די AutoGrodno.by Portal האט פארעפנטלעכט די געשיכטע פון זיין לייענער אלעקסאנדער, וואָס קליימז אַז ער איז געווען ביכולת צו באַווייַזן אַז ער איז ביכולת צו באַווייַזן זיין ומשולד און באָטל מאַכן די גיכקייַט קאַמער, וואָס אַלעדזשאַדלי רעקאָרדעד זיין הילעל אויף יאנואר 15 אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף 15 יאנואר אויף די מ 6 יאנואר. גראָדנאָ), לעבן קער צו אַ גרויס מאָזשעקאָוואָ.
- אויף 15 יאנואר, ער פארטריבן אויף די מ 6 שאָסיי, און אין די סטשוטשינסקי דיסטריקט אין די 197 קילאָמעטער אויף מיין מאַשין געארבעט אַ בליץ פון די ספּיד פיקסיישאַן קאַמער. איך איז געווען סאַפּרייזד - נאָך אַלע, נאכגעגאנגען דורך וואונדער. יאָ, די גיכקייַט איז געווען וועגן 120 קילאמעטער / ה, אָבער עס איז דערלויבט, - לידז אַוטאָטאָגראָודנאָ.בי די ווערטער פון אלעקסאנדער.
א מענטש אַנפאָולדאַד אין די ניראַסט ערלויבט אָרט און אומגעקערט צו טאָפּל טשעק זיך. אין פאַל, די אַפּאַראַט איז פארקערט אויף די אַפּאַראַט. דאָס איז, ווי סטייטיד, ער געהאָלפֿן אין דער צוקונפֿט.
- איך לעצטנס געקומען צו מיר די אַזוי גערופענע "בריוו פון גליק." עס ינדיקייץ מיין גיכקייַט פון 121 קילאמעטער / ה מיט אַלעדזשאַדלי ערלויבט 100 קילאמעטער / ה. און פייַן - 2 יקערדיק קוואַנטאַטיז, אָדער 58 רובל, - דערקלערט אלעקסאנדער.
ער געגאנגען צו די פאַרקער פּאָליצייַ, געוויזן אַ פּסאַק פון די אַפּאַראַט און ווידעא.
- אין די פאַרקער פּאָליצייַ, איך איז געווען דערציילט אַז איך איז געווען ניט דער ערשטער צו אַפּעלירן צו דעם קאַמער. איך פֿאַרשטיין אַז אַלע אנדערע דריווערס זענען אָן אַ ווידעא, אָן זאָגן און געגאנגען צו באַצאָלן אַ שטראַף. איך אויך צוגעזאגט צו רופן צוריק און פיינלי באָטל מאַכן. עס טורנס אויס אַז דער אַפּאַראַט באַשטעטיקן קען נישט שטימען צו דעם צייכן. און ווי פילע טעג עס פארבליבן - אומבאַקאַנט. אויב איר געווען אין אַ ענלעך סיטואַציע, איר קענען בעשאָלעם נוצן מיין ווידעא פון יאנואר 15 און שרייַבן אַ דערקלערונג אין די פאַרקער פּאָליצייַ, "אונדזער לייענער צוגעגעבן.
עס וועט זיין טשיקאַווע צו וויסן וואָס די געשיכטע פון אלעקסאנדער וועט סוף, זינט "זיי צוגעזאגט צו רופן צוריק און באָטל מאַכן" - די פאָרמיוליישאַן פון סוויקינאַ.
סייַ ווי סייַ, די אָנלינער קארעספאנדענט געפרוווט צו געפֿינען אויס וואָס אַקשלי געטראפן אויף די M6 שאָסיי: איז געווען אַ טעות וואָס איז געווען געמאכט ווען קאַנפיגיערינג די פאָטאָ צעוואָרפן מיטל אָדער די קשיא אין די וואונדער פון די וואונדער?
לויט אונדזער אינפֿאָרמאַציע, אין די ספּעציפיצירט צייט אין דעם אָפּטיילונג פון דער מאַרשרוט מינסק - גראָדנאָ איז טעמפּערעראַלי לאָוערד די מאַקסימום קאָשער באַוועגונג. דאָס כאַפּאַנז קעסיידער, השפּעה די הקדמה פון טעמפּעראַל ריסטריקשאַנז, למשל, וועטער טנאָים. אין מיטן יאנואר, אין בעלאַרוס "דאַלי ווינטער", דאָס איז געווען וואָס איז געווען אַפעקטאַד די וועג אַטמאָספער.
דעריבער, מיט אַ פּלאַץ פון מאַשמאָעס, מיר קענען זאָגן אַז די פאָטאָ וויסנשאַפֿט מיטל געארבעט ריכטיק. Szao "זיכער ראָודז פון בעלאַרוס" אין דעם אַכטונג ענג ינטעראַקץ מיט די פאַרקער פּאָליצייַ, און די מאַשמאָעס פון טעות איז נישט אַזוי גרויס.
אן אנדער זאַך איז די וואונדער. אין די רו "גראָדנאַאַווטאָדאָר", די אָנלינער קארעספאנדענט באשטעטיקט די אינפֿאָרמאַציע אַז די מ 6 אָפּטיילונג איז טעמפּערעראַלי רידוסט אין דעם אָפּטיילונג. אין אַזאַ קאַסעס, קעסיידערדיק וואונדער טאָן ניט דיסמאַנאַל, אָבער ריזאָרט צו אַ סימפּלער אופֿן: זיי זענען דיפּלויד אַזוי אַז זיי זענען נישט קענטיק פֿאַר דריווערס. עס איז מיסטאָמע געטאן אויף די 197 קילאמעטער פון מ 6, אָבער דאַן וואָס געטראפן?
אין די רו "גראָדנאָאַווטאָדאָר" יבערנעמען אַז עמעצער קען דיליבראַטלי קער די צייכן צוריק. ריין טעקניקלי איז גרינג צו טאָן. די מאטיוון פון אַזאַ אַ אַקט קען זיין אַנדערש, צו רילייאַבלי פאַרלייגן זיי אין די פריימווערק פון דעם ויסגאַבע איז ניט מעגלעך. ווי אַ רעזולטאַט, אַ געפערלעך סיטואַציע קען אויפשטיין: אין פאַקט, די גיכקייַט אויף דער שפּור איז לימיטעד צו 100 קילאמעטער / ה, די דריווערס זען די "120" צייכן און אָריענטיד, פון קורס אויף עס. דער אַפּאַראַט פיקסיז ווייאַליישאַנז.
עס איז ניט באַוווסט ווי פילע דריווערס גאַט אין דעם נייַגעריק סיטואַציע: וואָס געזען אויף דעם צייכן 120, וואָס פשוט יקסידיד, אָן קוקן אויף קיין וואונדער.
ווי אַ רעזולטאַט, אויף אַ טאָג מיט דעם סיטואַציע איז ריזאַלווד, פילע ווערן געבעטן דורך אן אנדער קשיא. פֿאַר וואָס סיבה, בעשאַס אַ צייַטווייַליק ענדערונג אין די גיכקייַט מאָדע, די וואונדער נאָר אַנפאָולד און נישט דיסמאַנאַל? אין די רו "גראָדנאָאַווטאָדאָר", דאָס איז דערקלערט דורך דעם דאַרפֿן צו טאָן אַרבעט געשווינד.
- די גיכקייַט קען נישט זיין געביטן אויף איין, אָבער אויף עטלעכע זייטלעך פון ראָודז. אויב מיר רעדן וועגן די פול דיסמאַנאַלינג פון דעם צייכן, איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון אַז עס האט אַ יסוד וואָס וואָלט פאַרשאַפן זיכער שוועריקייטן. אַז איז, דיסמאַנאַלינג די וואונדער, און דער ינסטאַלירונג וואָלט פאַרנעמען פֿאַר אַ בשעת, - די ראָאַדמייקערז דערקלערט.
באַקאַנט מיט די סיטואַציע? שרייבן צו אונדז: [email protected] אָדער t.me/וויטאָפּעטראָוויטש
ווי פיל וועט איר האָבן צו באַצאָלן אויב איר געפאלן צו די אַפּאַראַט? וידעפדיק קאָאַפּ פייַן פון 10-20 קילאמעטער / ה. 5 טבספּ. 18.13 0.5 יקערדיק וואַלועס (14 רובל 50 קאָפּעקקס) 20-30 קילאמעטער / ה. 6 קונסט. 18.13 2 יקערדיק וואַלועס (58 רובל) 30-40 קילאמעטער / ה. 7 טבספּ. 18.13 4 יקערדיק וואַלועס (116 רובל) איבער 40 קילאמעטער / ה. 8 טבספּ. 18.13 6 יקערדיק וואַלועס (174 רובל)
Auto.onliner אין טעלעגראַם: פורנישינג אויף די ראָודז און בלויז די מערסט וויכטיק נייַעס
איז עס עפּעס צו זאָגן? שרייב צו אונדזער טעלעגראַם-Bot. עס איז אַנאַנאַמאַסלי און געשווינד