Cheren Tiggo 7 pro-xaridorlari o'rtasida so'rov o'tkazdi va kosmikning konfiguratsiyasini oshirdi.
Sifat, dizayn, funktsionallik, ishonchlilik va qulayliklarni o'rganish yangi mahsulotlar sotilganidan keyin darhol 2020 sentyabr o'rtalarida. So'rovni dekabr oyining o'rtalarida yakunladi. 2021 yil 19 fevraldan Rossiya bozoridagi etakchi avtomobil yuk mashinasining rasmiy dilerlik markazlari ilg'or uskunalarda Cheren Tiggo 7 proli buyurtmalarini qabul qildi.
Barcha komboderlar, uskunaning versiyasidan qat'i nazar, to'liq o'lchamdagi zaxira shinani olishdi. Yaxshilanishlar ro'yxati, shuningdek, Chrome Eshikning mog'orlari, old tomonlar, magistralda 12 voltli rozetka, orqa eshiklar uchun qo'shimcha muhrlar mavjud.
Tiggoning qolgan qismi 7 pro o'z bozorda tashkil topganidek qoldi. Qaysilari?
Tiggo 7 Pro "Etti-ning yaxshilangan versiyasi" deb nomlangan, ammo unchalik emas. Sarlavhadagi raqamdan boshqa hech narsa bu modellar mavjud emas, 7 pro mutlaqo boshqa mashina va ziyofatsiz folker Tiggo 7.
7 Pro T1x-ni T1X bilan bir xil bo'g'in bilan qurilgan, boshqa barcha zamonaviy Tiggo. "Etti" va "Sakkiz" o'rtasidagi namunali liniyaning o'rni eng yosh modeldan oshadi, ammo eng kichik modeldan oshadi, ammo kengligi / kengligi 4500/1842/1705 mm, 970 mm.
Xitoyning yangiliklari agressiv qiyofada, asl 3D panjasi, qiziqarli LED optikasi va Chrome elementlarining ko'pligi bo'yicha mutlaqo tegishli SUV mavqeiga ega. Sobiq Jimzts Stiv Yuma boshchiligidagi yangi krossever xalqaro dizayner brigadasini jalb qildi. Bu juda ifodali, zamonaviy va juda adapizizatsiya qilingan - tarkibni tatib ko'rish istagi paydo bo'ladi.
Tarkibi kutilmagan keng interyerga qadoqlangan. Bunday ko'rsatkichlarga ko'ra, orqa yo'lovchilarning oyoqlari (orqa tomondan 958 mm gacha) va millimetrning orqasidan millimetrlar [1013 mm bo'lgan yostiqdan.
Idishdagi evropa antropometriyasiga yo'naltirilgan o'rindiqlar va Yaguarni jihozlash uchun salondagi kreslolar. Haydovchi o'rindig'ida kuchli to'plam va 185 sm o'sish bilan qulay qulay bo'lishi mumkin edi. Orqaga yumshoq, u erda sozlanadigan lomber urg'u, jami sozlamalar mavjud. Elektr motorlari allaqachon o'rtacha konfiguratsiyadan olinadi. Yon qo'llab-quvvatlanmaydi, bu bir vaqtning o'zida sezadi va xalaqit bermaydi.
Formadagi o'rindiq qisqa, ammo uning uzunligi oyoq o'sishi bilan mutanosib ravishda qulay joylashish uchun etarli. Aytgancha, yostiq ham yon-sadaqa bilan. Eng yaxshi konfiguratsiyada yo'lovchilar raisi, shuningdek, haydash, yuqori konfiguratsiyada elektr jihatdan tartibga solinadi. To'g'ri, kichikroq - to'rt holatda.
Oldingi kreslolar orasida qulay sozlash moslamasi. Qo'lqop qutisi u ostida sovutiladi. Kokpitning ergonomikasi yaxshi, dizayn yanada yaxshiroq: zamonaviy, zamonaviy.
Orqa divan juda qulay, "o'zi uchun" qo'nish paytida tizzalardan haydovchi kresloga kosmos zaxirasi palma haqida. Orqa sozlanishi. Armest bor. Va allaqachon o'rtacha konfiguratsiyadan boshlangan, u erda ikkinchi qatorning o'rindiqlari mavjud. Va bosh panoramik tomdan (yuqori versiyada) ...
Ammo yangi TIGGo tomonidan eng mazali mayiz raqamli menyuda. Model uchtadan ekranlar: 7 dyuymli asbob panellari, 10.25 '- multimedia tizimi, 8' - iqlim nazorati.
Bu erda boshqaruv paneli o'qlarni umuman tortmaydi, faqat raqamlar: tezlik, tovar aylanmasi, harorat, benzin darajasi, uyali kompyuter ma'lumotlari ...
Raqamlarga qo'shimcha ravishda, xavfsizlikning murakkabligi profilaktikasi, Mulitimedia markazi (treklar, qo'ng'iroqlar va boshqalar), mobil telefonni zaryadlash darajasi ...
Multimedia markazining markaziy namoyishi torpedo orqali moda bo'lib. Toza rasm (1920 * 720 piks.), Yoqimli animatsiya, tushunarli menyu tuzilishi. Hamma narsadan tashqari, siz ichki yoritgichni sozlashingiz mumkin - Rang mavzularini tanlang, tanlangan ovoz yo'lining kayfiyatini, harakatlanish uslubi, tanlangan ovozli ritmlar bilan moslashing.
Ovoz juda yaxshi, garchi ideal bo'lmasa ham. Ekvalayzerni o'zi uchun sozlashingiz mumkin, siz ovozni yo'naltirishni sozlashingiz mumkin: haydovchi o'rindig'iga yoki old yo'lovchiga. Umuman olganda, Tiggo 7 proati bilan hamma narsa tartibda.
Ammo bularning hammasi balog'at. Haydovchi uchun multimedia xususiyatlari, ehtimol, tadqiqot tizimining proektsiyasi. Birinchidan, rasm sifati: kameradan olingan rasm pikselda, ammo HD da rejalashtirilmagan.
Ikkinchidan, 360 ° rejimida siz mashinaning 3D tasvirini va atrofdagi joyni olishingiz mumkin. Shu bilan birga, rasmni idrok etish uchun qulay deb aylanishi mumkin. Ajoyib funktsiya! Xuddi shu rejimda, burilish signali yoqilganda, rasm avtomatik ravishda rasmni tegishli kartondan joylashtirish uchun avtomatik ravishda aylanadi.
Multimedia bilan siz iqlimdan bahramand bo'lishingiz mumkin, ammo qishda tanishish jiddiyligi boshqacha. Iqlimiy testrangi havo kanallari bloklari ostida joylashgan, Ko'ngilochar markazni kalitlar bilan bog'liq bo'lgan kalitlarni boshqarish. Iqlim nazorati bo'yicha ikkilashma, multimedia displeyidagi ishlarni faqat sezgir, vizualizatsiya qilishni boshqaradi. Milliy iqlim bilan muomala qilmasdan, halol va g'ayrioddiy bo'lish. Ammo bu shunchaki vaqt masalasi. Hafta - bu yana bir haykali 7 Pro, hamma narsa joyiga tushadi.
Dastlabki versiyaning markaziy konsolida iqlim sarlavhasi ekranli ekranli displeyda elektron uzatishni boshqarish nazorati. Yaqin atrofda - 15 vattning kuchi bilan simsiz zaryadlash uchun platforma. Va bu erda yana bir foydali "chip" - unutilgan telefon haqida eslatma funktsiyasi.
Siz qo'lingizdagi barcha narsalar, barmoqlarni elektron parking tormozining konsolining konsolidan, harakatning qarama-qarshi tomonlari, aylanma g'ildirak tizimini boshqarish uchun vaqtni xafa qilish vaqti keldi.
Bu (g'ildirak) ko'p funktsiyali, kam qo'lli barmoqlar (10 va 2 soat), to'liq tuzatishlar to'plamiga ega. Va o'rtacha konfiguratsiyadan boshlanadigan kuch bilan! Aytgancha, yuqori va aksiyadir versiyalarda to'liq amalga oshiriladigan "issiq rus" to'plamida, isitilgan elementlardan tashqari, ular allaqachon isitilgan elementlar, shuningdek, oldingi oynalar va yuvgich yiringlari mavjud. Va umuman istisno, konfiguratsiyalar, shuningdek, derazalar, tashqi ko'rinadigan va, albatta, oldingi o'rindiqlar.
Eng kam jihozlarning o'zi ham, masofadan boshlanadigan funktsiyalar, to'xtab turish joyi, to'xtash joyi, dvigatel tugmasi starteri.
Variantlarsiz dvigatellar - bu bitta - Turbararlangan 1,5t, deformatsiyalangan kuch 147 HP deformatsiyalangan kuch va tabiiy moment 210 n.m. Ishlar - variantlarsiz - CVT25-sonli CLT25 CLANTRIKA ISHLAB CHIQARILMAYDI 280 N.M. Ishlab chiqaruvchi tomonidan yoqilg'i iste'moli 8,2 l / 100 km kombinatsion rejimda e'lon qildi. Bundan tashqari, Rossiya uchun dvigatel 92 benzin bilan moslashdi.
Va barchasi qanday ishlaydi? Asfaltdagi idishni qanday shovqinli ravishda, sinov haydovchisidan nima? Bu haqda model haqidagi keyingi materialimizda.
Fotosurat.