ווען במוו באַקענענ IX 2022 אין נאוועמבער, זי באמערקט אַז די קראָסאָוווער איז "נאָך אונטער דער אַנטוויקלונג בינע פון די סיריאַל ווערסיע." ווי אַ רעזולטאַט, עס איז נישט חידוש אַז אַ פּאָר פון פּראָוטאַטייפּס לעצטנס באמערקט אין קאָלאָראַדאָ.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז איינער פון די פּראָוטאַטייפּס זענען גאָר דיסגייזד, און די אנדערע איז אָן פאַרשטעלונג. אין פאַקט, די רויט מאָדעל קענען ניט זיין צעמישט מיט עפּעס אַנדערש, ווייַל די IX ייקאַן איז קענטיק אויף איר זייַט. כאָטש עס איז גאָרנישט נייַ, IX איז די סיריאַל ווערסיע פון די ויסקוק. באַגריף, וואָס זאָל עפענען אַ נייַע ערו פון עלעקטריק במוו מאָדעלס. די מעלדונג פון די BMW IX 2022 איז סקעדזשולד אין די סוף פון דעם יאָר, אָבער, ווי פריער געמאלדן די אַדישאַן פון 32 קאַרס.רו, עס קענען זיין פּאָוסטפּאָונד ביז מאַרץ ווייַטער יאָר.
דער מאָדעל איז בעערעך דער זעלביקער גרייס ווי קס 5, אָבער האט אַ אַעראָדינאַמיק יקסטיריער מיט אַ קעגנשטעל קאָואַפישאַנט פון 0.25. דיזיינערז ענדאַוד קראָסאָוווער מיט פראַמעלעסס פֿענצטער און 20-אינטש אַעראָדינאַמיק-אָפּטימיזעד ווילז. צווישן אנדערע פֿעיִקייטן זענען די טינלאַסט לייטינג דעוויסעס וואָס האָבן שוין אינסטאַלירן אויף די סיריאַל במוו, ווי געזונט ווי די קינסטלעך גריל פון די קאַלאָריפער, וואָס קלאָוזיז די סעריע פון סענסאָרס.
די יינציק נוסח האלט אין דער כאַטע, ווי אַ פינף-סיטער מאַשין האט אַ מינימאַליסט ינלענדיש מיט אַ דיגיטאַל 12.3-אינטש ינסטרומענט טאַפליע און אַ קערווד 14.9-אינטש אַרויסווייַזן פון די אינפֿאָרמאַציע און פאַרווייַלונג סיסטעם. דריווערס וועלן אויך געפֿינען אַ כעקסאַגאַנאַל סטירינג ראָד, קאָנטראָלס מיט קריסטאַלז און אַקטיוו טאַקטיש ינפּוט סערפאַסיז.
זינט דער מאָדעל איז נאָך דעוועלאָפּעד, די באַוואַריער פאַבריקאַנט האט נישט ארויס דיטיילד דיטיילד ספּעסאַפאַקיישאַנז. דאך, די פירמע סטייטיד אַז IX וואָלט האָבן צוויי עלעקטריק מאָטאָרס, די גאַנץ קאַפּאַציטעט פון וואָס יקסידז 496 כאָרספּאַוער. דאָס וועט לאָזן די מאָדעלס פאַרגיכערן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי פינף סעקונדעס. די באַטאַרייע מיט אַ מאַכט פון 100+ קווה וועט לאָזן די קראָסאָוווער צו פאָרן מער ווי 600 קילאמעטער אין די WLTP ציקל. די עפּאַ קייט וועט זיין נידעריקער, אָבער במוו סטייטיד אַז עס וועט נאָך זיין מער ווי 480 קילאמעטער.
ווען די באַטאַרייע IX איז דיסטשאַרדזשד, די דריווערס קענען נוצן די גיך דק טשאַרדזשינג צו 200 קוו. א 10 מינוט טשאַרדזשינג קענען צושטעלן אַ מאַך פון 120 קילאמעטער, בשעת די באַטאַרייע קענען אָפּזאָגן 10-80% אין ווייניקער ווי 40 מינוט. אין שטוב, אַ 11 קוו וואַנט-מאָונטעד טשאַרדזשער וועט פּלאָמבירן די באַטאַרייע אָפּצאָל אָנווער אין ווייניקער ווי 11 שעה.