![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_1](/userfiles/22/6393_1.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_2](/userfiles/22/6393_2.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_3](/userfiles/22/6393_3.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_4](/userfiles/22/6393_4.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_5](/userfiles/22/6393_5.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_6](/userfiles/22/6393_6.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_7](/userfiles/22/6393_7.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_8](/userfiles/22/6393_8.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_9](/userfiles/22/6393_9.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_10](/userfiles/22/6393_10.webp)
![نانا بېلورۇئۇستا ئۆزىنىڭ مەجلىسى 6393_11](/userfiles/22/6393_11.webp)
يېڭى مودېلنىڭ ئىسمى پەقەت ئىلمىي ئېلېكتر ئويۇنى دەپ ئاتىلمىگەن. پىكاپ - سودا ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماشىنا. بۇ تۈرنىڭ ئاپتورلىرى بۇ تۈرنىڭ ئاپتورلىرى, ئۇچقۇچى ئۆي نۇسخىسى ئۆمەر باغقا يۆتكىلىدۇ - ئۇ مال توشۇش قوللىنىشى ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلىدۇ, شۇنداقلا ئىككى يولۇچى تىرانسىپورتقا مۇۋاپىق ئەھمىيەت بېرىدۇ. مەلۇمكى, باتارېيە سىغىمى يېقىنقى كىلوۋاتۋ, سەكتا زاپىسى تەخمىنەن 150 كىلومېتىر.
«دەسلەپتە, VR-تېخنىكىلارنىڭ ياردىمىدە, بۇ كاسسىر ۋە سىرتقى كۆرۈنۈشى بىلەن تەمىنلەنگەن, ئۇنىڭدا قورال-ياراغ ۋە تاشقى كۆرۈنۈشتە سىناق تەرتىتتۇرۇپ بولدى, مەسىلەن زاۋۇتتا قورال-ياراغ ۋە تەپسىلىي بايان قىلدى» دېدى. دۆلەت جۇمھۇرىيىتى جۇمھۇرىيىتى ئىنگىلىزچە قۇرۇلۇش ئىنستىتۇتى دۆلەت جۇمھۇرىيىتى ئاكادېمىيىسى. - بەدەننىڭ جەسىتى ئوتتۇرا قۇتۇپتىكى پوستىدىن يىغلىغان. چاتقال قاتتىق كابىنكىنىڭ ئوتتۇرىسىدا - پۈتۈنلەي سۇلياۋ. ئۇ توشۇغۇچىغا ئايلاندى. يۈزدىن قانىتىدىن قانىتىغىچە قانىتىغىچە - تالادىن. ئاسما «ئىئانە قىلغۇچى»: يۈك ساندۇقىدىكى ئاز ساندىكى بۇلاقلارنىڭ كەينىدە تۇرۇشقا باغلىق بۇلاقلارنىڭ كەينىدە تۇرۇشقا ئاز ئوق ئالدى. »
20 كىلوۋوتتىكى باتارېيە پىكاپنىڭ قەۋىتى پىكاپنىڭ قەۋىتى. ئۇ ئىككى قىسىمغا ئايرىلىدۇ. ئۇلارنىڭ دېگىنى شۇكى, ئورۇندۇقنىڭ ئاستىغا يەنە بىر قىسىم قۇرغىلى بولىدۇ - 5 كىلوۋات سائەت. تىزىملاتماسلىق ئۈچۈن 110 كىلومىتىرغىچە بولىدۇ, ئەمما ئۇ 50 كىلو / H بىلەن چەكلەنگەن. بولۇپمۇ ئاممىنىڭ ئاممىۋى يوللار ئۈچۈنلا لايىھەلەنگەن - بولۇپمۇ يېپىق يەرلەر ئۈچۈنلا مەقسەت ئەمەس - ئالاھىدە رايونلار ئۈچۈن ئىشلىتىلمەيدۇ. ئەمما ئۇ بەلكىم گۇۋاھنامىسى ۋە يورۇتۇش, بىخەتەرلىك ۋە باشقا پارامېتىرلار بولۇشى مۇمكىن.
بۇ توكلۇق ماشىنا تەخمىنەن ئىككى سائەت توك قاچىلاش. ۋەدە: مۇمكىن, مۇمكىن - چاشقان ئۇلىغۇچ ئارقىلىق بولىدۇ.
ماتور بولۇش سۈپىتى بىلەن, بوسچت ئىشلەپچىقارغان 58 كىڭدا ئىشلىتىلىدۇ. «بىز تالانتنى خالىغانچە تەرەققىي قىلدۇرغان تۇنجى ئېلېكتر ئىلموسى - ئېلېكتر خادىملىرى ھەققىدە چۈشەندۈردى. - ھازىر موگلېزلوگىفېنتخانا ئېغىر ئەمەس, تېخىمۇ ئىخچام ماشىنا ياساپ چىقىشى كېرەك ».
«يولۇچىلار بۆلىكىدە, بىز يامىشىپ چىقالمايمىز, - ھاك NAS RB نىڭ خىزمەتچىلىرىنى تەكىتلەيمىز. - بىز ئېلېكترونلۇق تېلېگرافنى كېيىن ئۆرۈلۈپ كېتىدۇ دەپ ئىشىنىمىز. ۋە سودا تەدبىرلىرىنى قوللىنىشقا ھەر قانداق مەسىلىسىز بولمىسا, ئۇ يەرگە ۋە كارخانىنىڭ زېمىنىغا قويۇش بار. ئەمما ئالدى بىلەن, بۇ ئەۋرىشكە بىزنىڭ مۇتەخەسسىسلەر گۇرۇپپىسىنىڭ قىلالايدىغان ئىشىمىزنىڭ مىسالى ».
بۇ مودېل مودا بولۇپ, يۈكنى ئورنىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ, بىر يۈرۈش ئورۇن ياكى تولۇق قاپلانغان يۈك ماشىنىسى بولۇشى مۇمكىن. بىرلا ۋاقىتتا, سانداننىڭ كېڭەيتكىلى بولىدىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ - ئەگەر خېرىدار چىقسا.
كابىنتلىقنىڭ تەمى يۇھانغىش يۇيۇشتۇر (ئەسىر يوپۇرمىقىنىڭ بولۇشى مۇمكىن (نىسسان يوپۇرمىقىدىن كەلگەن بۇ رول يوشكا يولى Lada Xray ۋە رەقەم ۋە رەقەملىك ئەسۋابلار. ئاخىرقى - ئۆزىڭىزنىڭ تەرەققىياتى. ئۇلار دېگىنىمىزدەك, ئەمما نادىر ئەسەر ئەمەس, ئەمما ئۆزىنىڭ ئەمەس. ئەمما كۆپ ۋاسىتە ئېكرانى «سېتىۋالغۇچى» تاختا كومپيۇتېرنى ئېلىپ باردى.
يەنە كۆرۈڭ:
تېلېگرافتىكى Auto.onliner: يوللاردا ئۆي جاھازلىرى ۋە پەقەت ئەڭ مۇھىم خەۋەرلەر
ئېيتىدىغان بىر نەرسە بارمۇ? بىزنىڭ تېلېگرامما-bot غا خەت يېزىڭ. ئۇ نامسىز ۋە تېز
تەھرىرلەرنى ھەل قىلماي تۇرۇپ تېكىست ۋە سۈرەتلەر Onliner نى قايتا قوزغىتىڭ, مەنئى قىلىنىدۇ. [email protected].