א נייַ ספּאָרט מאַשין פון לאָטוס קען זיין גאָר ריפּלייסט אין די עליסע, יגזיג און עוואָראַ שורה.
עוויוואַ כייפּערקאַר און די צוקונפֿט לאָטוס סווו זענען שוין אין אַנטוויקלונג, אָבער די Hethel Base סאָרט האט נישט נאָך אָפּזאָגן די בעקאַבאָלעדיק ינטראַקטיאָן מאָטאָר. לויט צו אַ פרעמד אַדישאַן, מיט דערמאָנען צו די מקור, באַקאַנט מיט די פּלאַנז פון די פירמע, דעם זומער דעבוץ די לעצטע ברענוואַרג מאָדעל פון די בריטיש סאָרט פון ספּאָרט קאַרס.
ספּעסאַפאַקיישאַנז נאָך בלייבן אַ מיסטעריע, אָבער Lotus דירעקטאָר אַלגעמיינע Phil Phil Phil Phal Pofem האט געזאגט אין אַ טעלעפאָן שמועס אַז די נייַע מאָדעל וועט זיין בנימצא אין אַ ברייט קייט פון פּרייסיז. די גרונט ווערסיע וועט קאָסטן 55,000 פונט פון סטערלינג (וועגן 5.5 מיליאָן רובל פֿאַר דעם קראַנט וועקסל קורס) און, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן, אַרויף צו 105.000 פונט פון סטערלינג (10.6 מיליאָן רובל.
קאָנסידערינג אַזאַ אַ ברייט פּרייַז קאַטעגאָריע, עס איז מסתּמא אַז די יידזשינג מאָדעלס פון עליסע, יגזיג און עוואָראַ קענען זיין יקסקלודיד פון די ווירע און ריפּלייסט דורך דעם נייַ מאָדעל. בעשאַס אַ טעלעפאָן שמועס, דער הויפּט פון די פירמע האט געזאגט אַז פּראָדוקציע איז פּלאַננעד אין 2022, און ער איז זיכער אַז די מאַשין וועט צושטעלן אַ "היפּש וווּקס" פֿירמע לאָטוס. ווייַטער, ער דערמאנט אַז די נייַקייַט איז דעוועלאָפּעד ווי אַ גלאבאלע מאָדעל.
פּאָפּאַם האט נישט גיין אין דעטאַילס וועגן די מאַשין, אָבער נאָר געזאגט אַז ער ווינס פון די "מאָדערן עלעקטריקאַל אַרקאַטעקטשער", אַלאַוינג Lotus צו פאָרשלאָגן מער פֿאַרבינדונג קייפּאַבילאַטיז. אנזשאַמען ספּאָרט מאַשין וועט ליגן אויף אַ פּלאַטפאָרמע דיזיינד צו פאַרגרעסערן וואָגן פּראַקטיקאַלאַטי, ספּעציעל ווען עס קומט צו לאַנדינג אין דעם סאַלאָן און דיסעמבאַרקינג פון אים.
אין דערצו, עס איז געווארן באַוווסט אַז לאָטוס טוט נישט ויסשליסן די מעגלעכקייט פון סעלינג אַ נייַ עלעקטריק ספּאָרט מאַשין פּלאַטפאָרמע, וואָס ער דעוועלאָפּס מיט אַלפּיין. ריפּלייסינג אַ110, לעצטנס מודיע אויף די ערעוו פון דער באַאַמטער קאַטער דורך 2025, וועט זיין יקוויפּט מיט אַ נייַ י.ראַטעקטטשער, וואָס וועט אויך אַנדערמיין די מאָדעל אונטער די לאָטוס סאָרט.
צוויי קליין-וואָג בראַנדז רעדן וועגן די עקוויפּמענט "פֿאַר עטלעכע חדשים" און טאָן ניט ויסשליסן די פּראַספּעקס פֿאַר ייַנטיילונג די פּלאַטפאָרמע מיט דריט פּאַרטיעס, ווייַל די אָפּשניט פון די אָפּזוך, ווייַל די אָפּשניט פון ספּאָרט קאַרס, און פאַרקויפן גענוג קאַרס צו דעקן ינוועסטמאַנץ געמאכט בעשאַס אַנטוויקלונג, גאַנץ שווער . פאַרשפּרייטונג פון קאָס דורך סעלינג די פּלאַטפאָרמע צו אנדערע קאָמפּאַניעס וואָלט לאָזן לאָטוס און אַלפּיין צו צוריקקומען אַ טייל פון די ינוועסטאַד געלט.