روسىيە فېدېراتسىيەسى, يەنىلا بىر يۇقىرى «خەلق» بېنزىن بايرىمى جەھەتتىن يۇقىرى دەرىجىدە «خەلق» بېغىسى يۇقىرى بولغان. ياۋروپادا ۋە دۇنياۋى دۆلەتلەردە ھازىرچە سىلەرگە ماس كەلمەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, جۇڭگونىڭ ماشىنا بەلگىسى ۋە كورېيە ھەتتا كورېيەلىك ماشىنىلىرى ئىتتىپاقى ھەتتا ماشىنىسىنىڭ ئېلېكتر بۆلۈمىنى ئۆزگەرتىشتە چېكىشى ۋە سۈپىتى بىلەن يېقىلغۇ ۋە رىقابەت كۈچىدە رىقابەت كۈچىگە ئىگە.
32 ماشىنا مەھسۇلاتنى ئېلان قىلىشنى تونۇغاندا. ماس غەربىي 92 كىشى يېقىن كەلگۈسىدە ئىلگىرى AI-80 دە يوقىلىشى روسىيەنىڭ كۈچىيىشىدە يوقىلىش مۇمكىن. كۆرسەتتى, رۇسلارنىڭ پەرقىدىن كېيىن رۇسلارنىڭ پەرقى شۇنىڭدىن باشلاپقى رۇسلارنىڭ پەرقىلىشىچە, شۇنىڭدىن باشلاپ رۇسلارنىڭ پەرقىلىقىدىن باشلاپ بۇ سېكۇنتنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ موتورلۇقىدىكى پارتىلاشقا قارشى تۇرۇش نىسبىتى تېخىمۇ قارشىلىق. ئەلۋەتتە, باھادا زور ئۆزگىرىش, نۇرغۇن رۇسلار Gubic ئاممىۋى مەبلىغىنى ساقلىغان.
مۇتەخەسسىسلەر جەريانىدا ئاساس قىلىنغان, چېلىنكىمىدىكى بېنزىن كۆيدۈرۈپ, موت مىقدارىنىڭ نېمە ئۈچۈن ئۈستۈنلۈككە كېلىدۇ. پارتىلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش يۇقىرى سەككىز نومۇرى بىلەن يېقىلغۇنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئۇنداقتا, بۈگۈن بۇ يېقىلغۇ نۇرغۇن زامتېرىرەلەنگەن سۈتات مودېلى ئىشلىتىلىدۇ, بۇلارنىڭ ماتوبورقىدىكى ماتوردىكى يېقىلغۇ چوڭ قاتاردا يېقىلغۇ بار.
مەسىلەن, AI-80 نىڭلىقى ئۈچۈن, گاز پونكىتلىرىنى كۆرۈش بىر مۈشكۈل. سېتىلمايدۇ. ئويلاپ, يېقىن كەلگۈسىدە «چىۋىندىكى KNINT» غا «KNINT» غا «KNINT» غا توغراكاردەك.
بۇنىڭدىن ئىلگىرى, رۇسلار تەبىئىي گاز پونكىتى ئۈچۈن بېنزىن ئەمەسلىكىنى باھالىيدۇ. شۇڭا, ماشىنا ئىگىسى كونترول قىلىشتا ياخشى كۆرىدىغان يېقىلغۇنىڭ ئاۋازىنى مۇشۇ ئاسان - ئالاھىدە ئىنكاسلىق - ئالاھىدە قالدۇرۇش - ئەڭ ئىشەنچلىك ھېساباتقا كىرگۈزۈلمىگەچكە, دىققەت قىلغان ئەڭ مۇۋاپىق دەپ گۇمان قىلىنغان. بۇنىڭدىن باشقا, مىش-مىش پاراڭلار ماشىنىغا زىيانلىق زەھەرلىك چېكىملىكنىڭ بارلىقى سەۋەبىدىن بېنزىن Ai-92 نىڭ بىخەتەرلىكى توغرىسىدا تارقاقلاشتۇرۇلغان. مۇتەخەسسىسلەر قوزغاتقۇچلارنى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەۋسىيەسىگە ئەمەل قىلدى. مەلۇم بىر ماشىنى ئۈچۈن, بېنزىن بىلەن 95 دىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ, ئۇنى تۆلىشى كېرەك.