סטאַרטאַפּ פון גראָדנאָ וועט העלפֿן צו טראַנספּלאַנט ציבור יוטילאַטיז צו די עלעקטראָוקס, פּלאַן סמאַרט ריפילז און זעץ די באַאַנעגאָו פּרויעקט איז געווארן דער פינאַליסט פון די אינטערנאציאנאלע פּראָגראַם אַימעד צו סאַלווינג גלאבאלע וועלט פּראָבלעמס. עס וועט זיין דערלאנגט בייַ די 26 זיצונג אויף קלימאַט ענדערונג, צווישן אנדערע ינאָווויישאַנז פון עאַעו לענדער.
גרין טויער סוועפּט אויף אַ פּילאָט עלעקטריק מאַשין און געפֿונען דעם וואָס די פּרויעקט איז וויכטיק ניט בלויז פֿאַר בעלאַרוס.
אַלץ איז פּשוט און אין דער זעלביקער צייט, אַלץ איז נייטיק, "סטאַרטאַפאַניאַן סעאָ סערגעי זשילצאָוו ווייַזן אַ פּילאָט סידוס א01.
די מאַשין אויף 12-אינטש ווילז איז דער ערשטער טאָפּל מיני-עלעקטריש מאַשין אויף די בעלאָרוסיש ראָודז. מאָדעל איז בודזשעט, אַזוי אָן דילייץ. אין דער זעלביקער צייט, דער כאַטע האט לופטקילונג און כיטער, עס איז אַ פּאַרקינג סענסער און אַ מולטימעדיאַ סיסטעם מיט אַ פאַרבינדן פאַרשטעלן. די מאַשין איז טשאַרדזשינג פון די געוויינטלעך מאַכט ווענטיל דורך 220 וואלטס.
דער מאָדעל איז אַ פּראָוטאַטייפּ, געזאמלט אין מינסק אין אַ איין קאָפּיע. עס איז די מאַשין וואָס וועט אָנטייל נעמען אין די פּילאָט פּרויעקט באָנץ פֿאַר עסנוואַרג עקספּרעס. סטאַרטאַפּ פּאַרטיסאַפּאַנץ אַנטוויקלען אַ עס פּלאַטפאָרמע פֿאַר רענטינג עלעקטריק וועהיקלעס. אין דער צוקונפֿט, די אַפּלאַקיישאַן קענען נוצן נישט בלויז עקספּרעס באַדינונגס, אָבער אויך אנדערע שטאָט באַדינונגס. עטלעכע גראָדנאָ פּיצעריאַ מסכים צו אָנטייל נעמען אין די פּראָבע.
איצט די עלעקטריק מאַשין איז טעסטעד אויף שטאָט גאסן צו ידענטיפיצירן שוואַך פונקטן איידער לאָנטשינג אין פּראָדוקציע.
- עס איז נייטיק צו לייגן ראַש ינסאַליישאַן, עס איז מער באַקוועם צו צולייגן די אַוועקזעצן, באַשיצן די טשאַרדזשינג קעראָוזשאַן, "סערגיי רשימות.
און דער גרינדער זיך סטאַרטאַפּ אין די קומענדיקע חדשים איז פּריפּערינג צו אַרבעטן די פּיצאַ עקספּרעס: וויל ניט בלויז צו קאָנטראָלירן די מאַשין, אָבער אויך צו פֿאַרשטיין די באדערפענישן פון פּאָטענציעל ניצערס.
סטאַרטעד מיט וואָלגאַ און גאַזעל
עס אַלע סטאַרטעד מיט די פערדל פון ריטראָרסאָוביליס, דערציילט סערגיי. פּראָגראַמיסט דורך פאַך, ער פארבראכט זיין פריי צייט אין דער גאַראַזש. אין זיין יוגנט פארזאמלט זאַפּאָראָזשעץ, געזונט וואָלגאַ, פּאַססאַט.- איך געזען אַז עס איז אַ בקשה פֿאַר יקוויפּינג אַזאַ אַוטאָ עלעקטריש מאָטאָרס. אַזוי דער געדאַנק באוויזן צו מאַכן ריטראָעלעקטראָמאָבילי פֿאַר טוריסט צוועקן. דערנאָך ער אנגעהויבן צו טראַכטן וועגן יקאַלאַדזשי און גלאבאלע פּראָבלעמס.
טכילעס, דער געדאַנק פון די גראָדנאָ סטאַרטאַפּ איז געווען צו גער קאַרס מיט גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז אין עלעקטריק וועהיקלעס. פֿאַר דעם מיר דעוועלאָפּעד אַ וניווערסאַל שטעלן פון פרטים. מיט אים, זיי געוואלט צו דערהייַנטיקן די פליט פון שטאָטיש באַדינונגס, מאַכן עס ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. זיי פּלאַננעד אַז אין דער צוקונפֿט אַ הונדערט וועט קענען צו קויפן אַ פראַנטשייז און ינדיפּענדאַנטלי ינסטאַלירן אַזאַ קיץ צו אַלעמען.
די אַנטוויקלונג פון אינטערעס אין גראָדנאָ, רוסלאַנד און אייראָפּע ארויס. און מיט קובאַ, זיי אפילו געפונען אַ העסקעם אויף קוואַפּעריישאַן. אָבער איר מוזן ערשטער ינסטרומענט אַ פּילאָט פּרויעקט. ער, אין קער, איז ווארטן פֿאַר די באַשלוס פון באאמטע.
- מיר פארשטאפט אין דער בינע פון קאַטער אַ פּילאָט מאַשין פֿאַר גראָדנאַענערגאָ. די 1996 אַרויסגעבן פון די מעלדונג פון די מעלדונג, וואָס איז געניצט צו טייַנען די מאַכט גריד, איז געווען צו זיין שייַעך-יקוויפּט. פּריפּערינג צו איבערחזרן דעם פֿאַר אַ טייל פון דער פליט, די אָרגאַניזאַציע האט וועגן 200 קאַרס. עס איז געווען אַ פּלאַן צו שאַפֿן רוט ילעקטראָוליקסי פֿאַר גראָדנאָ טראָללייבוס קאָנטראָל. אָבער נאָך אויגוסט, עס זענען שוועריקייטן מיט פינאַנסינג.
עלעקטריק מאַשין דורך אַבאָנעמענט
בשעת די פּרויעקט מיט גרויס מאשינען איז ווארטן פֿאַר ימפּלאַמענטיישאַן, די סטאַרטאַפּ רעאָריענטעד צו מיני-אַריבערפירן. עלעקטריסיאַנס ווילן צו דינען פּריוואַט געשעפטן און שטאָט באַדינונגס. די לעצט ציל איז צו באַזייַטיקן וטיליטי און געשעפט קאַרס פון די שטאָט גאסן ביי פאַסאַל ברענוואַרג. פֿון דעם געדאַנק, די גראָדנאַץ געפאלן אין די פיינאַלז פון די דיגיטאַל אַקסעלעראַטאָר פון די סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג פון דער עו.
- ווען דעוועלאָפּינג די עס פּלאַטפאָרמע, דער גיך אַנטוויקלונג אַנטוויקלונג פון עקספּרעס באַדינונגס גענומען אין חשבון. די זענען טשאַלאַנדזשיז פון אַ פּאַנדעמיק, און די קוילעלדיק גאַנג פון סערוויסעס. איצט די וועלט איז פאָלקס צו שיקן די לעצטע מייל, וואָס איז, פון די קראָם צו דער קליענט. אין דער זעלביקער צייט עס איז אַ בקשה פֿאַר קליין שפּאָרעוודיק אַריבערפירן.
דער פאַבריקאַנט פון סאָליד עלעקטריק וועהיקלעס געפונען אין מינסק. א פּריוואַט פירמע איז געווען פאַרקנאַסט אין דעם טעמע פֿאַר עטלעכע יאָרן, די יקספּערמענאַל סאַמפּאַלז געזאמלט. און גראָדנאָץ געקומען ווי צו נוצן זיי. מיר דעוועלאָפּעד אַ אַבאָנעמענט מאָדעל, דאָס איז, לאַנג-טערמין פּראָקאַט פֿאַר קאַרס.
- אָן עס סאַלושאַנז, דאָס איז נאָר אַ מאַשין. דער פּראָגראַם וועט געבן ניצערס צו בויען לאַדזשיסטיקס, געשווינד דינען. פֿאַר בייַשפּיל, איך געדריקט דעם קנעפּל - און די מאַשין איז גענומען צו פאַרריכטן.
דער געדאַנק פון סאַבסקריפּשאַנז, דער וועקסל פון אַסעץ אויף אָנליין פּלאַטפאָרמס איז אַ שערינג, אן אנדער גאַנג פון די גלאבאלע עקאנאמיע. די עקאַלאַדזשיקאַל באָנוס פון אַזאַ אַ מאָדעל, לויט צו סערגעי זשילצאָוו, איז אַז די דינגען אָפּעראַטאָר וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די באַזייַטיקונג פון באַטעריז.
און אן אנדער אַפּ זאָל סאָלווע פּראָבלעמס מיט טשאַרדזשינג און ינפראַסטראַקטשער. הייַנט, די Sidus A01 סטראַנג רעזערוו איז 120 קילאָמעטערס, און עס איז נייטיק צו "ריפיואַל" עס 5 שעה. דער פּראָגראַם וועט שפּור די שטאַט פון די רימווואַבאַל באַטאַרייע. אויב נייטיק, אַ רירעוודיק בריגאַדע קענען פאַרבייַטן עס אין אַ קורץ צייט.
סערגיי זשילצאָוו איז זיכער אַז דער באַשלוס וועט זיין אין מאָנען. סטאַרטאַפּ פּאַרטיסאַפּאַנץ באטראכט אַז די מיני-אַריבערפירן פֿאַר דינגען איז מער נוצלעך ווי בייינג אַ גרויס מאַשין. דער פּרייַז פון 100 מיילידזש קילאָמעטערס אויף Sidus A01 איז אַרום דעם רובל.
די פּרויעקט געווארן אינטערעסירט אין הויפּט עסנוואַרג עקספּרעס אָפּערייטערז אין מינסק און דייַטשלאַנד. און אין Klaipeda, זיי וועלן צו נוצן די גראָדנאָ געדאַנק פֿאַר טוריס. אַרומפאָרן ליינערז האַלטן אין די היגע פּאָרט, און טראַוואַלערז קענען דינען קאַרס פֿאַר יקסקערזשאַנז. אַוטאָ פאָרשלאָגן צו ינסטאַלירן אַ וועגווייַזער אין די שטאָט און אַטראַקשאַנז.
כינעזיש מאַשין וועט זיין בעלאָרוסיש
Sidus A01 טעכניש לייזונג איז ניט אָריגינעל. דער פאַבריקאַנט געלערנט די כינעזיש מאַרק פֿאַר עטלעכע יאָרן, אויסדערוויילט איינער פון די מערסט פאָלקס מאָדעלס. געזאמלט די מאַשין אין מינסק, עס גענומען אַ יאָר און אַ האַלב פֿאַר סערטאַפאַקיישאַן. לאָוקאַלאַזיישאַן אין דער צוקונפֿט פּלאַן.
- למשל, אויף די "בעלקאַרטאַ" איר קענען מאַכן די דערציען אַקס, אויף די "ראַדאַר" - וויירינג. עס וועט זיין טשיפּער ווי קאַרינג כינעזיש פרטים. און פֿאַר די פאָטאָס פון בעלאָרוסיש עקאנאמיע.
ווי אַ פּראָוטאַטייפּ אין די גראָדנאָ פּרויעקט עס איז אן אנדער מאָדעל - סידוס פּלאַץ. די עלעקטריק מאַשין איז אפילו ווייניקער ווי Sidus A01. די מאַקסימום גיכקייַט איז 45 קילאמעטער / ה, און די מאַך איז 70 קילאָמעטערס.
- דאָס איז פאקטיש אַ קוווגריקלע. עס קען זיין פאָר נישט בלויז אין די שטאָט, אָבער אויך אין גרויס ענטערפּריסעס צווישן אַבדזשעקץ אָדער אין ינווייראַנמענאַל זאָנעס.
"אין אייראָפּע, זיי וועלן צו קלייַבן צי צו באַשולדיקן מיט פּראָסט ענערגיע"
"אבער די פונט איז נישט אין קאַרס," די סערגיי רעזידאַנץ סמיילז. - דער הויפּט ציל צו וואָס מיר זענען מאָווינג איז צו שאַפֿן אַ מאַכט אַריבערפירן פונקציאָנירן.
דעם מיטל אַז די אַריבערפירן איז גאָר ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, האט נישט האָבן נעגאַטיוו פּראַל אויף די סוויווע. מיר זענען נישט בלויז וועגן ימישאַנז אין דער אַטמאָספער. עס איז וויכטיק ווו די מאַשין איז טשאַרדזשינג, ווייַל עס איז דיספּאָוזד און יידילי, ווי און וואָס איז זייַענדיק באשאפן.
"ניט אַלע די ענערגיע איז ריין, אפילו אויב עס איז געשאפן פון רינואַל קוואלן," דערקלערט סערגיי. - אין אייראָפּע, איצט אַקטיוולי גיין צו אַקאַונטינג ענערגיע. מענטשן וועלן קאַנשאַסלי קלייַבן - נוצן גרין ענערגיע אָדער פּראָסט. איר קענען היטן, פון וואָס מקור די מאַשין איז טשאַרדזשינג און אַזוי רעדוצירן די טשאַד שפּור.
באַפּאָטעק אַלאַוז איר צו שפּור די פּראַסעסאַז. און אין דעם אייגנארטיקייט און אינטערעס פֿאַר די וועלט מארקפלעצער פון די גראָדנאָ סטאַרטאַפּ.
- די פּראָקאַט אָפּעראַטאָר וועט האָבן אַ טערמאַל מאַפּע פון רוץ. זי וועט ווייַזן ווי די קאַרס פאָר, ווו זיי באַשולדיקן, ווי פיל ווי די אָפּצאָל איז גענוג. די דאַטן זענען פאָדערונג פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון קלוג שטעט. ווו און אין וואָס קוואַנטיטי צו שטעלן ריפיואַלינג, פּראָקאַט - אַלע דעם איז ינאַגרייטיד אין די ענערגיע טראַנספער פערטל שוין אין די פּרויעקט בינע.
אַזוי קוקט ווי אַ היץ קאָרט. רעדס אנגעצייכנט געביטן מיט די מערסט אַקטיוו באַוועגונג
פּרויעקט פון די ינטעליגענט ענערגיע טרעגער ברענען רובלעוואָ-אַרכאַנגעלקאָע אין מאָסקווע. זיין קאַנסטראַקשאַן פינאַנצן סבערבאַנק פון רוסלאַנד
דער באַשלוס, לויט צו סערגיי זשילצאָוו, איז לייכט סקאַלעד. די זעלבע אינפֿאָרמאַציע זאַמלונג סיסטעם קענען זיין געווענדט ווען די פּרויעקט וועט זיין לאָנטשט אויף די טראַנספאָרמאַציע פון אַלט מאַשינז צו עלעקטריש קאַרס.
מייער גראָדנאָ ווארטן פֿאַר אַ פּראָבע פאָר
אין דער דערווייל, Sidus A01 מנצח שניי דריפּס אויף גראָדנאָ גאסן. מענטשן קוקן אין אַ ומגעוויינטלעך מאַשין מיט יבערראַשן. שמייכל, מאַשט איר האַנט און דרייען אויף דער אַפּאַראַט.
"קיל האַמצאָע," ריאַקץ פּאַסאַזשיר מיט אינפֿאָרמאַציע אַז די מאַשין קענען זיין גערופן דורך אַ סמאַרטפאָנע. - אונדזער פּסיכאָלאָגיע איז ומגעוויינטלעך. צו קליין.
אָבער סערגיי זשילצאָוו איז זיכער אַז די צוקונפֿט פון עקאָ-פרייַנדלעך מיני-אַריבערפירן.
- פארוואס טראָגן לופט און טאָנס פון מעטאַל? נאָך דער מלחמה, מיר געגאנגען צו קליין קאַרס, ווייַל עס זענען קיין רעסורסן. איצט אין דער וועלט קאַנשאַסלי רעדוצירן קאַנסאַמשאַן, גיין צו דאַר פּראָדוקציע. מענטשן אָפט מער באַקוועם צו צאָלן פֿאַר דינגען ווי בייינג. בשעת איך געגאנגען צו סידוס אין גראָדנאָ, אַפּראָוטשט פּאַססערסבי. איין פּאָר אַלט באַשלאָסן אַז עס וואָלט זיין גוט צו באַזייַטיקן אַזאַ אַ מאַשין אין די זומער צו פאָר דעם הייַזקע. גראָדנאַץ קען באַקומען צו דעם צענטער פון אָללסאַנקאַ אָדער גראַנדיסי (ניו מיקראָדיסטריקט, געבויט אין באַזייַטיקונג פון דער שטאָט. - עד.).
אין דער צוקונפֿט, ניט בלויז סאָליד ילעקטראָקאַרס זענען ינוואַלווד אין די פּרויעקט, אָבער אנדערע טייפּס פון מיני וויכיקאַלז - בייקס, סקוטערז, אָטאַנאַמאַסלי דיליגאַנסיז - דראָנעס.
"אין ניו יארק אויף די דראָנעס, די פּיצאַ איז שוין געפירט," סערגיי גיט אַ בייַשפּיל. - אַזוי איר קענען צושטעלן קליין לאָודז, למשל, פֿון פאַרמאַסיז, פּאָסט.
דעוועלאָפּערס פאָרשלאָגן קוואַפּעריישאַן ניט בלויז צו פּריוואַט געשעפט, אָבער אויך צו די שטאַט. דער ענטפער איז געווען באקומען פון די ברעסט שטאָט עקסעקוטיווע קאַמיטי. לעצטנס, די שטאָט איז געווארן אַ מיטגליד פון דער פאַרמעסט פון שטאָטיש כידעש פון די ערשטע מייער פון ניו יארק מיכאל בלומבערג. ווינערז וועט באַקומען אַ מיליאָן דאָללאַרס אויף די מעקייַעם פון געדאנקען.
- ברעסט האט אַ בקשה צו אן אנדער מאָדעל - טיפּ פון פּיקאַפּ. עס וועט נוצן ציבור יוטילאַטיז. דער טשערמאַן פון דער שטאָט עקסעקוטיווע קאַמיטי קאַמפּליינד אַז עס זענען נאָך בלומען אויף די בלומען פון אַלט זשילאַס.
אין די כאָומטאַון פון דער שטאָט, עס זענען געווען קיין אַקטיוו אינטערעס אין די סטאַרטאַפּ, סערגיי איז אַדמיטאַד.
- אבער דער בירגער - מייַסטער פון גראָדנאָ צוגעזאגט צו פּרובירן אונדזער בעיבי. מיר וואַרטן.