تۆۋەندە Incocks نى ئوقۇشتىن باشقا موسكۋا مورگوۋنى قوبۇل قىلغىلى بولمايدىغان كونسېرپنى ئوقۇشتىن ئېشىپ كەتكەن. دەرھال, ئۇلارنىڭ سەزگۈر كىشىلەر ھەققىدە ئوقۇمم يوق دېگىن.
ھاراق ۋە دائىم يارىلىنىش
مەن ئەجەللىك ھادىسىلەردىن كېيىن بىزگە مورگېرنىڭ كۆپ ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ئېغىر ئىسپىرتلىق مەست ھالەتتە ئولتۇردى. باشقا تاللاش يېرىمى يېرىمدىن ئېشىپ كەتتى. ئېيىق ئىسپىرت ئىسپىرت ئالدىدا قېنى باشقۇرۇشنىڭ ئالاھىدىلىكى تەرىپىدىن ئېلىنغانلارنىڭ ئالاھىدىلىكى تەرىپىدىن دەرھال بايقالغان, شۇڭا مەن ئىشەنچ بىلەن سۆزلەيمەن. بۇ سەۋەبلەر بىلەن, ئەڭ ئېغىر ھادىسىلەر ئادەتتە يۈز بېرىدۇ, چەكلەش ياكى ئۇلار چەكلەش ئانچە مۇھىم ئەمەس.
كۆپىنچە گېنېرال ۋە مېڭە يارىلىنىش ئارقىلىق جەسەتلەرنى ئېلىپ كەلدى, كۆكرەك ۋە چوتكىلايدۇ. دائىم, چوتكىدىكى بارلىق سۆڭەكلەر ھەمىشە توسۇلۇپ, قولدا سۆزلەپ يۈرگەندىن كېيىن, گۇناھكار بولىدۇ ۋە باشقۇرۇش تاختىسىغا ئۇچىدۇ. ۋەقە يۈز بېرىپ, بەدەن ئادەتتە «مىنىش», ئۇنداقتا شوپۇر پۇتى پۇتى, تىز, پۇتى بۇزدى. مۈڭگۈز زەربە بىلەن, مۈرىسى سۆڭەكلىرى ئازابلىنىدۇ.
مەن قوۋۇرغا قونۇش ۋە ئادەتتە سۇنۇقلارنىڭ سۇنۇقلىرى ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ قوشىمەن: ئەگەر سۆڭەكلەر پاراخوتلارنى ياشاش ياكى مەنپەئەتنى ئۆلتۈرۈۋەتسە, ئۇنداقتا بىر ئەر ھەمىشە بۇ ئىشتىن يىراق. ھەمىشە ئۆلۈمنىڭ سەۋەبى ئازابلىق ئۇنىۋېرسال كېسەللىكى ياكى قاننىڭ زىيىنى. شۇنداقلا, بىر ھادىسەنىڭ خاتالىقى پاراخوتلارنىڭ زىيانكەشلىكىگە ئۇچرىغان پاراخوتلاردا يىللار ياغنىڭ ياغلىنىشى كۆرۈلىدۇ - ئادۋاز توقۇقۇلىرىنىڭ پاراخوتقا ئېرىشىشىدە, قەرەللىك ۋاقىت مۇراسىمىغا كىرگەندە, ھەققانىي ئادەم ئۆلۈپ كېتىۋاتىدۇ. بۇ ئادەتتە ئوچۇق سۇنۇق بىلەن يۈز بېرىدۇ.
نېمىشقا چىڭىتىش ئۈچۈن شۇنچە مۇھىم
ئەگەر شوپۇر چىڭىلمىغان بولسا, ئۇنداقتا ئۇ ئۆلۈم جازاسىغا ھۇجۇم قىلغان ئېغىر ھادىسە. بۇ خىل ماشىنا جەسالىرىنىڭ جەسەتلەر بىلەن قىزغىن جايلار بىلەن ئېلىپ كېلىنگەن. ئەمما بۇ يولۇچىلارغامۇ ماس كېلىدۇ! تېخىمۇ كۆپ تارقىتىش بەلبېغى قاتتىق ۋەقەلەرنىڭ شوپۇرى جىگەر پارچىلىنىپ, چاقنىڭ كەينىدىن جىگەر بۇزۇلدى. بولمىغان ماشىنا ھەيدىگۈچىلەرنىڭ جەسەتلىرى, چوتكىلاردىكى چوتكىلارنىڭ سۆڭىكىسى دائىم «تاشلاش» غا ئوخشاش ئادەم سۈپىتىدە. ئەمەلىيەتتە ئېغىر يارىلىنىش ئۈچۈن يېتەرلىك بولۇپ, يېتەرلىك سۈرئەت ۋە 60, ھەتتا 40 كىلومېتىر كېلىدۇ.
«بەلنىڭ تەتۈر تەرىپى»
ئەمما رىبنىڭ يەنە بىرسى قاتتىق زەربە بىلەن بەلۋاغنى ساقىت قىلىدۇ, بۇ ئۆلۈم قان چىقىپ, مەسىلەن, بۇزۇلغان ئارتېرىيە ياكى نۇر ياكى يورۇقلۇقنى. ئەگەر شوپۇر قىسىلىپ قالغاندىلا يۈز بەرگەندىلا يۈز بېرىدۇ. بىخەتەرلىك تۆرىسى خاتا تەڭشەلسە تېخىمۇ كۆپ مەسىلىلەر كۆرۈلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا, قالايمىقانچىلىق ئورنىتىلغان تورمۇز بىلەن ئېرىشىش ئۈچۈن, خاسلىققا ئېرىشىش مۇمكىن, ئەگەر بۇ ھەرگىزمۇ ئوتتۇراھال ئارتېرىيە ئارتېرىمۇ ئاز. ئەمما ئۇ ئورۇندۇقتا تام تەسۋىرنى ھەقىقىي مەنىدە سىيرىلغان كىچىك قىزلارغا تەھدىد سالىدۇ. تاسادىپىي ۋەقە يۈز بېرىپ مۇنداق دېدى: تاستار ۋەقەلەر ۋەقەلەرنىڭ تەرەققىياتىدىكى ئەڭ ناچار تاللاشلاردىن قۇتۇلدۇرىدۇ. ئەمما چىراي چاپتۇز بولسا, بەلۋاغقا ئۇچرىماي, ئەمما كەمتۈك رول ئوينايدۇ, ھەتتا بىر نەرسە ئەجەللىك رول ئوينايدۇ, ئۇلار ئوچۇق بىر جەسەلدە دەپ بېرى چىقىرىدۇ.
ئەگەر ماشىنىدا باش چەكلىمىسى بولمىغان بولسا, ئۇنداقتا سىز يۇقىرى ئېھتىماللىقنى ئۇرغاندا, بويۇن ئۈزۈلۈپ قالدى. ئەمما يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, بۇنداق يارىلىنىشلار تېخىمۇ كۆپ ۋە تۆۋەن نۇقتىغا دۇچ كېلىشكە باشلىغان, چۈنكى زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ لايىھىسى دائىم دېگۈدەك باشنىڭ ئۆز ئىختىيارلىقى بىلەن پەرەز قىلىدۇ.
ئۆلۈك ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر, ئەگەر بىز مېنىڭ مەسئۇلىيىتىمدىن كەلسەك, ئادەتتە ھەر قانداق بولۇشى مۇمكىن. مەسىلەن, مەن دېمەيمەن, مەسىلەن ياش قوزغاتقۇچ دائىم ئۆلۈپ كېتىۋاتىدۇ, يولدىكى بارلىق ياش تۈرلىرىنىڭ نىسبىتىنى ئويلاشقاندا. LyCCassies ئەيىبلىگىلى بولمايدىغان سەنئەت, ئەجەللىك ھادىسىلەرگە چۈشۈپ قالىدۇ. ئەمما بۇنداق ئەھۋال ئادەتتە سالامەتلىكى ئاجىز بولۇپ بولىدۇ: ئۇ كىشى قاتتىق ماشىنا ھەيدىدى, ئۇ بىر يەردە چۈشۈپ كەتتى. ئەمما كۆپىنچە كۆپىنچە تارىخ ئاستىلاپ ئاستىغا بار, شۇنىڭ بىلەن ئۇلار ئېغىر مېخانىكىلىق زىيانسىز مورگۇقىغا ئېلىپ كېلىدۇ.
بۇ دۆلەتتىكى يوللارنىڭ خىزمەت يۈكىياتى يىلدىن-يىلغا ئېشىۋاتىدۇ, شۇنداق قىلىپ مېنىڭچە بۇ ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر ئارىسىدا ئۇيقۇنى ئازايتىشنى ئۈمىد قىلىدىغان ئەمەس. ۋەقەلەر ئۈزلۈكسىز يۈز بېرىدۇ, ئېغىر خاراكتېر ئىنتايىن مۇھىم, شۇڭا بىر ئادەمنىڭ چاقلىق قىلغاندا ئانچە قىيىنچىلىقسىز بەلگىلەيمەن. ئەمما بەزىدە باشلىنىش دېلولىرى يۈزلىنىدۇ - ئۇنداقتا ئۇ پۈتۈنلەي ئادەتتىكى ھادىسىلەر ئەمەس.
بۇ ئەھۋال ئاسماندىن بىرىنچى ياكى خەتەر
بۇ يىگىت بىر باغچىدا تېز ماشىنا ھەيدەلاشقان, ئەمما ئۆتقۈشۈپ ماشىنا ھەيدىگەن, بۇ يەردە كىچىككىن كىچىك ۋاراقتىن ئۇچقان بولىدۇ. بۇ ئەر ئۆزى يالغۇز قالدى, ھەتتا ئېغىر زىيانغا ئېرىشتۈرمىدى, ئەمما ئۇ يەر قاتتىق ياتاقلانغان, ئۇ يەر تەۋرات ۋەقسەن, ئۇ دەرھال قازا قىلغان بولىدۇ. زەربە ناھايىتى كۈچلۈك بولۇپ, يۇقىرىدىن ئېشىپ كەتتى, شۇڭا پۇرسەت يوق. بۇ چىققاندا, قىزلار بىر ئاز دەم ئېلىش ياكى كۇبقا باردى, ئەمما تەقالاش ئايرىم-ئايرىم ھالدا ماڭدى, ئۇلار پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان يەرگە بېرىپ, پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ئورۇنغا چىقتى.
ئىككىنچى ياكى كۈتۈلمىگەن ساياھەت
مېنىڭ ئەمەلىيىتىمدىكى ئەڭ قىزىقارلىق دېلولارنىڭ بىرى - ئۇ خېلى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا خېلى نەچچە يىل ئىلگىرى يۈز بەرگەن. موروتا بىزگە كۆڭۈل ئېچىش تارىخىنىڭ ھەمراھ بولىدىغاندا, ئۇ كىشىنىڭ ھەقىقىي مەنىۋى تۇيغۇسىغا بويسۇنغان. بۇ بۇ كىشىنىڭ بىر نەچچە سائەتتىن كېيىن لوگودادىكى ئىدى, قانداقلا بولمىسۇن, ئۇ يەردە تۆت مەيداندا ئۇ يەردە چىدىمىغان ئۇسۇلنىڭ بولمايدىغان ئۇسۇل ئۆسىدۇ. ئۇنىڭ كىيىملىرى, بەلكىم تەپسىلاتلارنىڭ بىرىگە يارىلانغان بولۇشى مۇمكىن, ئەمما تېز سۈرئەتتە ئېلان قىلىنمىدى. شۇنىڭ بىلەن ئۇ موسكۋاغا 500 كىلومېتىرلىق ھەيۋەتلىك. ئەگەر كارتوسنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلالامسىز, ئەگەر ئۇنى بۇلۇڭدا تۈزلىسىڭىز بولامدۇ? تەخمىنەن بىر رەسىم ۋە مېنىڭ ئالدىمدا كۆرۈندى.
دېلو ئۈچىنچى ياكى بايما خاتىرىسى
بىلەلەمسىز, كونكېرت ئارىلاشما توپچىلار قەرەللىك بېتوندىن قەرەللىك تولغىل, ھەتتا ئالاھىدە ئادەمنى تەكلىپ قىلىدۇ? شۇنداق قىلىپ بىر خىزمەتچى بىزنى قېرىندىيەگە ئېلىپ باردى, ئەمما ئۇنىڭدىن قانداق تۇرىدىكەن. ئېسىڭىزدە تۇتۇلغاندا, قالدۇق سومكا, قالغان ساندۇق, كۆپىنچە پۈتۈن سانلار بىر پۇت ۋە توغرا چوتكىلاش. كونكېرت Merverter Mindurot تىجارەتچىسى بۇ پاجىۋنىڭ تانكىنىڭ قۇرۇق ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرەلمىگەن ۋە مېخانىز قويغانلىقىنى جەزملەشتۈرمىدى. مېخانىزمى ئىچىدىكى غايەت زور قاڭا بار, شۇڭا يىگىتنىڭ ئۆلۈمى دەرھال كېلىدۇ.
پىيادىلەر يارىلىنىش
ھادىسە يۈز بەرگەن پىيادىلەر, پۇتلىرى ئازاب-ئوقۇبەت ئىچىدە ئازابلىنىۋاتىدۇ, چۈنكى ئۇلار بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئوخشاش دەرىجىسى ئوخشاش ھالەتتە. بېرش سۆڭىكىنىڭ بۇزۇلغاندا, «Bumper Bone» دا «Bumper Bonder» غا ئوخشاش, «Bumper Bristure» نىڭ ئوتتۇرىسىدا «Bumper Bonder» غا ئوخشاش. بىز توختىماي سۇنۇق زەربە بېرىش بىلەن توختىماي سۇنۇق بىلەن ئۇچرىشىمىز. باش خۇددى خۇيزۇلارغا كۈچلۈك كۈچلۈك ئۇرغان, ئۇنداقتا دائىم ھادىسە يۈزلىنىش ۋە مېڭە يارىلىنىش ۋە قان ھامىلىدارلار.
مەن يەنە ئاممىۋى قاتناشنىڭ «ئىشلەتكۈچى» ئابونتلىرى ھەققىدە قوشىمەن. بىزنىڭ بىر نەچچەدىن ئارتۇق تاشپاقىدىن كۆپ, ئىككىسى بۇزۇلغان تاشپاقىلار ۋە بۇزۇلغان تاشلارنى كونترول قىلىش شىركەتلىرىنىڭ جاپىسىنى ئېلىپ كەتمەيدۇ, بۇ بېشىنى بۆلۈنگەنلىك كېسىشنى توغرىلىدى. بەلكىم ئۇ پويىزنى ئارىلىشىش ئارىسىدىكى ئىككى مىنۇتلۇق ئارىلىقتىن قۇتۇلۇش ئۈچۈن, ئۇلار بەك ئاسان بولدى. شۇڭا ئاق سىزىقنىڭ بۇنداق ئەمەسلىكىنى ھەرگىز ئۇنتۇپ قالماڭ. ئەمما بۇ خىل يارىلىنىش ئاپتوبۇسنىڭ يولىنى تاشلاشتا ئۇچرايدۇ, بۇ يەردە ئاپتوبۇسنىڭ قاتلاملىق ئەينىكىدە ئۇچرايدۇ.
ئەگەر ئۇلار يولنى خاتا ئورۇنغا ئايلاندۇرسا, تېخىمۇ كۆپ كىشىلەر ئۆلىدۇ. يېقىندا ئوتتۇرا ياشلىق ئايال Trolleybus بىلەن بەك يېقىن بولغان بولسا, بىر خىل ئەھۋال بار. ئاساسلىق زەربىدە يىرىك چۈشتى, بۇنداق جەسەت بىزگە باش سۆڭىكىنىڭ باش سۆڭىكىنىڭ جەڭلىرى بىلەن بىزگە ئېلىپ كېلىندى, بۇنىڭ مەنىسى, ئارالدا ئېسىلدى ». مەن كېيىن: ئاندىن ئەستە ساقلاندىم, پەقەت بىر تراما بار, ئەگەر ئەستە تۇتۇش قابىلىيىتىم ئۆزگەرمىسە.