نەشىرنىڭ نەشر نامايىشىنىڭ مۇتەخەسسىسلىرى بۇ نېفىتنى ماشىنا ماتورلۇق رايونىدا داۋاملىق ئۆزگەرتىش ئۈچۈن قانچە قېتىم زۆرۈر دەپ تەسۋىرلەنگەن.
«WG» نۇسخىسى رولى پروگراممىلىرىنىڭ ئېيتىشىچە, ھەر قېتىمدا ھەر قېتىمدا 15000 كىلومىتىر ياكى يىلدا تەخمىنەن 15000 كىلومېتىر ياكى يىلىغا تەڭ بەھرىمەن بولىدىغانلىقىنى ئەسكەرتتى. قانداقلا بولمىسۇن, ماتورنىڭ تىجارەت شارائىتىنى كۆزتى تۇتۇپ, نېفىتنىڭ تىجارەت شارائىتىنى نەزەر يېزىش كېرەك. ئەگەر بۇ ماشىنا ئىنچىكىلىك ئىشلىتىلگەن بولسا, ماينى سەل بالدۇر ئۆزگەرتكەن ياخشى. «تاكسى» ھالىتىدىكى مەشغۇلات قىسقا مۇددەتلىك ساياھەت ۋە خېرىدارلارنى ساقلاۋاتقاندا ۋە بىكار ئىشلەيدۇ. ھەمىشە, بۇنداق ماشىنىلار ھەپتىدە يەتتە كۈن ئەتراپىدا ئىشلىيەلەيدۇ. بۇ ئەھۋال بىلەن, نېفىت ھاياتى ئۈچتىن بىر قىسىم تۆۋەنلەپ, مۇمكىن بولسا 36-مۇمكىن.
ماشىنا گەۋدىلىرىگە تېخىمۇ كۆپ ئويلىنىش شىمالىي نېفىتلەرنى شىمالىدىكى رايونلارغا ئىشلىتىۋاتقان ماشىنا ئىس-تۈتەك ۋە ئادەتتە ھەر كۈنى كۈندىلىك ئوتتۇرىچە چوڭ-كىچىكلىكىنى قەرەللىك ھالدا «سوغۇق قويۇپ بەرگەندە» كە دۇچ كېلىدۇ. بۇ يېزىلاردا ياكى تاغلىق رايونلاردا ئىشلىتىلىدىغان ماشىنىلار. باشقىچە ئېيتقاندا, ماشىنىنى يۈكلەش ياكى تاجاۋۇزچىلىق بىلەن ئىشلەتكەندە, ماتور مېيى ئۇلارنىڭ پايدىلىق مۈلۈكلىرىنى تېخىمۇ تېزلا يوقىتىدۇ.
نېفىتنىڭ شەرتىگە ئۇيغۇن تەسىر كۆرسىتىدۇ ھەمدە ئېلېكتر مەيدانى مىنەلەيدۇ, قايسىسى دائىم پىنسىيەگە چىققان ياشانغانلار. ئەگەر سىز ماتورغا قىسقا ۋاقىت ئىچىدە قىسقا مۇساپىنى بېسىپ چۈشسىڭىز, ئۇنداقتا ماي ۋاقىتنىڭ ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرىسىغا يېتىشى مۇمكىن, چۈنكى بۇ ماي مىقدارى ۋاقىت چىقىرىپ تاشلاپ قويۇشى مۇمكىن. تۆۋەن سۈرئەتتە, ماتور سۈرتۈش ئېلېمېنتلىرىنىڭ سىلىقلاش ئېھتىماللىقى يېتەرلىك بولمىغانلىقتىن, ماتورنىڭ ئاستىدا. ئۇنىڭدىن باشقا, ماتور ماتورغا يېتەرلىك ماتور ئەمەس. بۇنىڭغا ئاساسەن ھاۋا كۈچىلىك مى-ئۇكىلارنىڭ شىلاتىپى يۈز بەرگەن پارلىتۇش ئېلىپ بېرىلغان, ساپېر يۈرۈشلۈك گۇرۇپپىنى ئۇششاق ياكى پورشون گۇرۇپپىسىنىڭ پارچىلىنىشى بار, يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ, سىبريەتنى تېخىمۇ تۆۋەنلىتىش.
مۇتەخەسسىسلەر توپىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ئېنىقلاشقا تولىمۇ زۆرۈر تېپىلغان, چۈنكى دەرىجى ئەڭ تۆۋەن بەلگە ياكى تۆۋەن بولغاندا, بىرىنچى, نېفىت چولپىنىغا چوقۇم كىرىش, ئىككىنچىدىن, سىلىقلاش ئېھتىماللىقى بار. ئازايتىلدى. ئەگەر 24,000 نى ئۆزگەرتمىسىڭىز, ئۇ پاتۇلغىلى بولىدۇ, يۆتكىلىشچان ئېلېمېنتلارغا ناچار ماسلاشماقچى بولىدۇ ھەمدە ماتورنىڭ يوللىرىنى «ئۆلتۈرەلەيدىغان» نەتىجىگە سازاۋەر بولىدۇ.