بۇ ھەققىدە كىمنىڭ ماقالىسىدە ئەلانھىد داۋسون تەرىپىدىن يازغان Cellonian Dawon تەرىپىدىن يازغان AWIRANICOMENOBORER.ca دا ئېلان قىلىنغان.
ژۇرنالىست خاتىرىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن, ئۆزگىرىش قوزغايسى ئۆزگىرىشىدىكى ئاشلىقتىكى بايشاتلىرىنىڭ غەربىدىكى غەرب جەمئىيىتى.
بىز كانادانىڭ نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇشىغا يول قويماقچى بولۇۋاتقان ھەل قىلىش چارىسىنى - 85 مىليارد دوللارلىق ئېكسپورت قىلغانلىقىنى, 2025-بازاردىكى ئېكسپورت (يېمەكلىك ۋە دېھقانچىلىق مەھسۇلاتلىرى) دىن يولغا قويۇشقا تىرىشىمىز. ئەمما بىز ۋانكوۋۋېر پورتىغا رەھبەرلىك ئورنىنى كۆرەلمەيمىز. مانا بۇ كىشىلەرنىڭ دان-چۆپلىرىدىن ئەنسىرەش كېرەك. بىر ئىش يۈز بېرىدۇ: غەرب بوغچىسى ئۇل ئەسلىھەلىرى (WGEA) نىڭ نەق مەيداننى قانداق قىلىپ, داۋسوننىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلىشى كېرەك.
ۋېنگاي جەمئىيىتى ۋانكوۋېر پورتىنى ئېكسپورت قىلىپ, ئاساسلىق كاديان ئاشلىق شىركىتى بۇل ئەسلىھە مەبلىغىدىكى چوڭ راۋاجلاندى .
گەرچە Wgea خېتى تىلىغا دەخلى يەتكۈزگەن بولسىمۇ, ئەمما ئاساسلىق ئەرز ۋانسېۋىرغا تەسىر يەتكۈزىدىغان بولسىمۇ, بۇ چۈنكى بۇ چۈنكى بۇ چۈنكى بۇ چۈنكى بۇ چۈنكى كانادا كۋادوۋىچ, يوبكوۋىچ نىڭ ئەڭ چوڭ ئاشلىق پورتى.
ئۇ نېمە ئۈچۈن مۇھىم: كانادانىڭ قېپىكى ۋانكوۋۋېر پورت ئېكسپورتى, شۇڭا غەربتىكى دېھقان پورتنى ئازايتىشنى ئازايتماقچى بولۇپ, ئۇلار ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئىشلەپچىقارغۇچىغا كىرمەيدۇ.
SoboCover باشقا بىر پونكىت پونتىكى قانۇن تەرىپىدىن بەلگىلىنىدىغان مونوپولى جەھەتتىن چېگرادىن ئۆتۈش ۋە قارشى تۇرۇش سىستېمىسى بولمايدۇ ۋە ئىشلەتكۈچىلەرنى ئەرز قىلىش سىستېمىسى ۋە ئىشلەتكۈچىلەرنى چەكلەش ۋە كېسىم تەلەپ قىلمايدۇ ۋە ھېسابلىمايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, ئۇنىڭ بويىچە, پورت باشقۇرۇش بوغچا باشقۇرىدىغان گەۋدى رولىنى, بۇ مەنپەئەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بىز بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئوخشاش تەشكىلات, بىز بىلەن بىللە خەتەر ئۈچۈن ھەق ئېلىش ئىلتىماسى, مۇھىت ھوقۇقى ئىجازەتنامىسىگە توغرا مۇئامىلە قىلىدۇ, ئۇنىڭدا يەر ئىشلىتىش پەرقى كېڭىيىدۇ ». ئۇ كېڭەيتىلگەن قارارنى ئۇزارتىدۇ». ئۇ چۈشەندۈرۈلدى.
ئىلگىرى فېدېراتسىيە مىنىستىرى قاراتېگېر داۋالىنىپ, كانادانىڭ رەئىسى كانادانىڭ رەئىسى, دەۋالاشقۇچىلارنىڭ دائىملىق كومىتېتىنىڭ دائىملىق كومىتېتى بىلەن سۆزلەش.
«مېنىڭچە كاپىتال ئورۇنلاشتۇرۇشقا تېگىشلىك قانۇن يېتەرلىك بولمايدىغان باشقۇرۇش دائىرىسىگە چەكلىمىگەنلىكىنى يېتەرلىك دەرىجىدە باشقۇرۇشقا, مونوپول كۈچىگە سازاھلانمىلىرىنى جەلپ قىلغاندا نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشنى چەكلەش ئېھتىماللىقىنى خالايدۇ. راستىنى ئېيتسام, مەن ئۇنى تۈزىتكۈچە پۇلغا ئېرىشەلمىدىم »دېدى.
2019-يىلى, ۋانكوۋدىن ئېكسپورت قىلىنغان% 70 مەھسۇلات قاپارتما بولۇپ, ئومۇمىي مال باھاسى 99 مىليون 700 مىڭ توننا بولۇپ, ئاساسلىقى توقۇنۇشتىدىن 99 مىليون 700 مىڭ توننا. بۇلارنىڭ ئىچىدە 23 مىليون 500 مىڭ توننا, 23 مىليون 500 مىڭ توننا,% 24 ئاشلىقنى ئىگىلىدى.
ۋانكوۋ ئارقىلىق ۋانكوۋ ئارقىلىق 144 مىليون توننىغا يەتتى. توپ داغ ئۈستىدە بىر يەرگە جەم بولغاندا 7. مىليون 500 مىڭ توننىسى بىلەن بىللە, كونسۇل بوۋاقلار 31 مىليون توننا بولۇپ, ۋانكوۋورنىڭ ئومۇمىي ئېكسپورتىنىڭ% 22 پىرسەنتىنى ئىگىلىدى.
قانداقلا بولمىسۇن, غەربىي ئۆلكىلەرنىڭ پورت پورتىدا پەقەت ئىككى ئورۇنقا ئېرىشىدۇ - ئەنگىلىيە كولۇمبىيەدىن بىرى مۈڭگۈزوبادىن بىرى, ساسكاتچېۋان ۋە ئالبېرتا بىرلەشتۈرۈلگەن.
«بۇ يەردىكى بىر نەرسە بىزنىڭ كۆز قارىشىمىزدىن تەرەققىي قىلدۇرمايدۇ, بۇ پورت, يەنى كانادانىڭ ئىقتىسادىدا ئىنتايىن مۇھىم. پورتنىڭ تەيىنلەش كومىتېتىغا ئارىلىشىدىغان پورت باشقۇرۇش (پورت ئاگېنتلىقى ئۈچۈن) بىز ئۇ يەردىكى ئاشپورۋىچنى ئۇ يەردىكى ئاشلىق تارماقلىرىدىن بىرنى جەلپ قىلماقچى.
ۋانكۇسۋېر پورتلىرىنىڭ يېتەكچىلىكى يەنە سانائەتنىڭ تۈرتە ئاكتىپ خىزمەت قىلىشىغا ئورۇنلىشىدۇ. «ۋانكوۋۋېر بۇ مەنىدە ئىنتايىن ئۆزگىچە بولۇپ, دۇنيا ئەتراپىدىكى باشقا پورتلارلا قالماي, ئابونتلارغا مۇدىرىيەتكە كىرەلەيدۇ. ئۇ: «رودىدەم بەش ئىشلەتكۈچى قاتارى» دېدى.
Sobkovich نىڭ سۆزىگە قارىغاندا, ۋەگيا پورت باشقۇرۇشنىڭ ئارىلاشما پوزىتسىيىسىگە شۇنداقلا يېڭى قاچا تېرمىنالنى ئىلگىرى سۈرۈشنى ئىلگىرى سۈرۈشكە كۆڭۈل بۆلىدىغان پوزىتسىيەگە ئىگە. بىز چۈشەندۈرگەنلەرگە ئىشىنىمىزكى, ئۇ چۈشەندۈرۈپ: «يېڭى قاچا تېرمىنالدىن) ئىشىنىمىز ھەمدە ئاتا قىلىشى كېرەك».
ۋېگا پورت تەرىپىدىن ئىجارە ئالغان يەرنى ئىجارىگە ئېلىشنى خالايدۇ. «بىز قارىغان ئەڭ ئاخىرقى ئۆستۈرۈش (ئىجارە بېرىش), بىزدە شىمالىي دېڭىز قىرغىقىدا كىشىنى ئويلىنىشقا بولىدۇ, بىر يىلدا% 30 تۆۋەن. Sobkovich چۈشەندۈرۈپ: «سوبىكوۋىچ چۈشەندۈردى. دۇنيانىڭ ئەڭ يۇقىرى دۆلەت ئىچىدىكى يەرلىك يەر باھاسىنى ئاساستا بۆسۈشكىنىڭ ئورنىغا, ۋېنسا ئۇنى پۇل پاخاللىقىنى باغلىماقچى.
ۋېنگا يەر ئىجارە مۇددىتى توشۇشقا مۇناسىۋەتلىك تېخىمۇ ئېنىقلىقنى تەلەپ قىلىدۇ. نەچچە يۈز پورتقا جايلاشقان ۋە خىتتاينىڭ يىللىرى مىليون دوللار بولۇپ, ئىجارە ئالغۇچىنى ئۇزارتىشقا ئېرىشەلمىسە بولمايدۇ. ئۇ مۇنداق دېدى: ئىجارىگە ئالمىشىش بار, ئۇلارنىڭ ئىجارە ھەققى كېڭەيتىلمىگەنلىكىمىز بولسا, بۇ يەردە ئاچقۇچى ۋە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ئورگىنى سۈپىتىدە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولسا ھەمدە كونسۇلخانىلارغا قارىغاندا كۆچۈشنى خاسلىقىمىز كېرەك.
ئېغىز قائىدىسى توغرىسىدىكى قاراش بىر قانچە يىل ئىلگىرى باشلانغان. 2019-يىلى 9-ئايدا, تۈپەت پاراخوتى «كانادا ئەسكەرلەرنىڭ كۆز قارىلگەن ھۆججەتنى ئېلان قىلدى. «ئەمما, ئۇ بۇ مەسىلىلەرنى بۇ مەسىلىلەرگە قارىغان مەسىھنىڭ بۇ مەسىلىلىرىنى ھەل قىلالمايدۇ».
ئۆز نۆۋىتىدە «پورت باشقۇرۇش باياناتىغا ئەگىشىدىغاندەك, ئۆتكەن 10 يىلدا نۇرغۇن مەبلەغ سالغان مەبلەغ سېلىشقا يۈزلەندى. بۇ داننىڭ ئۆزلىرى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق تېرمىنالنىڭ بارلىق تېرمىنالىغا زىيان يەتكۈزدى.
ئۇلارنىڭ نۇرغۇنلىغان نۆۋەتتىكى ئىجرا قىلىنغان تۈرلىرى مېدراۋ ئۆلكىسىنىڭ ئىقتىدارى پەيدا قىلىپ, يەنە بەزى بولسىمۇ, بەزىلىرى قاچا سودىلۇش ئېھتىياجىنى ئوتتۇرىغا قويدى. - شۇنىڭغا دىققەت قىلىشقا تېگىشمەنلەر بۇ قاچىلارغا كۆرۈنەرلىك مىقداردىكى ئاشلىقنى توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ, نەتىجىدىن كېيىن, ئەمما بۇلىغان بۇ تۈرلەر دېھقانچىلىق ساھەسىدىكى دېھقانچىلىق ساھەسىگە نەپ يەتكۈزىدىغانلىقىنى يېزا ئىگىلىك ساھەسىگە نەپ يەتكۈزىدۇ. دېرىكتور تىجارەتچىلىرىگە ئامالسىز تىجارەتچىلەرگە ھەق ئالدىغان پۇللارنى بۇ مەشغۇلاتلارنى ماسلاشتۇرۇپ, بۇ مەشغۇلاتلار بىلەن ماسلاشتۇرىدىغان ھەقلەرنى ».
پورت ھۆكۈمىتىنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا, ئەڭ چوڭ مەسىلە سانائەت كۆلىمىدە: «بۇ نۆۋەتتىكى ئىجارىگە ئالغا ئىلگىرىلەيدىغان قىيىن تاللاش تەلەپ قىلسا بولىدۇ, ئەمما ھازىرچە ئىجارە, ئەمما ۋانكۇۋېرنىڭ دېھقانچىلىق مەھسۇلاتلىرىنى دۇنيا مىقياسىدا چىقىيىۋاتىدۇ. »
(مەنبە: www.manitobacooterator.ca. مۇخبىرغا قارىغاندا, مۇخبىر ماۋتوبا ھەمكارلىق ئادىتى «ماقالىگە).