مىس بىلەن رېمونت قىلىش ئەڭ ياخشىسى, ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشى ئالدىدا

ئۈچ يىلدىن كېيىن, گۇگۇل 丝路 نىڭ بىر يىلدا% 3 ئاشقان بولۇپ, ئەمما مىسنىڭ باھاسى% 20 تىن ئېشىپ كەتتى. مىس ھەمىشە «دوختۇرنىڭ مىس» دەپ ئاتىلىدۇ, سىز بۇ مېتال ئىقتىسادقا بولغان ھەر قانداق «كېسەللىك» دىنىغا دىلىمېلدىن دېرەك بېرىدۇ. ئەمما ئاندىن مىس بىلەن ئىقتىسادى ئوتتۇرىسىدا ماس كەلمەيدىغان كېسەللىك ھادىسى يۈز بەردى.

شۇڭلاشقا پاي باھاسى قىممەت خاتىرىلىنىۋاتىدۇ, دۇنيا ئىقتىسادى 7-ئايدىكى ئىقتىسادى كورىنگورۇنىڭ ئاقىۋىتىدىن ئۆزىنى ھەقسىز ھەقسىز قىلىدۇ. ماس كەلمەسلىك يەنىلا ساقلانغان.

ئەمما بۇ قېتىم بازارلار خەۋەرلەردىن بارلىققا كەلگەنلىكىنىڭ ئاگاھلاندۇرۇشى سەۋەبىدىن ئۇلارنى خۇشال قىلىدۇ. شۇڭا, «بېيجىڭ مىس» «ئىقتىسادنىڭ داۋاملىق تەرەققىي قىلىشىنى مۆلچەرلەپ پەنگىش ئىقتىدارىنى ئاقلىدى.

دۈشەنبە كۈنى, ئالدىنقى توققۇز يىلدا تۇنجى قېتىم, 60 ئاي ئىچىدە, لوندون مېتال مېتاتىنىڭ مال چىقىرىش باھاسىنىڭ باھاسى ئەڭ يۇقىرى بولۇپ, 2011-يىلى 4-ئايدا 9945 دوللاردىن كىرگەن. باھاسىنىڭ نۆۋەتتىكى ئېشىشى مەبلەغ سالغۇچىلارنىڭ جىسىمنى تەمىنلەشنىڭ ئارقا كۆرۈنۈش ئارقا كۆرۈنۈشىدىن كېلىپ چىققان مەسىلىلەر دەپ قارىدى.

نيۇ-يورك تاۋار ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق كېلىكىلەرنىڭ تارماق ئومۇملاشقاندا, ھەر بىر فوندستېرلىڭنىڭ 4.22 دوللارغا يەتكەن بولۇشى مۇمكىن. بۇ 2011-يىلى 8-ئاينىڭ 3-كۈنىدىكى ئەڭ يۇقىرى قىممەت بولسا, مىس باھاسى 4.50 دوللار. نۆۋەتتىكى باھانىڭ قەد كۆتۈرۈپ ئاسىياغا سالغان مەبلەغنىڭ 1 تىرىليون پۇل-مۇئامىلە تەدبىر قوللىنىشى ئۈمىدۋارلىقى ئۈمىدۋاي بىلەن مۇناسىۋەتلىك, ئامېرىكا ئىقتىسادىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

رېلىس, پۇل پاخاللىقى ياكى توختاپ قېلىشمۇ?

رېلىيا بايلىق ياكى پۇل سىياسىتى, تەننەرخنى قوزغىتىپ, پۇل پاخاللىقىنىڭ ئاقىۋىتىنى ئويدۇرۇپ كەلگەن مالىيە ياكى پۇل سىياسىتى. ئادەتتە مۇكەممەل مۇقىم مۇقىمسىزلىق ياكى چېكىنىش مەزگىلىدە ئۇچرايدۇ.

«دەل ۋاقتىدا, رېشاتكى قايتا ئەسلىگە كەلگەندىن كېيىن ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنىڭ بىرىنچى باسقۇچى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. بۇ خىل ۋاقىتلاردا ئادەتتە دوللار ئادەتتە ئازايتىپ, تاۋار باھاسىنىڭ قېچ كۈچىنى ئۆتۈنۈپ ئۆتۈش, «يېڭىلاش سودىسى» دە كۆرۈنەرلىك ئىكەنلىكى مەلۇم.

بەزى تەھلىلچىلەر مۇنداق دېدى: ئامېرىكا ئىقتىسادىنىڭ تولدۇرۇشىنىڭ بىر يىلدىن كېيىن يەنە بىر قېتىملىق ياخشى پۇل پاخاللىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بەزى ئىقتىسادشۇناسلار گەرچە بۇ قاچا بولىقى پەيدا بولغانلىقىنى پەرەز قىلىدۇ - ئىشسىزلىق ۋە كېسەللىكنىڭ مۇقىملىقىنىڭ بىرىكىشى.

قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر, مۆلچەرلەر مىسالنىڭ تەلىپىگە ئېلىپ كېتىشىنىڭ جەننەتكە چۈشۈپ كېتىشىگە تەلەپلەر دېيىلگەن.

مىس لوندون مېتال ئالماشتۇرۇشتا 10 مىڭ دوللارغا 10000 دوللار

ئۇ بىلىكىمنىڭ زىيارىتىنىڭ زىيارىتىدىن بۇيان, بىموكبېر رايونىنىڭ زىيارىتىدە, EMEA رايونىدىكى خام بازار ئانالىزى تارماقلىرىنىڭ بېشىنىڭ بېشىنىڭ ئومۇمىي يېرىدە «بۇقا» ئامىللىرىنىڭ باھاسىنىڭ تىزىملىكى ئىنتايىن ئۇزۇن:

«كەلگۈسى ئايلاردا نۇرغۇن گوللاندىيە ئامىللىرى ھەقىقەتەن ئوينايدۇ. شۇڭلاشقا, بىز Some نىڭ ياكى كېيىنكى باھانىڭ باھاسى 10 مىڭ دوللارغا يېتىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قىلاتدۇق ».

مىسنىڭ باھاسى - كۈنلۈك ۋاقىت جەدۋىلى

گرافىكلار SK Dixit Charingting

س سىل كۇمار dixit نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, ھىندىستان Calcation نىڭ رول لايىھىلىگۈچىسى, s نيۇ-يورك تاۋار ساندۇقىنىڭ باھاسىنىڭ باھاسى 5 دوللارغا يېتىدىكەن, رېكورت قىممىتى 4625 دوللار بولغان, خاتىرىلەنگەن 2011-يىلى 4-ئايدا رېكورت ياراتتى, بۇ 2011-يىلى 8-ئايدا رېكورت ياراتتى, بۇ 2011-يىلى 4-ئايدا رېكورت ياراتتى. . Dixit ئىشىنىدۇ:

«مىسنىڭ كېلىشىنىڭ چىقىمىدا 3.30 دوللارلىق 3.30 دوللار, 3.80 دوللار ۋە 480 دوللار ۋە 480 دوللار مېيىدىن ئۆتتى. ھازىرقى ھاياتىدىكى بۇ مىسلارنىڭ 2011-يىلدىكى ئەڭ كۆپ يىللىق كىشىنىڭ يۆل قىلىدىغانلىقىنى, $ نىڭ $ 4.63 دوللار ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بەرگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئەگەر بۇ ئىش يۈز بېرىشى مۇمكىن, بۇ بەلكىم «ئوغرىلىق» نېمىدېمەسسەك بولىدۇ, ئاندىن مىس كۈن قاتادى »كوپېنتتۇرىدۇ.

مىس باھاسى - ھەپتىلىك ۋاقىت جەدۋىلى

Homeper دىكى مىس گرافىكقا قارىتا, مۇناسىۋەتلىك ئىقتىدار كۆرسەتكۈچى (RSI) كۈندۈزى ۋە ئايلىق ۋە ئايلىق ۋە ئايلىق گرافىكلىقتىن ئايرىلىدۇ, ئورتاق ئوتتۇرىچە سۈرئەت كۆرۈش, روھىي ئاساسلارمۇ ئۆسكەن. بۇقا يۈزلىنىش.

مىس باھاسى - ئايلىق ۋاقىت جەدۋىلى

قانداقلا بولمىسۇن, ئۇ مىسنىڭ سۈرتۈش ئايروپىلانىنىڭ ئۆزگىرىشى مۇمكىنلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ:

«باشقا قولدىن كۈنگە كېيىن, بىر كۈنلۈك تاماملىنىش ۋە ھەپتىلىك كىشىنىڭ باھا تەقسىملىنىشى ۋە تۈزىتىشنىڭ بىرىنچى بەلگىسى ھېسابلىنىپ, بۇ مىسنىڭ باھاسى 10 ھەپتىلىك ۋە 50 نىڭ تۆۋەنلەيدۇ دەپ قارايدۇ. -مەن چۈشەندۈرىي ۋەقە ئايرىم-ئايرىم ھالدا 3 سەۋىيە, 76 ۋە 3.68 دوللار ».

كۆپىنچە تاۋارلارنىڭ باھاسىنىڭ باھاسىنى ئۆستۈرىدىغان تەلەپ

ئەمما باھاسى پەقەت مىسلا كەپلەۋاتىدۇ. باھاسى بارلىق تاۋارلارنىڭ باھاسى دېگۈدەك كۈمۈش بولۇپ, كۈمۈشتىن كۆتۈرۈلگەن دېڭىز دولقۇنىنى ئىگىلىدى - ئۇچۇش دولقۇنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. مەبلەغ سالغۇچىلار يۇقىرى دەرىجىلىك نامزات ئىزدەۋاتىدۇ, بىر پۈتۈن دۇنيادىكى ئاساسلىق بانكىلار سىغداۋىيە بانكىسى بىلەن كۆرۈشۈش ئۈچۈن, پۈتۈن دۇنيادىكى پۇللار تۆۋەن ئۆسۈم نىسبىتىنى خاتىرىلەش ئۈچۈن, ئۆسۈم نىسبىتىنىڭ تۆۋەن ئۆسۈم نىسبىتىنى خاتىرىلەپ ساقلىنىپ, ئۆسۈم نىسبىتىنىڭ تۆۋەن ئۆسۈم نىسبىتىنى تارىيىرا تۆۋەن باھادا ساقلايدۇ.

مىس مەسىلىسىدە, يىغىلىش داۋاملىشىۋاتىدۇ.

مىس دائىم دۇنيا ئىقتىسادىدىكى ئەھۋالنىڭ كۆرسەتكۈچى دەپ قارىلىدۇ. بۇ مېتال ئاساسلىق ئىستېمالچىلارغا ئاساسەن ئاساسەن دېگۈدەك قىممەت بولۇپ قالدى. بۇ دۆلەت دۇنيانىڭ باشقا جايلىرىدىن ئىلگىرى LokdaunoV Covid-19 دىن ئەسلىگە كېلىشكە باشلىدى.

قانداقلا بولمىسۇن, ئۆتكەن ئەسىرنىڭ ئىچىدە, مىس باھاسى ۋە ئىقتىسادنىڭ ئېشىشىنىڭ پەرقى بولۇپ, «دوختۇرلىق مىس» ۋاقىتقا ماس كېلىدۇ: «دوختۇر كىم?» دېگەن سوئالنى تىلغا ئالالايدۇ?

2008-200-يىلغىچە پۇل-مۇئامىلە كرىزىسىغا قارىماي, دۇنيا GUP نى كۆپەيدى. 2000-2009-يىللىرىنىڭ جۇغراپىيىلىك GDP نىڭ ئېشىش سۈرئىتى% 29 ئاشتى, بۇ يىللىق يىللىق% 2.9 ئاشقان.

ئەگەر ئۇنى مىس باھاسىغا سېلىشسىڭىز, 2000-يىلى 1-ئايدا, ئۇ مەيداندا ھەر بىر فوندستېرلىڭ قىممىتىدىكى 0.36 دوللارلىق قىممەت بىلەن باشلاندى. بۇ باھاسى% 287 كە يەتتى. ئېنىقكى, بۇ ۋاقىتتا مىس ئىقتىسادنىڭ تەرەققىياتىغا ئەكۈرمىدى, ئۇ ئىقتىسادنىڭ ئېشىشىدىن بولدى.

يەنە شاھزادە توپادىنمۇ?

2000-2009-يىلى مىسنىڭ سىشىشى كەلگۈسى ئون يىلدا ھەل قىلىندى.

كەلگۈسى ئون يىلدا GDP نىڭ ئېشىش نىسبىتى ئەمەلىيەتتە ئېشىپ كەتتى, 2010-يىلدىكى مەزگىل 2019-يىلدىكى ۋاقىت ئىچىدە ئومۇمىي قىممىتىنى تېزلىتىش (ھەر يىلى ئوتتۇرا ھېساب% 3). قانداقلا بولمىسۇن, مىس باشقا ئۇسۇلغا باردى.

POMEX دا, مېتال باھاسى 2010-يىلى 1-ئايدا ھەر خىل فوندستېرلىڭ بىلەن باشلاندى ۋە 2019-يىلى 12-ئايدا 2.83 دوللارغا يەتتى. شۇڭا, بۇ مەزگىلدە مىس تەنناتىكى% 15 تۆۋەنلىگەن.

تەھلىلچىلەرنىڭ تەتقىق قىلىپ, ئىگىلىشىچە, بۇ يىل ئىچىدە, ئېشىش سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىنىڭ ئېشىشىنىڭ ئالدىنى ئالسا, مىس باھاسى دائىم ئۇچرايدۇ, ھەرگىزمۇ كەلمەيدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ئېھتىياج ۋە باھاسى جۇڭگو بىلەن بولغان ترانسپورتى سودا سۈرئىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان, بۇ مېتالدىكى بۇ مېتالنىڭ ئەڭ چوڭ ئىمپېرىيىسىنى ئەڭ چوڭ.

شۇنىڭدىن بولۇشىدىن قەتئىينەزەر, ھەر ئىككى يىل, مىس, دۇنيانىڭ ئاساسلىق سانائەت مېتاسى بولۇش سۈپىتى بىلەن, توپا چېگلادىن چۆكۈپ كەتتى.

ئۇ قايتىش يولىغا قايتىپ كېلەمدۇ?

ئاگاھلاندۇرۇش. بارارار كرىسنان كۆپ ئىقتىدارلىق ئانالىز قىلىش ئارقىلىق باشقا ئانالىزچىلارنىڭ كۆز قارىشىغا بولغان كۆز قارىشى ھەققىدە پىكىر بايان قىلدى.

ئەسلى ماقالىلەرنى ئوقۇڭ: مەبلەغ سېلىش.