אין דער געשיכטע פון דער גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה, די אַרקטיש קאַנוווי, וואָס קאָנסיסטעד אין די וססר אַ היפּש טייל פון מיליטעריש ויסריכט פון די אַלייז אויף די אַנטי-היטלער קאָואַלישאַן לענדער פאַרנעמען אַ ספּעציעל אָרט.
זיי אַקאַונאַד פֿאַר וועגן 1/4 פון אַלע טראַנספּאָרטאַד לעניד ליזאָווסקי לאַסט ווייַל עס איז געווען די פאַסטאַסט וועג צו אַריבערפירן די אַזוי נייטיק ויסריכט צו אונדזער געקעמפט לאַנד. אָבער אויך די מערסט געפערלעך: ער האט גענומען וועגן 14 טעג, אָבער, ניט אַלע שיפן ריטשט די סוף פון דער מאַרשרוט: 1941-1945 צו 1945 עס איז געווען 42 קאַנוואָ, דאָס איז, אַ גאַנץ פון 722 אַריבערפירן, און 58 טראַנספּאָרט ניט אַנדערש צו קומען צו די דעסטיניישאַן פּאָרץ.
ווי שווער איז דער מאַרשרוט, מען קען ריכטער די געשיכטע פון דער זעלביקער סאָוויעט דאַמפער - "אַלט באָלשעוויק". דעם שיף פֿאַר איין טאָג נאָך טאָג אויף 27 מאי 1942 סערווייווד 47 אַטאַקץ פון דייַטש ערקראַפט - און נאָך אַלע, אפילו נאָך די דירעקט באָמבע קלאַפּ געראטן צו דערגרייכן מורמאַנסק.
דער ערשטער דעליווערי אין די וססר אונטער די פּראָגראַם פון אַלליאַנט הילף, וואָס איז איצט גערופן לאַנד ליז צו לענאַ (כאָטש עס איז געווען ערידזשנאַלי די וואָרט פון בלויז אמעריקאנער מיליטעריש הילף), אנגעהויבן אין דער צווייטער העלפט פון די זומער 1941. ווי די פאַסטאַסט און גענוג זיכער אין דער צייט, די אַרקטיש איז אויסדערוויילט. די ימפּעראָדיט סאָוויעט פּאָרץ פון די אַרקטיש אקעאן - מורמאַנסק, ווי געזונט ווי אַרכאַנגעלסק, איז געווארן די פינישינג פונט פון די אַרקטיש קאָרווייַעוו. עס איז געווען דעם שטאָט אויף 31 אויגוסט 1941, ער אנגענומען די ערשטע אַלליעד קאַנוווי, גערופן "דיווערסשע" און קאַנסיסטינג פון 7 לאַסט שיפן און 15 שיפן שיפן און 15 שיפן. דער ווייַטער קאַנוווי, וואָס איז שוין אַסיינד די פּק -1 אינדעקס באַלד, באַלד, "אנגעקומען אין די וססר אויף 11 אקטאבער. און דער ערשטער קאַנוווי, וואָס ריטשט מורמאַנסק - פּאַק -6, אנגעקומען צו די דעסטיניישאַן אויף 20 דעצעמבער 1941.
די מערסט באַרימט צווישן די פּאָליאַר קאַנווויז זענען צוויי סאָון אין אַ רודערן - פּק -16 און פּק -17. דער ערשטער געווארן באַרימט פֿאַר די מערסט מצליח אין טערמינען פון די פּרייַז פאַרהעלטעניש אויף די וויירינג און די וואַלועס פון די סכוירע איבערגעגעבן. די רגע, וויי, איז סאַדלי באַוווסט אַז זיין צוגרייטונג איז געווען אונטער די טעמפּ קאָנטראָל פון די דייַטש ספּעציעלע באַדינונגס, און דעריבער, עס איז געווען ממש דיפיטיד דורך דייַטש יידישאַן און די יאַמ - פלאָט, בפֿרט סאַבמערינז. דערצו, די באַזיגן געווארן אַ סאָרט פון דייַטש נעקאָמע פֿאַר געראָטן פּאָסטינג פּק -16. כאָטש דער גורל פון די "זעכצן" וועט נישט רופן אַ פּשוט, וואָס איז דער בייַשפּיל פון דעם פּילאָט פון די "אַלט באָלשעוויק" שיף.
דעם שיף געפאלן אין די פּאָליאַר קאַנווויז מיט אַ ריין פרידלעך אַרבעט - די טראַנספּערטיישאַן פון די וואַלד דורך די נאָרדערן ים. די "אַלט באָלשעוויק" איז געווען געבויט אין 1933 אויף די צאָפנדיק שיפּיאַרד אין לענינגראַד און געהערט צו די קאַטעגאָריע פון גרויס-טאַנאַדזש פאָרעסטרי (לענג פון וועגן 111 עם, וואַסער דיספּלייסמאַנט - 5700 טאָנס פון אַלגעמיינע לאַסט אָדער 5100 טאָנס פון גענעראַל לאַסט אָדער 5100 טאָנס פון וואַלד מאַטעריאַלס). די פּרויעקט איז געווען אַזוי געראָטן אַז פֿאַר פינף יאר - פון 19-1935 - געבויט אַ זייער גרויס גרויס סעריע פון 15 כלים. נייַן האָלץ ליורוריז זענען דורכגעגאנגען די אַדמיראַלטי פּלאַנט, זעקס מער - צפון שיפּידיס. די שיפן זענען קעראַקטערייזד דורך אַ דעק פון געוואקסן שטאַרקייט, ווייַל, לויט די פּרויעקט, אַרויף צו 1/3 פון די וואַלד לאַסט איז געווען ליגן אויף עס. דערצו, אַזאַ אַ לאַסט קען האָבן אַ הייך פון אַרויף צו 4 עם, און דעריבער ריפיינערי ווי "אַלט באָלשעוויק", וואָס זענען אויך גערופן "גרויס פאָרעסטרי", זענען באַרימט פֿאַר זייער ויסגעצייכנט פעסטקייַט, דאָס איז, די פיייקייט צו זעגל אָן לאָסינג יקוואַליבריאַם . לעסאָף, זינט די הויפּט סיז זענען יידענאַפייד די הויפּט ברעג פון סעאַפרינע פֿאַר גרויס וואַלד בעלץ, זיי באקומען אַ ריינפאָרסט כול און דאָ ריינפאָרסמאַנץ. אין אַ וואָרט, פֿאַר זייַן צייט עס איז ויסגעצייכנט כלים, העכסט שערד מיט גוט נאָטאַלאַטיז.
כל דאָס איז געווארן די סיבה וואָס גרויס וואַלד מאַרקס מיט די אָנהייב פון די מלחמה גערופן פֿאַר דינסט. א היפּש טייל פון זיי געארבעט אין די פאַר מזרח, וואָס גיט אַ לאָקאָמאָטיווע צו די סאוועטן פארבאנד פון די פאַרייניקטע שטאַטן - און די לאָקאָמאָטיווע איז אויך דערלאנגט צו דעם. און דער "אַלט באָלשעוויק", וואָס געארבעט אין די מורמאַנסק שיפּינג פירמע, איז געווען טייל פון די פּאָליאַר קאַנוווי. צו ענשור דער שוץ פון די שיף פון די אנפאלן פון פייַנט ייווייישאַן, צוויי אַנטי-ערקראַפט גאַנז מאָונטעד אויף עס און עטלעכע אַנטי-ערקראַפט גאַנז - און פאָרטרי זיך אויסגעדרייט אין אַריבערפירן.
אין די סוף פון מערץ 1942, די אַלט באָלשעוויק געקומען צו ניו יארק, ווו איבער 4,000 טאָנס פון שעלז און יקספּלאָוסיווז זענען לאָודיד אויף זיין ברעט, און אַ האַלב טוץ אַירקראַפט. אין פרי מייַ, די שיף אריין די עפענען ים און גענומען דעם קורס אויף Reykjavik, ווו די פּאָליאַר קאַנווויז זענען געשאפן אין דער צייט. און שפּעט אין די אָוונט מאי 19, 1942, די געשאפן קאַראַוואַן פּק -11 גענומען די לויף צו מורמאַנסק. עס איז געווען 35 לאַסט שיפּס אונטער דעקן פון 17 באַגלייטן שיפן, ווי געזונט ווי די אַקאַמפּאַניינג קאַראַוואַן צו די אינזל פון בעריש 4 קרוזערז און 3 דיסטרוערז און 3 דיסטרוערז און 3 דיסטרוערז און 3 דיסטרוערז.
דער ערשטער פינף טעג פון דעם דרך זענען רויק: היטלער ס ערקראַפט אָדער סאַבמערינז האט נישט באַקומען צו די קאַראַוואַן. אבער אין דער מאָרגן פון מאי 25, ווען די קאַנוווי ריטשט די אינזל פון יאַן-ווינאַן, ער איז געווען קעגן דורך צוויי טוץ באָמבערס און טאָרפּידאָוז. און ער האָט אָנגעהויבן גענעם. אנפאלן נאכגעגאנגען איינער נאָך דעם אנדערן, און די קורץ מייַ נעכט האט נישט ברענגען שיפן און שיפן צו די קאַנוווי פון גרויס רעליעף. די מערסט שווער פֿאַר PQ-16 איז געווען 27 מאי - דער איינער אַז אייביק טשיינדזשד דעם גורל פון די "אַלט באָלשעוויק" און זייַן קאָמאַנדע.
דער וועט פון דעם גורל סאָוויעט אַריבערפירן איז געווען אין די עק פון די סדר, און דעריבער איז געווען אונטערטעניק צו דער הויפּט היציק אנפאלן פון דייַטש ערקראַפט. ביז די צייט איידער די צייט פון הויפּט קאָנפליקט, עס איז געראטעוועט דורך אַ געדיכט פייַער פון אַיר-ערקראַפט גאַנז און מאַשין גאַנז, און זייער אַקטיוו אָרגאַנערינג. דער שיף ממש דאָונייטיד פון די "דזשונקערס" דייווינג אויף אים, און די הויפּט זכות אין דעם געהערט צו זיין קאַפּיטאַן - אַ סאַילאָר מיט אַ מער-יאָר דערפאַרונג, אַ יקספּיריאַנסט צאָפנדיק נאַוויגאַט איוואן אַפאַנאַסיעוו, און די ערשטע מיליטער באָריס אַקאַזענקאַ. עס איז געווען די השתדלות פון די סטירינג "אַלט באָלשעוויק" דריי מאָל געראטן צו דאַדזש נאָענט טאָרפּידאָוז, דיסקערדיד דורך די פייַנט ס טאָרפּעדע.
אָבער, קיין ענין ווי מאַנוווערד אַריבערפירן, קיין ענין די פיירווערקס אויף די וועג פון אַטאַקינג ערקראַפט, איינער פון די 47 לופט אנפאלן געענדיקט מיט די הצלחה פון די נאַציס. אין דער זעלביקער צייט, דער "אַלט באָלשעוויק" קעגן נייַן פייַנט ערקראַפט, און איינער פון זיי געראטן צו באַקומען רעכט אין די האַלב-זשוק פון די שיף, גלייך איידער באַשטעטיקן אַרויף. די יקספּלאָוזשאַן געהרגעט די כעזשבן פון די אַנטיריער אַנטי-ערקראַפט ביקס, און עס זיך איז געווען צעטיילט; אַ יקספּלאָוסיוו כוואַליע שאַטן און דער קאַפּיטאַן ס בריק, קאָנטוסע איוואן אַפאַנאַסיעוו.
אבער די ערגסט זאַך איז אַז דער זעלביקער באָמבע געפֿירט אַ פייַער אין די טרומאַ, ווו די שיסוואַרג איז ליגן. אין סדר צו פאַרמייַדן די באַלדיק יקספּלאָוזשאַן, באָריס אַקאַזענעאָאָק און דער ערשטער אַסיסטאַנט קאַפּיטאַן אויף פּאַלעטיאַ, די פאַקטיש אַלט באָלשעוויק (ער אנטייל אין די באַלטיק מאַטראַלץ אין די אקטאבער צו אַ זיכער פּלאַץ.
באמערקן אַז די פייער פלאַשיז אויף די אַלט באָלשעוויק, און איך ימאַדזשאַן נו, וואָס לאַסט איז אויף ברעט, די באַפֿעל פון די קאַנוווי פּק -16 געפֿינט צו סאָוויעט סאַקאַנז צו לאָזן די שיף יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופדעכערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופהערן יעדער מינוט צו ופרייַסן. די ענגליש דעסטרויער האט שוין אַפּראָוטשט צו קלייַבן די קאָמאַנדע פון רוסיש אַריבערפירן, און דאַן זינקען די דאַמפער: עס איז געווען אַזאַ אַ פּראָסט פיר פון קאַנווויז. אָבער דער קאָמאַנדע פון די "אַלט באָלשעוויק" געענטפערט דעם זאַץ צו איין פראַזע: "מיר וועלן נישט באַגראָבן די שיף." און דער קאַנוווי, האט זיך אויף די קאַנטיניוינג אנפאלן פון די ערקראַפט, און די ברענען אַריבערפירן פארבליבן איינער אויף איין מיט די קאַלט ים און די ברענען פלאַם.
אַכט שעה די קאָמאַנדע פון די "אַלט באָלשעוויק" געקעמפט פֿאַר די ישועה פון זיין שיף - און יווענטשאַוואַלי וואַן! די פייער איז געווען געראטן צו פאַרלעשן, די טינק איז געווען שטעלן אויף די האָלעס, און די אַריבערפירן אריבערגעפארן צוזאמען די קאַנוווי. ער האָט אים דאָס ווייַטער טאָג, ווען קיינער האָט אים ניט געריכט. געזען ווי ווונדאַד, מיט אַ מוסטער, אין אַ ברעט, פאקטיש דימאַלישט רער און בערנט דעק, די פאָרעסטרי אַפּראָוטשיז די סדר און נעמט זיין אָרט אין עס, די קאַנוווי קאַמאַנדער באפוילן צו כאַפּן דעם סיגנאַל "גוט" אויף די פלער שיפּ . אויף דעם שטורעם אויף ימאָושאַנז, די שפּראַך פון מאַרינע סיגנאַלז מיטל אַדמיירינג די קאָמאַנדע פון דער שיף, וואָס איז גערעדט צו דעם פראַזע.
אין דעם אָוונט פון מאי 30, ווען דער הויפּט טייל פון די קאַנוווי פּק -16 אריין די קאָלאַ בוכטע, וואָס סמאָוקט די ענערדזשייזד רער "אַלט באָלשעוויק" באגעגנט די אַרטילינדער וועג שטייענדיק אויף די אָנפאַל. Senior באַגלייטן אָפיציר דורכגעגאנגען די פאלגענדע טעלעגראַם צו די פליט באַפֿעל: "לאָזן מיר געבן איר מיין פערזענלעכע אַדמעריישאַן, אַדמעריישאַן, אַדמעריישאַן, אַדמעריישאַן פֿאַר די גאנצע אָפיציר און אַלע ענגליש סיילערז מיט די העלדיש אַקשאַנז פון דיין" אַלט באָלשעוויק "שיף. אַזוי בלויז די רוסישע קען טאָן. " און באַלד אַ נייַע טעלעגראַם געקומען צו די באַפֿעל פון די סאָוויעט נאַווי - פֿון די בריטיש אַדמייראַלטי: "אויף ביכאַף פון די רויאַל נאַווי, איך וועלן צו גראַטולירן דיין שיפן וועגן די שיין דיסציפּלין, מוט און פעסטקייַט, וואָס איז געוויזן אין דער שלאַכט. זעקס טעג. די נאַטור פון די "אַלט באָלשעוויק" מאַנשאַפֿט איז געווען גרויס. "
אין די סאוועטן פארבאנד, דער פּילאָט פון די קאָמאַנדע פון די קאָמאַנדע פון די "אַלט באָלשעוויק" איז עסטימאַטעד ניט ווייניקער הויך. קאַפּיטאַן לעססאָוואָזאָז איוואן אַפאַנאַסיעוו, פּאָמפּאָליט קאָנסטאַנטין פּעטראָווסקי און שערער דאָריס אַקאַזענאָק יוני 28, 1942, די סאוועטן פון די סאוועטן זענען געווען אַוואָרדיד אַלע אנדערע קאָמאַנדע. פיר סיילערז).
דער "אַלט באָלשעוויק" זיך איז אויך אַוואָרדיד - דער סדר פון לענין: זיין בילד האט זינט דעקערייטאַד די פאָן פון די שיף. אין יוני 1942, דער "אַלט באָלשעוויק" שטעג אין יוני 1942, ווי טייל פון די ווייַטער קאַנוווי איז געווען צו ענגלאַנד, פון וואָס ער געגאנגען צו די פּאַסיפיק אקעאן און ביז 19 נאוועמבער. און ביז 19 נאוועמבער., אַקטינג ווי אַ טייל מזרח פירמע, איז פארבליבן צו דינגען די עקספּרעס פון מיליטעריש סכוירע פון די פאַרייניקטע שטאַטן. די שיף פארבליבן אין דער אַרבעט סיסטעם ביז 1969 ביז די יאָרן האָבן נישט נאָך גענומען זייער אייגן ...