Nhiều mây. Gió. Air + 40 ... 32C, Track + 45 ... 32c
Xét lên vị trí của mình, những người ủng hộ các bài kiểm tra trước mùa giải ở Bahrain luôn nói về thời tiết, họ nói, chỉ có bão cát có thể phá vỡ các thử nghiệm trên đường cao tốc này, nhưng xác suất của điều này là ít hơn những cơn mưa lớn ở châu Âu lạnh. Và khi các thử nghiệm đã giảm xuống mức tối thiểu - chỉ ba ngày, lần đầu tiên ném bão cát.
Gió mạnh vào sáng, nhưng vào buổi chiều tăng cường - với những cơn gió mạnh lên tới 50 km / h. Tầm nhìn còn lại nhiều để mong muốn, nhưng chính thức là một máy bay trực thăng y tế có thể mua lại, để các thử nghiệm không dừng lại. Đột nhiên, ngày mai các điều kiện sẽ còn tồi tệ hơn?
Những đám mây bụi mọc phía sau máy móc, lốp xe trượt dọc theo nhựa đường. Các đội đặt các bộ lọc cần thiết, nhưng chương trình đã phải điều chỉnh theo các điều khoản và gần gũi với buổi tối, gió là một câu thơ hơi.
Ngay lập tức, ba lần đầu tiên còn lại trên đường đua trong tình trạng của các phi công chính - Yuki Tsonyoda trong Alphatauri, và Nikita Mazepine và Mick Schumacher - trong Haas F1. Chỉ trong Williams được mời đến các thử nghiệm của phi công dự bị của Roy Nissani, các đội khác đã làm việc các tay đua chính.
Mà không mất thời gian nó không có giá. Năm nay, Mercedes bắt đầu dành một cuộc chạy đua truyền thống trước các bài kiểm tra, chiếc W12 mới đã rời đi lần đầu tiên trên đường đua sáng nay - và ngay lập tức trở về. Các kỹ sư đã thấy trong các vấn đề về từ xa với Shift Shift, Valtterter được gọi trong hộp, nhóm đóng cửa từ các nhiếp ảnh gia Shields và sửa chữa. Quay trở lại theo dõi của Bottas chỉ có thể chỉ sau ba giờ.
Một giờ khác, đội thua vào đầu phiên thứ hai khi Leisis Hamilton phải ngồi sau tay lái. Lần đầu tiên trong những năm gần đây, Mercedes đã không trở thành thủ lĩnh của ngày đầu tiên của các bài kiểm tra về quãng đường đi. Hơn nữa, đội đã chiếm vị trí cuối cùng - 48 vòng đấu với 139 trong các nhà lãnh đạo trong ngày từ Red Bull Racing.
Alphatauri đã hoàn thành một ngày trước đó, khi nào trong phiên thứ hai, Cudoda có thể gặp vấn đề với hệ thống nhiên liệu.
Ở Haas F1 vào buổi sáng, họ cũng đã thay đổi hộp sau sự thất bại của thủy lực - Mick Schumacher chỉ lái 15 vòng, nhưng sự khởi đầu khác là Nga Nikita Mazepine - thực hiện hầu hết các chương trình được lên lịch. Chiếc xe đã đứng trước vòng chống xe đẩy trước và động cơ của năm ngoái - những chiếc mới vẫn chưa sẵn sàng, chúng sẽ được mang lại ở giai đoạn đầu tiên của mùa giải.
Trong các đội khác, nó hoạt động tốt hơn, nhiều người vào ngày đầu tiên lái xe nhiều khoảng cách đến cuộc đua, nhưng thực tế nó đã hoàn tất máy móc năm ngoái, nên độ tin cậy không gây ngạc nhiên. Có khả năng, trong điều kiện nóng của Bahrain, các vấn đề làm mát có thể phát sinh với McLaren, đã thay đổi nhà cung cấp nhà máy điện, nhưng cũng cho họ một ngày diễn ra suôn sẻ, Daniel Riccardo đứng đầu giao thức của phiên giao dịch buổi sáng, và Lando Norris đã nhanh chóng trong lần thứ hai.
Các thử nghiệm chỉ bị gián đoạn với cờ đỏ, khi trong phiên đầu tiên vì các vấn đề với nhà máy điện, Charles Lekler đã ngăn đội vào đội khỏi các hộp. Thời gian tốt nhất đã được hiển thị bởi Max Ferstappen, trở thành người dẫn đầu và kịp thời về vòng tròn và trên donutachment hoàn thành - một khởi đầu tuyệt vời của các bài kiểm tra cho Red Bull Racing.
Ngày mai các bài kiểm tra sẽ tiếp tục. Dự báo hứa hẹn một chút thời tiết thuận lợi hơn.
Kết quả của ngày đầu tiên kiểm tra lốp xe vòng cổ điển thời gian của nhóm thử nghiệm 1. M.Ferstappen Red Bull 1: 30.674 - 139 C3 2. L.Norris McLaren 1: 30.889 +0.215 46 C3 3. E.OKON Alpine 1: 31.14.146 +0.472 128 C4 4 L.Ston Martin 1: 31.782 +1.108 46 PR 5. K.Sains Ferrari 1: 31.919 +1.245 57 C3 6. A.Jovinaki Alfa Romeo 1: 31.945 +1.271 68 C3 7. D. Gorcardo McLaren 1: 32.203 + 1.529 45 C2 8. P.GASLEY ALPHATAUI 1: 32.231 +1.557 74 C3 9. Yu.SUnod Alphatauri 1: 32.727 +2.053 37 C2 10. L.Hemilton Mercedes 1: 32.912 +2.238 42 C2 11. Sh. Kler Ferrari 1: 33.242 +2.568 59 C3 12. K. Raikkonen Alfa Romeo 1: 33.320 +2.646 63 C3 13. S. Peltel Aston Martin 1: 33.742 +3.068 51 PR 14. R.Nissani Williams 1: 34.789 +4.115 83 C3 15. N. Mazepine Haas 1: 34.798 +4.124 70 C3 16. M.Sumumer Haas 1: 36.127 +5.453 15 C2 17. V.Bottas Mercedes 1: 36.850 +6.176 6 C2Nguồn: Công thức 1 trên f1news.ru