דער ערשטער פאַקטיש עלעקטריק מאַשין (כאָוממייד קען נישט רעכענען) ארויס אין בעלאַרוס אין 2013: די בעשאַן ניסן ליף געקויפט און געבראכט די פירמע A-100 פֿאַר דעמאַנסטריישאַן צוועקן. א יאָר שפּעטער, די קאָמסאָמאָלסקייַאַ קארעספאנדענט געפרוווט צו פֿאַרשטיין זיין אייגענע דערפאַרונג ווי פאַקטיש אין בעלאַרוס אייגן און נוצן די עלעקטריק מאַשין.
ביסלעכווייַז, די נומער פון עלעקטריש וועהיקלעס אין די מדינה געוואקסן, געוואקסן אינטערעס אין זיי. די נומער פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז געוואקסן, דער וואַט איז געווען אַבאַלישט בעשאַס די אַרייַנפיר פון עלעקטריש וועהיקלעס, און שפּעטער - און מינהגים רעשוס, שרייבט קאָמסאָמאָלקאַ.
אלעקסאנדער לוקאַשענקאָ געווארן די טעמע. אין 2017, ליב Emgrand Ev איז געווען דערלאנגט צו אים. און אין דער באַזייַטיקונג פון דעם פרעזידענט פארקערט אויס צו זיין די מערסט שטאַרק טעסלאַ פֿאַר 250,000 דאָללאַרס, וואָס לוקאַשענקאָ טעסטעד אויף זיין דיין געבורסטאָג. שפּעטער, לוקאַשענקאָ גערעדט וועגן איר ווי אַ טאַלאַנט פֿאַר ילאָנאַ מאַסקע אליין, כאָטש די ביליאַנער זיך האט נישט באַשטעטיקן. דער פרעזידענט אויך באמערקט אַז מיצובישי און במוו געפארן.
אין סאַבאַן, די פּריוואַט פירמע בעסאָד געבויט עלעקטריק קאַרס פֿאַר זשירינאָווסקי און פּוטין.
פאָרמאַלי, דער ערשטער בעלאָרוסיש עלעקטריק פאָרמיטל געשאפן אין 2014. מיר וועלן דערמאָנען, דאָס יאָר, די רוסישע אָוליגאַרק מיכאַיל פּראָוקהאָראָוו פארקערט זיין אַמביציעס פּרויעקט "E- רירעוודיק", די קאַנסעפּס פון דעם מאַשין זענען געזאמלט אין מינסק. דערנאָך פּאַטענץ פֿאַר אַלע דיוועלאַפּמאַנץ פון פּראָכאָראָוו ערנד פריי פון אָפּצאָל צו די רוסישע שטאַט. און אין די מינסק מיקראָדיסטריקט, די סאַבאַן האט אַן ינזשעניעריע צענטער, ווו די אַנטוויקלונג פון דער צוקונפֿט פון E- מאָביל איז געווען געפירט.
דעם מאַשין, דורך רומאָרס, איז געווען בדעה פֿאַר וולאדימיר פּוטין.
אין די סוף פון די זעלבע יאָר, די נייַעס איז געהרגעט: בעלאַרוסיאַנס בעסאָד געבויט פיר שיין עלעקטריק וועהיקלעס וואָס דערלאנגט באַוווסט רוסיש פּאַלאַטישאַנז, אַרייַנגערעכנט דער פּרעזידענט פון רוסלאַנד! עס אַלע סטאַרטעד מיט די פאַקט אַז פּראָשאָראָוו עפעס צוגעזאגט זשירינאָווסקי צו געבן E- רירעוודיק. די פּרויעקט איז געווען קוילן, און די צוזאָג פארבליבן. פּראָאָקהאָראָוו אַלאַקייטיד אַ מיליאָן עוראָס פֿאַר דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע, ווי אַ רעזולטאַט, פיר עקזעמפלארן זענען געבויט. די ווייַס קאָליר פון פּראָכאָראָוו אָרדערד פֿאַר זיך, בלוי געגעבן זשירינאָווסקי, רויט, לויט צו רומאָרס, איז געווען בדעה פֿאַר פּוטין, די פערט קאָפּיע געבליבן פֿון די דעוועלאָפּערס.
איין מאַשין פון בעלאָרוסיאַן געמאכט זשירינאָווסקי.
די אַקאַדעמי פון ססיענסעס רעדעסטעד געעלי אין עלעקטריק.
אין 2016, עס איז געווארן באַוווסט אַז די עלעקטריק פאָרמיטל קריייץ ענדזשאַנירז פון די שלאָס אינסטיטוט פון מאַקאַניקאַל ינזשעניעריע פון די נאַשאַנאַל אַקאַדעמי פון ססיענסעס פון בעלאַרוס. דער ערשטער מוסטער באאמטע געוויזן אַ יאָר שפּעטער.
דער ערשטער עלעקטריק מאַשין באזירט אויף געעלי בעלאָרוסיש סייאַנטיס האָבן געוויזן אין 2018.
פון די געוויינטלעך געעלי אוועג (אַזאַ געזאמלט דורך די "שרויף אויס" וועג אין באָריסאָוו) אַוועקגענומען די גאַזאָלין מאָטאָר, גאַנגבאַקס און גאַז טאַנק. אַנשטאָט, אַן עלעקטריש מאָטאָר איז ינסערטאַד, און אין דעם שטאַם - די עלעקטריקאַל באַטאַרייע. עס איז געווען סטייטיד אַז אַלע עלעקטריק פילונג אַחוץ די באַטאַרייע - בעלאָרוסיש פּראָדוקציע. די דעוועלאָפּערס דערציילט די "קאָמסאָמאָלסקייַאַ" אַז דער מאָטאָר פֿאַר די מאַשין איז געווען געמאכט דורך די מערסט בעלאָרוסיש מאַנשאַפֿט, וואָס געארבעט אויף E- רירעוודיק - עס איז אַזאַ מאַדזשולז אויף עלעקטריש וועהיקלעס וואָס זענען זשירינאָווסקי און פּוטין.
אויף אַ פארמאכט פּרעזענטירונג, די מאַשין איז געווען זייער געלויבט דורך די דעמאָלט דעפּיוטי פּריים מיניסטער וולאדימיר סעמאַשקאָ:
"איך האָב ניט פילן די חילוק: איר'רע געגאנגען צו אַודי אַ 8, אַז אויף דעם מאַשין," ער געזאגט.
דער דעמאָלט דעפּיוטי פּריים מיניסטער וולאדימיר סעמאַשקאָ זייער פיל פּולד די מאַשין. ער האט געזאגט אַז זי איז געווען ערגער אַודי אַ 8.
אָבער, די מיינונג פון די קאָמסאָמאָלסקייַאַ קארעספאנדענט, וואָס איז געזעסן הינטער די ראָד גלייך נאָך די באאמטע, פארקערט אויס צו זיין אַנדערש: צו סיריאַל ימפּאָרטיד עלעקטריק וועהיקלעס זענען נאָך ווייַט, דער מוסטער איז זייער רוי. אָבער ער איז פּלאַננעד צו פֿאַרבעסערן און סאַמדיי אפילו קאַטער אין מאַסע פּראָדוקציע.
אָבער, די מיינונג פון די קארעספאנדענט פון קאָמסאָמאָלקי, וואָס איז געזעסן הינטער די ראָד גלייך נאָך באאמטע, פארקערט אויס צו זיין אַנדערש: צו סיריאַל ימפּאָרטיד עלעקטריק וועהיקלעס זענען נאָך ווייַט אַוועק.
די מאַשין איז טאַקע פיינאַלייזד - די באַטאַרייע איז געווען טראַנספערד פון דעם שטאַם אונטער די דנאָ, ווי לוקאַשענקאָ אַדווייזד, און די סטרעטקע רעזערוו געוואקסן צו 200 קילאָמעטערס. איצט אויף דער מאַשין, משמעות, די רייץ זענען ניט מער געטאן, עס איז קיין רעדע אויף סיריאַל פּראָדוקציע.
אין די כינעזיש עלעקטריק מיניוואַן, בשעת איין בעלאָרוסיש דעטאַל.
אן אנדער מוסטער פון אונדזער עלעקטריק פאָרמיטל ערשטער ליט אויף די טעריטאָריע פון די שלאָס ינזשעניעריע אינסטיטוט אין די סוף פון 2018. עס פארקערט אויס, בעלאָרוסיש ססיענטיסץ געקויפט די כינעזיש ילעקטראָומינוואַן דזשויסליאָנג יפלי. IF5 איז אַ קאָפּיע פון טויאָטאַ אַללאַט מוסטער 2002.
אין כינעזיש ילעקטראָאַני, וואָס געקויפט בעלאָרוסיש סייאַנטיס, בשעת בלויז איין בעלאָרוסיש בלאָק.
איבער צייַט, זיי געוואלט צו שטעלן די קאַמפּאָונאַנץ פון די בעלאָרוסיש פּראָדוקציע אין די מאַשין. לעמאָשל, די עלעקטריק מאָטאָר געוואלט צו טאָן אויף מאָגילעווליפטהיאַש, די ינווערטער - אויף נאָוואָפּאָלאָץק "מעמער", די באַטאַרייע - אין די פארייניקטע אינסטיטוט פון ינזשעניעריע. און אין סעפטעמבער 2019, און אין אַלע צוגעזאגט צו פאַרלייגן די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל אין די יאָנאָן פאַבריק אונטער מינסק. די פּראָדוקציע האט נישט אָנהייבן, און פֿון די בעלאָרוסיש וניץ, נאָר די באַטאַרייע קאָנטראָל אַפּאַראַט איז ארויס אין די מאַשין.
די כינעזיש בעיבי זאָטיע E200, אלנגעזאמלט אונטער די מינסק "שרויפנ-ציער", געקויפט בלויז 9 בעלארוסיאַנס.
דער מאַשין איז געווען געוויזן צו דעם ציבור אין פעברואר 2018. ZOTEE E200 טאָפּל בעיבי ויסווייניק - דזשענדער ברודער קלוג. די מאַשין איז אַזוי קליין אַז דער שאָפער און די פּאַסאַזשיר זיצן כּמעט אויף די דערציען ווילז, און אַ מאַקסימום פון צוויי פּאַקידזשיז פון די סופּערמאַרק וועט פּאַסיק אין דעם שטאַם. זאַמלען די מאַשין מיט אַ שרויפנ - ציער (ווען די מאָטאָר און סאַספּענשאַן זענען ינסערטאַד אין די מאַשין און שרויף די באַמפּער און כעדלייץ) אויף דער "וניקסאָן" שוין געוואלט זינט מאי זינט מאי 2018. בעלאָרוסיש ספּער טיילן אין זאָטיע עלעקטריק וועהיקלעס זענען נישט, אפילו כינעזיש טירעס.
כינעזיש בעיבי זאָטיע ע 200 האט נישט ווי בעלאַרוסיאַנס.
פּלאַנז געווען אַמביציעס: שוין אין 2018 געוואלט צו זאַמלען און פאַרקויפן 3000 אַזאַ קאַרס. אָבער פֿאַר די יאָר בלויז 20 קאַרס זענען געזאמלט, און זיי פארקויפט בלויז איין - די שטאַט געקויפט אַ מאַשין צו "הינט" און דערלאנגט עס צו די שפּיטאָל אין ייי. אין די 2020. אין בעלארוס פארקויפט 9 ינסטאַנסיז פון בעיבי.
עלעקטריק ספורט מאַשין: פֿון דער גאַראַזש צו די אַקאַדעמי פון ססיענסעס
צען יאר צוריק, מינסק מאָטאָריסט דמיטרי קאַבאַנאָוו באַשלאָסן צו מאַכן אַ טאָפּל ראַסינג מאַשין: ער האַלב אַ ראַם, אינסטאַלירן אַ סאַספּענשאַן, מאָטאָר און אַ גאַנגבאַקס פון מאַזדאַ. אין 2018, דמיטרי "אונטער די פליגל" גענומען די אַקאַדעמי פון ססיענסעס. די גאַזאָלין מאָטאָר איז געווען ריפּלייסט דורך עלעקטריק (ימפּאָרטיד אויך) - אַזוי היימיש איז געווארן אַ פּראַמאַסינג עלעקטריק ספורט מאַשין. מאי לעצטע יאָר, דאָס איז געווען ניט ביז דעם סוף פון דער פארזאמלט בראַנד איז צווישן די עקזעמפלארן, וואָס דעמאַנסטרייטיד אלעקסאנדער לוקאַשענקאָ. א מער פאַרטיק ווערסיע האט נישט ווייַזן אַזוי ווייַט.
לעצטע יאָר, די בעלאָרוסיש ראָודסטער איז נישט ביז דעם סוף, אלעקסאנדער לוקאַשענקאָ איז געוויזן.
אַקאַדעמיק עלעקטראָ פּיקאַפּ איז נישט פֿאַר אַלגעמיינע ראָודז.
די לעצטע בעלאָרוסיש נייַקייַט איז די טאָפּל פּיקאַפּ אַקאַדעמיק עלעקטראָ פֿון דער זעלביקער פאַרייניקטע אינסטיטוט פון מעטשאַניקאַל ינזשעניעריע.
די אַנטוויקלונג פון די מאַשין איז גערעדט אין 2018. עס איז באַוווסט אַז, ווי אַ בייַשפּיל, בעלאָרוסיש סייאַנטיס געהאלטן די רוסישע מאַשין "בער" - דאָס איז אַ לאַנג-צאָרעס און ניט געראָטן אַנטוויקלונג פון 30 יאר צוריק. באַזירט אויף אַ מעטאַל ראַם מיט פּלאַסטיק גוף טיילן. אין 1997, געדאַנק דעם פּשוט ביליק מאַשין וואָלט ווערן אַ פאַקטיש פאָלק מאַשין. אָבער עס איז נישט ארויס.
ווי אַ בייַשפּיל, בעלארוסיש סייאַנטיס ריוויוד די רוסישע מישקאַ מאַשין איז אַ לאַנג-צאָרעס אַנטוויקלונג פון 30 יאר צוריק.
אין 2002, די דאַקיומענטיישאַן פֿאַר אַ מיליאָן דאָללאַרס געפֿינט צו אַלעמען אין אַ רודערן - אפילו אונדזער בעלאַרוסיע. אָבער די זשאָדינסקי פאַבריק אפגעזאגט. שפּעטער, ווי עס פארקערט אויס, איין קאָפּיע פון די מיסטשי איז געווען פון די ענדזשאַנירז פון די אַקאַדעמי פון ססיענסעס.
פּיקאַפּ אַקאַדעמיק עלעקטראָ איז געמאכט לויט דער זעלביקער סכעמע: מעטאַל ראַם מיט פּלאַסטיק "גוף קיט". לעצטע פרילינג, אן אנדער אַנפינישט מאַשין איז געווען געוויזן צו דעם פרעזידענט. די לעצט ווערסיע איז געוויזן אויף די "טאָג פון וויסנשאַפֿט -2021". פילע קאַרס ריקאָלד סוזוקי דזשימני - משמעות, מיט זייַן העל-סאַלאַט קאָליר און קייַלעכיק כעדלייץ.
די בעלאָרוסיש פּיקאַפּ איז פּאַזישאַנד ווי אַ געשעפט מאַשין - פֿאַר די וועגעלע פון סכוירע ווייינג אַרויף צו 350 קילאָגראַמס. די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט - 20 קווה, און די סטרעטערוו רעזערוו איז וועגן 150 קילאמעטער, די מאַשין איז באפוילן פֿאַר צוויי שעה. אין באַוועגונג, די מאַשין גיט אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 58 קוו (דאָס איז וועגן 79 כאָרספּאַוער) געשאפן דורך באָש. אין דער כאַטע, עס זענען אויך פילע יסודות פון דריט-פּאַרטיי מאַניאַפאַקטשערערז. למשל, דער מאָדע פון סוויטשינג מאָדע פון די ניסן בלאַט, די סטירינג ראָד און די טיר כאַנדאַלז פון געעללי, די אַוועקזעצן פון לאַדאַ קסרייַ, די מירערז פון Lada Menda.
ווי עס גייט דעם מאַשין (און צי עס גייט אַלע) - עס איז אומבאַקאַנט, אַ ברייט עפנטלעך איז געוויזן בלויז אין די סטאַטיסטיק. אין די פּראָבע פאָר צו פובליציסטן, דעם פּיקאַפּ איז אויך נישט געגעבן. ינטערעסטינגלי, לויט די דעוועלאָפּערס, די מאַשין איז נישט בדעה פֿאַר די באַוועגונג אויף ציבור ראָודז - בלויז פֿאַר פארמאכט געביטן, אַזאַ ווי ענטערפּריסעס. דער ערשטער קאָפּיע וויל צו שיקן צו די באַטאַניקאַל גאָרטן.
די מאַשין איז ניט בדעה צו מאַך אויף ציבור ראָודז - בלויז פֿאַר פארמאכט געביטן, אַזאַ ווי ענטערפּריסעס.
פרייַ עקספּערץ זאָגן אַז פּיקקופּ גוף איז אַנאַפּאַלען אין אונדזער טעראַטאָריז (זייַן מאַרק טיילן איז בלויז 0.3%). און פֿאַר די באַזייַטיקונג פון קליין לאַסט און סכוירע, געשעפט "לאַדאַ לאַדאַ לאַרזשעוס אָדער וואָלקסוואַגען קאַדי פֿאָרמאַט איז בעסער סוטאַד.
וואָס טאָן גאַראַזש כאָומץ קוק ווי?
אייגענע עלעקטריק טראַקטאָריעס זענען טריינג צו מאַכן עס גרינגער אין זייער געראַזשיז. איין אַזאַ קאָפּיע איז טעסטעד דורך די קאָמסאָמאָלסקייַאַ קארעספאנדענט.
אין 2012, פּראָסט סקולטשילדראַן אין דער גאַראַזש מענגע אויף די אַוצקערץ פון גראָדנאָ געמאכט אַ דריי-ווילד "קיביטו". דער ראַם איז וועלדעד פון אַ מעטאַל קאַנאַל, דער גוף איז פאָרעם פון פייבערגלאַס. ווהעעלס פון דער מאָופּעד, די סטירינג ראָד פון די אַלט אַודי, די טאַפליע פון OPEL KADETT, The Windshield - פֿון "קאָאָפּיקאַ", סיץ פון סווינגס פון קינדער. אין דער באַוועגונג "קיביטקאַ" פירט אַ קליין עלעקטריק מאָטאָר פּראָדוקציע פון די גדר, וואָס איז יסטשט פֿון פיר קאַר באַטעריז.
אין 2012, פּשוט סקולטשילדראַן פון גראָדנאָ געמאכט אַ דריי-ווילד "טשיבקווע" - זי גלייך יקספּיריאַנסט "קאָמסאָמאָלקאַ".
אויף אן אנדער זיך-געמאכט "קאָמסאָמאָלקאַ" געשריבן אין 2019. דער 28-יאָר-אַלט מינסק רעזידאַנץ סערגעי רוסאַקאָוו אין זיין גאַראַזש געבויט אַן עלעקטריש מאַשין אויף דער באזע פון אַן אַלט סיטראָען: ער ינסערטאַד אַ מאָטאָר פון די עלעקטריק לאָודער און 240 באַטעריז.