וואָס קענען ניט זיין מיסט ווען פּריפּערינג אַ מאַשין דורך זומער

Anonim
וואָס קענען ניט זיין מיסט ווען פּריפּערינג אַ מאַשין דורך זומער 20971_1

די יזיאַסט וועג צו דורכפירן די רעגולאַטאָרי אַרבעט "ווינטער-זומער" צו קאָנטאַקט די סערוויס פון צוטרוי דינסט. אָבער טאָן ניט פאַרגעסן די רוסישע פאָלק חכמה "צוטרוי, אָבער טשעק." און אפילו בעסער, פֿאַר 100 פּראָצענט צוטרוי צו טאָן אַלץ זיך, ספּעציעל ווייַל די קאָמפּלעקס פון אַרבעט איז פּשוט און די עקאָנאָמיש ווירקונג אָן פּייינג נאָרמאָקאַמס וועט זיין זייער אָנגענעם. עס איז מעגלעך צו צוגאַנג די לייזונג צו דעם פּראָבלעם און קאַמפּערענסיוולי - עפּעס זיך, עפּעס טראַסטיד, אָבער וועריפיאַבלע פנים - אין פּרינציפּ, עס טוט נישט ענין - אויב נאָר עס איז געווען געטאן. אַזוי ...

פאָרן די טירעס

דאָס איז אַ מאַנדאַטאָרי אָפּעראַציע - פאָר אין די זומער אין ווינטער טירעס לפּחות אַנסייף, און אויב זיי זענען אויך מיסט - פאַרבאָטן. וואָס איז אַנסייף? גומע איז סאַפטער - די האַנדלינג, דינאַמיק און די ערגסט - די ברייקינג דרך איז לענגקטאַנד דורך כּמעט צוויי מאָל! אין דערצו, דער ווינטער פּראָטעקטאָר קען נישט האַלטן די ראָד אויף די נאַס אַספאָלט און באטייטיק ינקריסאַז די ריזיקירן פון אַקוואַפּלאַנינג.

יענע וואס געוואלט צו שפּאָרן - "צו יבערגעבן" די יקסטענדינג ווינטער טירעס אַנשטאָט פון בייינג אַ נייַ זומער זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ריסקס. דער זעלביקער, וואָס פשוט קען נישט זען די חילוק צווישן סיזאַנאַל טירעס, עס איז ווערט קאַנסידערינג ביידע די עקאָנאָמיש פאַקטאָר: די ווינטער ווילז אַפּערייטאַד אין די היץ וועט נישט לעבן צו די קעלט - טראָגן. און זיי זענען מער טייַער ווי זומער.

אַזוי, עס איז באַשלאָסן - טוישן. אָבער איידער "שייַעך-אָוווערוועלמד", די נייַ טירעס זאָל זיין יגזאַמאַנד פֿאַר שעדיקן און טראָגן - די ריזידזשואַל טיפעניש פון די זומער טרעד איז באשלאסן דורך טראָגן ינדאַקייטערז אויב זיי זענען בנימצא אויף די ויטאָבוס, אָבער אין קיין פאַל, אָבער אין קיין פאַל, אָבער אין קיין פאַל, אָבער אין קיין פאַל, אָבער אין קיין פאַל. (פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס).

וואָס קענען ניט זיין מיסט ווען פּריפּערינג אַ מאַשין דורך זומער 20971_2

וווּ טאָן איר טוישן די ווינטער "שיכלעך" פֿאַר זומער? מאַניואַלי אין די גאַראַגעס איצט ווייניק מענטשן זענען אָוווערוועלמד דורך גומע - אַ זייער צייט-קאַנסומינג אָפּעראַציע אָן ספּעציעל ויסריכט. ווהעעלס פארזאמלט מיט דיסקס - יאָ, איר קענען און זיך, אָבער צו טראַנספּלאַנט די זעלבע טירעס פון די אנדערע סעזאָן מער ראַשאַנאַלי אויף די ניראַסט רייַף פּאַסן.

פארוואס נישט אויף אַ "טראַסטיד הונדערט"? איר קענען דאָך, אויב די דינסט איז געפֿינט און אָרדערד "צוגרייטונג פֿאַר די זומער" אויף די פול ציקל. אָבער, עס איז רובֿ מסתּמא מער טייַער, און דיפּרייווז די געלעגנהייט צו קוקן אין די "איין". און עס איז רעקאַמענדיד צו דורכקוקן און די דעטאַילס פון די טאָרמאָז סיסטעם, און די סאַספּענשאַן ...

קאָנטראָלירונג די בראַקעס

מיר דורכקוקן טאָרמאָז דיסקס, כאָוזיז און פּאַדס. מיר אָפּשאַצן די צושטאַנד, טראָגן. ווען דיסקרעפּאַנסיז זענען דיטעקטאַד, מיר עלימינירן. מיר געדענקען ווען די לעצטע מאָל די טאָרמאָז פליסיק געביטן און ווי פיל עס זאָל זיין. אויב עס זענען ספקות - טוישן, אַראָפּוואַרפן. אויב איר טאָן נישט טוישן די סאָפעקדיק פליסיק, עס קען זיין אַז עס איז ריפּירד דורך נעץ, עס וועט קאָכן, מאַכן אַ פּאַרע פּלאַגז אין די סיסטעם, און אַנשטאָט פון אַ מאַשין האַלטן, איר וועט באַקומען אַ דורכפאַל פון די טאָרמאָז טרעטלען מאָמענט.

אויב אַלע דעם איז געשען "דורך פראקסי", איינער זאָל ינסטרומענטאַלי דורכקוקן די טראָגן פון די דיסקס, די פּאַדס, דער ספּעציעלע טעסטער צו אָפּשאַצן די סוטאַביליטי פון די טאָרמאָז פליסיק צו ווייַטער עקספּלויטיישאַן.

וואָס קענען ניט זיין מיסט ווען פּריפּערינג אַ מאַשין דורך זומער 20971_3

מיר דורכקוקן די סאַספּענשאַן

אויב איר האָט קיינמאָל געזען עס פריער, עס איז אַנלייקלי צו אָפּשאַצן די געפאַר פון די גראַד פון אַבזערווייאַבאַל קעראָוזשאַן, באַשטימען די טראָגן, דער אַוועק פון חסרונות ... דאָס איז, אין דער אַוועק פון דערפאַרונג, עס איז בעסער צו צוטרוי אַ הונדערט.

מיין קאַלאָריפער

פֿאַר די ווינטער אין די קולז פון די קאַלאָריפער, אַ גרויס סומע פון ​​שמוץ און שטויב אַקיומיאַלייץ, וואָס קענען רעזולטאַט אַ מאַשין קאָאָלינג סיסטעם, און דער רעזולטאַט, גרונט מאָטאָר אָוווערכיטינג. דאָס איז, ער זאָל זיין געוואשן. ווי? פֿאַר קאַמפּלייסאַנסי - לפּחות פּראָסט וואַסער מיט אַ קאַנווענשאַנאַל דאַטשאַ ספּרייַער. עס וואָלט זיין אָנגענעם פון די מאָטאָר, רימוווינג די דעקן. דאָס איז, אָן אַ ערנסט דיסמאַנאַלינג. אָבער עס איז יניפעקטיוו.

עס איז בעסער צו באַזייַטיקן די גרילי פון די קאַלאָריפער, קלאַפּ די סעלז מיט קאַמפּרעסט לופט און שווענקען. אויב עס זענען פּערסיסטענט סעדאַמאַנץ - נוצן ספּעציעל דאַרף. אָבער פֿאַר די קוואַליטאַטיווע דורכפירונג פון די פּראָצעדור, די קאַלאָריפער מוזן זיין אַוועקגענומען און שווענקען עס געזונט און אַרויס און פֿון אינעווייניק. אויף אַ גוטע הונדערט, דאָס וועט רובֿ מסתּמא פאַסטער און בעסער ווי אַ סאַפיסטאַנט וועג.

עפענען די קאַפּטער

וואָס קענען ניט זיין מיסט ווען פּריפּערינג אַ מאַשין דורך זומער 20971_4

וואָס קענען איר זען טשיקאַווע? אין אַדישאַן צו די סקראַטשט קאַלאָריפער? אין מינדסטער, אַ טאַנק מיט טאָרמאָז פליסיק, איז דער איינער וואָס איז געוויזן זייַן מדרגה און לופט צושטאַנד: דורכזעיקייַט, כאָומאַדזשינאַטי, ערייסשאַפט.

וואס נאך? באַטאַרייע. עס זאָל זיין קלינד פון שמוץ, שטויב, מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין ליקס. און אין מינדסטער אַמאָל אַ יאָר, די באַטאַרייע איז רעקאַמענדיד צו באַשולדיקן, און זיין זיכער צו ריטשאַרדזש אויב עס זענען וואונדער פון דער נויט פֿאַר דעם פּראָצעדור:

  1. אָפּצאָל גראדן (אויב קיין) איז ניט מער גרין;
  2. די וואָולטידזש צווישן די טערמינאַלס פון די באַטאַרייע פארבונדן צו די שיפל סיסטעם איז אונטער 12 וו;
  3. די סטאַרטער טורנס בלאַנגליש, סאַלאָן לייטינג פלאַשיז.

אויב די באַטאַרייע איז סערוויסט (מיט קאָריק), נאָך נאָך מער טשיקאַווע! עס איז דיזייראַבאַל חוץ די ליסטעד אַנסקרעווינג, ריין די קאָרקס, קוק אויף דער מדרגה פון עלעקטראָליטע, מעסטן זייַן געדיכטקייַט, באַטראַכטן די פּלאַטעס, באַטראַכטן די פּלאַטעס, קעראַקטעריאַלז, טאָלז, טשאַרדזשינג, טשאַרדזשינג) צו אויסשטרעקן די טערמינאַלס, טאָלז, טשאַרדזשינג) צו אויסשטרעקן. שמירן זיי, ציען די באַטאַרייע פאַסאַנערז.

די אָנצינדן פּלאַגז זענען פאַרבאָרגן אונטער די קאַפּטער. אויב זיי זענען בארעכטיגט פֿאַר זיך-דיסינטאַגריישאַן, טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך מיט קערלאַסנאַס, אַזוי ווי נישט צו ברעכן די ינסאַלייטערז, טאָן דאָס, מאַכן זיכער אין אָרנטלעכקייַט, דריינאַס, אָפּשאַצן די נאַגאַר, באַטראַכטן עס. שווענקען, טרוקן און אָן אַפּלייינג ספּעציעל השתדלות, סקרוד אין זייַן אָריגינעל שטעלע.

וואָס קענען ניט זיין מיסט ווען פּריפּערינג אַ מאַשין דורך זומער 20971_5

עס בלייבט צו דורכקוקן די בעלץ פון די אַגזיליערי אַגגרעגייץ, קאָנטראָלירן זייער שפּאַנונג. און קאָנטראָלירן די לעוועלס אין אַלע טאַנגקס פון אַלע פלוידס, געדענקען זייער פאַרבייַט, נעמען צונעמען מיטלען אויב זיי זענען פארלאנגט. איר קענען שטעלן אַ פריש לופט פילטער - די פּרייַז איז קאָפּעקק, די אָפּעראַציע איז שנעל, און מיט אונדזער ראָודז צו טאָן עס יעדער זעקס חדשים אפילו און צונעמען.

נאָך דעם, די אַנדערקאַסע רעגיאַליישאַנז קענען זיין גערעכנט ווי געענדיקט.

סאַלאָן טריטמאַנץ

סופּפּאָרט פֿאַר די ריינקייַט פון די ינלענדיש פון די "כעמיע" סענטימום לאַקס אָדער פרייַ וואַקוום-שמאַרעך-אַעראָסאָל פּראָוסידזשערז צו פרילינג רעגיאַליישאַנז קען נישט צולייגן - דאָס איז נישט יבעריק צו פאַרברענגען איבער די יאָר. אָבער עס טוט נישט פאַרמייַדן די אַלגעמיינע רייניקונג פון דעם סאַלאָן צו די עפן פון דער זומער סעזאָן.

אָבער ריפּלייסינג די כאַטע פילטער איידער די אַלטערוואַנטלי סעזאָן קאָס. דערצו, די ריין פילטער וועט געשווינד קאָפּע מיט די פאָגגינג פון ברילן ווען פּילאָטינג אין אַ שפּריץ.

רייניקונג פון די וואַסער פלאָוז פון גלאז אַרויס זאָל אַרבעט "ווייפּערז". שטעלן ווינטער? צוריקקומען די זומער - זיי וועלן קאָפּע בעסער. דערצו, סיליקאָנע ווינטער ברושעס איבער די זומער איז ימאָוטשט און דער ווייַטער שניי וועט נישט דערגרייכן - דאָ, ווי מיט די טירעס: אַבזערווייאַנס פון סיזאַנאַליטי איז אַ זיכערהייט אַוועקלייגן און רידוסט מאַשין וישאַלט קאָס.

גוף אַרבעט

וואַשן דעם גוף איז באשטימט בעסער ווי זיך. ספּעציעל זינט איצט, אין דער פּעריאָד "בשעת אַלע אין שטוב", אפילו אַ פרובירט צו אַ ווארענונג רעקאָרד פֿאַר וואַשינג קען נישט זיין קראַונד מיט הצלחה. אין אַלגעמיין, מיט זייער אייגענע הענט עס טורנס אויס, רובֿ מסתּמא, און פאַסטער, און בעסער, און, ימפּאָרטאַנטלי, מער נוצלעך פֿאַר די מאַשין. ווייַל בעשאַס דעם גוף דורכקוק מיט אַ שוואָם, אָדער אין דעם פּראָצעס פון ווייפּס נאָך קאָנטאַקטלעסס וואַשינג, איר וועט באשטימט זען אַ פּלאַץ פון טשיקאַווע אויף פּאַינץ: אַנראָוטיד דורך די ביז אַהער ירעלאַוואַנט פּאַרקינג, קוואַדראַט + סקראַטשיז פון וועג און אַוועק-וועג אָנהייב.

וואָס קענען ניט זיין מיסט ווען פּריפּערינג אַ מאַשין דורך זומער 20971_6

נו, אויב איר זען, די פּאָטענציעל פאָוקיז פון קעראָוזשאַן חולאתן פון דעם גוף זענען לאָוקאַלייזד. פֿאַר דעם, די אַוטאָ כעמישער מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שפּאַס מיט פילע כופּע, טובז און מאַרקערס - עס איז צייט און אַפּגריידז און, סקרופּיאַלאַסלי יגזאַמאַנד די ינסטראַקשאַנז, צולייגן. און עס וואָלט זיין אָנגענעם נאָך אַלע דעם צו ריפיואַל די גוף מיט די אַפּלאַקיישאַן פון פּראַטעקטיוו קאָוטינג. אָבער דאָס וועט זיין מער עפעקטיוו פֿון Spetservis - פּונקט דיין קער וועט זיין אמת.

און וואָס וועגן סקראַטשיז אויף פּלאַסטיק פון אַ אַנפּיינטיד באַמפּער? כאַנדיקראַפט מעטהאָדס פון גאַנץ רעסטעריישאַן פון די פּריסטינע שיינקייט פון פּלאַסטיק פּאַרץ, וויי, עקזיסטירן נישט. עס זענען מער אָדער ווייניקער צייט-קאַנסומינג מיט קיט, סוילז, געמעל מיט ספּעציעל געוועב מיט ספּעציעל געוועב מיט ספּעציעל געוועב פּאַוער ... און עס איז אַ פּשוט, ביליק און עפעקטיוו וועג צו פאַרשטעלונג די גרוווז דורך קאַנווענשאַנאַל שוך קרעם. אגב, ער האט וואַסער-אָפּטרייַביק פּראָפּערטיעס, אַזוי עס האלט לאַנג.

***

דאָס איז אַ מינימום, די רשימה קענען זיין יקספּאַנדיד ניט בלויז דורך די ריפיואַלינג פון אַלץ וואָס איז ריפילד, אָבער אויך די פול פאַרבייַט פון אַלע טעכניש פלוידס, די רינואַל פון קאָנסומאַבלעס - עס וועט נישט זיין ערגער, און דער אַפּאַראַט וועט אַרבעטן מער און פֿאַר די ונטערטעניק פון זיכערהייט עס וועט זיין אַ שטיל צו פילן - די מאַשמאָעס אַז אין די מערסט אַ ינאַפּראָופּרייט מאָמענט פון עפּעס וועט ברעכן באטייטיק פאַרקלענערן. און בטחון און אין די מאַשין, און אין זיך - וועט העכערונג.

סטאַק פאָטאָ אַוטאָ סויוז, נאָקיאַן טירעס, באָש

לייענען מער