די מאָסקווע שטאָט דומאַ פארווארפן דעם פּלאַן געזעץ אויף דער נול מאָרטאַליטי אויף די ראָודז, וואָס באַקענענ אַ דעפּוטאַט פון דער פּאַרטיי "עפּל" דאַריאַ בעקן. כאָטש די וואָוץ "פֿאַר" זענען מער ווי "קעגן" די רעכענונג האט נישט פאָרן - פילע דעפּיאַטיז אַבסטאַנד, און אפילו מער, ווי געזונט ווי דער דעפּוטאַט פון זעלענאָגראַד אַנדרעי טיטאָוו, נאָר ניט שטימען. Besigne זיך קען נישט ויסשליסן אַז זי איז געווען ניט געשטיצט רעכט צו אָפּאָזיציקייַט און אַז באַלד די דעפּיאַטיז פון די פֿאַראייניקטע רוסלאַנד וועט פאָרשטעלן אַ ענלעך פּלאַן געזעץ פון זייער אָטערשיפּ.
וואָס איז די רעכענונג
דער טערמין "נול מאָרטאַליטי" געקומען פון שוועדן, דעם פּראָגראַם איז געווען אנגענומען אין 1997. עס איז אַימעד צו פֿאַרבעסערן פאַרקער זיכערקייַט און רעדוצירן מאָרטאַליטי פון אַקסאַדאַנץ. די זעאונג נול פּראָגראַם איז באזירט אויף צוויי עטישע פּרינסאַפּאַלז: ינטאַלעראַנס צו טויט אָדער שווער ינדזשעריז פון מענטשן און די ינאַדמיסיביליטי פון אַטאַטודז צו אַזאַ אַקסאַדאַנץ ווי אַ באַשערטלעך ווי אַ באַשערט בייז. דער שליסל פּרינציפּ פון דער פּראָגראַם איז אַז לעבן און געזונט איז ינוואַליאַבאַל און קאַמפּערינג די לעבעדיק קאָס מיט קאָסטן פון סעקוריטי קאָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל.
צו נאָכקומען מיט די פּרינסאַפּאַלז, דאַריאַ בעשאַדזשין סאַגדזשעסטיד צו פאָרעם די שטאָט קאָמיסיע אויף וועג זיכערקייַט "ניט בלויז פון באאמטע, אָבער אויך פון קאַמפּערז, פון דאקטוירים, פון דאקטוירים, פון דאקטוירים, פון דאקטוירים, פון סאציאל אַקטיוויס, פון ספּעשאַלאַסץ אין דער פּלאַן פון פּאַנטשאַסץ אין דער פּלאַן פון אַ שטאָטיש ספּייסאַז." צוזאַמען זיי וועלן האָבן צו אַנטוויקלען אַ פּראָגראַם צו דערגרייכן נול מאָרטאַליטי און פאָרזעצן צו אַרבעטן אויף דעם דאָקומענט.
יעדער יאָר, די קאָמיסיע איז געווען געמיינט צו אַפּרווו אַ רשימה פון נויטפאַל ראָודז פון ראָודז (איצט עס מאכט פאַרקער פּאָליצייַ) און אַנטוויקלען בילכערקייַט מיטלען צו עלימינירן די סיבות פון דעם צופאַל, ווי געזונט ווי צו עלימינירן זיי. די ינאָווויישאַנז וואָלט לאָזן די אַרבעט פון די קאַמישאַן מער עפענען.
לייענען אויך די פּרעפעקטורע אפגעזאגט די לייט מאַרקעט "Zelenograd.ru" אין אַקסעס צו די קאַמישאַן אויף וועג זיכערקייַט קאַמישאַן. דאָס איז פאַרקערט צו די רעגיאַליישאַנז אויף זייַן אַרבעט.
פארוואס די רעכענונג האט נישט שטיצן
נאָך די זיצונג פּאַרטיי, בעסעדען אנגעוויזן אַז בעשאַס די דיסקוסיע פון זייַן רעכענונג, "די דיסקוסיע פון אַ געזונט מענטש איז געווען כּמעט אַ דיסקוסיע: ביידע די קאָממוניסץ, און די עסערס, און די פֿאַראייניקטע רוסלאַנד וואס באַשלאָסן נישט צו האָרב, דיסקאַסט די רעכענונג זיך און נול מאָרטאַליטי, און נישט עטלעכע דיסטראַקטאַד טעמעס. "
מפּ ליודמילאַ סטעבענקאָוואַ (פאַרייניקט רוסלאַנד) באמערקט אַז עס זענען קיין פאַקטיש וועגן צו דערגרייכן נול מאָרטאַליטי אין דעם שמועס פּרויעקט. אלעקסאנדער סאָלאָוויעוו ("פער רוסלאַנד") האט געזאגט אַז ער איז געווען ינגקאַמפּראַכאַלאַבאַל צו אים ווי צו יקספּאַנד די זאַץ פון די שוין יגזיסטינג קאָמיסיע וואָלט העלפֿן דערגרייכן אַ פאַרקלענערן אין מאָרטאַליטי אויף די ראָודז. וואַלערי גאָלאָווטשענקאָ (די "מייַן מאָסקווע") סטייטיד אַז ער האט ניט גלויבן אַז אַקטיוויס וואָלט נישט לאָזן די מיטינגז פון די דיסטריקט קאַמישאַנז אויף וועג, זענען נישט ערלויבט צו אָנטייל נעמען אין די דיסקוסיע. ער סאַגדזשעסטיד פאַך פארשטייערס פון די קאַמישאַנז צו די מאָסקווע שטאָט דומאַ אָדער אָנווייַזן ווי פילע פּראַפּאָוזאַלז פון אַקטיוויס געענטפערט מיט אָפּזאָג.
וויקטאָר מאַקסימאָוו (קאָמוניסט פארטיי) סטייטיד: "איר האָט זייער ריכטיק און קאָמפּעטענט טינגז אין דיין רעכענונג, אָבער וואָס מעטהאָדס זענען נאָך איר וועט זוכן צו רעדוצירן מאָרטאַליטי? יענע וואס האָבן ביז אַהער ארויס: דיסאַסעמבאַל די ראָודז, שמאָל די מלקות, אַראָפּנעמען פּאַרקינג, כאַפּן פינעס, רעדוצירן די גיכקייַט - דאָס איז אַלע קעגן מאָוטעראַסץ, אַלע קעגן דריווערס. "
די גאַנץ פון אָפּשטימונג: 12 - פֿאַר, 5 - קעגן 12 - אַבסטייערד, 14 - האט ניט שטימען. ווי אַ רעזולטאַט, די רעכענונג איז פארווארפן אין דער ערשטער לייענען.
פארוואס דער דעפּוטאַט פון זעלענאָגראַד האט נישט וועלן צו שטיצן דעם פּרויעקט
ממד דעפּוטאַט פון זעלענאָגראַד אַנדרע טיטאָוו פריער גערעדט "Zelenograd.ru", וואָס אין דעם קראַנט פאָרעם די פּרויעקט וועט נישט שטיצן. אין זיין מיינונג, אין דעם דאָקומענט, רובֿ פון זיי איז באַשטימט צו ספּעציפיש מיטלען און שטאַט פּראָגראַם, אָבער "די שאַפונג פון ביוראַקראַטיק סופּערסטראַקטיר און הונדערטער פון היגע קאַמישאַנז, און דאָס איז שוין מיט די יגזיסטינג וועג אָרגאַניזאַציע." אין אַלגעמיין, ער געהאלטן דער פּלאַן געזעץ פון דאַריאַ ס פאַסלעסס פּאָפּוליסט שריט, וואָס וועט מאַכן אַ "מאַלטי-מדרגה אַדווייזערי גוף און פּאַפּיר רויט ריי", און נישט אַן עפעקטיוו מעקאַניזאַם.
שטימען אַז דער פּרינציפּ פון נול מאָרטאַליטי זאָל זיין ימפּלאַמענאַד, ער באמערקט אַז די פאַנגקשאַנז וואָס ויסזאָגונג צו די עפנטלעך קאַמישאַנז, אין די אָוווערוועלמינג מערהייט פון קאַסעס זענען ריפּלייסט דורך דיגיטאַל סאַלושאַנז.
דער הויפּט פון דער ערשטער פאַרקער פּאָליצייַ דעפּאַרטמענט אין מאָסקווע וואַדים פּאָוודאָדין אנגעוויזן אַז אין אַלגעמיין די שטאָט עס איז אַ סטאַביל אַראָפּגיין אין צופאַל און דעטס ":" לויט די רעזולטאַטן פון 11 חדשים פון דעם [2020], די געזעלשאַפטלעך ריזיקירן אין מאָסקווע איז 2.6 . דאָס איז דער קלענסטער טייַטש אין דער מדינה. מאָסקווע בלייבט איינער פון די סייפאַסט שטעט. " לויט צו די שמועס, מאָרטאַליטי איז אויך רידוסט (אין 2017, 492 מענטשן געשטארבן אויף די הויפּטשטאָט, אין 2019 - 443, אין 10 חדשים פון 2020 - 297), אָבער די געזעלשאַפטלעך ריזיקירן אין מאָסקווע איז 3.5 געהרגעט אין אַ צופאַל פּער 100,000 באַפעלקערונג.
די רעזולטאַטן פון די יבערבליק צווישן לייענער "Zelenograd.ru" ווייַזן אַז 58% וואָלט שטיצן די ריסיסו ביל, 42% זענען קעגן. די נויט צו אַקרעדיטירן פרייַ מידיאַ אין אַ זיצונג פון דעם זעלענאָגראַד קאָמיסיע אויף וועג זיכערקייַט שטיצט 88% פון לייענער.
(