א שנעל בליק אין דעם מאַשין אַזוי אַז Ford Mustang און טשעווראָלעט ימפּאַ 60 ס גלייך קנאַל אַרויף אין זיקאָרן. די באַזיצער פון די מאַשין אַשורז - אן אנדער אָפּעל אַסאָנאַ אין בעלאַרוס איז ניט פּונקט געפֿונען. Onliner באַשלאָסן צו געפֿינען וואָס דער בייַשפּיל איז אַזוי נאָוטאַבאַל און וואָס עס איז איצט פארקויפט.
ווו אַלע אַלע אנגעהויבן
מינסק רעזידאַנץ סערגיי קונה דעם אָפּעל אין פעברואר 2015 פֿאַר $ 300. "איך געפֿונען אין דעם דאָרף לעבן מינסק, איך געוואלט צו מאַכן אַ לאַ מאַסקאַר פון די" באַר פֿאַר פּאַמפּינג "אָדער" פוראַזש ". איך זיך זיך דורך דערציונג, דער אַדוואָקאַט, די שייכות צו קאַרס אין דער צייַט האט נישט האָבן קיין, אַזוי איך האט נישט אפילו ימאַדזשאַן וואָס און ווי צו טאָן, - דערציילט די באַזיצער פון די מאַשין. - און די מעשים האָבן צו האָבן אַ פּלאַץ, ווי איך געקויפט, אין פאַקט, נאָר דעם גוף. ער איז געווען געזונט (אָלבייט מיט אַ צעבראכן פליגל), אָבער אויסערדעם אים, עס איז גאָרנישט לעבעדיק און עס איז נישט אַ ערנסט ראַפינירטקייַט, אַלץ דארף באַטייַטיק ענדערונגען. "
בלייבט צו ווערן מאַגנאַטוד
סערגעי אַוועקגענומען דעם פאַרנעם פון די דעטאַילס פון "דאָנאָרס", וואָס איז שוין פינף ברעקלעך - פיר אַסאָנאָני און איין סענאַטאָר. "דאָנאָרס" געפֿונען ראַטינג אונטער די ביימער אין עטלעכע דערפער, "ריקאָלז די באַזיצער. - דאָס איז בכלל דער הויפּט פּראָבלעם פון די קאַרס - שטארק זשאַווער. כאָטש איך איז געווען מאַזלדיק אין דעם אַכטונג. דער מענטש וואָס ריקאַווערד דעם גוף איידער מיר (דער גאַראַזש פון דעם באַל - קראַפסמאַן, איז גלייַך פאַרקערט צו מייַן, עס זענען צונויפפאַלן), אַזוי גוט עס איז וועלדעד אַז עס איז כּמעט מעגלעך צו שווימען אויף עס. גאָר וויץ, ויסגעצייכנט אַרבעט. "
"בעשאַס דער זוכן פֿאַר" דאָנאָרס "איך געגעבן די אָונערז אַ הונדערט דאָללאַרס און געזען די קאַרס רעכט דאָרט אין פּלאַץ," דער יונג מענטש האלט. "דערנאך האט ער לאָודיד די נייטיק דעטאַילס אין די מאַשין (ווי אַ טעגלעך טאָג, איך'ווע געווארן אָפּעל וועקקאַ פֿאַר 12 יאָר) און גענומען אַוועק. דער ערשטער "מענאַדעוו" איז אַסאָנאָנאַ 400 - די מיטינג ווערסיע פון די געוויינטלעך טראָג. די ראַראַסט מאַשין איז איצט, אין דייַטשלאַנד, פארקויפונג אָנהייב פון $ 40,000. דיטעקטיד עס אונטער וואָלאַנע - צוזאמען די פֿענצטער באַנדינג אין דעם זומפּ. דאָך, איך האט נישט האָבן דעם געדאַנק וואָס איך געפֿונען עס. עס זענען געווען אָריגינעל באַמפּערז, ספּוילער, דאַשבאָרד, סטירינג ראָד, סאַלאַט, אָבער נאָך), און אַ יינציק 2,4 ליטער מאָטאָר אין אַ דיסאַסעמבאַלד שטאַט. איך גענומען די פליגל, ספּוילער, באַמפּערז, פאַלן-שייפּט מירערז, דיסקס (איך געהאט צו גראָבן אַ מאַשין צו באַקומען צו זיי) און קיין ביסל זאַך. איך איינגעזען מיין גרייַז פיל שפּעטער, נאָך איך איז געווען גערעדט מיט די יאַזדע פון איר. זיי אויך דערציילט מיר וואָס מין פון פליגל איך דיסקאַווערד. "
נאר יעצט חתונה 'געהאט
א ראָמאַנטיש געשיכטע איז פארבונדן מיט דעם מאַשין. "איך באגעגנט מיין צוקונפֿט פרוי, עטלעכע חדשים נאָך איך געקויפט Ascona," סערגיי שאַרעס. - עס איז געווען 2015. אין דער זעלביקער צייט, איך ערשטער סטאַרטעד מיין "באַר פֿאַר פּאַמפּינג", וואָס האָט געפֿירט מיר אַ שטורעם פון ימאָושאַנז. אין דעם מאָמענט, די מאַשין איז דאָך נישט געווען צו ימפּרעסיוו - עפעס ארבעטן אַ צוויי-ליטער קאַרבערעטאָר מאָטאָר, וואָס גהאָבי פֿאַר יעדער פאַרקער ליכט רעכט צו דעם פאַקט אַז די ליכט אויסגעגאסן; די פעלנדיק ויסמאַטערן רער ... אין דעם פאָרעם, איך פארטריבן אַרויף צו די הויז פון מיין צוקונפֿט ספּאַוס. זי, צו לייגן עס מיילדלי, איז סאַפּרייזד, אָבער Sat אין די מאַשין און מיר געגאנגען. וואָס צו זאָגן, איך האָבן ימפּרעססיאָנס פון אַז יאַזדע מיר פארבליבן. און ווען די מאַשין איז געווען פיינאַלייזד, ער מקיים זיין חלום - ער איז געווען אויף אים מיט זיין פרוי פון די חתונה און געגאנגען אויף אַ נסיעה דורך בעלאַרוס. עס איז געווען פּונקט ווי אַ פֿילם. עס איז מאָדנע, אין פאַקט אַז די אָפּזוך געענדיקט נאָר צו מיין חתונה אין 2019. זייער סימבאָליש. "
יינציק מאַשין?
אין דעם פּראָצעס פון אָפּזוך, סערגיי געזוכט מאַקסימום אָטאַנטיסיטי. אין דעם, ער געזאגט, און די אייגנארטיקייט פון די מאַשין איז. "עס זענען פשוט ניט אַזאַ אַסאָנאַ אין בעלאַרוס," ער זאגט. - כּמעט אַלע די דעטאַילס זענען אָריגינעל, אַחוץ אַחוץ די ליסט ויסמאַטערן רער און ספּיקערז אין די דערציען פּאָליצע. דאָס איז אַ ריין קלאַסיש, ריין רעטראָ אָן קיין קאָלעקטיוו פאַרם ינקלאָוזשערז. "
די שטריך פון דעם אָפּעל מאָדעל איז אַז אָן אַ דיק בריק און אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, אַ מאַשין מיט אַ 2 ליטער מאָטאָר און קענען ניט מער פאָרן פאַסטער ווי 90 קילאמעטער / ה. "יעדער יינער וויל צו ומקערן אַסאָנאַ דאַרף נעמען אין חשבון דעם מאָמענט," דערקלערט סערגיי. - נאָר זיצן נישט אַזוי און איר וועט נישט גיין. עס איז נייטיק צו טוישן די בריק, און די טשעקפּוינט, צו מאַכן קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן. טכילעס, עס איז געווען אַ גאַזאָלין מאָטאָר 1.3 ליטער. די פריערדיקע באַזיצער ריפּלייסט עס צו אַ צוויי-ליטער, אָבער די בריק האט נישט טוישן דעם קעסטל, אַזוי די מאָטאָר "בערנט". איך האָב אַלץ, איך שטעלן די ינדזשעקשאַן מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 2.2 ליטער (מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 115 ליטער.), און דאַן די מאַשין איז 180 קילאמעטער / ה. מאָטאָרס דאָ זענען בכלל סאַפּרייזינגלי טשאַנגינג ווייַל די אַפּאַראַט איז אַלע פּראָסט. אינסטאַלירן ספּאָרט סאַספּענשאַן, שטרענג ספּרינגס און קלאַפּ אַבזאָרבערז, אַזוי עס איז מעגלעך צו פינפט עס נאָרמאַלי, און די שלעפּן איז ריידיד. איך געגאנגען עטלעכע מאָל אין די קלעפּיק בייַ די פאַרמעסט. ווען די מאַשין ביכייווד איידער די ענדערונגען און ווי עס איז געווארן נאָך - דער חילוק איז ריזיק. "
עס זענען אנדערע טשיפּס פון די מאָדעל. פֿאַר בייַשפּיל, די פראָנט לופט דאַקץ קלאַפּ גלייַך פון די גאַס, אָן קיין ווענאַליישאַן. און צו פאַרבייַטן די ראַדיאָ און שטעלן די ראַדיאָ, איך געהאט צו שנייַדן די גוף אונטער די טאָרפּעדע. אן אנדער וויץ - די ברענוואַרג טאַנק איז רעכט אין דעם שטאַם. און וואָס איז די קאָסטן?
אין גאַנץ, די רעסטעריישאַן פון אַסאָנאַ אין סערגיי געגאנגען וועגן $ 2500. פֿאַר דער זעלביקער מאַשין און פארקויפט. "די מאַשין זיך איז געווען ערידזשנאַלי ווערט $ 300," זאגט די באַזיצער. - סענאַטאָר איך געקויפט פֿאַר $ 150, אַוועקגענומען דעם מאָטאָר, און דאַן פארקויפט די מאַשין פֿאַר פּאַרץ פֿאַר $ 250. אין אַסקאָנאַ 400, איך געגאנגען וועגן $ 100, די ספּוילער פון דעם מאָדעל איך שפּעטער פארקויפט פֿאַר $ 80 (איך באַשלאָסן צו טאָן אָן עס) און קאַסטינג פֿאַר $ 100. ירמסטשער גוף ינווענטאַר, וואָס אויף eBay ויסשטעלונג פֿאַר $ 1000, איך געגעבן אַ מענטש פֿאַר $ 30. פאַלן-שייפּט מירערז עקסטשאַנגעד פֿאַר ספּער טיילן. פּלוס, אין דער גאַראַזש עס זענען נאָך פילע פּאַרץ ליגט. די רוען דריי אַסאָנאַ, וואָס איך געוויינט ווי "דאָנאָרס" געקויפט פֿאַר $ 300 אין די סומע. כל אַרבעט שייַכות צו די מאָטאָר געקומען אויס בייַ $ 100 ווי איך באַצאָלט פֿאַר די וועלדינג פון די ויסמאַטערן סיסטעם. אָוווערכאָל סאַספּענשאַן - 200 $. קפּפּ איך געקויפט פֿאַר $ 50, די דערציען אַקס - פֿאַר 40 $, דער אָריגינעל דערמאַטף סאַלאָן און די רעכט פליגל - פֿאַר $ 80, BBS דיסקס פֿאַר $ 250. פֿאַר די סופיט אָוווערסבעריש, דער אָריגינעל שטאָף געגעבן $ 150, פֿאַר באַמפּערז - $ 30. לעסאָף, געמעל קאָס מיר 1000 $. אַז ס אַלע מאטעמאטיק. "
"וואָס איז טשיקאַווע, שטיל בלאַקס, סטירינג טראַקשאַן, לעווערז, קאַרדאַן זענען נישט קאָנסומאַבלעס, אַדס אויף דעם פאַרקויף פון אַזאַ פּאַרץ פֿאַר אַסאָנאַ אין די נאָכמיטאָג מיט פייַער, טאָן ניט געפֿינען די מאַשין באַזיצער. - פּונקט ומנייטיק עלעמענטן. ווען קאַלקיאַלייטיד, איך האט ניט נעמען אין חשבון די מאָומאַנץ ווען עס איז געווען טאָרן מיט אַן אַלט צוויי-ליטער מאָטאָר, ווייַל עס קענען ניט זיין אַ פֿאַרבעסערונג. רעסטאָראַטיאָן איז געווען פאַרקנאַסט אין זיך. פֿאַר הילף צו זיין פרענדז-מאָוטעראַסץ גערעדט בלויז אין קאַסעס ווען די סיטואַציע פארלאנגט. "
סערגיי באַשלאָסן צו פאַרקויפן די מאַשין ווייַל זי ימבאַדיד אַלע די געדאנקען שייַכות צו איר: "אין דייַטשלאַנד, אַזאַ אַסאָנאַ - געזונט און אין דער אָריגינעל צושטאַנד - זענען פארקויפט פון $ 8,000. דער בלויז חילוק איז אַז זייער געבוירן מאָטאָרס פון 1.3, 1.6, 1.9, 2.0 אָדער 2.4 ליטער זאָל שטיין דאָרט. מייַן מאָטאָר איז נאָך נישט געבוירן, כאָטש פון אַ ענלעך שורה. ער איז געווען שטעלן, למשל, אויף אָפּעל רעקאָרד. איך פאַרקויפן מיין אַסאָנאַ דאָ פֿאַר $ 2500, אָבער מענטשן נאָך טאָן ניט גאָר פֿאַרשטיין די ווערט פון דעם מאַשין. דאָס איז אַ רעטראָ, אַ זעלטן מאַשין איז נישט פֿאַר יעדער טאָג. צום באַדויערן, פֿאַר פילע בעלאַרוסיאַנס אַן אַלט מאַשין מיטל "ביליק אַפּאַראַט צו פירן פּאַטייטאָוז אין דעם דאָרף." רופן און געפֿינט $ 500, זאָגן אַז דאָס איז די מאַקסימום פּרייַז פֿאַר מיין מאַשין. אפילו ביי די גראָדנאָ זונטיק פֿעסטיוואַל, ווו איך געפארן אין 2018, די סאָוויעט אַוטאָ ינדאַסטרי ווינס אין קאַמפּאַטישאַנז, וואָס אויף די סיס, צו לייגן עס מיילדלי, גאַנץ אַ ביסל. און טאַקע זעלטן מאָדעלס טאָן ניט באַקומען אַ געהעריק ענטפער. עס איז א שאנדע. "
אַלע יענע וואָס ווילן צו ומקערן קיין אַלט מאַשין סערגיי גיט צוויי עצה: "ערשטער, עס מוזן זיין אַ גאַראַזש. כאָטש ליסט, אַפֿילו אַלט, אָבער עס מוזן זיין פּלאַץ. און צווייטנס, איר דאַרפֿן צו לאָזן. פילע מענטשן רעדן צו זיך אין די גייסט "אַז עס איז גאנץ, אַלץ וועט זיין גרייט, דעריבער פאָר." מיט אַזאַ טראכטן גאָרנישט וועט פּאַסירן. מאָומאַנץ פארבראכט דרייווינג זענען בעסטער מאָוטאַווייטאַד צו אַרבעטן ווייַטער. איך וויסן דורך זיך. "
Auto.onliner אין טעלעגראַם: פורנישינג אויף די ראָודז און בלויז די מערסט וויכטיק נייַעס
איז עס עפּעס צו זאָגן? שרייב צו אונדזער טעלעגראַם-Bot. עס איז אַנאַנאַמאַסלי און געשווינד
ריפּרינטינג טעקסט און פאָטאָס Onliner אָן ריזאַלווינג די רעדאקציע איז פּראָוכיבאַטאַד. [email protected].