يېڭىلىقنىڭ ئەڭ ياخشىسى BMW M5 نىڭ ئەڭ كۆپ بولۇشى مۇمكىن, ئەمما ئاز پۇل ئۈچۈن.
بەزىدە BMW شىركىتى ئاز خىللىشچان تەرەققىيات ۋە ياخشىلىنىشلارنى ئوخشاش ماشىنىلارنى ئىشلەپچىقارغاندەك قىلىدۇ, ئەمما بۇ ھەرگىزمۇ ئەھۋال ئەمەس. يېڭىلانغان BMW m550i XDOWI قېزىش مېيىپسى خوجايىنىنىڭ نورمال ۋە شىرنىكىگە يول قويىدۇ, ھەپتە ئاخىرىدا ئۇ يەردە ئەڭ يېقىن ئەتراپتىكى خاتىرىگە بېرىڭ.
بۇ مودېنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى ئۇنىڭ ماتورى ماتورنىڭ ئىنگىلىزچە تىپەننىڭ قېچىسى ئاستىدا, 4,4 لىتىرلىق بېنزىن V8 ئورنىتىلغان بولۇپ, 523 HP بىلەن 523 HP ئورنىتىلدى. ۋە 710 nm بىر جۈپ, بىر جۈپنى 8-تېزلىك «ئاپتوماتىك» ۋە تولۇق قوزغاتقۇچ سىستېمىسى بار بىر جۈپتىكى ئاشقازان. بۇنداق ماشىنىلار پەقەت 3.6 سېكۇنتتا 100 كىلومىتىر كېلىدۇ, بۇ تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىنىڭ سەۋىيىسىگە ماس كېلىدۇ. ئەلۋەتتە, BMW M5 ئوخشاش مودا ئىشلىتىدۇ, ئەمما ئۇنىڭ ئىقتىدارىغا ئېلىپ كېلىدۇ, بۇ 717 كۈچ بىلەن ئېلىپ كېلىندى, بۇ پۈتۈن چوڭلۇقتىكى ۋەكىللىك سۇدانغا يول قويىدۇ, بۇ پۈتۈن چوڭلۇقتىكى ۋەكىللىك مېددىنىڭ (نەچچە يۈز »غا يول قويىدۇ.
8 سۈرئەتلىك 8 سۈرئەتلىك «ئاپتوماتىك» بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ, بۇ بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ, بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ, بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ, بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ, بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ, بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ, بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ, بۇ يەردە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ. تۆۋەن سۈرئەتتە, ساندۇق سىلىق ھەم كەسكىن سىملىق بولۇپ, تەنتەربىيە شەكلىدە ئىككى قالايمىقانچىلىق بىلەن «ماشىنا ئادەم» قىلىپ ئالماشتۇرىدۇ. يېڭىلانغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بولۇشىدا, ئۇنىڭ ماشىنىسىنىڭ يوللىشىش سىستېمىسى بىلەن ئالماشتۇرۇشنىڭ ئازايتىشقا توشۇشتىن بۇرۇنقى ئۆزگىرىشنىڭ سىگلىدى. ئەلۋەتتە, ھەر بىر جايدا قوللانما ئالماشتۇرۇش ھالىتى يوق, ئەمما ساندۇق بەكرەك «ئەقىللىق» بولۇپ قالماسلىقنىڭ ھاجىتى يوق, ئۇ گۈل بەرگى بىلەن يىرگىنچلىك كۆپ ساندىكى شوپۇرلارنىڭ ھاجىتى يوق.
BMW M5 غا ئوخشىمايدىغىنى, كۈندىلىك تۇغۇتتا يېڭىلىق ئەمەس - ھەتتا لاياقەت »« Emi »شەھەردىكى ئادەتتىكى سەپەرگە بەك ئەھمىيەت بېرەلمەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, BMW M550I دارەك ياكى تەنھەرىكەت تۈرلىرىدە ئاسما دېسكىنى قىسقارتىپ, مودا بولغان سۈرئەتنى تېزدىن ئەكس ئەتتۈرىدۇ ھەمدە قوزغاتقۇچنىڭ تېز سۈرئەتتە مېڭىشىغا يول قويىدۇ. ھازىرقى «زۆرۈر بولغان ئۇ چاقىدىكى پەيتتە تولۇق دىسكا سىستېمىسى بار. يول بىلەن كۆرۈنگەن چوڭ ئاكا-ئۇكىلارغا ئوخشاش, BMW M550I غا ئوخشاشلا مۇۋەپپەقىيەت قازىنالمىدى - بۇرۇلۇش چاقىنىڭ سۈرئىتىدە, قارىماققا يېقىشلىق ۋە شوپۇرغا يۆتكىدىغاندەك قىلىدۇ.
بۇ بايرامدا يەنە بىر قوشۇق تۇمان چىقىم. قىممەتلىك تەنتەربىيە پىلات -اتىنى سېتىۋالغانلىقىدا ھېچكىم ئوتتۇرىغا قويماڭ, سىز لۆڭگە يېتىپ,% كىمۇبىر قا تۇپراقنىڭ يۈزەك شەھىرىدىن%, 9.5 بولسا ئازادلىق يولدا تاشلاشتا. بۇ بىر باغلىق. بۇ كىشىنى توغۇش . قانداقلا بولمىسۇن, بۇ مەسىلىدە مەلۇم مەسىلىلەر بار بولسا, تېخىمۇ كۆپ مەسىلە ۋە زېرىكىشلىك تۇربىنىلىق تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى «AXD» بىلەن ھەر قېتىم BMW 540 نى سېتىۋالالايسىز.
سەيداننىڭ كوبىغا كەلسەك, ھەيران قالارلىق ئىشسىز - ئىچىدىن باشقا, زېرىمشلىك, ئەمما ئەمدى چۈشۈپ كەتمەيدۇ. بۇ ماشىنىغا ئىككى 12.0 دىيۇملۇق ئېكران سەپلەنگەن, كۆپ ۋاسىتە سىستېمىسىغا قاراپ مېڭىشتىكى لايىق ئىنكاسقا لايىق ئىنكاس ئورنىتىلغان. ئەلۋەتتە, ئىقتىدارلىرىنىڭ بىر قىسمى ئاۋازلىق ياكى قول ئىشارىسى كونترول قىلىشقا بولىدۇ, ئەمما كېيىنكىسى ئىجرائىيە ئىجرائىيە بوغچىسىنىڭ ئىجادىيىتى ئىختىيارىي بوغانى ئۇلارنىڭ ئىرالىنىشىنى چەكلىگىلى بولىدۇ. ئوخشاش بىر يۈرۈش ئۈسكۈنىلەرنىڭ لايىھەلەنگەن ئېكران ۋە سىمسىز توك قاچىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قوشۇمچە ھەق بىلدۈرۈپ, ماشىنا توختىتىش ئورنى, ماشىنا توختىتىش جەريانىدا بىر بولاك قاچىلىيالايسىز, شۇنداقلا شوپۇرنىڭ گۇرۇپپىدىكى تۇتۇش سىستېمىسى ۋە «قارىغۇ رايون» نىڭ ئورنىنىيسىزلىكىنىڭ بىر قانچەسى.
باھاغا كەلسەك, BMW M550 ئى روسىيەدىكى كەم دېگەندە 7 مىڭ مىڭ 100 مىڭ رۇبلى چىقىمنى ئەرز قىلىدۇ. بۇ پۇل ئۈچۈن, سىزنىڭ بانكىلار ئۈچۈن پېچەتلەش, تەنتەربىيە زاپچاسلىرى, ئىسسىنىش رول, ئالدى ئورۇندۇق ۋە كەينىنى تەكشۈرۈش, 4 رايونلۇق كېلىمات كونترول سىستېمىسى, ماسلاشتۇرۇش ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان قوزغىتىش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان ساقلاش سىستېمىسى, ماسلىشىشچان تەڭشەش سىستېمىسى, ماسلاشچانلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرلەيلۈك. تېخىمۇ كۆپ.