ניסן דערלאנגט אַ גאָר נייַ קאַשקאַאַי - די דריט דור פון איינער פון די מערסט פאָלקס קראָססאָווערס אין אייראָפּע און רוסלאַנד. די נייַקייַט באקומען אַ גאָר אַנדערש יקסטיריער פּלאַן און אַ נייַע שטעלן פון ענדזשאַנז.
די אויסזען פון די קראָסאָוווער האט ווערן מער אַקוטע און אַגרעסיוו און ריגרעסיוו און כולל אַ V- באַוועגונג בראַנדיד לאַטאַס, און דין געפירט מאַטריץ כעדלייץ מיט נייַ פליסנדיק לייץ אין די פאָרעם פון אַ בומעראַנגאַ.
די אַטלעטיק אויסזען פון די נייַ קאַשקאַי איז ימפּרוווד דורך אַ פּראַנאַונסט גאַרטל שורה גייט פארביי צוזאמען די גאנצע לענג פון די מאַשין. און פֿאַר די ערשטער מאָל, די 20-אינטש צומיש ווהעעלס קענען זיין אָרדערד אויף קאַשקאַי ווי אַן אָפּציע.
די נייַע ניסן קאַשקאַי איז אַ ביסל מער ווי די מאָדעל פון די פריערדיקע דור: 35 מם לענגער, ווידער דורך 32 מם, העכער 25 מם, און די ראַם איז געוואקסן דורך 20 מם. בויערס וועלן קענען צו קלייַבן צווישן 11 פארבן און פינף צוויי-קאָליר קאַמבאַניישאַנז.
הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס און מאָדערן טעכנאָלאָגיע
די ינלענדיש פון די נייַע ניסן קאַשקאַי איז געווען באשאפן מיט די דערוואַרטונג אַז דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז וואָלט האָבן אַסאָוסייישאַנז מיט מאָדעלס פון אַ מער טייַער קלאַס. ניסן איז שטאָלץ פון אַ ומגעוויינטלעך גאַנג פון גאַנג גאַנג סעלעקטאָר און פאַרבינדן קנעפּלעך.
אונטער די לעצטע מאָדע, די קיילע טאַפליע איז אַ 12.3-אינטש קאָליר אַרויסווייַזן, וואָס כולל עטלעכע פאַרשידענע לייאַוץ צו קלייַבן פון, אַרייַנגערעכנט ווייַז פון ווייַזונג אינפֿאָרמאַציע פון די נאַוויגאַציע סיסטעם, מולטימעדיאַ סיסטעם, עטק. אין דערצו, אַ נייַ 10.8-אינטש פּרויעקציע געוויזן איז דער גרעסטער אין קלאַס.
די נייַע מולטימעדיאַ סיסטעם איז יקוויפּט מיט אַ 9-אינטש הויך-האַכלאָטע טאָוטשסקרעען אַרויסווייַזן, מיט Nisconnect פֿעיִקייטן, אַנדרויד אַוטאָ און וויירליס עפּל קאַרפּלע. עס איז אויך אַ געבויט-אין ווי-פי פֿאַר זיבן דעוויסעס, און די פראָנט און דערציען וסב פּאָרץ פֿאַר טשאַרדזשינג דעוויסעס
די נייַ קאַשקאַי איז געווארן דער ערשטער ניסן מאָדעל אין אייראָפּע ניצן די CMF- C פּלאַטפאָרמע. זי ערלויבט צו מאַכן אַ קראָסאָוווער אפילו מער פּראַקטיש און ראַכוועסדיק. צום ביישפּיל, דער באַנד פון דעם שטאַם געוואקסן דורך 50 ל רעכט צו דעם פאַקט אַז די שטאָק הייך איז רידוסט דורך 20 מם. אין דעם וועג, איז אַ דירעקט קאַנסאַקוואַנס פון די ימפּרוווד אויסלייג פון די דערציען סאַספּענשאַן. דערציען טירן זענען איצט עפן 90 דיגריז, וואָס פאַסילאַטייץ די לאַנדינג פון קינדער אין קינדער ס טשערז.
ינאַווייטיוו כייבריד.
ניסן האט שוין מודיע אַז די נייַ קאַשקאַי וועט זיין בארעכטיגט מיט אַן ילעקטראַפייד שורה פון ענדזשאַנז, וואָס כולל צוויי מאַדעראַטלי כייבריד גאַזאָלין ענדזשאַנז, און אַ ינאַווייטיוו זיך-לאָודינג פול-כיידרייט פון די E- מאַכט.
יקערדיק מאָדעלס וועט זיין יקוויפּט מיט אַ מאַדעראַטלי כייבריד 1,3-ליטער פיר-צילינדער גראָוט-ה מאָטאָר מיט טערבאָוטשאַרדזשינג. עס וועט זיין בארעכטיגט אין 138 הפּ אָפּציעס. און 156 הפּ, און וועט אַרבעטן אין אַ פּאָר מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ קאַנטראָניק קווט ווערייאַטאָר. בלויז אַ בילד פאָר, אָבער בלויז אין קאָמבינאַציע מיט אַ 156-שטאַרק מאָטאָר און ווערייאַטאָר.
א ווערסיע מיט אַ פול-כיידריקאַל E- מאַכט סיסטעם ניצט דווס בלויז ווי אַ גענעראַטאָר פון עלעקטרע פון עלעקטרע וואָס איז ניט פארבונדן מיט לידינג ווילז. אַזאַ אַ ייַנמאָנטירונג קאַמביינז אַ 1.5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ אַדזשאַסטאַבאַל קאַמפּרעשאַן קאַמפּרעשאַן מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 154 הפּ, אַן עלעקטריש מאָטאָר בייַ 187 הפּ, אַן עלעקטריש גענעראַטאָר און אַ ינווערטער מיט אַ ענדלעך רעזולטאַט מאַכט פון 187 הפּ
ווי אַ רעזולטאַט, די קראָסאָוווער, וואָס פּעלץ ווי אַן עלעקטריש פאָרמיטל. די ניסן E- מאַכט סיסטעם לאָנטשיז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווען נייטיק, שטענדיק ארבעטן אין די אָפּטימאַל קייט פֿאַר "ויסגעצייכנט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און רעדוקציע פון CO2 ימישאַנז".
אין אַדישאַן, די E- מאַכט זאָל זיין מער דינאַמיש ווי געוויינטלעך כייבראַדז, און אפילו מער שפּאָרעוודיק, ווייַל די מאָטאָר אַרבעט אין מער אָפּטימאַל מאָדע. די ניסן E- טרעטלען פונקציע איז אויך פאָרשטעלן, אַלאַוינג איר צו פאָר אַ מאַשין מיט איין אַקסעלעראַטאָר טרעטלען (אָן טאָרמאָז טרעטלען), ווי בלאַט.
נייַ סיסטעמען
די שפּאָגל נייַ ניסן קאַשקאַי איז אויך יקוויפּט מיט די לעצטע ווערסיע פון די מאַשין שטיצן סיסטעם פּראָפּילאָט. דער סיסטעם וואָס איז איצט גערופן פּראָפילאַט מיט Navi-Link איז בארעכטיגט בלויז אויף מאָדעלס יקוויפּט מיט אַ קסטראָניק וואַריאַטאָר און קענען פאַרגיכערן די מאַשין צו קרוזינג גיכקייַט און ינכיבאַט עס ביז אַ גאַנץ אָפפלינע מאָדע. אויב די מאַשין איז געווען מאָושאַנלאַס ווייניקער ווי דרייַ סעקונדעס, און די שטראָם פון קאַרס פאָרויס איז שוין סטאַרטעד מאָווינג, די סיסטעם קענען נעמענ זיכ ווידער אַרבעט.
די דערהייַנטיקט פּראָפּיפּלאָט סיסטעם קענען איצט וועקסל דאַטן מיט ראַדאַר בלינד געביטן צו העלפֿן מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ צו סטירינג, לייענען וועג וואונדער און נוצן די נאַוויגאַציע סיסטעם דאַטן פֿאַר די קאָראַספּאַנדינג אַדזשאַסטמאַנט פון די פאָרמיטל.
אַבאָנירן צו טעלעגראַם קאַנאַל קאַראַקאָם