פראָסטס געקומען, ווי שטענדיק, אַניקספּעקטידלי. פילע מאַשין אָונערז האָבן נישט קיין צייט צו דערהייַנטיקן די מיד באַטעריז. דו זאלסט נישט אַלעמען וויסן אַז ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פאַלן רעכט צו אַ פאַרקלענערן אין דעם קורס פון לויפן פון לויפן פון שטראָם פון כעמישער פּראַסעסאַז. מאל נישט ביז דעם סוף פון די באפוילן באַטאַרייע רעכט צו דער סיסטעם פון נידעריק טעמפּעראָליטע טורנס צו פשוט ניט געקענט צו אָנהייבן דעם מאָטאָר נאָך אַ לאַנג פּאַרקינג אין דער קעלט. ווי ניט צו פרירן אין די פּאַרקירפּלאַץ, ווארטן פֿאַר אַ טאַקסי שאָפער מיט ווירעס אָדער טריינג צו באַקומען "פון די פּושער"? עס וועט זיין וועגן די אַזוי גערופענע בוסטער אָדער פּאָרטאַטיוו לאַונטשער פֿאַר די מאַשין.
א ביסל טעאָריע
זאל אונדז געבנ צו וויסן גלייך: דער בעסטער וועג צו ומקערן די באַטאַרייע-נאָודז צו נול איז צו באַזייַטיקן עס פון די מאַשין, אַטריביוט צו די ווענטיל און שטעלן אַ לאַנג טשאַרדזשינג ניצן ספּעציעל טשאַרדזשערז. און אויב עס איז גאָרנישט פאַלש אין די זומער צו באַקומען אַוועק די ווירעס, דערנאָך אין ווינטער, אין פאַל פון ייַז קאַלט די באַטאַרייע, די באַטאַרייע נאָך אַזאַ אַפּעריישאַנז קענען לייכט פאַרלאָזן.
עטלעכע יאָרן צוריק, אין דערצו צו טראדיציאנעלן טשאַרדזשינג אָדער סטאַרטינג דעוויסעס, פּאָרטאַטיוו מאָדעלס פון סטאַרטינג דעוויסעס אנגעהויבן צו דערשייַנען אויף די מאַרק. דער מיטל האט אַ סאָליד גוף, נידעריק וואָג און געבויט-אין באַטאַרייע. אַזאַ אַ "פּאָווערבאַנק" קענען זיין לייכט באקומען פון די הענטשקע קעסטל אין די רעכט מאָמענט, פשוט פאַרבינדן די ווירעס צו עס און וואַרפן זיי אויף די באַטאַרייע טערמינאַלס. ניט ענלעך קלאַסיש לאַונטשערס, די כאָלעל איז נישט דארף.
פון פונדרויסנדיק באַטאַרייע פֿאַר גאַדזשאַץ, די ויטאָמאָביל פּאָווערבאַנק איז אונטערשיידן דורך הויך קראַנט קאַרדס. פילע סקעפּטיקס גלויבן אַז די סאָליד מיטל קען נישט פיזיקלי געבן דעם קראַנט, גענוג צו צינגל די סטאַרטער, אָבער זיי צווייפל עס אין אַרויסגעוואָרפן. דער פאַקט איז אַז הויך קעראַנץ זענען פארלאנגט דורך די סטאַרטער בלויז צו רירן די ראָוטער פון די סצענע. דערנאָך די קראַנט מיד פאַלן צו נידעריקער וואַלועס. ווי אַ הערשן, צו קאַטער אַ "געזונט" מאָטאָר נאָר אַ ביסל פון סעקונדעס, אין ווינטער - טאָמער אַ ביסל מער. די ריזיק סומע פון די באַטעריז פון פול-צעטל איז דארף פֿאַר די מעגלעכקייט פון קייפל קאַטער, ספּעציעל אין פאַל פון קורץ טריפּס און, ווי אַ רעזולטאַט, קורץ-טערמין. אין אונדזער פאַל, די נומער פון לאָנטשיז איז נישט אַזוי וויכטיק, און יוזשאַוואַלי די קאַנטיינערז פון פּאָרטאַטיוו דיווייסאַז זענען גענוג פֿאַר בלויז עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז.
סימפּליפיעד גראַפיק פון די קראַנט-צייט דעפּענדענסי ווען סטאַרטינג אַ מאָטאָר. מקור: kolesa.ru וואָס איז אויף די מאַרק?
א פּאָר פון אַזאַ דעוויסעס געפאלן אין אונדזער הענט. מיר באַשלאָסן צו לערנען דעם פּעקל, די סטייטיד קעראַקטעריסטיקס און די קייפּאַבילאַטיז פון די דעוויסעס.
אויב די סאָרט נאָמען קען נישט מיינען עפּעס צו איר, מיר דערקלערן: 70 מאַי איז אַרייַנגערעכנט אין די קסיאַאָמי אַקקאָיסטעם, וואָס, ווי לאַנג ווי באַוווסט, שטענדיק "פֿאַר זיין געלט שפּיץ." די 70 מאַי סאָרט דעוויסעס זענען קאַנפאַדאַנטלי אַרייַנגערעכנט אין די שפּיץ צען אין פילע סעקשאַנז פון אונדזער קאַטאַלאָג - למשל, אַוטאָמאָטיווע קאַמפּרעסערז אָדער דוורס. דער פאַבריקאַנט דערקלערט די קאַפּאַציטעט פון די געבויט-אין באַטאַרייע אין 11 100 מאַה און די מאַקסימום סטאַרטינג קראַנט 250 יי, דער פּעקל, אין אַדישאַן צו די מיטל און דאַקיומענטיישאַן, כולל טערמינאַלס פֿאַר די נוצן פון די וסב, אַ וסב טשאַרדזשינג קאַבלע .
אויף די מיטל האָוסינג עס זענען באַלבז פון די בוסטער אָפּצאָל גראדן. דער מיטל קענען ווערן געניצט ווי אַ פלאַשליגהט, כיילייטינג די בוסט פּלאַץ אין דער פינצטער. דער מיטל האט שוץ קעגן קורץ קרייַז און פאַרקערט אָפּצאָל, און אויך אפגעשטעלט אין פאַל פון פאַלש קשר פון טערמינאַלס. אין אַדישאַן צו זייַן הויפּט ציל, די פּאָרט פון די וסב מיטל, די פּראָדוקציע פּאַראַמעטערס 5 V / 2.4 אַ און קענען ווערן געניצט צו באַשולדיקן כּמעט אַלע דיין גאַדזשאַץ.
דריי פּשוט סטעפּס צו אָנהייבן די מאַשין. ערשטער: פאַרבינדן אַ בלאָק מיט קליפּס צו די מקור פון דער אָפּצאָל און קער עס אויף. רגע: וואַרפן טערמינאַלס אויף די באַטאַרייע (טראַדישאַנאַלי - רויט אויף פּלוס). מיר זענען קאַנווינסט אַז אַלעמען האט רעכט: אויב די ליכט ברענט רויט און די סיגנאַל סאָונדס, די טערמינאַלס זענען צעמישט. די גרין בלינקינג גראדן זאגט אַז די באַטאַרייע וואָולטידזש איז אויך נידעריק און איר ווילן צו גיט אויף די בוסט קנעפּל. די גרין ברענען ינדאַקייטערז ינדיקייץ אַז די מיטל איז פארבונדן ריכטיק און גרייט. לעסאָף די דריט: לויפן די מאַשין און באַזייַטיקן די ווירעס פֿאַר 30 סעקונדעס.
מיר זענען טריינג צו פּרובירן די דעוויסעס אין פאַקטיש טנאָים. אַלץ דאָ איז פּונקט דערוואַרט. לעפיערעך פריש גאַזאָלין וואָלקסוואַגען פּאָלאָ מיט אַ פאַר - דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע (דער עקספּערימענט ריקווייערז די וויקטימס) סטאַרץ געשווינד און אָן פראבלעמען. גלייך די מאָטאָר - מיר וועלן צו קאָנטראָלירן די קאַטער מיט אן אנדער מאָדעל.
דער פּראָצעס איז מער קלאר געוויזן. אויף דער פּאַסאַזשיר ראָווער אינסטאַלירן אַ דעפעקטיווע באַטאַרייע און געפרוווט צו אָנהייבן דעם מאָטאָר אין ערשטער אָן אַ בוסטער און דאַן מיט אים.
וואָס וועגן טשאַרדזשינג גאַדזשאַץ? סאַמסונג סמאַרטפאָנע איז טשאַרדזשינג, דזשבל זייַל איז אויך. Lenovo לאַפּטאַפּ, וואָס האט די פיייקייט צו באַשולדיקן פון טיפּ C, וויי, אפגעזאגט צו באַשולדיקן. אַנשטאָט, איך פרייד אנגעהויבן צו טיילן אַ באַטאַרייע מיט אַ בוסטער: די טיפּ C פּאָרט אין דעם סטאַרטינג מיטל אַרבעט אויף די אַרייַנגאַנג.
א ענלעך פריערדיקן מיטל, אָבער מיט עטלעכע דיפעראַנסיז. די מינוס איז אַז עס איז קיין זעקל אין די קיט. עס איז ומבאַקוועם, אָבער איר קענען בלייַבנ לעבן. ווי אַ מייַלע: די בוסטער פאַרשטעלן ווייזט די פּראָצענט פון די אָפּצאָל לינקס אין עס דורך נומערן און נישט לעדס. ויסריכט און אויסזען - אין די פאָטאָ אונטן.
פאַנגקשאַנאַלי מאָדעל איז מער שליימעסדיק. דער קאַנטיינער איז פאַרגלייַכלעך - 12,000 מאַה. אָבער די סטאַרטינג קראַנט איז באטייטיק העכער: 600 אַ (1000 און שפּיץ ווערט), וואָס קען זיין אַ מייַלע אויב איר דאַרפֿן צו אָנהייבן דיעסעל קאַרס. דער פרייַערדיק מיטל איז בנימצא אין דער באַניצער איז בארעכטיגט פֿאַר אַ פלאַשליגהט.
ווי די לעצטע מאָל, פאַרבינדן די טערמינאַלס צו פּאָלאָ. אָנהייב, אַלץ איז שיין. זאל ס קאָמפּליצירן די אַרבעט און פּרובירן צו אָנהייבן די Ford Transit לאַסט אַרבעטער באַטאַרייע פֿאַר עטלעכע סיבה. די קאַמפּלעקסיטי איז אַז די באַטאַרייע איז ליגן אונטער די אַוועקזעצן, און אונטער די קאַפּטער מיר געפֿונען בלויז די positive וואָקזאַל. מינוס כוקט צו די קענטיק אַנפּיינטיד מעטאַל טייל, וואָס איז נישט צו לאַנג ווירעס קען דערגרייכן. ליכט ציבעלע געכאפט פייַער, עס איז אַ קאָנטאַקט. די מאַשין אויך סטאַרץ קאַנפאַדאַנטלי אין דער פראָסט.
אויף די ווידעא ונטער דער פּראָצעס פון קאַטער אַ פּאַסאַזשיר ראָווער מיט אַ פאָלטי באַטאַרייע מיט באַסעוס Crjs03-01.
די סמאַרטפאָנע און זייַל זענען געריכט צו זיין באפוילן אָן פּראָבלעמס, ביידע די פּראָדוקציע פון די יענער, ניט ענלעך 70 מאַי, אַרבעט אין ביידע אינסטרוקציעס: צו אַרייַן און אַרייַן און רעזולטאַט. אָבער, די מיטל קאָנטראָללער גיט 12 וואלט פֿאַר בלויז אַ ביסל סעקונדעס, וואָס איז גענוג צו אָנהייבן די מאַשין, אָבער באשטימט ניט גענוג צו באַשולדיקן די לאַפּטאַפּ. נאָך דעם מאָל, די טשאַרדזשינג לאַפּטאַפּ, וויי, מיד סטאַפּס.
רעזולטאַט
א פּאָרטאַטיוו סטאַרטינג מיטל קען געזונט זיין נוציק. עס וועט שפּאָרן פון מעגלעך סאַפּרייזיז און וועט באַקומען באַפרייַען פון די נויט פֿאַר אַ טשאַרדזשער, אַ כאָלעל אָדער מענאַדעוו מיט ווירעס אין דער קעלט. ניצערס אין באריכטן טאָן אַז מיט די הילף פון די מיטל, איר קענען אפילו פֿאַר אַ פּאָר פון יאָרן צו פאַרברייטערן די לעבן פון אַ דיעסעל מאַשין באַטאַרייע העלפּס אין די קעלט. דאַנק צו די ווערסאַטילאַטי, דער מיטל וועט העלפֿן מיט טשאַרדזשינג רירעוודיק גאַדזשאַץ.
אין די מינוסעס, מיר באַקענען דעם פאַקט אַז דער מאָדעל פון דער אָפּשאַצונג האָבן אַ קורץ דראָט פֿאַר טערמינאַלס. עס קען זיין אַ פּראָבלעם אויף עטלעכע קאַרס, אָבער רובֿ פון די סינעריאָוז זענען נאָך ניט-קריטיש. אויך יבערקערן די פעלן פון אַ לאַפּטאַפּ טשאַרדזשינג. עס זענען אָפּציעס אין דער קאַטאַלאָג וואָס וועט העלפֿן און אפילו האָבן אַ סכום פון נייטיק פּלאַגז אין די קאַנפיגיעריישאַן. אָבער דאָס איז אַ גאָר אַנדערש געשיכטע ...
זען אויך:
Auto.onliner אין טעלעגראַם: פורנישינג אויף די ראָודז און בלויז די מערסט וויכטיק נייַעס
איז עס עפּעס צו זאָגן? שרייב צו אונדזער טעלעגראַם-Bot. עס איז אַנאַנאַמאַסלי און געשווינד