אויף 15 מער, די אָנליין פּרעזענטירונג פון מאַכט טאָג וואָלקסוואַגען, וואָס איז געווען פארנומען דורך די קאָפּ פון די פירמע הערבערט דיס, און זיין חברים, גיידינג פאַרשידן דיוויזשאַנז. קאָלעגע סערגיי בוקאַרעוו האט שוין טייל כיילייטיד ווי וווו וועט "באָטל מאַכן" די דווס, אָבער איך וועל פאָקוס אויף דעם פּרעזענטירונג אַ ביסל מער.
ביי די פּרעזענטירונג, אין דערצו צו דער הויפּט טייל פון עס, וואָס דיסקרייבד די געסט ס קריקאָנלאָדלעך און Infrastructure סטראַטעגיע, אויך באַקענענ אַ נייַ עלעקטריש מאַשין - אַ קראָסאָוווער יד.4.
אין פאַקט, די טעמע פון דעם פּרעזענטירונג איז פונדאַמענטאַל, און מער וויכטיק פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון אַן עלעקטריש מאַשין אינדוסטריע ווי בלויז אַ פּרעזענטירונג פון אַ נייַ עלעקטריק פאָרמיטל, אָדער אפילו אַ גאנצע משפּחה. די אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון באַטעריז, ווי געזונט ווי די אַנטוויקלונג פון די טשאַרדזשינג נעץ, איז די יקער פֿאַר די אַנטוויקלונג פון די עלעקטריק פאָרמיטל אינדוסטריע, און דעריבער אין וואָלקסוואַגען באטראכט אַז אַ באַזונדער געשעעניש איז דארף צו פאָרלייגן די סטראַטעגיע אין דעם ריכטונג. מאַכט טאָג וואָלקסוואַגען 2021 מיט אַלע די באַזע, איר קענען רופן דעם ענטפער צו די פּרעזענטירונג פון ילאָנאַ מאַסקע אויף טעסלאַ באַטאַרייע טאָג 2020.
מאַכט טאָג וואָלקסוואַגען 2021
די פּרעזענטירונג איז געווען געעפנט דורך די קאָפּ פון וואָלקסוואַגען הערבערט דיס. ינטראָדוסינג די דערציילונג פון די וועג מאַפּע, ער סטרעסט אַז די ימפּלאַמענטיישאַן וועט נעמען אָרט אין דרייַ הויפּט לאָוקיישאַנז, ווו די פירמע וועט קעמפן פֿאַר פירערשאַפט אין די עלעקטריק מאַשין מאַרק - דאָס איז אייראָפּע, USA, און טשיינאַ. דיס אַלאַקייטיד עטלעכע וויכטיק רעפארמען וואָס זאָל מאַכן אַ פירמע איינער פון די פירער פון די גלאבאלע עלעקטריק מאַשין אינדוסטריע - די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די ינפאָרסיפיקאַטיאָן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די ינפאָרמאַציע פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די באַטייַטן פון די יונאַפאַקיישאַן פון די באַטאַרייע עלעמענטן, זייער נייַ כעמיע, און אַ גרויס כעמיש, און רעדוצירן די באַטעריז, און ריספּעקטיוולי, די עלעקטריק וועהיקלעס זיך , אויך קלאָוזיז די באַטאַרייע לעבן ציקל קרייַז, דאָס איז, די ריסייקלינג פון די באַטעריז זענען נישט בלויז יננאָוואַטיאָן, אָבער אַ ינטאַגראַל טייל פון די עלעקטריק מאַשין אינדוסטריע, דער פּראָצעס פון בנין זייַן אייגענע באַטאַרייע גיגאַפאַבריק איז אַקטיווייטיד, קאַמפּלאַמאַנץ די סיסטעם יקספּאַנשאַן פון פּאַרטנערשיפּס, אין סדר צו שאַפֿן נעטוואָרקס פון טשאַרד סטיישאַנז, און די עלעקטריק פאָרמיטל זיך ווערט אַ טייל פון די ענערגיע סיסטעם.
עס איז אַ שאָד, נאָר טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס בייפּאַסינג אונדז ביי זייַט, דאָך עס וועט קומען צו אונדז, אָבער מיט אַ גרויס פאַרהאַלטן, און עס איז אַנלייקלי אַז אין דעם פאַל עס איז וויסקוואַגען.
די נייַ וניפיעד צעל וועט צושטעלן ריזיק קאָס סייווינגז סטאַרטינג פון 2023
Thomas Shmal, מיטגליד פון דער באָרד פון דירעקטאָרס פון וואָלקסוואַגען גרופּע, "מיר שטרעבן צו רעדוצירן די קאָס און קאַמפּלעקסיטי פון די באַטאַרייע און אין דער זעלביקער צייט פאַרגרעסערן די קייט און פאָרשטעלונג. עס איז וויכטיק אַז מיר נוצן די זעלבע צעל פֿאַר 80 פּראָצענט פּראָדוקטן. מיט די 80% מיר קענען דערגרייכן פּלאַננעד קאָס. מיר וועלן וואָג אונדזער עקאָנאָמיש עפעקטיווקייַט פֿאַר די נוץ פון אונדזער קאַסטאַמערז ווען עס קומט צו באַטעריז. אויף דורכשניטלעך, מיר וועלן רעדוצירן די קאָסטן פון באַטאַרייע סיסטעמען צו די הייך ונטער € 100 פּער קילאאַט שעה. דאָס לעסאָף מאַכן עלעקטריש וועהיקלעס בנימצא און דאָמינאַנט אין די פעלד פון פאָר טעכנאָלאָגיע. "
אין די סוף פון די יאָרצענדלינג, אַלע בראַנדז פון די וואָלקסוואַגען גרופּע וועט באַקומען וניפיעד רעטשאַראָנלאָדלעך עלעמענטן. די וניפיקאַטיאָן פון וניפיקאַטיאָן וועט זיין 80%. די רוען 20% פון די גרופּע פּראָדוקטן וועט נוצן ספּעשאַלי טריינד באַטעריז, אין לויט מיט די ציל פון אַ פּראָדוקט. פֿאַר בייַשפּיל, אויב עס איז אַ ספּאָרט מאַשין אָדער ספּעציעל אַריבערפירן. דער פּראָצעס וועט זיין לאָנטשט אין 2023, ווען נייַ וווו רעטשאַרגעאַבלע געוויקסן וועט אָנהייבן אין דער פּראָדוקציע פּראָצעס.
אויף דער פאַרנעם פון זייַן עלעקטריק וועהיקלעס, וואָלקסוואַגען וועט נוצן LFP עלעמענטן (ליטהיום-פּרעסן-פאַספייט באַטעריז). און אין דער צווייטער העלפט פון די יאָרצענדלינג, האַרט-שטאַט באַטעריז וועט העכערונג צו פּראָדוקציע, וואָס זאָל צושטעלן אַ הויך אָפּצאָל גיכקייַט - אַרויף צו 80% אין 12 מינוט. ווידער, טאָן ניט פאַרגעסן אַז דעם טשאַרדזשינג גיכקייַט אין די געשעפט סטיישאַנז פון שנעל טשאַרדזשינג. אָבער לויט די שוין יגזיסטינג סטאַטיסטיקס פון די נוצן פון עלעקטריק וועהיקלעס, בעערעך 3/4 פון אַלע טשאַרדזשינג סעשאַנז פאַלן אויף פּאַמעלעך אָפּצאָל בייַ נאַכט, אין פּערזענלעך גאַראַגעס אָדער פּאַרקינג גורל.
ער זאגט פראַנק בלום, דער הויפּט פון די באַטאַרייע צעל צענטער, "LFP עלעמענטן איז ביליק און פאַרלאָזלעך, זיי קענען וויטסטאַנד פילע טשאַרדזשינג סייקאַלז. פֿאַר האַרט שטאַט באַטעריז, זיי וועלן דאַרפֿן נישט בלויז צו צושטעלן אַ קירצער טשאַרדזשינג צייט פֿאַר קאַסטאַמערז, למשל, 450 קילאמעטער פון לוניג וועט דאַרפֿן בלויז 12 מינוט פון טשאַרדזשינג, אָבער רעכט צו זייַן סימפּלער פּלאַן, זיי זאָל אויך בייבי קאָס רעדוקציע - און אויך צו נידעריקער וואָג פון וויכיקאַלז. כּמעט די קאַטאָוד אין די ID.3 באַטאַרייע 77 קוו * ה וועגן 100 קג. דערנאָך מיר קענען טאָן אָן דעם וואָג. "
וואָלקסוואַגען וועט פאַרגרעסערן זיין קריקאָנלאָדזשאַבאַל פּראָדוקציע און זייער פּראַסעסינג
די פול און יריווערסאַבאַל ילעקטראַפאַקיישאַן פון די וואָלקסוואַגען גרופּע ריקווייערז נייַ אַפּראָוטשיז אין די פּלאַן פון די עלעקטריק וויכיקאַלז זיך, און ינקריסינג די פּראָדוקציע פון באַטאַרייע יסודות.
וואָלקסוואַגען געוואקסן זייַן עלעקטריש טאַרגאַץ ביז 2030, און לויט די פּלאַנז פון די פירמע אין די מיטן פון די יאָרצענדלינג צו 70% פון אַלע פארקויפונג זאָל זיין ויסשליסיק עלעקטראָטיוו. דעריבער איר דאַרפֿן מער באַטעריז. אויב פריער עס איז געווען אנגענומען אַז אין 2030 עס וועט נעמען וועגן 150 גוו * ה פון באַטאַרייע פּראָדוקטן, לויט צו נייַע עסטאַמאַץ, דעם גראדן איז געווען 240 גוו * ה. צו האַלטן דעם פּראָדוקציע טעמפּאָ וווו בדעה בלויז צו בויען 6 קריקאָנלאָדלעך גיגאַפאַבריק אין אייראָפּע, יעדער מיט אַ יערלעך פּראָודאַקטיוויטי פון 40 גס * ה.
צווישן די פאבריקן וועלן נישט בלויז האָבן זייַן אייגן פּראָדוקציע וניץ, אָבער אויך שוטעף קאָמפּאַניעס, למשל, די שוועדיש פירמע צפון. אין אַלגעמיין, די פּראָדוקציע פון באַטעריז איז די קאָרנערסטאָון פון די עלעקטראָמאָטיוו אינדוסטריע. און עס איז בישליימעס פֿאַרשטאַנען דורך אייראפעישער אָטאָומייקערז און פּאַלאַטישאַנז. דעריבער, אין די קומענדיק יאָרן, און מיר דערציילט וועגן אים, אין אייראָפּע וועט זיין געבויט, אַרייַנגערעכנט אַ נייַ וווו פּלאַן, בעערעך 30 קריקאָנלאָדל געוויקסן. אויך אַ וויכטיק טעמע וואָס גייט די פריערדיקע אינפֿאָרמאַציע איז ריסייקלינג און סאַבסאַקוואַנט פּראַסעסינג פון באַטעריז. די טעמע איז דעוועלאָפּינג הייַנט, און בעשאַס די יאָרגאַדע עס וועט נאָר פאַרגרעסערן די באַנד פון אַרבעט אין דעם אָפּשניט.
"סאַקווענטשאַל ריסייקלינג, סטאַרטינג פון אַ פּילאָט פאַבריק, געעפנט אין די סאַלזשיטהיטטער אין יאנואר, זאָל אויך ביישטייערן צו שפּאָרן קאָס אין די לאַנג טערמין - 95% פון מאַטעריאַלס קענען זיין ריוזד."
עטלעכע, צום באַדויערן, נאַיוו אָדער טעניס גלויבן אַז די מערסט ווערטפול רוי מאַטעריאַלס פון וואָס באַטעריז זענען געשאפן, וועט יווענטשאַוואַלי ווערן ארלנגעווארפן כּמעט אויף די זייַט פון די ראָודסייד, אָדער די לאָנקע אונטער זייער פֿענצטער. עס איז נאָר נאַריש און נאַיוו. שוין הייַנט אין אייראָפּע, עס זענען עטלעכע פּראַסעסינג באַטעריז פון געוויקסן, און אין דעם קראַנט יאָרצענדלינג עס וועט זיין בלויז מער. רילייינג אויף דער דערפאַרונג אַז וואָלקסוואַגען און Nortrovagen און Nortrovage אַפּלייז, די פּראַסעסינג שאַפּס ווערן אַ דערצו צו די געוויקסן זיך פֿאַר די פּראָדוקציע פון באַטעריז. דאָס איז ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, און עקאַנאַמיקלי, ווייַל אָפּטימיזעס די לאַדזשיסטיקס פון דעם פּראָצעס. עס איז אַזאַ אַפּטאַמאַזיישאַן, און די רייוס פון פאַסאַל רוי מאַטעריאַלס וועט העכערן אַן אפילו מער באַטייטיק רעדוקציע אין דער פּרייַז פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל, זינט די טיילן פון רוי מאַטעריאַלס איז אַוועקגענונג פון די "יקווייזשאַן".
די נעץ פון טשאַרד סטיישאַנז איז איין און פונדאַמענטאַל פונקטן אין דער אַנטוויקלונג פון עלעקטרע
וואָלקסוואַגען אין אַלע דריי הויפּט לאָוקיישאַנז פון זייַן בייַזייַן אויף די מאַרק (אייראָפּע, טשיינאַ, און די USA), עס איז שוין ארבעטן מיט פּאַרטנערס איבער דעם וווּקס פון די קאָרמען סטיישאַנז.
אין טשיינאַ, דעם פּראָצעס גייט ביידע רעכט צו דער אַרבעט פון זייַן כינעזיש אָפּטייל און אין מיטאַרבעטער מיט היגע פּאַרטנערס (פאָ, דזשאַק און שטערן אָפּצאָל), פֿאַר וואָס אַ שלאָס פירנעם און אַ באַזונדער סאָרט - קאַמס זענען באשאפן. ווי אַ טייל פון דעם שוטפעס, טשאַרדזשער וועט זיין סטאַנדערדייזד, און אַ איין יקאָוסיסטאַם פון סערוויס טנייַ איז באשאפן געווארן. אין טשיינאַ, אין די פריימווערק פון דעם שוטפעס, עס איז פּלאַננעד צו שאַפֿן אַ נעץ פון 17,000 טשאַרדזשינג סטיישאַנז מיט 2025, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 120-300 קוו.
אין אייראָפּע, דער פּראָצעס פון ינקריסינג די נומער פון אָפּצאָל סטיישאַנז וועט אַנטוויקלען אין שוטפעס מיט ענערגיע קאָמפּאַניעס בפּ (פֿאַראייניקטע מלכות), יבערדראָלאַ (ספּאַין), ענעל (איטאליע) און ייאַנאַטי נעץ. דורך 2025, וואָלקסוואַגען ינוועסץ וועגן 400 מיליאָן עוראָס צו דער אייראפעישער פּראָגראַם ווי אַ גאַנץ, און ווייַטער ינוועסטמאַנץ וועט זיין געפירט אויס אין די קאָסט פון פונדרויסנדיק פּאַרטנערס. אין דעם צייט, 18,000 שנעל טשאַרדזשינג פונקטן וועט זיין אַדישנאַלי עפענען. יעדער שוטעף קאָמפּאַניעס וועט האָבן זייער אייגן "געגנט פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט": בפּ - דייַטשלאַנד און די פֿאַראייניקטע מלכות, יבערראָלאַ אין ספּאַין, ענעל אין איטאליע, פון קורס קאַווערינג די ארומיקע לענדער. יעליטי נעטוואָרק אַרבעט איבער אייראָפּע.
אין די פאַרייניקטע שטאַטן, די וואָלקסוואַגען שוטעף אין דער אַנטוויקלונג פון אַ נעץ פון פעסט טשאַרדזשינג סטיישאַנז איז די היגע פירמע מעלדן אַמעריקע. בלויז אין דעם סוף פון דעם יאָר אין די פאַרייניקטע שטאַטן, אין די פריימווערק פון דעם שוטפעס, וועגן 3,500 שנעל טשאַרדזשינג פּאָרץ וועט זיין געעפנט.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז בעשאַס די פּרעזענטירונג, די וילעם פּיריאַדיקלי קען זען די סמיילינג "דראָיד", דאָס איז אַוואַדע נישט ר 2-ד 2, און ער געקוקט ווי צוויי באַנדיד מיסט טאַנגקס. יאָ, איר קענען לאַכן ... אָבער אין פאַקט, עס איז אויך אַן עלעמענט פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער.
מיר האָבן שוין דערציילט איר עטלעכע מאָל וועגן אים. דאָס איז אַ ראָובאַטיק טשאַרדזשינג דראָיד, וואָס וועט אַרבעטן, פֿאַר סטאַרטערס, אויף דרינענדיק און ונטערערד פּאַרקינג. עס איז גערופן דורך דעם קליענט דורך אַפּפּענדיקס. שטייענדיק אויף טשאַרדזשינג פון די נעץ, די דראָיד באקומט אַ אַפּלאַקיישאַן פֿאַר טשאַרדזשינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל שטייענדיק אויף זיין פּאַרקינג, און דערנאָך ער ינדיפּענדאַנטלי געפינט די געבעטן עלעקטריק פאָרמיטל און טשאַרדזשיז עס פון די פאָר, וואָס איז נאָר אין די רגע, דאָקטאָרעד צו עס קאַנטיינער. דערצו, עס איז אויך זייער וויכטיק - די פאָר באשטייט פון אַוועקגענומען באַטאַרייע יסודות אַוועקגענומען פון די עלעקטריק פאָרמיטל. דאָס איז, דאָס איז איינער פון די מאָומאַנץ פון די "רגע לעבן" פון די באַטאַרייע, איינער פון די יסודות פון ריסייקלינג.
עלעקטריק מאַשין פון וואָלקסוואַגען ווערט אַ טייל פון די מאַכט סיסטעם
וואָלקסוואַגען קריייץ זיין עלעקטריש וועהיקלעס אַזוי אַז זיי קענען זיין, ווי נויטיק, ווי איר דאַרפֿן, ינאַגרייטיד אין פּריוואַט, געשעפט און עפנטלעך מאַכט סיסטעמען. דאָס איז, די עלעקטריש פאָרמיטל ווערט אַ נויטפאַל פאָר, און אויב נייטיק, עס קענען געבן ענערגיע צו די היים אָונערשיפּ נעץ, אָדער אין אַ פּראָסט נעץ, עס וועט אויך זיין מעגלעך צו פאַרבינדן די נייטיק סומע פון די נויטפאַל. מאָדעלס באזירט אויף די מעגעם פּלאַטפאָרמע וועט אָנהייבן מיינטיינינג דעם טעכנאָלאָגיע 2022.
באַאַמטער פּרעזענטירונג פון די קראָסאָוווער יד .4
דער באַאַמטער פּרעזענטירונג פון די נייַ וואָלקסוואַגען עלעקטריק פאָרמיטל באשאפן אויף דער באזע פון די מב פּלאַטפאָרמע, Krossover ID.4 פארגעקומען אונטער די פאָרהאַנג פון די "מאַכט טאָג".
פֿאַר אַלע טעכניש קעראַקטעריסטיקס און זייַן אייגן טיפּ, דאָס איז אַ ויסגעצייכנט עלעקטראָקפּ, וואָס וועט מאַכן אַ ווערט פאַרמעסט פון טעסלאַ מאָדעל און רובֿ כינעזיש ילעקטראָקאַרס אין דעם אָפּשניט.
P.S.
די פאַרגאַנגענהייט "מאַכט טאָג" פֿאַר וואָלקסוואַגען געווארן ניט נאָר אַ טריומף פון וועט, אָבער אויך אַ אַפּלאַקיישאַן פֿאַר פירערשאַפט אין די אינדוסטריע. איצט טעסלאַ, מיר קענען יבערנעמען אַז עס איז אַן עקוויוואַלענט קאָנקורענט. VW האט אַלץ פֿאַר דעם נייטיק - וועט, פינאַנצן, פּראָדוקציע רעסורסן, סמאַרט ענדזשאַנירז און דיזיינערז.
וואָלקסוואַגען דערלאנגט אַ פאַרטראַכט יאָ יעדער קליין פּראָגראַם. עס האט אַלע די נייטיק קאַמפּאָונאַנץ - נייַ באַטעריז, פאָרעם פאַקטאָר, כעמיע, טעכנאָלאָגיע, טעכנאָלאָגיע, פּראָדוקציע, ריסייקלינג און פּראַסעסינג, טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, און אַזוי אויף. ריין יעדער שריט. נאָך די פּרעזענטירונג, דער וועקסל געשווינד ריספּאַנד, און וווו שאַרעס רויז אין אַ שפּיץ אַמאָל דורך 30%. פֿאַר דעם מאָמענט, די וווו מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן גראדן איז $ 120.835000000000. און דער דייַטש אַוטאָמאַקער אנגעהויבן צו כאַפּן זיך מיט טויאָטאַ.
דורך דעם וועג, משמעות אין דער זעלביקער נייַעס, די טעסלאַ שאַרעס געפאלן אויף די זעלבע 30%. עס איז קלאָר אַז דער בערזע איז ספּעקולאַציע, אָבער אַ באַטייטיק טייל פון די טריידערז מיינט צו פֿאַרשטיין אַז די סיטואַציע אין די עלעקטריק פאָרמיטל הייבט צו ייַנרייען, און אין די קומענדיק יאָרן, וווו, וווו וועט קענען צו נעמען די פירערשאַפט אָרט לעבן טעסלאַ.