سائنسدانوں نے اس بات کو یقینی طور پر دقیانوسیوں کو اپنی عزم کی وضاحت کی. وہ کہتے ہیں، ہمیں خود کو اعتماد بناتے ہیں. اگرچہ نہ ہی دماغ اور اعتراضات کو شامل کیا جاتا ہے. جب بھی ایک چینی کار ٹیسٹ پر نکل جاتا ہے تو، میں دقیانوسیوں کے ایک نیٹ ورک میں داخل ہوتا ہوں، اور مجھے ایک نقل یا مجازی خصوصیات کے دستکاری کے ساتھ ایک میٹنگ کے بارے میں سوچنے کے لئے مجبور کرنا. اور کئی بار میں اعتماد سے دیکھنا چاہتا ہوں.
Alexey Sharapov تصویر: چیری
سبق لسانیات
تمام نئے سال کی تعطیلات اور اس سے بھی اب میں نے ایک چینی کراسورور چیرییکسیڈ TXL کو کمپنی کے نئے ذیلی پہنا کمپنی سے ڈرائیونگ کیا. گاڑی سکلیبلبل پر بنایا گیا ہے، یہ ہے کہ، کسی بھی قسم کے ڈرائیو اور پاور یونٹ، M3X پلیٹ فارم کے ساتھ کئی قسم کے گاڑیاں پیدا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. Benteler کے آسٹرو جرمن صنعتی گروپ، جس میں آٹوموٹو انڈسٹری کے لئے اعلی طاقت اسٹیل مینوفیکچرنگ کر رہا ہے اس کی چینی کمپنی بنانے میں مدد کی گئی ہے. یہ مجھے ہے کہ آٹومیر میں "نسلی" طہارت کوئی بائیں نہیں ہے. دریں اثنا، ہم میں سے بہت سے جڑواں بچوں کو کاروں کو قومی بنیاد پر اشتراک کرنا جاری ہے.
انگریزی لفظ "Exseed" اعلییت کا مطلب ہے. لیکن شاید ہی پریمیم یورپی ماڈلوں پر. اگرچہ اندھیرے میں TXL پورش کینی یا رینج روور کے لئے بھی لیا جا سکتا ہے. یہ بہت پر منحصر ہے جس سے زاویہ کو دیکھنے کے لئے. زیادہ تر امکان ہے، یہ آپ کے اپنے اوپر اعلییت ہے. یعنی چیری Tiggo 8 اور Tiggo 7 پرو کے سامنے پہیا ڈرائیو کے نمونے سے اوپر. کوئی مدد نہیں ہے: Exeed TXL سر کے مناظر اور ظہور کے نقطہ نظر سے، اور بھرنے کے نقطہ نظر سے حوالہ دے گا. یہ زیادہ ہو گا - چار پہیا ڈرائیو، ایک 7 رفتار روبوٹ، Getrag، 184 ہارس پاور، ٹربوگو حجم سے گولی مار دی، جی ایم ... 1.6 لیٹر سے گولی مار دی.
آپ محفوظ طریقے سے گاڑی پر رہ سکتے ہیں اور اکثر بے معنی عطیہ "تکنیکی". لیکن کچھ ٹیکنالوجیز رویے میں ٹھوس اجنبی ہیں.
مواصلات سبق
مثال کے طور پر، قریبی سینسر جو صلیب کے سامان میں ہیں اور جو مالک کی جیب میں کلید کا جواب دیتے ہیں، 3-4 میٹر کی ایک بہت مہذب فاصلے کی طرف سے تیار ہوتے ہیں. گاڑی فوری طور پر شخص کو آواز سگنل کے ساتھ خوش آمدید اور سگنل تبدیل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. لیکن اگر آپ اچانک گاڑی کے ارد گرد حاصل کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں (ٹرنک میں کچھ چیک کریں یا پیچھے کی کرسیاں سے کچھ اٹھاؤ، پھر سینسر اچانک آپ کو کھو سکتے ہیں، اور پھر آپ کو دوبارہ پتہ لگائیں. اس کے نتیجے میں، آپ کو ایک انتظار کر رہے ہیں دروازوں، سلامتی اور الوداع کو بند کرنے اور کھولنے کے بہت سے اعمال کے ساتھ دیکھیں. یہ اچھا ہے کہ مرکزی سکرین پر مینو میں "ٹیکنالوجی" کو غیر فعال کیا جا سکتا ہے.
مکمل ڈرائیو کے بارے میں ہم صرف یہ جانتے ہیں کہ اس میں ایک اعلی درجے کی TXL ہے. اور کچھ بھی نہیں. کوئی اضافی اشارے یا انٹر سکرین کلچ کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت کا اشارہ نہیں. کیبن میں کوئی بٹن یا لیور نہیں. "آپ صرف مجھ پر یقین رکھتے ہیں، لیکن آپ بعد میں سمجھ لیں گے."
میں سمجھنے کی کوشش کرتا ہوں. احساسات کے لحاظ سے، ٹرانسمیشن ہمیشہ چار پہیوں کے لئے کچلنے کی تقسیم کرتا ہے، اور گیس کے لئے ایک فیصلہ کن دباؤ بھی ایک تنگ جگہ میں مشہور طور پر قابل اعتماد ہوسکتا ہے. یہی ہے، لمحے واپس جاتا ہے. لہذا مطالبہ پر ایک مسلسل چار پہیا ڈرائیو کی قسم ٹوڈ - torque ہے. دوسرے الفاظ میں، لمحہ کسی محور پر دستیاب ہے.
لیکن اسے ٹریک کرنا آسان نہیں ہے - آپ کو صحیح پاؤں اور پانچویں نقطہ پر سننا ہوگا. استحکام کے نظام کو غیر فعال کرتے وقت (جو کچھ بند کر دیا گیا ہے) کا شکریہ) آپ دم مزہ اور مختصر طور پر نفرت کر سکتے ہیں. الیکٹرانکس کا ایک معجزہ بچاؤ کے لئے آتا ہے - بوش سے esp کی نویں نسل. لہذا ملک کے موسم سرما کی تکلیف کے بارے میں کوئی شکایت نہیں ہے. مجھے پسند آیا کہ کس طرح ایک اعتماد کار ایک برفانی سڑک پر چلتا ہے اور گہری برف - قطاروں اور پتیوں، پتیوں اور قطاروں میں. یہ مجھے لگتا تھا کہ تمام پہیا ڈرائیو کے دو تہائی چیرییکسیڈ جرمن الیکٹرانکس کی طرف سے زیادہ سے زیادہ تھے، یہاں تک کہ Soksty V-240KM / H کے ساتھ نہایت Pierelli موسم سرما میں sottozero ٹائر کے سپنر ڈامر پر بھی. شکریہ بوش 9.3!
راستے سے، رفتار کے بارے میں. براہ راست انجکشن انجن TDGI کے ساتھ
Torque کے 270 این ایم حیرت انگیز طور پر گاڑی کو تیز کر دیتا ہے. لیکن گیئر باکس کے کام میں کچھ قسم کی بے وقوف ہے، وہ ہمیشہ یہ یاد دلاتے ہیں کہ ہم پہلے سے ہی جا رہے ہیں، اور کھڑے نہیں ہیں. "کھیل" موڈ اس مسئلہ کو حل کرتی ہے، لیکن تیزی سے تیز اور ٹھیک کے ساتھ سواری کرتا ہے.
مارکیٹنگ سبق
اور یہ ہمیں دائرہ کاروں کو واپس دیتا ہے، میں ایک طویل عرصے سے متفق نہیں ہوسکتا، اس حقیقت کے ساتھ کہ چینی آٹوماکرز نے واقعی اچھی گاڑیوں کو شروع کرنے لگے. اچھی طرح سے، تباہ، اچھی طرح سے، "اس پیسے کے لئے"، ٹھیک ہے، "اس پیسے کے لئے موازنہ کرنے کے لئے تلاش کر رہے ہیں" یہ پہلے سے ہی ایک بار سے زیادہ تھا، لیکن اس طرح واقعی اچھا اور دلچسپ تکنیکی طور پر یقین نہیں ہے.
چیرییکسیڈ، ایک گاڑی بننے کے لئے جس میں تجربہ کار "ٹاسٹر" کے نقطہ نظر سے کوئی شکایت نہیں ہوگی، آپ کو زیادہ معطل کرنے کی سختی سے چھٹکارا حاصل کرنے کی ضرورت ہے، سنجیدگی کے سینسر کو دوبارہ ترتیب دیں، "ختم" ملٹی میڈیا سسٹم، باکس کے موڈ سوئچنگ کے ساتھ کام کریں اور ایک جوٹ شامل کریں، یہ ونڈشیلڈ اور آئینے کو گرم کرنے لگتی ہے.
اگر آپ روس کے روس کے دفتر میں یقین رکھتے ہیں تو، وہ چین کے ساتھ کام کرتے ہیں جو خام ماڈلوں کے نظر ثانی کے بارے میں کام کرتے ہیں، غیر معمولی ٹرینرز کے مقابلے میں کم مؤثر طریقے سے سرکس اور مگرمچرچھ پرواز کرتے ہیں. لہذا وہاں امکانات ہیں کہ چینی آٹو انڈسٹری کے بارے میں ہمارے دقیانوسیوں سے قریب مستقبل میں ایک ٹریس نہیں ہوگا. اور اس کا مطلب یہ ہے کہ ہم گھاٹ اور خود اعتمادی کا نقصان.
ماخذ: کلیکس آٹوموٹو ایڈیشن