يېقىنقى يىللاردىن بۇيان يۈز يىل قولغا ئالغىلى بارلىق ئامالسىزلارغا ئېرىشىپ, ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشىمىغان باھا تۈرى ۋە تېخىمۇ كۆپ سىنىپلار بىلەن تېخىمۇ كۆپ SUV تىپلىرى ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىدى. قانداقلا بولمىسۇن, ھەتتا ئاكتىپ ئۆسۈۋاتقان يۆنىلىشتە بولسىمۇ, مودېل ئاللىقاچان پەرقلەندى, بۇ سېتىۋالغۇچىلار بىلەن داۋالاش ۋە ئالقىشقا ئامانەت تۇرغان. ھەمىشە, خېرىدارلارنىڭ مەنپەئەتىنى قوغداش ئۈچۈن, ماشىنا تىزىملىكىنى يېڭى بىر ئەۋلاد مودېل ھاسىل قىلىدۇ ياكى چوڭقۇر توپا قىلغىن. تارانتا توغرىسىدىكى تەھرىرى 2021-يىل مەبلەغ سالغان سانلىق مەلۇمات ئىزدىدى, بۇ يىل تارقىتىلغان بولۇپ, چوڭقۇر پاراشمايدۇ ياكى چوڭقۇر پاراشمايدۇ.
Renault Duster.
بۇ سانلىق مەلۇمات تارقىتىلغان سانلىق مەلۇماتلار روسىيە بازىرىنىڭ NON بازىرىغا چۈشكەن سانلىق مەلۇماتلىرى 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىدا كۆرۈلىدىكەن. بۇ مودېل ساتقۇچىلارنىڭ ئۆتكۈزۈۋاتقان ئۆتكۈزۈلىدىغان قىسىش ۋە قوللىنىشچانلىقىنى ساقلاپ قالىدۇ, ئەمما يېڭى ئىچكى بېزەك ۋە ياخشىلانغان ئۈسكۈنىلەرنى تاپشۇرۇۋالىدۇ.
يېڭى Duster سەل چوڭراق بولۇپ قالىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 4741 مىللىمېتىر (+22 ئاي گە سېلىشتۇرغاندا), كەڭلىكى - 1 804, ئېگىزلىكى 1 682 (رېلىسلەر). 666 مىللىمېتىرلىق ئىلگىرى «سوزۇلغان» نىڭ ئورنى. ئۇنى ئىزدەپ مۇنداق دېدى: ئۇنى ئىشلەتكەنلىكىدىكى گېئومېتىرىيەلىك قىزىقىشى سىنىقىنىڭ سىنىپىدىكى باشلامچى بولۇپ قالىدۇ. SUVE نىڭ يول تازىلىقى 210 مىللىمېتىر بولىدۇ. بۇ ماشىنا ئىنتايىن ئەمەلىي بولۇپ قالىدىكەن ۋە پۈتۈن چاقلىق قوزغاتقۇچ نۇسخىسى (ئالدى-چاق قوزغىلىدىغان 376 لىتىردىن ماۋزۇسىنى توپلىيالايدۇ.
ھازىرچە, ماشىنا موتسىكېر رەسمىي ھالدا موتسىكلىت دېدو دېدە قىلىپ باقمىغان, ئەمما بىر مودېلنىڭ قېۋىسىگە يەتكەنلىكلىك خۇددى رېئاللىققا R4 MP بولغان بولۇپ, a بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ 5-سۈرئەت mcppp jr5, ياكى 1.3 - Renault H5ht -lIst سوئالى «مېخانىك» ياكى ۋارىيانات بىلەن بىرلەشتۈرۈپ. 109-كۈچلۈك 1.5 لېتىرلىق دىزېل مومۇل ماتورىمۇ كۆرۈنۈشى مۇمكىن.
بىرىنچى ئەۋلادنىڭ ئەمەلىي ئېتىبار قىلارلىق, 2012-يىلدىن 2012-يىلغىچە بولغان مەزگىلدە, روسىيەدە تەخمىنەن 440 مىڭ مىڭ كۆپەيتىلگەن بولۇپ, ئۇ روسىيە بازىرىدىكى ئەڭ ياخشى سېتىلىدىغان بوكىرىگە قەدەم كىرگۈزۈشى بار. ئىككىنچى ئەۋلادنىڭ Renault Doneurs نىڭ سەپلىمىسى ۋە باھاسى سېتىشنىڭ باشلىنىشىغا تېخىمۇ يېقىن بىلمەيدۇ.
Hyundai creata.
يېڭى بىر ئەۋلاد Hyundai Cara نىڭ 2021-يىلى ئوتتۇرىسىدا پەيدا بولۇشى كېرەك. ئالېكسېي كالىسۋ, يېنىك, ماتورلۇق ماتورنى باشقۇرۇش دېرىكتورى, شىركەت روسىيە ئۈچۈن يېڭى سىناق قىلىۋاتقانلىقى توغرىسىدا سۆزلەنگەن. «شۇنداق, بىز يېڭى كارن, بىز يېڭى كارن, بىز لايىھەنى تەييارلىۋاتىمىز, ئۇ جۇڭگونىڭ جۇڭگودا كۆرسىتىلگەن چەكتىن كۆرۈنەرلىك بولىيەتلىك. ماركىنىڭ ۋەكىلى, «2021 نىڭ ۋەكىلى.
بازارغا سېلىنغاندىكىلەر تولۇق بارلىق ماركىنىڭ ئەسلىدىكى تارتىۋېلىشىدا ئەسلى كۆرۈنۈشنى بارلىققا كەلتۈردى: «بىزنىڭ پەيلىرىمىز پۈتۈنلەي ئۆز-ئارا لايىھەلەنگەن. ئۇ ئوخشىمايدۇ. بىز ئۇنى ئىمكانقەدەر ئەڭ كۆپ بولغاندا ئەڭ چوڭ ئىستېمالچىلارغا ئوخشاش قىلماقچى بولدۇق ». بەختكە قارشى, ئېلېكتر ئىستانسىسىدىكى سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە مودېلنىڭ تېخنىكىلىق ئۈسكۈنىلىرىدە تېخى ئاشكارىلاندى.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى, Derto II نىڭ لايىھىلىنىشى شۇكى, روسىيە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ئىتتىپاقىنىڭ قىزىق مەدھىيە بولۇپ, نۇرغۇن كىشىلەر تاشقى قىياپىتىدىن يىراق ئەمەس ئىدى. ئېھتىمشالمۇ, يەنى رىياسەتچى ئۈچۈن چېگرادىن ئۆتۈپ, رۇسىيە فېدېراتسىيەسى ئۈچۈن دەرسلىك لايىھىسى يەنىلا ئەستايىدىل بېرىشنى قارار قىلدى. جۇڭگو بازىرىدا, MX25 دە 1.5 لىتىرلىق ئەرەب ماتورىنىڭ 115 HP لىق سوۋغات 115 ئات كىلومىتىر, 140 ئات كۈچىگە يەتكەن. ھەمدە 115 ئات كۈچىگە ئىگە 1.5 لېتىرلىق دىزېل ماتورى
روسىيەدىكى ئەمەلىي Creata 123 HP غا قايتىپ كەلگەن 1.6 گامما بېنزىن رايونى بىلەن سېتىلىدۇ 151 nm ياكى 2.0 nu بىلەن 149 HP ۋە 192-يىلغىچە بۇرۇلۇش. بەزى يىغىنلار ئىككىنچى ئەۋلاد ھالقىغان ئۈچۈن ھەر ئىككىسىدىن قۇتۇلدۇرۇش پۇرسىتى بار.
LADA NIVA ساياھەت
لادا NiVa سەپىرى, ئەڭ چوڭقۇر توۋلاۋاتقان مودېل لادا NAVA NAVA NAVA NAVA رولى بولۇپ, بۇ نۇرغۇن يىل روسىيە بازىرىدا روسىيە بازىرىدا روسىيە بازىرىدا كۆرسىتىلىشى كېرەك. NIVA ساياھەت دېرىزىسى پۈتۈنلەي ئوخشىمىغان ئالدى قىسمى بىلەن چوڭقۇر يىغىۋېلىندى. ماشىنىغا قارالغاندا, رادىئاتسىيەنىڭ چوڭ-كىچىك رېلىتسى يېڭى باش ئوپتىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ, بۇ يېڭى باش ئوپتىكا كۆرسىتىلىدۇ, LADA NiVA سايلىنىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئارقا تەرەپتە يېڭى LED چىرىغى ۋە كۆپ مىقداردا ياسالغان بىخەتەرلىك لىمى پەيدا بولدى. تاشقى قىياپەتنى ئۆزگەرتىش ماشىنىنىڭ ئەمەلىيلىكىگە زىيان يەتكۈزمىدى, چوقۇم يېڭى سېتىۋالغۇچىلارنى جەلپ قىلالايدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ سالونىمۇ ئۆزگەرتىلمەسلىكىنى قارار قىلدى.
تېخنىكىلىق شەرتتە, ماشىنا ئۆزگەرمىگەن. خېمىرنىڭ ئاستىدا ئۇ يەردە تونۇشتىكى ئاتموسفېرانىڭ مىقدارى ناھايىتى كۆپ بولۇپ, بۇ 8 تېزلىكتە بولىدىغان 5 سۈرئەتلىك «مېخانىكىلىق» بولغان 80 ئاتايدۇ. نۇرغۇن سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن ئىززەت-ھۆرمەت بولسا مەڭگۈلۈك تولۇقلىما بېرىش سىستېمىسىنى مۇكەممەللەشتۈرۈش ۋە توختىماي تارقىتىشسىز ۋە توختىماي ئارىلىق دەرىجىدىكى بۇرۇلۇش بولىدۇ, ئوتتۇرىسىدا مېخانىك پەرد ئالماشتۇرۇلىدۇ ۋە تۆۋەن ئېقىننى پەرقلەندۈرۈش مۇمكىنچىلىكى بار.
لادا NIVA ساياھەت پائالىيەتلىرى 1220-يىلى 1220-يىلى 5-ئايدا كارخانا LaBA غەرب Toglotti JSC دا باشلانغان. SUV دا ئۈچ مۇقىم تەڭشەكتە تەمىنلىنىدۇ: كلاسسىك, راھەت ۋە ھەشەمەت. كلاسسىكنىڭ باشلىنىشى 747 مىڭ 900 رۇبلىدىن چىقىدۇ, راھەت نەشرى 804 مىڭ 900 رۇبلىپى, ئەڭ كۆپ بولغان ھاكىپىنىڭ ئەڭ كۆپ بولغاندا 890 مىڭ 900 رۇبلى بىلەن تەمىنلىنىدۇ. Luxe نىڭ باھاسى 905 مىڭ 900 رۇبلى.