Chery đã tiến hành một cuộc khảo sát giữa những người mua Tiggo 7 Pro và dựa trên dữ liệu thu được nâng cao cấu hình của sự giao nhau.
Các nghiên cứu về sự hài lòng với chất lượng, thiết kế, chức năng, độ tin cậy và sự thoải mái bắt đầu ngay sau khi bắt đầu bán sản phẩm mới - vào giữa tháng 9 năm 2020. Hoàn thành khảo sát vào giữa tháng 12. Và từ ngày 19 tháng 2 năm 2021, các trung tâm đại lý chính thức của xe tải xe hơi hàng đầu của Trung Quốc của thị trường Nga bắt đầu nhận đơn đặt hàng Chery Tiggo 7 Pro trong các thiết bị tiên tiến.
Tất cả các chéo, bất kể phiên bản của thiết bị, nhận được một lốp dự phòng kích thước đầy đủ. Danh sách các cải tiến cũng chứa các khuôn cửa Chrome, đèn nền của các ngưỡng trước, ổ cắm 12 volt trong thân cây, con dấu bổ sung vào cửa sau.
Phần còn lại của Tiggo 7 Pro vẫn còn trong cùng một chuang mà ông tạo thành trong thị trường của chúng tôi. Những cái nào?
Tiggo 7 Pro được gọi là "phiên bản cải tiến của bảy", nhưng nó không hoàn toàn như vậy. Không có gì khác ngoài hình trong tiêu đề không có những mô hình này, 7 Pro là một chiếc xe hoàn toàn khác nhau, và một Tiggo 7 không bị cản trở.
7 Pro được xây dựng trên cùng một mối cùng với nền tảng Jaguar Land Rover T1X, như tất cả các Tiggo hiện đại khác. Vị trí của anh ta trong dòng mô hình giữa "Bảy" và "tám" là hình học của nó trong tất cả các phép đo vượt quá mô hình trẻ nhất, nhưng kém hơn hàng đầu: chiều dài / chiều rộng / chiều cao 4500/1842/1705 mm, cơ sở 2.670 mm.
Sự mới lạ của Trung Quốc có một trạng thái SUV hoàn toàn thích hợp theo thước đo của một diện mạo tích cực, lưới tản nhiệt 3D gốc, một quang học LED thú vị và sự phong phú của các yếu tố Chrome. Drew một Lữ đoàn thiết kế quốc tế Crossover mới dưới sự lãnh đạo của cựu Jeemzts Steve Yuma. Nó bật ra khá biểu cảm, sành điệu và khá ngon miệng - mong muốn nếm thử nội dung diễn ra.
Các nội dung được đóng gói trong một nội thất rộng rãi bất ngờ. Theo các chỉ số như một không gian cho bàn chân của hành khách phía sau (từ phía sau về phía sau 958 mm) và dự trữ các milimet trên đầu (từ gối đến trần 1013 mm) Ghi âm Cly Tiggo 7 Pro.
Ghế bành trong cabin từ Adient, cung cấp ghế ngồi và Jaguar, nghĩa là tập trung vào nhân trắc học châu Âu. Với một bộ mạnh mẽ và 185 cm tăng trưởng ở ghế lái, có thể thoải mái thoải mái thoải mái. Mặt sau đủ mềm, có một sự nhấn mạnh thắt lưng có thể điều chỉnh, tổng số điều chỉnh sáu. Động cơ điện đã có sẵn từ cấu hình trung bình. Hỗ trợ phụ không được phát âm, nó đồng thời cảm thấy và không can thiệp.
Ghế ở dạng là ngắn, nhưng chiều dài của nó là khá đủ để một vị trí thoải mái trên nó tỷ lệ thuận với sự phát triển của chân. Nhân tiện, gối cũng có hỗ trợ phụ. Ghế hành khách, cũng như lái xe, có quy định bằng điện trong cấu hình hàng đầu. Đúng, nhỏ hơn - trong bốn vị trí.
Giữa ghế bành phía trước, một tay vịn điều chỉnh thuận tiện. Hộp găng tay được làm mát dưới nó. Công thái học của buồng lái là tốt, thiết kế thậm chí còn tốt hơn: sành điệu, hiện đại.
Sofa phía sau khá tiện lợi, khi hạ cánh "cho mình", cổ phiếu của không gian từ đầu gối đến ghế của tài xế là về lòng bàn tay. Mặt sau có thể điều chỉnh. Có một tay vịn. Và đã bắt đầu với cấu hình trung bình, có những chỗ ngồi nóng của hàng thứ hai. Và trên mái nhà toàn cảnh đầu (trong phiên bản hàng đầu) ...
Nhưng nho khô ngon nhất từ Tiggo mới nằm trong menu kỹ thuật số. Hiển thị từ mô hình ba: bảng dụng cụ 7 inch, 10,25 '- hệ thống đa phương tiện, 8' - kiểm soát khí hậu.
Bảng điều khiển ở đây không vẽ các mũi tên, chỉ các số: tốc độ, doanh thu, nhiệt độ, bình xăng, dữ liệu máy tính trên tàu ...
Ngoài các chữ số, phòng chống phức tạp bảo mật được hiển thị, dữ liệu của Trung tâm Mulitimedia (bản nhạc, cuộc gọi, v.v.), mức độ sạc lại điện thoại di động ...
Màn hình trung tâm của trung tâm đa phương tiện là thời trang trên ngư lôi. Hình ảnh rõ ràng (1920 * 720 pix.), Hoạt hình dễ chịu, cấu trúc menu dễ hiểu. Ngoài tất cả, bạn có thể định cấu hình đèn nền nội thất - chọn một chủ đề màu, điều chỉnh ký tự của đèn nền với tâm trạng, kiểu lái xe, nhịp điệu của theo dõi âm thanh đã chọn.
Âm thanh khá tốt, mặc dù không lý tưởng. Bộ chỉnh âm có thể được điều chỉnh cho chính nó, bạn có thể đặt tiêu điểm âm thanh: vào ghế lái hoặc hành khách phía trước. Nói chung, với âm thanh của Tiggo 7 Pro tất cả mọi thứ theo thứ tự.
Nhưng đây là tất cả balobiness. Hữu ích nhất trong các tính năng đa phương tiện cho người lái có lẽ là dự đoán của hệ thống khảo sát vòng tròn. Đầu tiên, chất lượng hình ảnh: Hình ảnh từ các camera không được chiếu trong một khảm pixel, nhưng ở chế độ HD.
Thứ hai, ở chế độ 360 °, bạn có thể có được hình ảnh 3D của chiếc xe và không gian xung quanh. Đồng thời, hình ảnh có thể được xoay như thuận tiện cho nhận thức. Chức năng tuyệt đẹp! Trong cùng chế độ, khi bật tín hiệu rẽ, hình ảnh sẽ tự động xoay hình ảnh để hiển thị không gian từ carboard thích hợp.
Với đa phương tiện, bạn có thể tận hưởng khí hậu, mặc dù vào mùa đông, mức độ nghiêm trọng của người quen là khác nhau. Màn hình cảm ứng khí hậu nằm dưới trung tâm thông qua các khối ống dẫn khí, chìa khóa kiểm soát analog của trung tâm giải trí. Kiểm soát khí hậu Dual-Zone, kiểm soát độc quyền cảm giác, trực quan hóa công việc trên màn hình đa phương tiện. Không có khả năng lái Twilight tiêu chuẩn với khí hậu, thành thật mà nói, bất thường. Nhưng dường như, đây chỉ là vấn đề thời gian. Tuần là một lái xe 7 chuyên nghiệp khác, và mọi thứ sẽ rơi vào vị trí.
Dưới màn hình cảm ứng điện dung khí hậu trên bảng điều khiển trung tâm của phiên bản gốc, bộ chọn điều khiển truyền dẫn điện tử. Gần đó - một nền tảng để sạc không dây của điện thoại thông minh, với sức mạnh từ 15 watt. Và ở đây có một "chip" rất hữu ích - một chức năng nhắc nhở về điện thoại bị lãng quên.
Tất cả mọi thứ bạn có thể chạm vào, rụng ngón tay qua các phím điều khiển của phanh đỗ điện tử, sự đối lập của chuyển động, kiểm soát hệ thống đánh giá hình tròn, đã đến lúc làm tổn thương tay trên vô lăng.
Đó là (bánh xe) đa chức năng, với ngón tay tay thấp (10 và 2 giờ), với một bộ điều chỉnh hoàn chỉnh. Và với sự đột biến, bắt đầu từ cấu hình trung bình! Nhân tiện, trong gói "Ấm" của Nga ", được triển khai đầy đủ trong các phiên bản trên cùng và acredit, ngoài các yếu tố được làm nóng đã đề cập, cũng có các vòi kính chắn gió và máy giặt. Và trong tất cả mà không có ngoại lệ, cấu hình còn là cửa sổ phía sau, gương ngoài và tất nhiên, ghế trước.
Và ngay cả trong chính thiết bị tối thiểu, hệ thống truy cập ô uế với các chức năng bắt đầu từ xa, tìm kiếm đỗ xe, nút khởi động nút động cơ.
Động cơ không có tùy chọn là một - tăng áp 1,5t, công suất biến dạng 147 mã lực và mô-men xoắn tự nhiên 210 n.m. Hoạt động - Cũng không có tùy chọn - với một biến CVT25, có khả năng nhận thức mô-men xoắn 280 N.M. Mức tiêu thụ nhiên liệu của nhà sản xuất khai báo 8.2 L / 100 KM ở chế độ kết hợp. Hơn nữa, đối với Nga, động cơ đã thích nghi dưới 92 xăng.
Và nó làm thế nào để tất cả làm việc? Làm thế nào ồn ào trong cabin trên nhựa đường của chúng ta, dư vị từ ổ đĩa thử là gì? Về điều này trong tài liệu tiếp theo của chúng tôi về mô hình.
Ảnh Chery.