كانا بۇ يېڭى K8 MEDAN نىڭ بۇ خىل يېڭى K8 مودېلىنى داۋاملىق ئاشكارىلىدى (condaza) نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. ئىلگىرى, بۇ ئىشلەپچىقارغۇچى ماشىنىنىڭ تاشقى ۋە ئىچىمىنىڭ رەسمىي رەسىمىنى ئېلان قىلدى, ھازىر بۇ شىركەت ماشىنىنىڭ ۋەزىپىسى ۋە ئۇنىڭ تاللاشلىرىنىڭ توك ئورنى ھەققىدە سۆزلىدى.
شۇنداق قىلىپ, KIA K8 نىڭ ئاساسىي قىسمى بېنزىن 1.6 لېتىرلىق T-لىتىر مويۈكى بولىدۇ, بۇ زامانىۋىلاشتۇرۇشنى زامانىۋىلاشتۇرۇشقا ئۆتتى. ئەمما سۈرئەتنى بىر جۈپلەپ ئۆزىگە يۈرۈيدۇ ۋە ئۇنىڭ تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكى ئاشكارىلانمىغانلىقىنى قانداق ئاشكارىلىمايدىغان ئىشلارنىڭ ھەممىسى تېخى ئاشلىق قىلىنمىدى.
گىمامادا ماتورغا كىرىدۇ, شۇنداقلا 2.5 لىتىر بار, ئۇنىڭ بىرلەشمە يېقىلغۇ ئوكۇل سىستېمىسى بار. ئۇنىڭ قايتىپ كېلىشى 198 HP ئالدىنقى رەقەملىك ئائىلىلەرنىڭ موھىمدىكىلىكى 3.5 لېتىرلىق ماتور بولىدۇ, ئۇ ئىككى خىل نۇسخىدا ۋەكىللىك قىلىدۇ: بېنزىندا ئىشلەۋاتقاندا, ئۇنىڭ قايتىپ كېلىشى 300 ئات كۈچى, سۇيۇق تەشۋىق قىلىش (LPI) - 240 ئات كۈچىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ ھەر ئىككىسىگە بىر جۈپلەر 8 سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك يەتكۈزۈش.
تولۇق دىس سىستېمىسى پەقەت 300 كۈچلۈك ئۆزگەرتىش Kia K8 نى سېتىۋالىدۇ.
ئۇ يەنە داڭلىق - خىرۇس - كېسەكسوندىن - كۆپ ئۆلچەملىك دېكۇلا دېگەنلىك ئىكەنلىكىنىمۇ بىلىدۇ - كۆپ ئۆلچەم. شىركەتنىڭ ۋەكىللىرىگە ئاساسەن بۇنداق بىرلەشتۈرۈش, يۇقىرى سۈرئەتتە بىر تەرەپ قىلىش ئارىسىدىكى مۇكەممەل تەڭپۇڭلۇق كۆرسىتىلدى.
KIA K8 ئۈچۈن, Ergo ھەرىكىتى تەمىنلەنگەن - شوپۇرنىڭ ئورۇندۇقى ئورنىتىش, بەدەننىڭ ئانتىماكتېرىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن شوپۇرنىڭ ئورنى. بۇنىڭدىن باشقا, بۇ ئورۇندۇق ئەقلىي ئىقتىدارلىق قوللاش ئىقتىدارىغا ئېرىشتى, بۇ يەردىكى سۈرئىتى قوزغىتىلغان ۋاقىتتا: ئورۇندۇق ئەڭ زىبۇلغا ئاساسەن بەدەندىكىلەر », بەيگە مەيدانى« چېلەك »غا ئايلاندۇرىدۇ. يەنە Ergo مۇساپىسى يانتۇ ئاستىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى يانتۇنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى كۆپەيتىشىڭىزگە يول قويىدۇ, ھەر قانداق ئادەمنىڭ ھەر قانداق ھېس قىلالمايدىغانلىقىنى ھېس قىلالايدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا, Kia K8 نى ئالدى يولۇچىلار ئورۇنلاشتۇرۇشى بىلەن سەككىز يۆنىلىشتە توكنى تەڭشەش بىلەن زاكاز قىلىپ, 14 ياڭراتقۇ ۋە دىئاگوناللىق دىئاگوناللىق دىئاگوناللىق, رەقەملىك ئەسۋابلار 12 دىيۇملۇق دىئاگوناللىق دىئاگوناللىق سىستېمىسى بار. دەسلەپكى تەكشۈرۈش ئېكرانىدىمۇ بولىدۇ (يەنە 12 دىيۇم) بار, ئۇمۇ 12 دىيۇملۇق), ئۇ كۆز ئارزۇ سۈرئىتىنىڭ ئالدىدا, ھەر قايسى سىنئالغۇناسلىق سىستېمىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇشى كېرەك.
تىدىنىڭ يەنە بىر ئالاھىدىلىكى يورال يورۇقلۇقتا, بۇ شىركەتنىڭ چولپان بۇلۇت بۇلۇتى (چولپان بۇلۇتى) دەپ ئاتىلىدىغان بولۇپ, ئۇ ئىشىك قىسچ ۋە ئالدى تاختىلارغا تېگىپ بېرىش مۇشۇنداق.
ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ, كىيا K8 پىداكنىڭ ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن 5,000,5 مىللىمېتىر, بۇ ماشىنىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشلىرى كورېيە ماركىسىنىڭ يېڭى ئۇسلۇبىدا ياسالغان. ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ئالماس ئەندىزىسى بىلەن غايەت زور رادىئاتسىيە رېشاتكا ياراتتى. باش ئوپتىكى فورد موندېدا بەشىنچى ئەۋلادقا ئوخشايدۇ. مۇستەھكەم ۋە ئوتتۇراھال ھەرىكەتچان ئارخىپ «كەركىدان سۇ بىلەن لەيلى» بىلەن «سەيلە قىلىش سۇلىرىنى لەيلىمە» بىلەن لايىھەلەنگەن.
ئارقا LED پالاتېللار پۈتۈن يەم-خەشەكنى بويلاپ سوزۇلدى. غولى قىسقا قاپاق ۋە قوشۇمچە ئۆگزىنىڭ ئۇسلۇبىدا ياسالغان, ئەمما بۇ پەقەت لايىھىلىگۈچى كۈتۈۋېلىش. ئاڭلاش كۈچلۈك, Kia K8 Sedan 2021-يىلى 1-ئايدا ئۈچىنچى ماركا لوگوسىغا ئېرىشتى. كورېيە ماركىنى يېڭىلاپ ئۇزۇن مۇددەتلىك شىركەتنىڭ تەرەققىيات ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويۇپ بېرىشنىڭ داۋاملىشىۋاتىدۇ.
يېڭى Kia K8 كېلەر ئاي باشلىنىدۇ, تۇنجى قېتىملىق ئىلگىرى قويۇپ بېرىلىدىغان تۇنجى بازار كورېيە.