Hyundai Motor đã thực hiện một bài thuyết trình về CrossOver Bayon của Subcompact - mô hình được tạo ra đặc biệt cho thị trường châu Âu. Tên được tôn vinh để vinh danh thành phố Bayonna là thủ đô của Basque Pháp và một trong những điểm du lịch nổi tiếng. Trong dòng sản phẩm của Hyundai, sự mới lạ sẽ có một vị trí đến sân khấu bên dưới mô hình Kona.
Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của Hyundai Bayon mới - 4180, 1775 và 1490 mm, tương ứng, chiều dài cơ sở là 2580 mm. Cơ thể phổ quát năm cửa được thiết kế với một tấm tinh khiết, nhưng nền tảng mô-đun BC3 từ hatchback Hyundai I20 được sử dụng làm căn cứ.
Thiết kế của sự mới lạ được thực hiện trong lần lặp lại cuối cùng của thương hiệu của thương hiệu Hyundai. Theo giám đốc sáng tạo của Hyundai Motor Luca Donervolka, khi phát triển ngoại thất trước các chuyên gia thương hiệu, một bàn thắng đã được thiết lập: để tạo ra sự giao nhau của Subcompact có thể nhận ra nhiều nhất trên thị trường. Do đó, sự giao nhau đã nhận được một thiết kế khác thường của mặt trước: với một lưới rộng của đèn pha tản nhiệt và giường tầng - các khối ánh sáng gần và xa, và phía trên chúng là những dải hẹp của DRL và các dấu hiệu biến đổi trực quan trong một cách vững chắc thành phần.
Nghiêm tin vào hồ sơ của Hyundai Bayon mới trông nhanh chóng: một phong cách như vậy được đưa ra bởi dòng cửa sổ tăng dần, cũng như các bên nhựa phức tạp với nhiều vần điệu lẫn nhau. Đèn phía sau dọc với một bộ nhảy ngang tạo thành một thành phần hình chữ H vững chắc.
Giải phóng đường bộ của Hyundai Bayon Crossover là 183 MM - đây là nhiều hơn một chút so với Lada Granta. Đó là, Hyundai mới đã được chuẩn bị tốt để chuyển động trên ánh sáng ngoài đường.
Đối với Hyundai Bayon mới sẽ được cung cấp hai động cơ xăng và một động cơ diesel. Xăng - chỉ là một phần của hệ thống hybrid mềm với máy phát điện khởi động 48 volt. Phiên bản đơn giản nhất của mô hình sẽ nhận được một đơn vị Turbo 1,0 lít với công suất 100 HP. Kết hợp với MCPP 6 tốc độ hoặc robot "trước 7 tốc độ". Trong việc sửa đổi đắt tiền hơn, cùng một đơn vị sẽ được cung cấp, nhưng đã buộc phải 120 mã lực, nó hoạt động trong một bó với IMT cơ học "thông minh 6 tốc độ" hoặc robot 7 tốc độ ". Phiên bản diesel của crossover có động cơ turbo 1,2 lít với công suất 84 mã lực, hoạt động theo cặp với hộp số tay 5 cấp.
Crossover mới sẽ chỉ được sản xuất với ổ bánh trước, truyền 4x4 không được quy định về nguyên tắc. Việc phát hành Bayon sẽ lên tàu tại nhà máy liên quan đến động cơ Hyundai ở Izmir Thổ Nhĩ Kỳ. Đang bán cho thị trường châu Âu, sự mới lạ sẽ diễn ra vào mùa xuân năm nay và sẽ nhận được một mức giá tương đối phải chăng. Ở Nga, Hyundai Bayon có khả năng không nhận được.