דער רעוויזיע פון די ספּידמע טויער האט ארויס די ראַנג פון די מערסט פֿאַרוויילערישע טונינג פּראַדזשעקס פון דעם קראַנט יאָר.
אָפּענס אַ רשימה פון ווייכווארג פון דזשיפּ דדזש 1971 מעלדונג, וואָס האָט באקומען אַ עמעס מאַדאַפייד יקסטיריער און ינלענדיש. דער גוף פון דער סווו איז פּיינטיד אין אַ שניי-ווייַס קאָליר, און דער אָרט פון דער רעגולער כאַטש איז געווען אַ שטאָף יבערדאַך, וואָס, אויב איר ווילט, קענען זיין שיפטיד צוריק. אין נאך, די מאַשין באקומען אַ 4-קאָונטער פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן, וואָס איז ביכולת צו "קאַפּ" די מאַשין כּמעט אויף די אַספאָלט, וואָס איז קאַפּאַלד מיט אַ סליידינג טיר, וואָס גאָר קלאָוזיז די דערציען ראָד, בלעטער אַ מאָדנע ראָד, בלעטער אַ אַנדערער רושם. בורטאָו די אויסזען פון אַ ומגעוויינטלעך מאַשין מאַסיוו קראָום ווהעעלס. מאַשין סאַלאָן איז פאַרטיק מיט עכט לעדער. אין דערצו צו די טשערז פון די נאַטירלעך-סקינד רויט לעדער, די מאַשין יקוויפּט מיט אַ שטאַרק קיקס אַודיאָ סיסטעם מיט צוויי סובוואָאָפערס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין לויט מיט די געגרינדעט טראדיציעס, די סטירינג ראָד פון דעם מאַשין איז אויף די רעכט זייַט - אַזוי די פּאָוסטאַל מענטשן אין די פאַרייניקטע שטאַטן איז באַקוועם צו פאַרשפּרייטן די פּאָסט און פּעקל. אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין איז ליגן אַ 6.3-ליטער מאָטאָר יקוויפּט מיט צוויי קאַרבעראַטאָר. די מאַכט פון די מאַכט פאַבריק איז נישט דיסקלאָוזד.
די רגע שורה פון די ראַנג איז געווען די פּרויעקט פון טויער קלאַסיש קאַרס. ספּעשאַלאַסץ פון די סטודיאָ סטייליש טשעווראָלעט קאַמאַראָ אין 2011 אונטער די קולט פּאָנטיאַק פירעבירד טראַנס יאָר. די ריזאַלטינג מאַשין איז גערופן באַנשי אין כּבֿוד פון דער אָריגינעל באַגריף. קאַמער באקומען נייַ פליגל, כוד, באַמפּערז און זייַט סקערץ. דער גוף פון דער מאַשין איז פּיינטיד אין ווייַס, און די קאַפּטער און דעקל פון דעם שטאַם - אין שוואַרץ. אויף די קאַפּטער פון מאַסק, די זייער "פיניקס" ארויס, וואָס איז געווען אַמאָל אויף דער אָריגינעל פּאָנטיאַק. די ינלענדיש פון די מאַשין איז אויך אַ ביסל ריסייקאַלד. נאָך דעוויסעס ארויס אין דער כאַטע, ווי געזונט ווי די נייַ באוווינער פון די טשערז. די ספּידמע אַדישאַן ריפּאָרץ אַז אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין עס איז אַ מאַדאַפייד 6.2-ליטער מאָטאָר, וואָס אַנשטאָט פון די סטאַנדאַרט 462 הפּ ישוז 800 הפּ דער מאַשין איז פארקויפט אויף עבייַ פֿאַר בלויז $ 70.000.
קלאָוזיז די רשימה פון דאַדזש ווייפּער סרט 10, ראַפינירט דורך די קאַלוואָ סטודיאָ ספּעשאַלאַסץ. די מאַשין באקומען אַ מער ברוטאַל אויסזען דאַנק צו אַ נייַ קאַפּטער, מאַסיוו ווילד דיסקס און אַ נייַע אַעראָדינאַמיק גוף ינווענטאַר. אָבער מער טשיקאַווע מאַדאַפאַקיישאַנז גערירט די טעכניש טייל פון די ספּאָרט מאַשין. די ראָלע פון טראַנסמיסיע, און דער צוריקקער פון די סטאַנדאַרט 10-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט איז געוואקסן מיט אַ ימפּרעסיוו 2630 הפּ. און 2,691 נם פון טאָרק. אַלע דעם מאַכט איז טראַנסמיטטעד בלויז צו די דערציען אַקס. דער מאָטאָר באַנד איז געוואקסן צו 9 ליטער, און צוויי סופּערטשאַרגערס זענען אינסטאַלירן צו פאַרגרעסערן קערט. אין דערצו, די שמירעכץ סיסטעם איז אינסטאַלירן מיט אַ טרוקן קראַנקקאַסע, אַ מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם פון מאָטאָ, אַ נייַ ויסמאַטערן סיסטעם, ווי פילע אנדערע ראַפינירטקייַט. צום באַדויערן, די דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין זענען נישט באַוווסט.