טעסלאַ און וואָלקסוואַגען קעגן די אַנטוויקלונג פון הידראָגען קאַרס

Anonim

איינער פון די אינסטרוקציעס פון אַנטוויקלונג, ויטאָמאָביל קאַגלאַמערייץ זען אין דער שאַפונג פון הידראָגען קאַרס. אָבער אַלץ איז נישט אַזוי פּשוט מיט זיי.

טעסלאַ און וואָלקסוואַגען קעגן די אַנטוויקלונג פון הידראָגען קאַרס 14859_1
מקור פאָטאָ - teslarati.com

טויאָטאַ און היונדאַי.

היונדאַי און טויאָטאַ קאָרפּעריישאַנז זענען אַקטיוולי ארבעטן צו די מעלדונג פון מאָדעלס אויף הידראָגען. אָבער, די רעזולטאַטן לאָזן פיל צו זיין געוואלט. די טויאָטאַ מיראַי מאָדעל איז פארקויפט דורך אַ סערקיאַליישאַן פון בלויז 5,000 וניץ פֿאַר 5 יאר. די סאַקסעסאַז פון די Hyundai Nexo Parketnik זענען אויך נישט ימפּרעסיוו - 10,000 קאַרס פֿאַר 3 יאָר, און זיי געקויפט די מערסטע אין קארעע.

אָבער, קאָמפּאַניעס טאָן ניט האַלטן דאָרט. Toyota געבראכט אין די מארקפלעצער פון די USA און יאַפּאַן מיראַי וו דור. און היונדאַי פּלאַנז צו פאַרקויפן 700.000 נעקסאָ קראָססאָ קראָססאָוו אין 10 יאָר. עטלעכע פּראָגרעס אין דעם אַכטונג אויך באַווייַזן מערסעדעס-בענז און במוו, אָבער עס זענען נאָך קיין אויף פאַרקויף פון זייער הידראָגען מאָדעלס.

טעסלאַ און וואָלקסוואַגען קעגן די אַנטוויקלונג פון הידראָגען קאַרס 14859_2
מקור פאָטאָ - motorglobe.org

און ווי פיר ווייַזן, ניט אַלעמען גלויבט אין די פּראַספּעקס פֿאַר אַזאַ אַריבערפירן.

וואָלקסוואַגען.

הערבערט דיס, כעדינג די דייַטש דייַגע, לעצטנס געשריבן אויף טוויטטער אַז דער געדאַנק פון די נוצן פון הידראָגען:

"אויך אָפּטימיסטיש".

טעסלאַ און וואָלקסוואַגען קעגן די אַנטוויקלונג פון הידראָגען קאַרס 14859_3
סקרעענשאָט

קאמערשעל, די טעכנאָלאָגיע פון ​​די נעביגאָד, און אַזוי פיל אַז אין דער צוקונפֿט 10 יאָר עס וועט נישט קענען צו ינסטרומענט עס.

טעסלאַ און וואָלקסוואַגען קעגן די אַנטוויקלונג פון הידראָגען קאַרס 14859_4
מקור פאָטאָ - רבק

Tesla

Ilon Mash האָט געענטפערט גאַנץ שארף צו די דיסאַלושאַן פון דיס. ער האָט גערופֿן די "נאַריש ברירה" הידראָגען ענדזשאַנז און געזאגט אַז אפילו פֿאַר מיסאַלז איז די אָפּציע אַזוי.

טעסלאַ און וואָלקסוואַגען קעגן די אַנטוויקלונג פון הידראָגען קאַרס 14859_5
מקור פאָטאָ - קאָממערסאַנט

אויב משפטן לויט די סטייטמאַנץ, טעסלאַ און וואָלקסוואַגען טאָן ניט אויסן צו ינוועסטירן אין דער אַנטוויקלונג פון הידראָגען מאַשינז. טעסלאַ איז געווען ערידזשנאַלי פאָוקיסט אויף עלעקטריקאַל מאָדעלס, און וואָלקסוואַגען אויך אויסדערוויילט דעם ריכטונג.

קאָנס פון הידראָגען

אַנאַליסץ טאָן סך כיסאָרן פון הידראָגען מאָדעלס.

דער קאָמפּאָנענט איז כּמעט ניט געפֿונען אויף אונדזער פּלאַנעט אין זיין ריין פאָרעם, און די פּרייַז פון פּראָדוקציע און סטאָרידזש און טראַנספּערטיישאַן, אויך הויך. די נעץ פון הידראָגען גאַז סטיישאַנז איז דעוועלאָפּעד וויקלי.

בעערעך ¾ פון הידראָגען איז געמאכט פון גאַז, און אן אנדער פון קוילן - דאָס ז אַ גרויס סומע פון ​​שעדלעך ימישאַנז.

דער בלויז ערנסט מייַלע פון ​​הידראָגען מאשינען אין פראָנט פון עלעקטריקאַל איז די הויך גיכקייַט פון ריפיואַלינג. די גיך אַנטוויקלונג פון ACB און טשאַרד סטיישאַנז קענען זיין רידוסט צו קיין און דאָס איז די כשיוועס.

לייענען מער