אין די קראַסנאָדאַר, ספּאָרט מאָטאָרסיקלעס און שטאַרק סקוטערז, אין די וראַלס, אין סיבעריאַ און די פאַר מזרח - ענדוראָ, און מאָסקווע און סט פעטערבורג מאָוטערסייקאַליסץ און סט פעטערבורג זענען מער מסתּמא בייקס.
אין 2020, די פּרעפֿערענצן פון די "סמאַרט" ניצערס פון עאַסי וועבריד מאָטאָציקל פּראָקאַט סיסטעמען דעוועלאָפּעד דזשוינטלי דורך במוו מוטאָררעד און די "קלוג דרייווינג לאַב" זענען פונאנדערגעטיילט. בשעת די מאָוטערסייקאַליסטן אויף די טעריטאָריע פון רובֿ פון די מדינה ווארטן פֿאַר אַ נייַ מאָטאָציקל צייַט, דער ערשטער ניו יאָר האָלידייַס זענען געהאלטן אין סאָטשי, וואָס קען זיין פארנומען אויף אַ מאָטאָציקל פון מאָטאָשערינג. אויף האָלידייַס, מער ווי הונדערט באוווינער און געסט פון סאָטשי מיט די עעאַסי 8 רייד סערוויס. זיי געוויינט די מערסט פאָלקס סקוטער מיט 400 גט. אין דער זעלביקער צייַט, סטאַטיסטיק פֿאַר די גאנצע 2020 ווייזט אַז די באוווינער פון די קראַסנאָדאַר טערריטאָרי יוזשאַוואַלי בעסער וועלן פאַירלי שטאַרק ספּאָרט מאָטאָרסיקלעס און אַרומפאָרן בייקס, אַזוי טוריס וואָוטאַד פֿאַר די סקוטער.
אויף דורכשניטלעך אין 2020, די מערסט פאָלקס מאָטאָציקל פֿאַר פּרובירן-פאָר (קורץ-טערמין פריי טריפּס צו באקענען) איז די טוריסט בייק פון געוואקסן פּאַסאַביליטי ר 1250 גס. אויך צווישן די מערסט פאָלקס דריי מער מאָטאָרסיקלעס פֿאַר אַרומפאָרן - ר 1250 רט, F 900 קסר און S1000 XR. דינען רובֿ אָפט גענומען אַ מאָטאָציקל פֿאַר לאַנג-קייט אַרומפאָרן ר 1250 רט, ראָדסטער ר 1150 ר און סקוטער מיט 400 גט.
אין דעם פאַל, דער מוסטער איז טרייסט - די ווייַטער פון די קאַפּיטאַלז, די מער אין פאָדערונג פֿאַר מאָטאָרסיקלעס פֿאַר שלעכט ראָודז. טווער, ניזשני נאָווגאָראָד, קראַסנויאַרסק, יעקאַטערינבורג, נאָוואָסיבירסק - אין אַלע די שטעט, מאָטאָרסיקל
ין 2020, אַ סיסטעם פֿאַר אַסעסינג די רילייאַבילאַטי און קאָנטראָל פון דרייווינג פּאָטענציעל טענאַנץ איז אָפּגעשטעלט. דאַנק צו איר און דער טעלעמאַטיש מיטל "עלעמענט." אין 2020, עס איז געווען ניט אַ איין פּרווון פון די כיידזשאַקינג, און די ווייאַליישאַנז פון פאַרקער כּללים און די כּללים פון די דינגען זענען גאָר קליין. צום ביישפּיל, אין סאָטשי, מיט אַ גרויסע צאָל פון דינגען, די גאַנץ סומע פון פינעס זענען בלויז וועגן 5000 רובל.
"געזאַנג אין עאַסי 21 רייד איז גאַנץ האַרט, ווייַל עס נעמט אין חשבון די סיריאַסנאַס פון די פאלגן פון אפילו אַ קליין גרייַז ווען דרייווינג אַ מאָטאָציקל ווען איר פאָר אַ מאָטאָציקל ווען איר פאָר אַ מאָטאָציקל. עס קען נישט זיין די זעלבע סימפּלע סיסטעם ווי אין קאַרטשערינג. סורגינג און וויסן פון די בייקער אַז זיין נאַטור קעסיידער מאָניטאָרס די טעלעמעטרי בלאָק, זענען יקערדיק טינגז וואָס מאַכן מאָטאָפּעטערינג אין פּרינציפּ מעגלעך. איצט מיר ארבעטן אויף דער שאַפונג פון אַ לויאַלטי סיסטעם, וואָס וועט באטייטיק פאַרפּאָשעטערן און רעדוצירן די פּראָקאַט פון מאָטאָרסיקלעס פֿאַר רעגולער קאַסטאַמערז און וועט לאָזן נוקאַמערז צו פאַרדינען נייַקאָם "פֿאַר רענטינג שטאַרק בייקס," אַנאַליס באמערקט, "אַנאַליס באמערקט," אַנאַליס באמערקט, "אַנאַליס באמערקט," אַנאַליס באמערקט, "אַנאַליס באמערקט.
2020 געוויזן אַז עס איז אַ באַזע פון רעגולער קאַסטאַמערז אַרום Easy2ride: 14% פון קאַסטאַמערז גענומען מאָטאָרסיקלעס צו דינען מער ווי איין מאָל, אין פּרובירן ריידז - 16%.