען געווען קיין באַרס אין די דאָרווייז - בלויז איין מעטאַלליק אַמפּלאַפאַקיישאַן.
צום סוף, "וועסטאָ" שטעלן אויף ריילז, פאַר-יקוויפּ איר בינטל פון קאַמעראַס און פּאָרטאַטיוו דיווייסאַז וואָס פאַרריכטן די מאַקסימום גיכקייַט. און זי, אגב, די וועג איז גאַנץ נידעריק - 39 קילאָמעטערס פּער שעה. בלאָגגערס זיך באמערקט אַז דאָס איז טאָמער די לאָואַסט גיכקייַט אין די געשיכטע פון זייער פּרויעקט.
דאך, ווי אַ רעזולטאַט פון דעם סטרייק, אפילו אין אַזאַ אַ גיכקייַט, די מאַשין איז געווען בלאָון ווי עס זאָל. כל דזשיאַמאַטרי גלאַנסט: די דאַך איז געווען געבראכט, די טירן ריעדד, די דערציען לינקס פליגל איז געווען גרויס דענץ, צעבראכן אַראָפּ די שפּיץ געשטעל און טרעשכאָולדז, און די פראָנט אַריינערז זענען נאָוטיסאַבלי שיינט צו די שפּיץ. אין דער זעלביקער צייט, אונטער די קאַפּטער, אַלץ פארבליבן קאָרעוו צו "לעבעדיק": די מאָטאָר און די באַטאַרייע אין פּלאַץ, גאָרנישט אַנדערש כאַפּאַנז.
עס איז נאָוטווערדי אַז "לאַדאַ" רייסט פון די סטרייק פּונקט אין דעם אָרט וואָס גערעדט אין די זייער אָנהייב - אין דעם קנופּ פון די ספּאַר. דאָך, די זייער בייַזייַן פון אַזאַ אַ שלאָס אין אַזאַ אַ פּלאַץ איז אַ גראָב טעות אין דער פּלאַן בינע. דעריבער, עס סקערי צו ימאַדזשאַן וואָס קאַנסאַקווענסאַז קען זיין פון אַ באַגעגעניש מיט אַ זייַל אין די גיכקייַט, למשל, 60 קילאָמעטערס פּער שעה.
דורך דעם וועג, אַ מאָדנע דעטאַל. עס איז געווען דער ערשטער מאָל "שרוד" ביידע פראָנט ערבאַגז. אמת, עס איז נישט לעגאַמרע קלאָר וואָס מיט לאַטעראַל פּראַל. און אפילו מער סאַפּרייזינגלי, עס איז געווען דער ערשטער מאָל גלאָנאַס געארבעט ווי געזונט: די דיספּאַטשער געפרעגט עטלעכע מאָל, איז אַלץ טאַקע טאַקע גוט און טאָן ניט דאַרפֿן הילף. זיי מיסטאָמע באקומען פולשטענדיק אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם צופאַל און דאַמידזשד שעדיקן.
אַבאָנירן צו טעלעגראַם קאַנאַל קאַראַקאָם