بېنزىن سۈيى توختىماي يېڭىلىنىدۇ, يېڭى تىپتىكى يېقىلغۇ ياساپ, باشقا بىر قىسىم مۈلۈك ۋە سۈپەت بولۇشى كېرەك. مۇتەخەسسىسلەر بېتوننى بىلىشكە تېگىشلىك بولۇشىڭىز كېرەكلىكىنى ئېيتتى, داڭلىق خىتابلەرم بىلىملەرنى تارقىتىشىڭىز ۋە دائىم سوئاللارغا جاۋاب بەردى.
بېنزىننىڭ سۈپىتى ئۇنىڭ رەڭدە تەكشۈرۈلسە بولىدۇ.
ھازىرغا بار بولغاچقا, موتورلۇقچىلار ئارىسىدا بېنزىننىڭ سۈپىتى بىلەن تېتىتلىيالايدۇ. دەرۋەقە, سوۋېت ئىتتىپاقىدا, بېنزىننىڭ تىلى سۈكسىيە قۇرۇپ, قانۇنسىز كونترول قىلىنغان مۇمكىنلىكىنى ئازايتتى. قانداقلا بولمىسۇن, ھازىر بارلىق سورتلارنىڭ ئوخشاشلا كۆرۈلىدۇ. ياۋروغا ئۆتۈش ئارقىلىق, AI-92 يېقىلغۇ AI-98 ياكى رەڭدە ياكى پۇراق بىلەن ئوخشىمايدۇ.
گەرچە بېنزىننىڭ سۈپىتىنى باھالاشنىڭ قوپال ئۇسۇلى يەنىلا. ئۇنى تېگىشىشكە بەل باغلاشقا بولىدۇ. پاكىز بېنزىن تېرىسى, ھەمدە دىزېل يېقىلغۇسى (Dt) (DT) - مايلىق. شۇنىڭ بىلەن بىللە, بۇ ئۇسۇل ساختا قۇرۇپ كېتىشنىڭ بېكىتىش ئۈچۈن ئىشلىمەيدۇ.
بېنزىن Oktis-2 نىڭ سۈپىتى بىلەن تېخىمۇ توغرا سۈپەت باھالاش ئارقىلىق تېخىمۇ توغرا سۈپەتلىك باھالاش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
ئەڭ ياخشى ئۇچۇرنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن, زامانىۋى بېنزىن يېشىل ۋە كۆك باشقا ھەر قانداق رەڭلەردە, ھەر قانداق رەڭلەردە. بۇنىڭغا ئاساسەن بېنزىن بېنزىننىڭ يەنىلا يۈز بېرىشى مالى, ئەمما پەقەت ماركىلىق مەھسۇلاتقا بەلگە قىلىنغانلىقى ۋە ۋاراقلارنى پەرقلەندۈرگەنلىكى ئۈچۈن. گاڭگىراشنىڭ يېقىلغۇ, بەك قاراڭغۇ ياكى دېگۈدەك قوڭۇر رەڭدە بولۇشى كېرەك.
كۆكنارنى ئوخشىمىغان ئوچاق بىلەن ئارىلاشتۇرۇڭ
دائىم سىز بۇنداق بىر زەربىنى ئاڭلىيالايسىز, ئەگەر سىز بۇ بىر زەخىملىنسىڭىز, ئەمەلىيەتتە يېقىلغۇ ئارىلاشمىسا, ئەمەلىيەتتە يېقىلغۇ ئارىلاشمايدۇ. Ai-98 نىڭ ئوخشىمىغان زىچلىقى سەۋەبىدىن, نامايەن: دېيىلگەن. 92 يېقىلغۇنىڭ يۈزىدە بىر قەدەر گرېنېرلانغان, 92-يېقىلغۇ. نەتىجىگە كەلگەندە 98-بېنزىن يۇقۇملىنىش بولمىغان ۋاقىتتا, شىتلياتسىيە ماتورى يۇقىرى-ئېھتىياتچوت قالدۇقى ئازايتىشنىڭ قارشىلىق كۈچى تۆۋەنلەيدۇ, بۇنىڭ پارتىلاش ۋە ئېلېكتر قىسىملىرىدىكى پاتقاق ۋە ھالەت كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ خىل تەستىق مېنىڭ. مۇمكىن بولىدىغان بىر توپلانغۇچقا كەلسەك, بېنزىن زىچلىقىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدىغان تەلىپى بىر-تۈزۈم: ئۇ چوقۇم 725 - 780 كىلوگرام كىلوگىرام (780 كىلوگرام كىلوگىرام / M3 دائىرىسىدە بولۇشى كېرەك. تاۋار بېنزىن بۇ چەكتىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. شۇڭلاشقا, باغچا ئۇلارنى ماڭغاندا, بولۇپمۇ تەۋرىنىش شارائىتى ئۆزگىرىدۇ, ئۇنداق بولمايدۇ. شۇڭلاشقا, ئەگەر ئابىدە 42 ۋە AI-98 بولغان بولسا, بىز شۇنىڭغا ئايلانغان 95-يىلدىكى ئوخشىكەمېزەك. ماتورنى ئىشلەش ئۈچۈن, بۇ كونترول قىلىش تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.ئوكتىس نومۇرى بېنزىننىڭ سۈپىتى ھەققىدە سۆزلەيدۇ
ئەرزان يېقىلغۇ ماھىرى ماۋنىڭ ماتورى AI-92 نىڭ سۈپەتلىك تۆۋەنلىشىگە ئاساسەن بۇ پىكىردە كۆرسىتەلەلەيسىز, چۈنكى ئۇ ئويلىمىغان بىر ماتورلار ئاساسەن ئىگىلىۋالغان. بۇ خىل بايانلار زامانىۋى ھالەتتە خاتا بولۇپ, زامانىۋى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئاسانلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئىجارىگە تارتىلدى. ئەمەلىيەتتە, بېنزىننىڭ يېرى باردىن كېيىن 80. ئوكسىد نومۇرىنىڭ 80 -لىنىشىغىشىدىغان ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك نۇسخىسى, ئۇششاق خالاس, ئۇششاق-چۈششەكلەر, توپا, ئىس-تۈتەك, تومۇرلاش, توڭلىتىش قاتارلىق ئېلېمېنتلار ئىشلىتىلگەن. نەتىجىدە, ئوكتان نومۇرى 95, 98 ۋە 95 ياشتىن 95 گىچە, باشقا بىر سۆز بىلەن يېقىلغۇ, ئوخشىمىغان ئوكتان نومۇرى بىلەن ئومۇمىي ئاساس, ئومۇمىي جەھەتتىن ئاساس بولىدۇ.
داڭلىق ماركىدىكى ماي قاچىلاش پونكىتىدا ھەمىشە ياخشى بېنزىن
كۆپىنچە ئەھۋاللاردا, داڭلىق تور تەبىئىي گاز پونكىتىدا يېقىلغۇنىڭ سۈپىتى ھەقىقەتەن يۇقىرى. قانداقلا بولمىسۇن, كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئادەتلەر بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئەھۋاللار باغلانغان نۇرغۇن ئەھۋاللاردا. بۇ پاكىت ئېلان قىلىنغان ماركىنىڭ ئاستىدىكى يېقىلغۇنى سېتىش ھوقۇقى, ئۈستۈنكى ئېفىلون شىركىتى بىلەن توختام تۈزۈشكە يېتەرلىك. شۇڭلاشقا, بېنزىندىن بېنزىن كىنەزراق سۈپەتلىك يېقىلغۇ بىلەن سۇيۇقلاندۇرۇلغاندا, بۇنداق «ئارىلاشتۇرۇش» خروداچىلارنىڭ كۆپەيتەلمەيدىغانلىقىنى ئېيتىپ كېلۈكسىز ئەھۋال يوق.يېقىلغۇ قېرىپ كەتمەيدۇ
يېقىلغۇنى ساقلاش ئاسان, ئۇنىڭ پوزىتسىيىسىدە ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق. زامانىۋى ئۆلچەم بويىچە, بارلىق ماركىلارنىڭ ئاپتوموبىل كۈچىنى ساقلاش يېقىلغۇدىن 1 يىل ئۆتكەن كۈندىن بۇيان 1 يىل بولغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, بېنزىن دەخلىلىرىنىڭ نىسبىتى تېمپېراتۇرىغا باغلىق: تېمپېراتۇرا تېخىمۇ تېز, يېقىلغۇنىڭ غايەت زور غەنىيمەتلىرىنى تېخىمۇ تېزلەتتى. شۇنداقلا, بېنزىننىڭ سۈپىتى ھاۋا ۋە مېتاللار بىلەن بولغان ئالاقىدە تېخىمۇ تېز. بۇ بېنزىندىن تېز, بۇ ماشىنىنىڭ يېقىلغۇ باكىدىكى خۇسۇسىيىتىنى يوقىتىدۇ. بۇ يەردىن ھەقىقىي يېقىلغۇ ساقلاش مۇددىتى - يېرىم يىل.
بېنزىن توڭلىمايدۇ
بۇ خىل پىكىردە, بېنزىن يېقىلغۇغا سېلىشتۇرغاندا, بېنزىن يىمىرىلمەيدۇ, چاۋاقلار نىكېلغا توشمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ ئەمەلىيەتكە ئەمەس. بارا-بارا, سۇ مۇراسىمىدىكى سۇ ماس كېلىدۇ, بۇ گاز باكىنىڭ ئاستىغا چۈشۈپ كەتتى ۋە چېقىلىش پومپىسىدىكى دەم ئېلىشنى توپلىدى. ئۇنداقتا, ئۇ ئارىلاشتۇرۇش شتابىنىڭ ئارىلاشمىسىدىكى يېقىلغۇ سىستېمىسىغا سىدىم قىلىپ, كۆيۈپ كېتىش ۋە پارغا ئايلانغان. توكيارىتىنى تۈگەتكەندىن كېيىن, يېقىلغۇنىڭ بىر قىسمى سۈزگۈچ, سۈزگۈچ ۋە پوم ھالەتتە. ئېغىر دەرىجىدە چاتاق چىققاندا, سۇ توغرىلانغان, سۇيۇقلۇق ۋە كىرىستالنىڭ ئۈستىگە تومۇرغا ئايلىنىدۇ, بېنزىننىڭ ئىچىدە بېنزىن. نەتىجىدە ماشىنا تىزىش. شۇڭا ئۇ سۇ گاز باكى ھېسابلىمايدۇ, يېقىلغۇغا قوشۇلغان ئالاھىدە خىمىيىلىك ماددىلارنى ئىشلىتەلەيسىز. ئۇلار سۇنى ئۆزى تارتتى ۋە توڭلاپ قويماڭ. بۇ مەقسەتتە يېمەكلىك تالانتى ھاراقنىمۇ ئىشلىتەلەيسىز.
تاسادىپىي ۋەقەلەر, باكتىكى بېنزىن پارتىلىدى
بۇ خىل ئەھۋال كىنوخانىدا كۆرگىلى بولىدۇ, ئەمما رېئال تۇرمۇشتا بۇ مۇمكىن ئەمەس. بىلسىڭىز, ھاۋاغا ئوخشاش پارتىلاشلار ھاۋا بىلەن بېنزىن ھورنىڭ ئارىلاشمىسىنى بايان قىلدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, يېقىلغۇ سىستېمىسى پېچەتلەنگەن, يېقىلغۇ تاكىنىڭ پارتلاش ئېھتىماللىقى ئۇنىڭغا ماس كەلمەيدۇ. يەنە بىر نەرسە ئوت. يېقىلغۇ لىنىيىسى ياكى ھەمكارلىق تەشكىلاتىنىڭ قىزىق ئامىللىرى ياكى قويۇپ بېرىش سىستېمىسى ياكى قويۇق ئېلېمېنتلىرىدىن بولغان تولىمۇ كۆپ ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ, ئېشىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.