1-ئاي ئاخىرى ۋە ئاياللار بىزگە نېمە ۋە قار دېگەن نېمە, قانداق, ھەقىقىي بولۇش, ھەقىقىي قىش قانداق بولۇشى كېرەك. بۇنداق روھنى يۇيۇشلىق قىلىش, قار تېيىلىش, قار تېيىلىش ۋە ئەلۋەتتە قارماق تەخسى, قارماققا مۇقاۋىسى. بىز ئۇنى بىر نەچچە يىل ساقلايمىز, ھازىر ساقلىنىمىز. قار ياغلىق قۇرۇلۇش ئىدىيىسىگە قارشى قانداق بولىدۇ? شەھەرلەر قۇرغان شەھەرلەر تېپىلغان ئاساسلىق ماشىنىلارنى, ئارقا سەپەر ۋە ئايرودروملار كوچىلىرىدىن تېپىلغان ئاساسلىق ماشىنىلارنى ئويلاڭ.
قوللىنىش ساھەلىرىدە, قار ئورناتقان تېخنىكىلار شەھەر, يول ۋە ھاۋا مەيدانىلارغا ئايرىلىدۇ. خىزمەت ئورگانلىرىنىڭ ماشىنا تىپىغا ئاساسەن, قار توپى كىيىملىرىنى كىيىش ۋە ئاكتىپ خىزمەت ئۈسكۈنىلىرى بىلەن گۇرۇپپىلارغا ئايرىلىدۇ. ماتور ئاكتىپ خىزمەت ئورگانلىرىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدۇ. باشقا ئەڭ يۇقىرى چەك بار, ئەمما ئۇ ئاللىقاچان كەسپىي تېخنىكا ئۇچۇرلىرى بولۇپ قالدى.
شەھەردىكى قار تېيىلىش تاختىسى
شەھەرلەر ۋە يوللاردا ئىز قوغلاش تېخنىكىسى كۆرۈنەرلىك ئوخشىمايدۇ. شەھەر قار ماۋكىسىنىڭ ئالاھىدىلىكىدىن باشلايلى.
كىچىك چوڭلۇقى تازىلانغان تۇمان تازىلاشچىلار, ياكى ئۇلارمۇ چاقىرىلغاندەك, چۈنكى ئۇلارنىڭ تېلېفون, پىيادىلەر ياكى ھويلى تەخمىنەن يىللار ئۆتكەن بولسىمۇ, ئەمما ھازىرچە تارقىتىلىش ئالدىدا چىقىشقا باشلىشىمىز ھازىر ھازىرلا پايدا ئالىدۇ. ھەتتا MinSk زاۋۇتى «دۇمباقچى» مېلكوسېرىن مىكروسوفت 1960-يىللاردىكى موتسىكلوم ماتورنىڭ ئوخشاش مەزگىلدىكىدەك قىلغان.
قانداقلا بولمىسۇن, بېلورۇينىڭ بېلونىدا شەھەر پىرىجىئۇسنىڭ ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن تىپتىكى قار يولىنى ئېلىپ بېرىلىگەن ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان تىپتىكى بارلىق تەتقىقاتلار ئۈچۈن «بارلىق سورۇن ئولتۇراقلاشقان». پلومېتىر ئۈسكۈنىلىرى قاچا, تۇتقۇن قىلىش رامكىسى, تاياق ۋە كۆتۈرۈش مېخانىزمىنى ئىتتىرىدۇ. رامكىدىكى ئارغامچا ئورنىتىش سىستېمىسى گورىزونتال ئايروپىلاندا ئۇزۇن بولۇپ, ئۇزۇنغا سوزۇلغان.
تۆشۈك قارنى تەرەپكە يۆتكەيدۇ, ئەمما ھەممىسى ئەمەس. قىسمى قالدى. ئايلانما چوتكا ئەخلەتلەرنى ئۆچۈرمىگەن قار تازىلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. چوتكا ئۈسكۈنىلىرى رامكا, كاران, زەنجىر (ياكى ئاناڭروستاتىك مېخانىزمى بىلەن سىلىندىرلىق چوتكىلاش.
يۈك ماشىنىسى ئۈچۈن شەھەر كوچىلىرىنى يوقىتىپ, ھەرىكەت پرىنسىپىسى ماھىيەتتە ئوخشاش, پەقەت چوتكا ئوقتا ئوق چىقىرىشتالا. شەھەر ئەتراپىدىكى كونتون مەزھىپىنىڭ يۆتكىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كىچىك, شۇڭا ئەخلەتلەر ئەڭ ئاددىي سەپلىتىش ئارقىلىق ئىشلىتىلىدۇ. بۇلار سېنچراش. قار پەقەت ھەل قىلىپ, چېتىگە يۆتكەلدى.
يۆتكىلىشچان ھەرىكەتنىڭ نەگە كېتىشىدىن كېيىن, قار تېيىلىش تاختىسىنى ئېلىۋېتىش كېرەك. بۇ خىزمەت ئۈچۈن, ئوخشىمىغان تىپتىكى ئوخشىمىغان ئۈسكۈنىلەر ئىشلىتىلىدۇ. تاللاشلارنىڭ بىرى ئاكتىپ ئىشچى بىلەن سوقۇلغان قار. دەسلەپتە, ئۇلار كۆپ ھەسسە قاراش قەۋەتلىرى ئارقىلىق يول ئۈچۈن قۇرۇلدى, ئەمما شەھەرلەردە ۋە پاك ھالەتتە تۇرغان قار ياغقانلىرىنى تازىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.
بۇ ماشىنا دېيىلىدۇ. نۇرغۇن يىللاردا ئۇ مىنۇستىك ئۆسۈملۈك «زىمموت» لىرىدا ئىشلەپچىقىرىلغان, بۇ USSR دا بۇنداق ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەپچىقارغۇچى ئىدى. ھازىر شىلەيكاللار مىنسالدا توپلانمايدۇ, ئەمما پۇيىندا. قۇرۇلمىلىق, De-226 باتۇرلۇق سىگنىنىڭ يېنىغا كىرىدۇ, بۇ زور ۋاسۇ-يىللارغا قۇرۇقلۇقتا USSR دا تەمىنلەنگەن. ئەمەلىيەتتە, بۇ قار قاچان «كلاۋۋىنىكوفېكوف - نەچچە يىلدا ئىشتىن بوشىتىشنىڭ يېتىلىشى ۋە ئۆسۈمىنىڭ مۇددىئاسىنى, قالغانلىقى توغرىسىدا كەسپىي مەسئۇلىيىتى ۋە بىكاردى. قانچە كۆپ, tubers يەنىلا ئىزلاردە بولىدۇ, ئەمما بەزىدە قار ياغقان جاي بولسا, بەزىدە قار ياغقان جاي بولسا.
تۇبېركېرلارمۇ قارنى ئەخلەت ساندۇقىغا يۈكلەشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئالاھىدە يېتەكچى قېپى ھىيلىگەر خىزمەت ئورگىنىغا كىيگەن. ئاندىن تاشلاندۇق يۈك ماشىنىسى ئاستىن-ئۈستۈن قىلىۋېتىدۇ. ئۇ يۈكلەنگەن قار يىغىۋېلىش ئورۇنلىرى ياكى ئېرىتىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئېلىندى. بۇ ئۇسۇل ئاساسلىقى ئىز قوغلاپ ئىشلىتىلىدۇ, ئەمما بەزىدە شەھەردە كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇ.
تاشلاندۇق يۈك ماشىنىسى ۋە ھىيلىگەرلىك قار تېيىلىش مەيدانى بىر قېتىمدا ئىككى ماشىنا ئىگىلىدى. ئاممىۋى ئەسلىھەلەر سېتىۋالسا, شۇڭا ئالاھىدە قار ۋۇدۇلىغان شەھەرلەردىكى شەھەرلەردىكى يۈك ماشىنىلىرىغا قار يۈشسە, داڭلىق ئايروپىلان يۈك ماشىنىلىرىغا قاراڭ. ئەخلەت ساندۇقى ۋە «HAP-HACHCHA» دىن «ھامچا» دىن «ھامما», بۇ ئەلۋەتتە تېخىمۇ قۇلايلىق. USSR دىكى بۇ تۈردىكى قار لورسنىڭ ئاساسلىق ئىچكى ئىشلەپچىقارغۇچىسىمۇ تەتقىقات ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇپ, بۇ مىنىستىرى ئۆسۈملۈك دۇممېر »زاۋۇتى ئىدى.
«AMKODR» گېزىتى «تىرىكچىلىك دائىرىسىدىكى يۈك يۈكلىرى ئۇلارنىڭ دائىرىسىدە, ھەمدە ئالدىنقى يازدا يېڭى بىر مودېلنى كۆرسەتتى -« ئاموكود WLC12L1 »كۆرسەتكەن. پالتا يەم-خەشەك قار ياغدى ۋە مۇزلۇقتا پارقىراپ تۇرغۇزۇپ مۇزلۇق يەتكۈزۈپ قالدۇردى. يەتكۈزگۈچىدىن قارىغاندا, ئۇ يۈك ماشىنىسىدىن چۈشۈپ, يۈك ماشىنىسىنىڭ گەۋدىسىگە يىقىلىدۇ. ئاساسىي مەشقاۋۇل بار, D-245S2 ماتورى بار 81 كىلو ماتوردى. بارلىق كۆۋرۈكلەر سەھىرى.
كۆتۈرۈش ئارقا بۆلەك بىلەن تاشلاندۇق يەتكۈزۈلمەسلىك بىلەن قاراۋۇللۇق يۈكلەش ئېگىزلىكى تەڭشەلدى, ئۇزۇنلۇقىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ھەتتا ئالدىدىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئالدى تەرەپكە يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. يەنى قار تېيىلىش مەيدانىنىڭ قابىلىيىتىنىڭ ئۈستىدە يەتكۈزۈلسە بولىدۇ, بۇنى كېيىن بىر تەرەپ قىلىدۇ.
ئەمما يەنىلا قار ئايلىنىشى ھەر قانداق جايدا ماشىنا ھەيدىگىلى بولمايدۇ. گۈرجەك بىلەن ئادەم بولمىسا يېتەرلىك ئەھۋال بار. ئاندىن, ئۇنىۋېرسال قۇرۇلۇش ئالدى قۇرۇلۇش شىركىتى قارنى تاشلىۋېتىلگەن چېلەكنى قاپلىماقچى بولۇپ, تېرىنىڭ ئۆرۈلۈپ كېتىۋاتقانلىقىدا.
قار تېيىلىش مەيدانىدا
دۆلەت ئىزلىرىدىكى قار تازىلاش تېخنىكىسى شەھەردىن كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ. چوڭ ئارىلىق, چوڭ قار توم. يۇقىرى سۈرئەتتە ئۆچۈرۈۋېتىش كېرەك. شۇڭلاشقا, ئۇلار ئالاھىدە قار ئاستىدىكى ئەخلەتلەرگە موھتاج. ئۇلار «يۇقىرى سۈرئەتلىك» دەپ ئاتىلىدۇ. ئىككىنچى ئىسىم «Fusey». يۇقىرى سۈرئەتتە, ئۇلارنىڭ ئىچىدە قار ياغدى ۋە يول بويىدا يىراقلىقتا تاشلىۋېتىلدى.
ياخشى سودا قار ئېلىۋېتىشنى ئېلىپ كېتىشتەك قىيناشلىرى بار, نۇرغۇن ئېغىرلىقلار نۇرغۇن ئېغىرلىقلار, ئاساسىي يۈك ماشىنىسىنىڭ ئالاھىدە تەييارلىق قىلىشىغا سۈمۈرۈلمەيدۇ ۋە كېرەك. مابيەن ئۆسۈملۈكلىرى تاشلاندۇقنىڭ ئېلېكتر ساندۇقى «پالاتلۇق رامكىسى رامنىڭ توك ساندۇقى رامكىسىغا بىرلەشتۈرۈلگەن ئالاھىدە تىپتىكى زاپچاس ئالاھىدە ئېلېمېنتلارنى ھاسىل قىلىدۇ. تېخىمۇ ئىشەنچلىك. ئاندىن ئاتالمىش ئورنىتىش تەخسى ئورنىتىلىدۇ. ئۇنىڭ تۆشۈكنىڭ تۇتاشتۇرۇش رامكىسى بىلەن بىۋاسىتە. ئوخشاش بىر تاختايدا. يۇقىرى / تۆۋەن, ئوڭ / سول ۋە سول قاچا كۈچلۈك گىدروزلار تەرىپىدىن يۆتكەلدى. ئەلۋەتتە, ئۆزلىرى ئۆز, ئىشنى قىلىڭ, دۇنيا رەھبەرلىرىدىن سېتىۋېلىڭ - فىنلاندىيەچە شىركەت شىمالىي قۇۋۋىتى شىمالىي قۇتىسى. ئەمما تەگلىكنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك قار تېيىلىش ئۈچۈن ماسلاشتۇرۇلغان تەگلىكنىڭ لايىھىلىنىشىمىز.
ئارغامچا بىلەن قار تازىلاش ۋە ئېلىۋېلىشنىڭ كەڭلىكىنى ئاشۇرۇش, ئارغامچا, يانپاشنىڭ ئەخلەت ساندۇقى سۈپىتىدە ئوينايدۇ. ئىشلىتىش بۇ ماشىنىنىڭ سانىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەمما بۇ تاللاش ھەمىشە ئىشلىتىلمەيدۇ.
سۈرئەتنى چىقىرىۋېتىش كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان تاماشا. يەككە بىر تەرەپتىكى قار تېنداۋنى يىراقتىن كۆرگىلى بولىدۇ.
ئايرودرومدىكى قار تېيىلىش تاختىسى
پۈتۈنلەي ئايرىم ئەھۋال - ئايرودرومنىڭ ئۇچۇش يولى ۋە رەقىبىدىن تازىلاش. بۇ يەردە ۋاقىت ئىنتايىن مۇھىم. ئەلۋەتتە, بۇ ئاۋىئاتسىيە بىخەتەرلىكى مەسىلىسى. Aeroderome قار ئايلىرى - مۇرەككەپ ۋە قىممەت قىممەت.
ھەمدە ئايرودرومدىكى قارنى يوقىتىش تېخنىكىسىنىڭ ئۆلچىمى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ. مەسىلەن, بۇ تاشلانغانلارنىڭ كەڭلىكى - 6.75 مېتىر! بوي ئېگىزلىكى 1.3 مېتىر. ھەمدە AirField ئۆلچىمىدىكى بۇ ئېگىز mahina. CD غا تەۋە. بۇ چېكىتلەر ئېلىپ كېلىندى, يولدا ئەمەس.
گەرچە مازدوۋسكا كابىنكىغا قارىماي, بۇ يەردە تەگلىك تەگلىك ئەسلى بولۇپ, MedSk شىركىتى »ياۋرونىڭ تەرەققىياتى. ئومۇمىي ئاساسلىقى ئومۇمىي جەھەتتىن ئىمپورت قىلىنغان. ئەمما بىزنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىمىز ۋە قۇراشتۇرۇش. ئۆلچەملىك لايىھىلەشتە, ماشىنىغا لەيلەپ كەلگەن لەيلىمە تىپ تىپى ئورنىتىلغان, ھاۋا مەيدانىدىكى چوتكا, پرەت چاپلاش ئۈسكۈنىسى ۋە ماگنىت ئايرىغۇچ سەپلەنگەن.
ئاندىن كېيىن سۇ قاچىلانغان كىچىك سەييارىلەر ھاۋا مەيدانىغا ئوخشايدۇ. بۇ خىل ئۈسكۈنىلەر ئايرودرومدىكى قارغا قارشى تۇرۇشتىكى ئاساسلىق زەربە بېرىش كۈچى. بېلورۇسىيەدە, بۇ ماشىنىلار ئىككى شەخسىي شىركەت ياساپ بېرىدۇ.
چوڭ مەستانىلەرمۇ ئايرودرومدا ئىشلىتىلىدۇ. بۇ پادىشاھ قار ئېمىلاتقۇچى «Amkodor 9532» دېدى. ئاساسلىق ئالاھىدىلىكنى ئەسلەڭ. قارنىڭ ئەڭ چوڭ قېلىنلىقى, بىر ئۆتكەلدە چىقىرىۋېتىلدى. تاشلىۋېتىلگەن ئارىلىق 50 مېتىرغا يېتىدۇ. مەشغۇلات ئورگىنى. ئومۇمىي جەھەتتىن تۇتۇپ قېلىش كەڭلىكى 2.81 مېتىر. يېڭى لايىھەنىڭ سۇ ئامبىرىنىڭ خىزمەت گەۋدىسى كىشىنى تەسىرلەندۈرىدۇ - سائىتىگە 4500 توننا قار! بۇ ئېنىق ئەمەس. ئۇ تۆت يېرىم مىڭ توننا. ئادەتتە, بۇ ئاپتوبۇستىن قار ئالۋاستى چوڭلۇقى: ماشىنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 12.5 مېتىر.
مۆلچەرلەنگەن داۋالاش
ئەمما قارنىڭ يېرىمىنى يۆتكەش ۋە ئۆچۈرۈش. تازىلاشتىن كېيىن, ئۇ يوقىلىدىغان شەكىللەر, شەكىللەر, جەدۋەللەر.
ئانتىيەق ماتېرىياللىرىنى قوللىنىش مۇمكىنچىلىكى بەلكىم ئۇكلىئاننى قاتناش تاشيولىنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك يولى بولۇشى مۇمكىن. ھازىرچە, ئۈچ ماتېرىيال ئىشلىتىلىدۇ: ئىنېرت, قاتتىق تېتىلدا ۋە سۇيۇق خىتاب ۋە سۇيۇق خىمىيىلىك داۋالاش. بىرىنچى بولۇپ, قەبرى ۋە تارتىستىك تاش. ئوخشىمىغان ئامىللارنىڭ بىرىكمىسىنى ئاساس قىلىپ تاللانغان نۇرغۇن رېتسېپ ۋە ھالەتلەر بار.
جەۋھىكتا ئېيتقاندا, قار ئېلىۋېتىش يۈزلىگەن كىتاب ۋە قىسقىچە بايان قىلىنغان. ئۇنىڭ ئاساسلىق پرىنسىپلىرى ئۇزۇن مۇددەت شەكىللىنىپ قالدۇرۇلدى, ئەمما يەككە سەشىقلەشكۈچىلىرى ئۈزلۈكسىز كۈچكە ئىگە بولۇپ, قارنى چىقىرىۋېتىش ماشىنىسى تەرەققىي قىلدى.
تېلېگرافتىكى Auto.onliner: يوللاردا ئۆي جاھازلىرى ۋە پەقەت ئەڭ مۇھىم خەۋەرلەر
تەھرىرلەر بىلەن روشەن چاپلاش: بىز بىلەن بىزگە خەت يېزىڭ!
تەھرىرلەرنى ھەل قىلماي تۇرۇپ تېكىست ۋە سۈرەتلەر Onliner نى قايتا قوزغىتىڭ, مەنئى قىلىنىدۇ. [email protected].