ئۇنىڭ قىممىتى 20 مىليارد دوللاردىن ئېشىپ كەتكەن, پەقەت ئالتە مىليارد دوللاردىن ئېشىپ كەتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, نىك لولا ھەتتا بىر يۈرۈش ماشىنا نى تونۇشتۇرمىدى , قاتناش توشۇشنى خېرىدارلارغا ئەۋەتىشنى تىلغا ئالماسلىق. 9-ئايدا, شىركەت ۋە ئۇنىڭ قۇرغۇچىسى ئېلىشتىن ئەيىبلەندى, بۇ پاينى يىمىرىۋەتكەن. ھازىر SESCERDS قالغان ئاكسىيەنى سېتىش, نازارەت قىلىپ تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىپ, نىكو فامىلىسىنى ساقلاپ تۇرۇۋاتىدۇ. كوننېكېر «تېسلا قەيل» نىڭ ھېكايىسىنى ئۆگەندى, بۇ يەنىلا Ilona Mavچ ئۈچۈن ئانچە خەتەرلىك ئەمەس.
جەزبىدار ۋە مۇشتلىغۇچىلار
نىكوللا ھېكايىسى مىلتوننىڭ TASTOME - RiciSmas, ئۇلغان مىقدارى ۋە باشلىقىدىن باشلىنىشى كېرەك. ئادەم بۇ خىل كلاسسىك تەرجىمىھالى سەۋەبىدىن ئاممىنىڭ قىزىقىشى ۋە ھېسداشلىقى يوق ». بۇ يىگىت شەخسىي مەسىلىلەر ئۆتۈپ كەتتى (قىزلار ئۆلدى) ئۆلۈپ كەتكەن. فوربېسنىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى: مەكبون مۇنداق دېدى: تۈگەتكە تايىلىن قىلغان ئېيتىشىچە, تاقىپ كەتكەن ئايفون ئۈچۈن 80 مىليون كىشى كىرىم قىلغانلىقىنى ئېيتتى. قانداقلا بولمىسۇن, شىركەت پۇل بىلەن ئاخىرلاشتى, ئۇنى تاقابىل تۇردۇردى. ئىگىلىك تىكلىگۈچىلەرنىڭ قۇرۇلغانلىقىغا قارىغاندا, ئۇ ئاساسەن, ئائىلىنىڭ يىغىلىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مۇتلەق زىيان يوقاپ كەتكەن.
نۇقسان مىلتون. سۈرەت:
ئاندىن مىلتون توشۇشكە قىزىقىدىغان ئەھۋالغا قايتىپ كەلدى. دۇلۇت قوزغىتىش دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ دىنىللا پەيدا قىلىپ, دىزېلنىلا ئەمەس, بەلكى تەبىئىي گازدا ئەمەس, بەلكى تەبىئىي گازدا ئەمەس, بەلكى تەبىئىي گازتا ئەمەس, بەلكى تەبىئىي گازتا ئەمەس, بەلكى تەبىئىي گازتا ئەمەس, بەلكى تەبىئىي گاز جەھەتتەلادۇر. تەرەققىيات لىنىيىسى شىركەتنى تاللىغان كارخانا, توختاملار قاتناش شىركەتلىرى بىلەن تۈزۈلگەن. مىلتوننىڭ سۆزىگە قارىغاندا, dhhhtrobd نىڭ ئىمزالىسى 100 مىليون دوللار كىرىم قىلغان ھۆججەتلەر. ئەمما بۇ سودىنىڭ تەگلىك: لاياقەتلىك مەبلەغ سالغۇچىغا مەبلەغ سېلىپ قوزغىتىشقا ۋە قوزغىلىشنىڭ بىلىم كۈچىسىنى ئوغرىلىدى. نەتىجىدە, بۇ شىركەت بۇ شىركەتنى تاماملىشى كېرەك ئىدى.
قاتناش رەقەملىرىدىكى تەجرىبە مىڭ يېڭى تۈردە ئىشلىتىشنى قارار قىلدى. ئۇ يۈك سانائىتى يەنىلا ئارقىدا قالغانلىقىنى ۋە زامانىۋىلاشتۇرۇشنى ئۈمىد قىلدى. شۇڭا مىلبون مېتابۇد سىستېمىسى ئېچىلدى - ئۇ يەنە يېقىلغۇ بىلەن ھەمكارلاشتى, ئەمما كۈز ئاستىدىكى كۈزy ساقلاش سىستېمىسىغا ئاساسەن ھىدروگېن ۋە تەبىئىي گاز ئالماشتۇرۇش سىستېمىسىغا ئاساسەن يۆتكىدى. ئەرزىيدىغان كەسىپلەر ئورۇنلاشتۇرۇش, مېيىپلەر بېجىقىدە Mydrogen Filuck دىكى يېڭى تۈرنى ياساشقا رۇخسەت قىلغان. ھويلى 2014-يىلى ئىدى.
DVS ۋە ئېلېكتر ماتورلىرىدىن ئەڭ ياخشى
ئىگىلىك تىكلەشنىڭ باشقا يېقىلغۇدىكى سانائەتنىڭ سېتىلىشىغا ئېرىشتى. تېسلا كەلگۈسىنى ئېلېكترونلۇق كۆرۈپ, ياش غەربىي يامىلا ئاپتوموبىل ئاپتورى Igaine نى تېخىمۇ ئىلگىرىلىگەن. بۇ شىركەتنىڭ ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى ئېلېكتر تورىدا ھىدروگېن. مىلتون خىزمەتچى قوبۇل قىلىش تەڭشىگۈچكە يېقىنلاشتى: ئۇ ماشىنا لايىھىسىدە تەجرىبەسىز ئىنژېنېر ئىزدەۋاتىدۇ. سودىغا ئاساسلانغاندا, پەقەت مۇشۇ ئۇسۇل بار, قاتناشنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن يېڭى كۆرۈشكە قەدەم قويدى: «مەن ھەممە ئىشنىڭ مۇمكىنلىكىگە ئىشىنىمەنلەرنىڭ مۇمكىنچىلىكى بولغان كىشىلەرگە موھتاج ئىدى. مەن ئۆزۈمگە ئۆزۈمگە ئوخشاش نۇرغۇن كىشىلەرگە كەلدىم ».
تۇنجى ۋەكىللىك قىلىدىغان ماشىنا شىركىتى - نىكولا بىر تىراكتور
نىللولا تۆت خىل دىزېل ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە پارلامېنتلىرىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى, خونروگېننىڭ كۈچلۈكلۈكلىرى, خونروگېننىڭ كۈچلۈكلۈك مىقدارىنىڭ ئەۋزەللىكىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە يانتۇ ئۇلارنىڭ ھەر ئىككى تەرەپنىڭ يېتەرسىزلىكلىرى, بىرلا ۋاقىتتا بارلىق ئەۋزەللىكىنى تاپشۇرۇۋالغان. ئېكولوگىيە ۋە كەمتۈكلۈكلەر DV نى دەرھال ئىشلەتكىلى بولىدۇ (چوققا بۇرۇلۇش ماشىنىسى يوق), ئېلېكتر-چىملىق بىلەن ماشىنا - باتارېيەنىڭ يۇقىرى ئېغىرلىقى. ھىدروگېن يولى بارلىق مەسىلىلەرنىڭ ھەل قىلىشقا قارىشىچە, Gەزنىڭ قايتا قىسقارتىشنى 12 مىنۇتقا سېتىشقا ئوخشايدۇ, Airmose نىڭ بۇلغىنىشى نۆلگە, ماسمۇزېرسى, ماسسانى مۇۋاپىق ئارىلىقتا 1200 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
ئەگەر ئاددىيراق, نىكولا يۈك ماشىنىسى ئارىلاش ماتورلۇق بولسا, پەقەت ئېلېكتر ماتورى ۋە مەركىزى ماتورلۇق ئېلېكتر ماتورى ئەمەس, بەلكى باتارېيەنى ئېنېرگىيە ئاشۇرىدۇ. شۇڭا, ئەسلىگە كەلتۈرۈشمۇ توك قاچىلاشنىڭ ھاجىتى يوق. بىز ھىساقروگېننىڭ ماي قوۋزىسىنى ماي قاچىلاۋاتقان, ئۇ ئوكسىگېن بىلەن خىمىيىلىك رېئاكسىيەدىكى باتارېيە ۋە ئېلېكتر ماتورىنىڭ ئىجرا بولۇۋاتىدۇ. نەتىجىدە, بىز ھاۋا تەڭشىگۈچتىن ھاۋا تەڭشىگۈچگە ئوخشاش, قايسىسى ھاۋا تەڭشىگۈچكە ئوخشايدۇ.
بۇ شىركەت بىر قانچە پروتوپتلارنى تونۇشتۇردى. ھازىر بۇ تور بېكەتتە ئىككى يۈك ماشىنىسى بار: نىكولا ئىككى ۋە نىكوللا تېشى ئىككى ئوق ۋە ئالاھىدىلىكى تېخىمۇ كىچىك نۇسخىسى. شۇنداقلا, بۇ شىركەت تالوننى ئېلان قىلدى (ئارمىيىسى ۋە ھەربىي ئېھتىياجىغا), شۇنداقلا سۇ تەركىبى ۋە موتسىكلىت مىچوتى.
پىكاپ Nikola Fourger تېز پاي چېكىنىڭ ئۆسۈشى
مەبلەغ سالغۇچىلار نىكوللا: بوسچ, خەنزۇلار) ۋە باشقا شىركەتلەر ئىگىلىك تىكلەشكە بولدى. ھەممىباب ئاپتوموت IROIC NIKOLA نىڭ پاي چېكىنى سېتىۋېلىشنى ئېلان قىلىپ, نىكولا ئاپتوموبىل Mac ھۈجەيرىسىدە 10 مىليارد دوللارلىق يۈك ماشىنىسىنىڭ ئالدىن زاكازلىشىنى تاپشۇرۇۋالغانلىقىنى ئېلان قىلدى. 800 يۈك ماشىنىسىنىڭ ئەڭ چوڭ تەرتىپى ئامېرىكا پىرسەنت شىركىتى Anheuser-busch.
Nikola ئىككى.
نىكوللا ترىمىسى ياۋروپا خېرىدارلىرىنى جەلپ قىلىش ئۈچۈن ھېسابلىغۇچنى ئېلان قىلدى: بۇ تىراكتور ئىككى خىل ئىخچام
ئاكسىيە بىرژىسىدا پېيى. ئۆتكەن يىلى مارتقىچە بولدى, 6 ئادەم 70 دوللاردىن ئېشىپ كەتتى. يازنىڭ ئاخىرىغىچە, پاي چېكى باھاسى تەخمىنەن 45 دوللار ئەتراپىدا پۇلقا چۈشتى, ئەمما بۇ سان يەنىلا ئەڭ يۇقىرى بىرلەشمىلەرگە سۈمۈرۈلگەن بىر ياش شىركەتكە ھەيران قالغان. قارىماققا مۇنداق بىر ماشىنا شىركىتى يەنە كىمنىڭ بەك قىزىق, - تېسلا. ئەمما ilona نى Mask نىڭ مىلتون ترېيور قوزغاتلىقىدىن ئىنتايىن ئېغىر پەرق بار: ھەقىقىي مەھسۇلات.
قانچىلىك تېسلانىڭ يېڭى مەھسۇلاتلارنىڭ ئېلان قىلىنىشىنى يۆتكەپ, بۇيۇمنى ئىگىلىدى, ئۇ رېئال ئۆسۈملۈكتىكى ھەقىقىي ماشىنىلارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ ۋە ئېلېكتروكوراسلارنى توكقا ئايلاندۇردى (ئەگەر بىز ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ۋە ئامېرىكا ۋە ئامېرىكا ۋە ئامېرىكا توغرىسىدا پاراڭلاشمايمىز) توك قاچىلاش پونكىتى. يەنى تېسلانىڭ پۇلىنى پۇلاڭلىتىدۇ. نىكولا يەنە بىر جۈپ ئەسلى تىپ ۋە سىنئالغۇ لېنتىك تىرناق يولى بىلەن ئۇدۇل بىر جۈپ بولۇپ, سىن-ئاق تىراكتور يولدا ھەرىكەت قىلىدۇ. بۇ بۇ سىننى تولىمۇ يېقىمسىز ئورۇنغا قويدى.
ئەيىبلەش
ئۆتكەن يىلى 9-ئاينىڭ 10-كۈنى, HinndBurg تەتقىقات تەتقىقات شىركىتى NIKOLA غا ئېغىر ئەيىبلەشلەر بىلەن بىر بايانات ئېلان قىلدى. ئادەتتىكى ماتور قوزغالغاندىن كېيىن ئىككى كۈندىن كېيىن يۈز بەرگەندىن كېيىن يۈز بەرگەن. سىز ماشىنا ماگناتىنىڭ خوجايىنلىرىنىڭ شەرقىي ۋېلىسىپىتتىنىڭ قانداق بولۇشىدىن ئەنسىرەپ, «يالغانلارغا يىغىلغان ئالدامچىلىق» سۆزلىرى بىلەن شۇغۇللانغان. تەكشۈرۈشتە تەكشۈرۈشنىڭ Nikola دالا سېزىمچان ئەمەس, بەلكى مىلۋادىكى ناتوۋۋادا ئەمەس, ئۇمۇ يالغان سۆزلەر ۋە ۋەدىۋىغىلا ۋەيران قىلغانلىقى ئۈچۈن گۇناھ قىلغان.
بۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ ماركا زاۋۇتى زاۋۇتىنى ئىشلەتمەيدىغان غوللۇق ئېلېكتر ئىستانسىسىدىكى يۈك ماشىنىسىدىكى ئۈزۈلۈپ قالغان ماشىنىنىڭ ماسلاشتۇرۇلغانلىقىنى, ھەتتا ئاساسلىق توپلانغان ماتورنى كۆرسەتمە بەردى. ھەممە نەرسە شۇنداق ئاسان بولۇپ قالدى. ئۇ ئۇنىڭغا ئىشىنىش تەس: ماشىنا مۇلايىم ئىككى خىل مۇلايىمدىن كېيىن ئاندىن تورمۇزدىن چىقىرىۋېتىلدى. يەنى يۈك ماشىنىسى پەقەت دومىلاش. نىكلودا ئۇلار بۇنى دەلىللى بىلەن مۇنداق دېدى: ئۇلار بىر نەرسىنى يوشماي ھەيران قالمىدى, چۈنكى بىز ھېچقانداق نەرسىنى يوشۇرمىدىم, چۈنكى سىندا بىۋاسىتە مۇنداق دېدى: «سىندا»: «ھەرىكەتچان». ئەسلى سىن ھازىر ئىشلەتكىلى بولمايدۇ, ئەمما بۇ كۆرۈنۈشلەر:
ئەگەر سىن بىلەن بولغان ئەھۋالغا يولۇقسا, ئۇنداقتا يەنىلا Hinndobburg بۇ نىڭ باشقا ئېغىر ئەندىشىگە ۋە سوئال كەلتۈرۈپ چىقارغان. تەكشۈرۈشكە ئاساسلانغاندا, نىگولىنىڭ برون ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى, مېكتارىكارغۇچىلاردىكى مېخانىزماسلىق سەۋەبىدىن مېۋىگە ئىگە قىلىش پائالىيىتى يوق. ئوخشاش ۋاقىتتا, شېئىرىستاننىڭ ۋەكىلى Alecote غا قاتنىشىش, نىكوللانىڭ باياناتىدا ۋولۋونىڭ باياناتىغا ئەۋەتىتىلگەن ۋولۋوغانتى ». يەنە, سۈتچىلەرنىڭ ھىدايىت ياساشلىرىمۇ بۇ دوكلات, بەلكىم رىقابەتچىلارنىڭ% 81, نىيو بۇ يېقىلغۇ پەيدا قىلمىدى.
نەتىجىدە, NikoLaدە بولسا نىكوللا ئادەتتىكى ماتور تۈرلىرىنى ئىشلىتىشكە پىلانلىغان. Hind Rendburg تەتقىقاتىغا ئاساسلاشقاندا, بۇ ئىككى شىركەتنىڭ گېنقىلىقلىرىدا, بىرى ھەممىگە, يەنە بىرى ھەممە نەرسە دېمەيدۇ. مەن مىلتونغا ئېرىشتىم, NikoLa نىڭ بارلىق مۇھىم زاپچاسلىرى ئۈچۈن ئۆزى ھاسىل قىلىدۇ. Inversers نىڭ بىر قىسمىدىكى كۆرگەن كاسسېدايا تەرىپىدىن ياسالغان بولۇپ, نىكوللا بىلەن بارلىققا كەلگەن بولۇپ, نىكوللا ئۇنىڭ روزىنى ئۇردى. بۇلارنىڭ ھەممىسى ۋە بىرىنچىلارنىڭ ۋە ھەقىقىي ئەھۋالى, HinddredBurg تەتقىقاتىنى بايقىپ, مىلوننىڭ نۇقكو ۋە نىككولنىڭ تېمىغا يەتكۈزگەن نۇرغۇنلىغان ئىنژېنۇتلارنىڭ تامغا يەتكۈزدى. رىقابەتچى رىقابەتچىلەردىكى «بۇيرۇق» دىكى گۇماندارلارنىڭ گېپى: تېرۋېنبۇرگ تەتقىقاتنىڭ گېنى ئۆزىمۇ مۇخبىرلارغا تەڭتىمۇ بولۇپ, پەقەت ئۇنىڭ تەلەيلىك بولغاندەك قىلىدۇ.
ھەمبەھىرلەش% 30 ئۆرلىگەن. يېڭى ماتورنىڭ پاي چېكىدە ئەكىس ئەتتۈرىدىغان سەتچىلىك: ئۇلار% 4 تۆۋەنلىدى. تەكشۈرۈش نەشرى نارازىلىق بىر ھەپتە كېيىن, تەكشۈرۈشنى نەشر قىلىنغاندىن كېيىن يېرىمدىن كېيىن, مىللون نىكولادىن باشلاپ, دىرېكتورنىڭ مۇدىرى تەرىپىدىن ئېلان قىلىنغان ۋە مۇدىرىيەت بېتىدىن ئېلان قىلدى. ئادەتتىكى ماتورلار نىكوللانىڭ كېلىشىمىنى سېتىۋېلىشنى رەت قىلدى. ئامېرىكا ئاكسىيە ۋە ئالماشتۇرۇش كومىتېتى ۋە ئەدلىيە مىنىستىرلىكىنىڭ تاراتقۇلارغا ئاساسەن, نىكولاغا ئاساسەن, نىكالا ئۆز-ئارا تونۇشتۇرۇلغان ۋە شىركەتنىڭ خامچۇسىنىڭ ۋەكىللىرىنى بەرگەن. بۇ يىل يىل ئاخىرىدا, ئەرلەرگە كىيىم-كېچەكلىك سانائىتى بارلىق نىكوللانىڭ ئومۇمىي خىراجىتى تەخمىنەن 147 مىليون دوللارلىق تەختكەنگە بارغان.
نۇقسان مىلتون خەۋەرلىرى يېقىندا ئۇنداق ئەمەس. ئۇنىڭ قولغا ئېلىنغانلىقى كۆرسىتىلدى, ئەمما ئۇ ساختا بولۇپ كەتتى. ئىگىلىك تىكلىگۈچى ئۇنىڭ ھېساباتىنى Twitter ۋە Instagram دا ئۆچ تاشلىدى, شۇڭا ئۇنىڭ ھاياتىنى ئۆگىنىپ بېرىشنى ئاسان ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن, مىلوننىڭ مكوننىڭ سالاھىچان پاي چەكلىك شىركىتىگە ئەڭ چوڭ بولۇپ, سودىگەر ھالىتى فورستېنىڭ مۆلچەردىكى 1 مىليارد 500 مىليون دوللار.
نىكوللا ئۈمىدۋارلىقنى ساقلاپ قالىدۇ: بۇ يىل ئاخىرىدا ئۇ ئارىزونادىكى زاۋۇتنى تاماملاشنى پىلانلىدى. ئۇنى تاشلاندۇقلار ۋە يۇرىچو بىلەن بىر قۇرغا قويۇڭ, ئۇ ئاخىرقى يىللارنىڭ ئەڭ يۇقىرى مەغلۇبىيىتى ئەڭ ئاخىرقى يىللارنىڭ ئىگىلىك تىكلىشى, ھازىرغىچە خاتا. نىكولا تېخى پايپاقنىڭ قىممىتى تۆۋەنلىگەن بولسىمۇ, گەرچە پاي چېكىنىڭ قىممىتىدە بولسىمۇ, ھىدروگېننىڭ تارقىتىلىشىنى ئېلان قىلىش پىلانلىرى رەت قىلمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, شىركەت توشۇشنى ھەقىقىي يېڭىلاپ, خېرىدارلارنىڭ ئىشەنمىنى قايتۇرۇۋالسىمۇ, خېرىدارلارنىڭ ئىشەنچىسىدىن پايدىلاندۇرىدۇ.
يەنە كۆرۈڭ:
تېلېگراممىمىز. ھازىر قوشۇلۇڭ!
ئېيتىدىغان بىر نەرسە بارمۇ? بىزنىڭ تېلېگرامما بوتىمىزغا يېزىڭ. ئۇ نامسىز ۋە تېز
تەھرىرلەرنى ھەل قىلماي تۇرۇپ تېكىست ۋە سۈرەتلەر Onliner نى قايتا قوزغىتىڭ, مەنئى قىلىنىدۇ. [email protected].