די רוסישע הענדלער סענטערס אנגעהויבן צו באַקומען מערסעדעס-בענז ס-קלאַס 2021 מאָדעל יאָר. ריסיווינג אָרדערס סטאַרטעד אין 20 2020, די צושטעלן פון "לעבעדיק" קאַרס אנגעהויבן.
דער פּרייַז פון די פלאַגשיפּ מערסעדעס-בענז הייבט פון 11 120,000 רובל. - דאָס איז אַ דיעסעל פּרייַז s 350 ד 4 מאַטיק אין די געשעפט פּעקל. אין רוסלאַנד, אין די אָנהייב פון סאַלעס זענען אויך בנימצא פֿאַר אָרדערינג ווערסיע ד 350 ד 4מאַטיק פּרעמיום (12,550,000 רובל), גאַזאָלין ד 450 4מאַטיק ביזנעס (11,850,000 רובל) און פּרעמיום (13 370 000 רייַבן.).
די וועלט פּרעמיערע פון דער מאָדעל האט לעצטע פאַל - די פלאַגשיפּ פון מערסעדעס-בענז אַמאָל ווידער שטעלן די רעפֿערענץ באַר פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין אַ נייַ הייך, פאָרשטעלן אַ נייַ באַגריף פון אָטאַמאָוטיוו ענטיטי. אָבער, ס-קלאַס, דאָס איז נישט בלויז די פלאַגשיפּ פון די סאָרט, עס איז כּמעט אַ "פול זאַמלונג פון אַרבעט" פון די קאַנאַנז פון די וועלט אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, די ריאַלאַס זאַמלונג פון אַלע די לויב עפּיטהעץ, אַלע טעמפּלאַטעס פון די אָטאַמאַטיק וועלט : ער איז ייקאַן, ער איז אַ קולט מאָדעל, ער איז דרימאַר, ער שניט לעגיסלאַטאָר ... וואָס וועט זיין דערמאנט דורך צוקונפֿט דורות אַ נייַ S-קלאַס 20 מם וועלט דיין געבורסטאָג?
לויט צו די קריייטערז פון די קריייטערז, די נייַ ס-קלאַס וואָלט האָבן צו אַרייַן די געשיכטע פון וועלט אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, ערשטער פון אַלע, דער פאַקט אַז עס קאַנסעפּטשואַלי ענדערונגען די מאַשין עסאַנס זיך. נאָך אַלע, וואָס איז אַ מאַשין? דאָס איז אַ מער אָדער ווייניקער באַקוועם פאָרמיטל ארבעטן אויף די "אַרבעט - הויז" שורה. טייל מאָל בענדינג די שורה מיט די "אַוטאָקאָוועמענט" אָפּציע, אָבער מיט אַ פאַרפאַלן צוריקקומען צו די באַזע מאַרשרוט.
און די ד-קלאַס, דאָס איז, אויף דער געדאַנק פון זיין קריייטערז, איז ניט מער בלויז אַ מאַשין, אָבער אַ סאַמטי זיך-גענוג-גענוג ענטיטי אַז גיט די טרייאַנגגיאַלער פעסטקייַט פון די אַרבעט-הויז פּלאַן - די פונט פון שטיצן פון דעם סיסטעם, די 3D ויסשטעלן פון די פּלאַץ פון די לינעאַר וועלט. ער, ווי די קריייטערז דעזיגנייטיד זיין באַגריף, איצט ניט בלויז "די וועלט 'ס בעסטער אין דער וועלט", אָבער, העכער, "שעלטער צווישן די הויז און אַ ווערקפּלייס", "אָאַזיס פון פּערזענלעך וווילזייַן".
ווי זאָל אַ אָאַזיס קוק ווי? ווי עפּעס געגלויבט, אַטראַקטיוו און לעבן-געבן. א שטיק פון גאַניידן אין די פּעך מדבר פון גרוי און מאַנאַטאָנאַנס. און אויב עס איז לעגאַמרע אַלאַגאָריקאַללי, דעריבער, למשל, ווי אַ יאַכט איז אַן אינזל פון טרייסט, זאַכטקייַט און זיכערהייט אין די ראַגינג אָקעאַן פון לעבן. און אין דער פּלאַן באַגריף פון די נייַ ס יאַכט-הערות ארויס: און ניט בלויז שורות און די בילדער אַפּראָוטשינג די קאַקפּיט צו דער כאַטע, אָבער אויך מאַטעריאַלס פון וואָס די בילד איז געווען באשאפן: אַ פּלאַץ פון אַלומינום .
אָבער אין דער זעלביקער צייט, אויב איר זאָל בלייַבן און "דער בעסטער מאַשין פון דעם פּלאַנעט", און אַסקינג די סטאַנדאַרדס פון קלאַס סטאַנדאַרדס, און די כידעש פּוטשער. די טראדיציעס האָבן נישט פארענדערט, די ינאַווייטיוו קאָמפּאָנענט איז ימפּרעסיוו.
אויב מיר רעדן וועגן זיכערהייט, און די נייַע מערסעדעס-בענז ד-קלאַס איז די וועלט 'ס סיריאַל מאַשין מיט לופטבאַגז פֿאַר צווייטע רודערן פּאַסאַנדזשערז. און מיט אַ הויפט אַירבאַג צווישן די קעפ פון דער קאַפּיטאַן און די נאַוויגאַטאָר. די לאַטעראַל קאַליזשאַנז זענען אויך געשעעניש, און מערסעדעס-בענז שטרעבט פֿאַר פולשטענדיק זיכערקייַט ... אויב, למשל, די זיכערהייט סיסטעם איז אנערקענט די סאַקאָנע פון אַ זייַט פּראַל, די מאַשין איז אויפגעשטאנען דורך 80 מם, סאַבסטאַטוטינג די שווער שווער סטראַקטשעראַל עלעמענטן.
דאָס איז די זכות פון די E- אַקטיוו גוף קאָנטראָל סאַספּענשאַן, אין וואָס כיידראָופּנוממאַטיקיקס געקומען צו פאַרבייַטן די פּנעומאַטיקס. אין דער אַקסעס פון די ווהעעלס עס זענען צוויי-קאַמער דאַמפּערז, וואָס קענען זיין אָנגעפילט מיט די אַרבעט פליסיק פון די אָטאַנאַמאַס טאַנגקס אויף די באַפֿעל פון די באַפֿעל קאָנטראָל אַפּאַראַט, עס איז ארויסגעוויזן מיט הידראַוליקס און פּנעומאַטיקס, אַדזשאַסטינג די סיסטעם צו די אָפּטימאַל מאָדע פֿאַר די קראַנט מאָמענט מאָדע. און ווען די לאַטעראַל ראַדאַר סענסאָרס טראַנסמיסיע אַ שרעק אין די פאַר-זיכער ימפּולס זייַט, אַ קאָלעקטיוו איז געשאפן צו כאַפּן דעם גוף, די פליסיק מאָוועס צו די צונעמען טאַנק, דער גוף איז אויפשטיין, די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז איז רייזינג.
מיט אַזאַ אַ סאַספּענשאַן, ניט בלויז זיכערהייט ווינס, אָבער אויך די מערסט וויכטיק כאַראַקטער - קאַנטראָוללי איז ימפּרוווד. אין דעם שטח, אין די נייַ s, אן אנדער "שפּאָן" איז ימפּלאַמענאַד - די דערציען אַקסייט פון אַקס. ווען מאַנוווערז, די דערציען ווילז קענען זיין ראָוטייטיד אין די זעלבע אָדער פאַרקערט ריכטונג ווי די פראָנט ווינקל צו 10 דיגריז. דער ראָוטיישאַן ריכטונג דעפּענדס אויף די גיכקייַט: אַרויף צו 60 קילאמעטער / ה - אויף די פאַרקערט - צו רעדוצירן די ראָוטיישאַן ראַדיוס אין די פּאַרקירפּלאַץ. נאָך - אין דער ענג פון די זייַט צו פאַרגרעסערן פעסטקייַט בעשאַס מאַנוווער. דער סיסטעם האט אַ ווינטער-אַקטיווייטיד ווינטער מאָדע מיט די אַדאַפּטיישאַן פון די אָפּעראַציע פּאַראַמעטערס פון די סיסטעם צו אַרבעטן אויף די שניי און מיט קלענערער סאַוויגאַן אַנגלעס.
אָבער די גרעסטע סומע פון פריש ס-קלאַס ינאָווויישאַנז איז ליגן אין די דיגיטאַל קנויל פון די מאָדעל. אין די נייַקייַט עס זענען פינף יקספּאַנדינג פּלאַץ פון די קאַבינס פון דיספּלייז. די מערסט טשיקאַווע איז אַ ינאַווייטיוו פּרויעקציע מיט ווינקל פון אַנטפּלעקונג פון 10 דיגריז כאָריזאַנטאַלי און 5 ווערטיקלי. די בילד איז פּראַדזשעקטאַד אין אַ ווייַטקייט פון 10 מעטער אין פראָנט פון די מאַשין, און די שטח פון די בילד איז 77 אינטשעס! דאָך, עס אַלאַוז איר צו שטעלן אַ יינציק נומער פון נוציק אינפֿאָרמאַציע איידער די דרייווער ס אויגן, און די נוצן פון די טעכניש טעכנאָלאָגיע.
עס איז אונטערשיידן דורך די ינעוויישאַן און דאַשבאָרד ווייַז - דאָס איז דריי-דימענשאַנאַל מיט אַ סטעריאָו בילד מיט אַ אַדאַפּטאַבאַל אונטער די טשאַנגינג שטעלע. און צו אַריבערפירן אינפֿאָרמאַציע אויף דעם און אנדערע מאָניטאָרס, נישט נאָרמאַל לקד טעכנאָלאָגיע, אָבער מער אַוואַנסירטע אָולז. פֿעיִקייטן קלעריטי, קאַנטראַסט, די בילד זעטיקונג. אין דערצו, דער מערקונג פון טאַקטיש קאַמאַנדז און ענערגיע עפעקטיווקייַט פון די מיטל געוואקסן.
וועגן די קאַמאַנדז, זיי קענען זיין אין די נייַע סענ-קלאַס, ניט בלויז דורך טאַנגענט, קול, דזשעסטשערינג אָדער קיבאָרדז, אָבער אין עטלעכע קאַסעס אפילו די פּרעדיקטעד סאַלאָן אַססיסטאַנט מבוקס סיסטעם (מערסעדעס-בענז סיסטעם (מערסעדעס-בענז באַניצער דערפאַרונג). לויט די מווומאַנץ פון די הענט, ענדערונגען אין די פּאָוזאַז, טורנינג די קעפ לייענען דורך די סופיט קאַמערן, דעם אַסיסטאַנט קען, למשל, אַרייַנגערעכנט די ליכט ווען דער שאָפער איז קוקן פֿאַר אַ האַנט אויף די שאָפער איז קוקן פֿאַר אַ האַנט אויף די שיסל פון די סאַנסקרין אָדער עפענען. ווען דער פּאַסאַזשיר טורנס זיין קאָפּ אין די פֿענצטער ריכטונג, אָדער אַקטאַווייט אַדזשאַסטינג דער שפּיגל צו וואָס דער שאָפער געווענדט ... די טריינינג סיסטעם און קענען דורכפירן קאָד דזשעסטשערז.
און קול קאָנטראָל אין די ד-קלאַס אַגראַווייטיד - ער לערנט צו קולות, דערקענט ומדירעקט וויל, פארשטייט די טייַטש פון פּראַפּאָוזאַלז, קעסיידער ריפּלענישאַז, קעסיידער ריפּלענישאַז זיין וואָקאַבולאַרי מיט נעאַדזשאַנסיז און סלענגאַליסעס און סלענג -קלאַס.
און אויך אַ אַקטיוו באַקלייט פון די ינלענדיש מיט צוויי און אַ האַלב הונדערט יאָר פון לעדס, אַ אַפּגריידיד פּעקל פון הילף צו די שאָפער מיט ענריטשט מיט נייַ פֿעיִקייטן סיסטעמען, צענאל כאַרדלייץ, קינעטיק מולטי-קאַנסטראַקטיוו סיץ פון די ענערדזשונשאַן סיץ ...
6-צילינדער ענדזשאַנז אין שורה ווי גאַזאָלין און דיזאַל, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 286-435 הפּ ביז דעם סוף פון דעם יאָר, וו 8 איז געוויזן אין די געבויט-אין ISG סטאַרטער און אַנבאָרד עלעקטריקאַל סיסטעם דורך 48 V. ביז דעם סוף פון דעם יאָר, אַ פּלוג-אין היבריד איז געריכט. 9 ג-טראַניק טראַנסמיסיע.
קאַמפּערד מיט די פריערדיקע ווערסיע פון די ד-קלאַס געוואקסן דורך אַלע מעזשערמאַנץ. ניו דימענשאַנז 5179 (5289) x1954x1503 מם (דהשוו קורץ (לאַנג-באַזע) ווערסיע), געווארן סמאַרטער, מער באַקוועם, סאַפער, מער באַקוועם, סאַפער, מער באַקוועם, סאַפער, מער באַקוועם. און דאָך דער רעפֿערענץ. זיין קאָמפּעטיטאָרס, טאָמער, ניט, בלויז אנהענגערס און נאָכמאַכן. אָבער ווי שטענדיק.
פאָטאָ דאַימלער אַג