2020 איז געווען ניט דער בעסטער פֿאַר פילע ינדאַסטריז, אַרייַנגערעכנט אָטאַמאָוטיוו. דאך, נייַ מאָדעלס דערשייַנען אויף די מאַרק, און אַ נומער פון אָולדאַלז גיין פון די מאַרק. אַזוי וואָס מאָדעלס האָבן אויפגעהערט צו ווערן פארקויפט אין רוסלאַנד אין 2020?
די עדיטאָריאַל ברעט פון טאַראַנטאַס נייַעס געמאכט אַרויף זייַן שפּיץ 5 מאָדעלס, פון וואָס די מאַניאַפאַקטשערערז באַשלאָסן צו אָפּזאָגן, אָבער וואָס וועט נישט זיין גענוג אין דינער מאַשין מאַרק.
דאַטסון אויף-טאָן
די נייע אַנטוויקלונג סטראַטעגיע פון די יאַפּאַניש דייַגע ניסן מענט אַרייַנגערעכנט זאָרג פון די רוסישע דאַטסאָן סאָרט מאַרק. דער מאָדעל האט כיילייטיד נידעריק פּרייַז און דער פאַקט פון "מיטאַרבעט" מיט AVTOVAZ, ווו די מאַשין איז געווען אויף דער באזע פון די באַרימט לאַדאַ גראַטאַ.
אין רוסלאַנד, איר קענען קויפן צוויי מאָדעלס - אויף-צי טראָג און העטשבעק מי-טאָן, דער ערשטער פון וואָס איז געווען פערלי אין מאָנען. ביידע מאָדעלס כעדאַד אַלע סאָרץ פון די שפּיץ פון "די טשיפּאַסט פרעמד מאַשין" איז טראָץ דער פאַקט אַז ויסווייניק קאַרס זענען גאַנץ טויגן פֿאַר זייער נישע. די אַוויילאַבילאַטי פון ספּער טיילן פון "גראַנץ" פּלייַעד זייַן ראָלע אין פּאָפּולאַריטעט פון די "רוסיש יאַפּאַניש".
Mazda 3.
מאַזדאַ 3 איז אויך בנימצא אין צוויי טייפּס - טראָג און העטשבעק. אמת, דעם "יאַפּאַניש" פּונקט דראָווע צו רוסלאַנד גלייַך פון יאַפּאַן. וואָס, אָבער, איז די סיבה פֿאַר זייַן זאָרג פון די מאַרק - גענומען אין חשבון די טאַקסיז און וועקסל רייץ, דער מאָדעל איז געווען מער טייַער אפילו יונגערמאַן, וועמענס פֿאַרזאַמלונג איז לאָוקאַלייזד אין די רוסישע פעדעריישאַן.
פֿאַר עטלעכע סיבה, די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל איז געווען ניט סאַלווד צו לאָוקאַלייז די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל אין די רוסישע פאַבריק, כאָטש זיכער פאָדערונג פֿאַר איר איז געווען. אונטער די קאַפּטער, דעם מאַשין איז אַ ברירה פון אַ 1,5-ליטער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 120 הפּ אָדער 2.0 ליטער ביי 150 הפּ דער פּלאַן איז טראַדישאַנאַלי פֿאַר מאַזדאַ איז אויך גאַנץ אַטראַקטיוו.
Haval h6.
אין דעם פאַל פון דעם קראָסאָוווער, די דערציילונג איז ענלעך - די מאַשין איז געווען געבראכט צו רוסלאַנד גלייַך פון טשיינאַ, כאָטש די פירמע געראטן צו בויען זיין אייגן פאַבריק אין רוסלאַנד, ווו לעצט הצלחה פּראָדוצירן אַ נומער פון אנדערע מאָדעלס. אפֿשר די כינעזיש זענען טריינג צו ויסמיידן ינערלעך פאַרמעסט, און אפֿשר פשוט נישט גיין מיט פארקויפונג.
עס קענען זיין אנגעוויזן אַז אַוטווערדלי, כוואַל ה 6 געקוקט ניט מער ווי זיין יונגערמאַן, כאָטש יקוויפּט מיט אַ גאָר באַטייַטיק 1.5-ליטער טורבאָ מאָטאָר אין 143 הפּ מיט אַ צוטריטלעך פּאָר צו עס "מעכאַניקער" און "אָטאַמאַט". טאָמער די כינעזיש פאַבריקאַנט אין דער צוקונפֿט וועט ברענגען אַ רעסטילד ווערסיע פון דעם קראָסאָוווער צו רוסלאַנד.
רענאַולט דאָקער
אין דעם פאַל פון אַ פראנצויזיש סאָרט אין אונדזער לאַנד, אַלץ איז אַ ביסל מער שווער. אין טעאָריע, רענאַולט דאָקער איז דיזיינד פֿאַר דער זעלביקער וילעם וואָס בייז לאַרגאַס לאַרגוס. אָבער, ווי איר וויסן, אַווטאָווואַז איז אַרייַנגערעכנט אין די רענאַולט גרופּע, און די נייַ לאַראַרגוס טוט בכלל אויף Renault Logan. כאָטש עס איז ניט נויטיק צו טייַנען אַז עס איז די ינערלעך פאַרמעסט אַז די "דאָקקלער" איז געפֿירט פֿון רוסלאַנד.
דער מאָדעל איז געווען סאַפּלייד פון די מאָראָקקאַן רענאַולט פאַבריק, און פֿאַר 2.5 יאָר ווייניקער ווי 5 טויזנט עקזעמפלארן פון דעם מאָדעל זענען פארקויפט. ענדזשאַנז - גאַזאָלין פּער 1.6 ליטער און 82 הפּ פּלוס טורבאָדיעסעל 1.5 דסי אויף 90 הפּ
טשעווראָלעט קאַמאַראָ.
מאַקסלאַר טשעווראָלעט קאַמאַראָ אין די אָנהייב פון פארקויפונג איז געווארן דער בעסטער-סעלינג נייַ ספּאָרט מאַשין אויף די רוסישע מאַרק מיט אַ רעזולטאַט פון 268 עקזעמפלארן. מיט אַ פּרייַז קוויטל פון 3 מיליאָן רובל - עס מיינט גאַנץ גוט פֿאַר דעם נישע. אָבער אין 2020, מיר זענען פארקויפט אין אַלץ אַרום 50 קאַרס - דעריבער עס איז באַשלאָסן צו פאַרקויפן פארקויפונג.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין רוסלאַנד, אָפּציעס מיט וו 6 און וו 8 ענדזשאַנז זענען נישט בלויז בנימצא מיט אַ 2.0-ליטער טורבאָ מאָטאָר בייַ 238 הפּ. אפֿשר עטלעכע פּאָטענציעל בויערס פארשטאפט פּונקט דעם. כאָטש דער פאַבריקאַנט האט שוין סטייטיד אַז אין דער צוקונפֿט איז גרייט צו גאָר באַזייַטיקן די מאָדעל פון פּראָדוקציע - רעכט צו דעם פאַקט אַז קאַרס פון דעם טיפּ זענען לוזינג זייער פּאָפּולאַריטעט איבער די וועלט.