עקספּערץ פון דער רוסיש צייטונג דעלאַקשאַן געזאָגט וועגן רעסטינג וניווערסאַל לאַרגאַס.
לעצטנס, אַווטאָווואַז אנגעהויבן סעלינג די דערהייַנטיקט Lada Largus משפּחה. דער מאָדעל איז געווען ערשטער ריסטאָרטיד זינט עס ארויס אויף די רוסישע מאַרקעט אין 2012. איצט דער מאָדעל פון די משפּחה איז דערהייַנטיקט אין די פירמע "IKS" -Stile, כאָטש עס איז געווארן באַוווסט אַז די אַוטאָמאַקער פארלאזן אים פֿאַר זיין פּראַמאַסינג מאָדעלס. דער מאָדעל קונה אַן אָריגינעל באַמפּער, אַ נייַ קאַפּטער, אנדערע פראָנט פליגל, אָפּטיקס און ווילז. די נייַקייַט באקומען אַ נייַ ינלענדיש, אַ דערהייַנטיקט סטירינג ראָד און אַ מאָדערן מולטימעדיאַ סיסטעם. אין טעכניש טנאָים, די מאַשין משפּחה איז אויך דערהייַנטיקט. אונטער די קאַפּטער פון די נייַקייַט, אַ מאַדאַפייד 1,6-ליטער מאָטאָר פון וואָס געוואקסן צו 90 הפּ, און 80% פון די טאָרק איז שוין בנימצא פֿאַר 1000 רעוואַלושאַנז פּער מינוט.
רעסטילעד לאַרגוס רויז באמערקט. די פּאַסאַזשיר פון פינף-סיטער סטאַנציע פור איז איצט געפֿינט פון 690.9 טויזנט רובל, און די דריי-רודערן ווערסיע קאָס פון 817.9 טויזנט רובל. לאַדיאַן לאַרגוס קרייז קאָס פון 865.9 טויזנט רובל. פֿאַר די דערהייַנטיקט "לאַרגוס", דריי קאַנפיגיעריישאַנז זענען בארעכטיגט אַז קענען זיין ריטיינד דורך פּאַקידזשיז פון אָפּציעס.
דראָמאַ פראיעקטן אויף דער אייראפעישער טעריטאָריע פון די רוסישע פעדעריישאַן אַנטאָן סערקאָוו גלויבט אַז די פאָדערונג פֿאַר דאָרעסטייַלינג לאַרגוס איז געווען הויך, אפילו טראָץ דעם טראָץ דעם לאנג רייכער אָן גלאבאלע ענדערונגען. דער דערהייַנטיקן איז געווען אויף די מאָדעל צו נוץ, אָבער געפֿירט צו אַ פאַרגרעסערן אין די קאָסטן, און עס איז געווען דער הויפּט שאָפער פון קאַנסומער אינטערעס. "דירעקט קאָמפּעטיטאָרס פון לעדלאַ לאַרגוס, ווי עס איז נישט, און ניט - דאָס איז די מערסט באַדזשיטערי פור, מאַניאַפאַקטשערד אין געשעפט און פינף-סיטער פּאַסאַזשיר ווערסיעס, און אין די זיבן-וועעדעוועד - די גאנצע רוסיש מאַרק" מומחה האט געזאגט.
די לאַדי לאַרגוס מאַשין משפּחה איז די דריט אין פּאָפּולאַריטעט אין די אַווטאָווואַז מאָדעל קייט. די וואן פון דעם מאָדעל איז די ומבאַדינגט פירער אין דער הויפּט אָפּשניט אין די דינער מאַרק, ווייַל אין 2020 11.7000 אַזאַ קאַרס זענען ימפּלאַמענאַד. די וניווערסאַל אויסדערוויילט 37.2 טויזנט בויערס (-14%) וואָס איז ערגער אין טערמינען פון פארקויפונג בלויז לאַדאַ סוואַטאַ סוו, וועמענס רעזולטאַט אַמאַוניד צו 53.3,000 קאַרס (-4%). ביידע דינער מאָדעלס הנאה אין גרויס פאָדערונג ווי פרעמד קאַרס געפירט דורך קיאַ סעעד סוו, וואָס, לויט די רעזולטאַטן פון 2020, פארקויפט 4.9,000 עקזעמפלארן (-35%).
הויפּט פון דער הענדלער ריכטונג פון די פריש אַוטאָ מאַשין דילערשיפּ פון דעניס רעזעטניקאָוו הערות אַז לאַדאַ לאַרגוס (690.9 טויזנט רובל) און וועסטאַ סוואַלז) און Vesta SW (790.9 טויזנט רובל) קאָסטן כּמעט 2 מאל טשיפּער ווי קיאַ סעעד סוובלעס), און דעריבער עס איז ניט חידוש אַז בויערס קלייַבן מער אַפאָרדאַבאַל מאָדעלס. אַנטאָן סערקאָוו מוסיף: "די לאַדאַ וועסטאַ וואַגאָן סערוועס ווייניקער יטיליטעראַן גאָולז, עס איז מער" מאַשין ", בשעת לאַרגוס איז אַ ריין פונקציע, כאָטש אין פאַרגלייַכלעך גראַדעס עס איז אַ ביסל טשיפּער" וועסטי ".
אין דעם לעבן צוקונפֿט, די שטעלע פון די וואן לאַדאַ לאַרגוס זאָל זיין אפילו שטארקער, ווייַל פון די רוסישע מאַרק איינער פון די הויפּט קאָמפּעטיטאָרס רעפּריזענטיד אין רענאַולט דאָקער. דער פראנצויזיש פירמע באַשלאָסן צו פאַרלאָזן דאָקרקער דעליוועריעס רעכט צו נידעריק פאָדערונג, ווייַל פֿאַר 3 יאר בלויז 4.8,000 קאַרס זענען ימפּלאַמענאַד. אַווטאָווואַז אפגעזאגט צו באַפרייַען אַ סאָליד לאַדאַ וואַן וואַן, וואָס איז פּלאַננעד צו שאַפֿן אויף דער באזע פון Renault Dokker. אין די הענדלער צענטער "לאַדאַ קאָרראַגפּפּפּפּפּפּ טולאַ", זיי גלויבן אַז אַוואָטאָוואַז, זיי זענען קולד צו דער געדאַנק פון שאפן לאַדאַ וואַן, ווייַל די מאַרק געוויזן אַ נידעריק אינטערעס אין דער אָריגינעל דאָקער, טראָץ די ווערייאַבילאַטי פון דעם מאָדעל און אַ נידעריק פּרייַז (פון 905 טויזנט רובל).
אָבער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די "וניווערסאַל איז בכלל נישט דער הויפּט פאָלקס מיט רוסישע, ווייַל אַזאַ קאַרס האָבן אַ ביסל מער ווי 7% מאַשין מאַרק. דעניס רעזעטעטניקאָוו גלויבט אַז אַ קליין נומער פון וניווערסאַל אויף די רוסישע מאַרק איז דערקלערט, דורך דעם פאַקט אַז עטלעכע אַוטאָקאָנטראַסענס איז נישט צו צושטעלן זיי צו אונדזער מדינה אַזוי אַז די מערסט פאָלקס אָפּשניט, מיט הויך פארקויפונג.