ספּעשאַלאַסץ פון די רוסישע גאַזעטאַ גערעדט וועגן די השפּעה פון כינעזיש קאַרס אויף די דינער מאַשין מאַרק.
די דעצעמבער פארקויפונג באַנד פון פּאַסאַזשיר קאַרס אין די רוסישע פעדעריישאַן קענען גלאַט אויס די קוילעלדיק בילד, אָבער דער באַנד פון די ימפּלאַמענטיישאַן פון די נייַ קאַרס אין 2020 דיקריסט שטארק. קאַמפּערד מיט דער רעזולטאַט פון 2019, דער פאַל אין דעם קראַנט יאָר אַמאַוניד צו 10.3%. דער רעזולטאַט קען זיין אפילו נידעריקער, אָבער כינעזיש קאַרס פּלייַעד אַ הויפט ראָלע דאָ. אין 2020, ניט פילע בראַנדז זענען ביכולת צו ענדיקן די יאָר "אין די פּלוס". סקאָדאַ איז ביכולת צו פאַרגרעסערן פארקויפונג דורך 7% דאַנק צו די דערהייַנטיקן פון די מאָדעל קייט, סוזוקי איז 8%. קעגן דעם הינטערגרונט, כינעזיש קאָמפּאַניום קוק פיל מער דינאַמיש, ווייַל קאַווע פארקויפט פארקויפונג דורך 49%, געעלי און טשערי - 69%, פאַוו - 92%, און די מעקייַעם קאַרס גענומען אַוועק פֿאַר 196%. די בראַנדז פון קאַוואַל, געעלי און טשערי געראטן צו קער אויס די מאַרק אַוציידערז אין שטאַרק מיטל פויערים צוריק אין 2019. די גאַנץ טיילן פון פּאַסאַזשיר קאַרס אין רוסלאַנד געוואקסן כּמעט צוויי מאָל - צו 3.7%.
אין דעם מאָמענט, די רוסישע זענען אַלערטיד צו כינעזיש קאַרס, און די יקספּיריאַנסיז זענען דער הויפּט פארבונדן מיט די קוואַליטעט פון מאשינען, זייער ליקווידיטי אין די צווייטיק מאַרק און דילערשיפּ. עס איז נאָוטווערדי אַז די אָפּשניט פירער קעסיידער אַרבעט אויף די ישוז. דירעקטאָר פון די אַווטאָמיר גק אַלעקסיי סאַפיי סאַוואָסטין האט געזאגט: "געעלי און קאַוואַל און קאַווול זענען זייער פאדערן צו זייער הענדלער נעץ און הייַנט זענען טייטאַנד אין פּרינסאַפּאַלז פון ארבעטן מיט דילערז צו מאַרקערז צו מאַרקערז צו מאַרקערז צו מאַרקעט? [זיי] גאָר ביכולת צו פאַרנעמען די באפרייט שאַוערז פון די Ford סאָרט, ריטיינינג פאַכמאַן טרעגער טימז וואָס זענען זייער געשווינד ריטריינד פון די פארקויפונג פון פארד אויף פארקויפונג אויף פארקויפונג פון קאַוואַל און בעינג בראַנדז.
פּראָבלעמס מיט די נומער פון דילער סענטערס און זייער געאָגראַפי בלייבן בלויז צווישן מאַרק אַוציידערז און מיטל בראַנדז. אין די לעצטע צען יאָר, די נומער פון כינעזיש בראַנדז דילער סענטערס, לויט די אַווטאָסטאַט אַגענטור, געוואקסן מיט 10% פון זייער גאַנץ נומער - 10.5 צו 20.5%. אין דער זעלביקער צייט, נאָר יאַפּאַניש בראַנדז 16.6 צו 22.1% האָבן געשטארקט זייער שטעלעס.
א וויכטיק פּראַל אויף דער וווּקס פון די פארקויפונג פון כינעזיש קאַרס איז געווען פּלייַעד און לאָוקאַלייזינג די פּראָדוקציע פון פילע פון זיי. ערשטער פון אַלע, איר זאָל געדענקען האַש מיט זייַן פאַבריק אין די טולאַ געגנט. אין דעם מאָמענט, די פּראָדוקציע שורה באשטייט פון פיר מאָדעלס, און די פירמע איז גרייט צו יקספּאַנד עס ווייַטער. עקספּערץ פון "רג" ריקאָלד אַז אין לויט מיט די ספּעציעל געפאנגענע געפונען מיט די רעגירונג פון די רוסישע פעדעריישאַן (דורך די ערשטער פֿאַר כינעזיש קאָמפּאַניעס אין דער רשימה - און דאָס איז אַ דערקענונג אין זיך) אַ רעפּריזענאַטיוו אַמט אנגעהויבן צו בויען אַ מאָטאָר פאַקטאָרי. די מאַכט פון אָטאַמאָוטיוו רעפּראָדוצירן 80,000 קאַרס פּער יאָר, און, משמעות, די פירמע בדעה צו ביסלעכווייַז דערגרייכן די ינדאַקייטערז.
אָבער עס זאָל ניט זיין אנגעוויזן אַז האַוואַל האט שוין געפּלאָנטערט עטלעכע שוועריקייטן אין די רוסישע פעדעריישאַן. אין די סוף פון 2020, די פּראָדוקציע פון קאַרס קען נישט באַפרידיקן די פאָדערונג און עטלעכע פאָלקס קאַנפיגיעריישאַנז האָבן צו וואַרטן עטלעכע חדשים. די פראבלעמען זענען נישט בלויז אין לאַדזשיסטיקס קאָמפּליצירט דורך קאָראָנאַווירוס, אָבער אויך אין פּערסאַנעל דעפיציט.
די געוויקסן פון כינעזיש קאָמפּאַניעס זענען בארעכטיגט ניט בלויז אין די טעריטאָריע פון די מינהגים פֿאַרבאַנד. דזשאַק האט אַ פּראָדוקציע באַזע אין קאַזאַכסטאַני קאָסטענייַ, טשאַנגאַן פירט צו דער פֿאַרזאַמלונג פון עטלעכע מאָדעלס אין די יאָנזאָן פאַרנעמונג אין די פאָרשטאָט פון מינסק געגנט. אָבער רעכט צו דער געוואקסן פאָדערונג, עטלעכע בראַנדז זענען געצווונגען צו אַרייַנפיר קאַרס פון טשיינאַ.
אין 2020, פילע לידינג כינעזיש בראַנדז האָבן עמעס דערהייַנטיקט זייער מאָדעל כּללים און בכלל באשאפן אַ נייַ גאַנג. איצט ניט בלויז די פאַראַנען מאָדעלס וועט זיין גענומען פון טשיינאַ, אָבער אויך די נואַסט און געזונט יקוויפּט. טשערי האט שוין סטאַרטעד סערטאַפאַקיישאַן פון זייַן ינאָווויישאַנז אין די רוסישע פעדעריישאַן עטלעכע מאָל אפילו איידער זיי ארויס אין טשיינאַ. רעכט צו דעם, עס איז געווען מעגלעך צו רעדוצירן די חילוק צווישן די דעבוץ אין די פּרק און די רוסישע פעדעריישאַן כּמעט צו אַ מינימום. אין 2020, Chery ערשטער ריזיקירן צו ברענגען אַ פּרעמיע סאַבברענד צו אונדזער מאַרק. Cheryexeed TXL קראָססאָווערס האָבן אַ פּרייַז פון 2.4 מיליאָן רובל און זענען נאָך געפֿינט אין דער זעלביקער מאַשין דילערשיפּס ווי טשערי, אָבער, משמעות, און מאָנאָובראַלדאָוו דילערשיפּ וועט דערשייַנען באַלד.
געעלי דערלאנגט אין די רוסישע פעדעריישאַן אַ פּרעמיע קראָססאָווער טוגעללאַ ווערט 2.5 מיליאָן רובל. בעערעך גערעדט, אין דער פירמע טכילעס מסכים אַז דער מאָדעל וואָלט נישט ווערן אַ בעסצעלער, אָבער וואָלט ווייַזן ווי מאָדערן געעלי מאַשין קען קוקן ווי. פארקויפונג וווּקס אויך צושטעלן מער באַשיידן און מאַסיוו קולרי און אַטלאַס. אין די, גאַק מאָטאָר באַשלאָסן צו ברענגען צו די רוסישע מיניוואַן מאַרק פֿאַר 3,500,000 רובל.