گېرمانىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ئاممىباب ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئىشلەپچىقىرىدۇ, شۇڭا 2020-يىلى دۇنيا بازىرى ئىشلەپچىقىرىشىدا 3 ھەسسە ئېشىپ, مۇھىتتا دوستانە ئېلېكتر ئىلمى بولغان. بۇ سۈرئەتنى ئېلان قىلدى. يۇقىرىدا ئېل ترۇكاۋې-خەۋەرلەر دىن گېرمانىيە خىزمەتداشلىرىغا رەھمەت.
گېزىتنىڭ نەشر ھوقۇقىغا ئاساسەن, باشقا ئېلېكتر ئىستانسىلىق ماشىنىلارنىڭ قاتناش ماتورلۇق ئۇنۋانىغا قاتناشتۇرۇلغان 212 مىڭ دانە بولۇپ, 2019-يىلى يولغا قويۇلۇشنىڭ مۇمكىن بولغانلىقى بۇنىڭدىن% 158 ئېشىپ كەتتى. ئۇنىڭ ئۈستىگە, تەخمىنەن 134 مىڭ ماشىنا (+ ... +,% 197 مىڭ ماشىنا (باتارېيە ماشىنىسى.
«2020-يىلى ۋىللىس جىنبىل تېمى تېمىسىدىكى بۆسۈش نۇقتىسىدىن توكنىڭ بۆسۈش نۇقتىسىغا ئايلانغان. بىز ئۇلۇغۋارلىقىمىزنى يېتىشتۈرۈشكە توسقۇنلۇق قىلىشنىڭ يولى - باتارېيە بازىرىنىڭ رەھبىرى بولۇپ قېلىشىمىز. بىز باشقا شىركەتلەرگە ئوخشاش ۋە ئاقىلانە ۋە ئەرزان باھالىق ۋە ئەرزان باھالىق كىشىلەرنى سۆزلەۋاتىمىز ». Rallph ماركىدىكى ئاممىباب RALPH ماركىسى.
نۇرغۇن جەھەتتىن, 2020-يىلدىكى ساتقان «يېشىل» ماشىنىلارنىڭ كۆرۈنەرلىك ئېشىشى 920-بازاردىكى سېتىلىشى توملغۇ توققۇز يېڭى ئېلېكترون ۋە توك قاچىلىغىلى بولىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا تىپىنىڭ بازار سەۋەبىدىن. The Volkswagewn ID نىڭ مۇۋەپپەقىيىتى بىلەن رول ئويغانلىقى ئەگىشىدىكەن, بۇ 9-ئايدىن 126.5 مىڭ ئورۇننىڭ ئوبوروتى بىلەن ئايرىلغان. ئۇنىڭ ئۈستىگە, تەخمىنەن 14.4 مىڭ گېزىتى بازارغا سېلىنغان, ئۇلارنىڭ باشقا 12 مىليونسى سېتىۋالغۇچىلار ئالدىن زاكاز قىلىنغاندىن كېلىپ چىققان.
بۇنىڭدىن ئىلگىرى, StuMe.ru نىڭ Of PRU نىڭ نەشرىدە بۇ ئاممىباب رەھبەرلىكنىڭ تېسلانىڭ ساراڭ تەرەققىيات نىسبىتى بىلەن تەھدىد ئېلىپ كەلگەن دوكلات بەردى. ھېربېرت پەقەت تېسلا بىلەن بىللە تۇرۇشنىلا », يەنەلا ئەمەس, يەنە بۇ دېتال ماشىنىغا قانداق قارىتا كۈچلۈك رىقابەتكە ئايلاندى, ئەمما چەكلەنگەن رىقابەت بىلەن كۈچلۈك رىقابەتچىگە ئايلاندى.
شىركەتنىڭ باھاسى كېيىنكى قەدەمدە بىۋاسىتە تەسىرگە ئۇچرايدۇ. شۇڭا, ئالدىنقى ئايدا بىر ھەپتىرىدە, تېسلا ۋە جۇڭگونىڭ ئېلېكترون ئىشلەپچىقارغۇچىلار Nio ۋە Xpeng قوزغىتىلغان پاينى ئېكسپورت ئارقىلىق پاي چېكىدىكى مەبلەغنى 9 مىليارد 700 مىليون دوللار ئالدىنقى ئورۇنغا قويدى. تېسلا تەرىپىدىن جەلپ قىلىنغان 5 مىليارد دوللار. يىللىق ساپ VW نەق پۇلنىڭ يېرىمىغا باراۋەر ئىدى.