كىرىستىيانو رونالدو: Bugatti CentioCi
پورتۇگالچە, بەلكىم, يەرشارى تەنتەربىيە فىلىسلىرىدا ئەڭ مۇھىم ماشىنا ئۆچمەنلىكى. نېيتو بىلونىنىڭ سۈرئىتى. ئۇ ئۇلارنىڭ باھاسى ۋە دەرىجىدىكى يەسلىلىرىگە قارىماي, ھەۋەسكارلارنىڭ مودېللىرىنى قىمدۇرىدۇ.
ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە تەننەرخى, چۈنكى ئۇ داۋاملىق يېڭى سېتىۋېلىش بىلەن توختىماي يېڭىلىنىدۇ. ئۇ Elite Ferrari, ئاۋدى ۋە جەلپ قىلىش ۋە چاقماق لامبورگىش, ب ديۇملۇق لامبورگىيە چەكلىك تەنھەرىكەتچىسى بولۇش نىسبىتىدە 20 مىليوندىن ئېشىپ كەتتى, بۇنىڭ تەننەرخى 20 مىليون ياۋرودىن ئېشىپ كەتتى.
ئەمما ئەڭ يورۇق يۇلتۇزنىڭ ئۆزگىرىشى 10 مىليون 500 مىڭ دوللار يېڭى بولۇپ, Bugatti Centodieci - Bugatti نىڭ 110 ياشقا كىرگەندە EB110. بۇ ماشىنىغا 8 لېتىرلىق بېنزىن ماتورى سەپلەنگەن, ئەرز خاسلىقى 1600 دىن. بىلەن. قوش مۇفتا بىلەن 7 سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئىشلەش. 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ, 100 km / R ماشىنا 2.4 سېكۇنتتا تېزلىشىدۇ, 200 كىچە تېزلىشىدۇ, 200.1 سېكۇنتغىچە, 300 كىچە كىلدۇرا سائەت 300 كىلومىتىرغىچە. ئەڭ چوڭ سۈرئەت تاۋارلار بىلەن 380 KM / H بەلگىسى بىلەن چەكلىنىدۇ.
شۇنداق, بۇ خىل سۈرئەت ۋە كىرىستىگانوننىڭ بۇنداق سۈرئىتى ھەققىدەلا ھەرىكەت قىلىدۇ.
كارىم بېنزا: Bugatti Thiron
فرانسىيەلىك قىممەت باھالىق ماشىنىلارغا تەكشى نەپەس ئالىدۇ. راست, ئۇنىڭ ماشىنا ئىسكىلاتى «خان جەملۈك مادرىد» نىڭ ئالدىنقى ئورۇندىكى بۈگۈنكى مۇسابىقىگە قارىغاندا كۆپ بولىدۇ - ھەممىسىنىڭ ئىسمى «5-6 مىليون ياۋرو. قانداقلا بولمىسۇن, KarIM خاتا قىلىنغان, ئېنىق خىزمەتدىشىنىڭ ئىزىدىن چىقىدىغانلىقىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا كېلىدۇ. مەسىلەن, ئۈچ يىل ئىلگىرى, مونسى?
شۇڭا, «موتسىك دېموكراتىك كىشىلەر توپى,« ئېتىۋېتىشنىڭ سىرتىدا, ئۇ ئاللىبۇرۇن پۇتبول مۇۋەپپەقىيەتلىرى ئەمەس (نەيزە مۇۋەپپەقىيەتلىرىنى ئۆلچەدۇ, كىمنىڭ ۋامىلىسى سۇمار. بۇ سوئال چوقۇم مۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى, بۇ سوئال چوقۇم راستىن, چۈنكى, چىنتون ۋە يىلتىزچىغا ئەرز بىلەن ئوخشاش ئومۇمىي توپلاش بازىسى سەپلەنگەندىن بۇيان ئېيتقاندىن قەتئىينەزەر چوقۇم ھەقىقىي قىيىن بولۇشى كېرەك. كارامىكا ماشىنىسىدا, يەنە 7 باسقۇچلۇق DSG بار (ۋە VW مۇناسىۋەتلىك ماشىنا) ۋە 8 لېتىرلىق TSI.
راست, بۇ ئىشلەپچىقارغۇچى BUGATTI THIRON دىن يۇقىرى سۈرئەتنى تېخىمۇ يۇقىرى قىلىپ, 420 كىلومېتىر. ئەمما ئەگەر سىز كىرىستىيانودىن ئېلېكترون ماشىنىلىرىنى ئېتىۋەتسىڭىز, ياخشى پۇرسەت ئەلۋەتتە بولىدۇ. گەرچە ھەممە ئادەم قانۇندا تۇرۇش پورتۇگالىيەنىڭ ئۇنىڭ ئۈچۈن مېڭىشى مۇمكىن ئەمەس.
لېۋىس خامىلتون: Shelby 427 COBRA
Atent Briton يەنە ماشىنا ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ماشىنا توپلىمى توپلاشقا قىممەتلىك ھالدا يىغىلغان بولۇپ, تەخمىنەن 15 مىليون ياۋرو بىلەن تەمىنلەيدۇ. گەرچە ئۇنىڭ زىئالىيىلىك خىزمەتچىلىرى كۆپمۇ يېمەكلىك - لېۋسنى قايتا-قايتا كەلتۈرۈپ چىقاردى - لېۋي, دۆلەتنىڭ ئۈلگىسى مەخسۇس مۇھىت ئاسقتىغا ۋە ئۈستۈنلۈكنى ئومۇمەن دەپ قارالغاندا, بۇ كاربون ئېلېكتر توك ماشىنىسى يوقلىقى شۇنچە چىڭ تۇرىدىكەن. مۇسابىقە ماشىنا ھەيدەش شوپۇرىنىڭ ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئاساسى بېقىن-چېچەكلەپ, پرىنسىپتا, پرىنسىپتا مەسئۇل بولمايدۇ. ھەتتا ياۋرو-0 (ئەمەلىي ھالدا ئۇنىڭ مەۋجۇتلۇقى سۈپىتىدە, ئۇلارنىڭ مەۋجۇتلۇقىنىڭ مەلۇم ئاساسى نۇقتىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن پايدىلىنىپ, بۇ يەردە ھېچقانداق پايدىلانمىغان.
ئەمەلىيەتتە, بۇ دالياپنىڭ ئەڭ قىممەت لېۋىس ماشىنىسى - رىۋايەتلىك چىقىدۇ, 1966-يىلى 46 مىليون ياۋرو قويۇپ بېرىلگەن. ئۇ بۇنداق ماشىنىلار كۆپ قېتىملىق بولۇپ, ھەر بىر ساقلانغان ئوتتۇراھال مىسالنىڭ يەتتە قۇرىنىڭ يەتتە قەۋىتى بار. بۇ ئادەتتە ماركىنىڭ تارىخىدا «تۈگۈن» دېگۈدەك «تۈگۈن» دېگۈدەك «تۈگۈن». غايەت زور قاناتنىڭ ئىشەنگۈسىز لايىھىسىدىن ئۆگىنىش, ماشىنىنى ئېقىندا پەرقلەندۈرىدۇ. «فاررايغا قارشى فوردنى« فورامى »ئېسىڭىزدىمۇ? Matt Damon ئۇ پەقەت 427 كوبراغا كىردى.
Lebron James: LamborGhini Aventador
Lebron يامامىتى گەرچە ئۇ ۋاسكېتبول سەنئىتى بولسا پۈتۈنلەي ئادەتتىكى ئىشچى بولسىمۇ, ئەمما ماشىنا ئوچۇق ئىشچىسى مۇتلەق نورمال ئادەت. ئۇ ماشىنىغا ئىگە, تەخمىنەن 20 مىڭ دوللار ۋە يېرىم مىليون. ئۇنىڭ ماشىنا ئىسكىلاتىدا مەخسۇس مودېللار ۋە تارىيىش كۈچى بار: گېرمان, ئەنگىلىيە, كورېيە, كورېيە تىلى .... بۇ يەردە بۇ يەردە سىياسىي توغرىلىقتا ئامېرىكا ئىجتىمائىي مەزمۇنىنى تېجەشتىدىغان ئايلانما ئالەم كاپالىتى.
لېبرون ھەمىشە تەبىئىي قىممەتتىكى تۆت چاقلىق ئويۇنچۇقنى سېتىۋالمايدۇ. ئۈلۈك قىلىپ ئۇنىڭ ئەڭ قارىلغان ماشىنىسى خاسلاشتۇرۇلغان لامبورگىنى ئارودوردىن 700 مىڭ دوللار بولغان قىممىتى ۋە ئۇنىڭغا تەسىر كۆرسەتكەن بولۇپ, ياردەم بەرگۈچىلەر تەرىپىدىن ئىئانە قىلىنغان. لۇمامودە Nike errong Jamsrong James X1 Conakers لىنىيىسىنىڭ شىركەتلىرى بىلەن بويالغان ۋە 6.5 لېتىرلىق V12 ماتورى سەپلەنگەن.
7 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان 7 يىلدىن ئاشتى, غۇزون نەپىستىن بىرى ئۆلۈپ كەتكەندىن قەتئىينەزەر. بۇ ئۇچقۇچىلارنى ھېچكىم ئەستە ساقلىماسلىقى كېرەك, بۇ ماشىنىنىڭ كۆز يومۇ ئۇسلۇبى ۋە مۇنەۋۋەر تەنھەرىكەت ئورگىنى ۋە گەۋدىلىك ھاۋالىسى بىلەن ئۈمىد باغلىۋاتىدۇ.
يىغىن چاقىرىش: روللىس رويىس خىشېت نۇرى دېڭىز قۇرى
ئۆزىڭىزدەك ئارىلاشما ئۇرۇش سەنئىتىنىڭ بارلىق ھاياتىنى تەسۋىرلەشنى تەپسىلىي چۈشەندۈرۈڭ, ئەگەر ئۆزىڭىزگە قەدەر بۇ خىل بولۇپ, بۇ خىل بولۇپ, پىچاقنىڭ ئاخىرى ۋە بەزىدە بەدەننىڭ باشقا جايلىرىدا ئىكەنلىكىنى چۈشىنىشى مۇمكىن. بەلكىم ئاساسەن بۇ ئاپتوموبىللارنىڭ ئۇنىڭ ماشىنا خۇمارىغا كىرمەسلىكى مۇمكىن, ئەمما ماشىنا ھەيئىتى سەۋەبىدىن بولسىمۇ, ئەمما ئۇنىڭ ماشىنا ئىسكىلاتىدا ھەشەمەتلىك ئالىي تاماق - يېنىك ۋە ئەڭ راھەت.
ئۇلارنىڭ قىممىتىدىكى ئەڭ قىممەتلىكتىكى رولى بىرلەشمە فانتا بىرلەشمىسى فانتوم دېڭىز ئارمىيىسى دېڭىز مەيدانى يېرىم ياۋرو. ئىرېلاندىيە مەسجىنىسىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, بۇ روللى روزىس رول ئارىتما باشقا ماشىنا مۇسكىدارى ACHLETTS Instagrated InstalltMas In Instagrated Installage Insortage شەخسىي بېتىدە شەخسىي بېتىدە كۆرۈنىدۇ ھەمدە ئۇنىڭغا قانداقتۇر بولغان يىغىننى كۆرۈڭ. بەلكىم بەزىدە ئىدىيىنىڭ بەزىدە كۆپ خىل مودېل ۋە ئاددىي كۆزلەر بىلەن كۆپ مودېللار ۋە ئاددىي يىگىتلەرنىڭ يولى.
ئاپتوماتىك تور بېكەتلەردىن تارتىلغان سۈرەتلەر
Mikhail kalinin
ماشىنىنى ئېلان قىلىش ماھىرىنىڭ بەتلىرىدىكى ئاپتوماتىك ۋە ئاپتوماتىك خەۋەرلەر ھەققىدە ئەڭ ئادەتتىن تاشقىرى خەۋەرلەر ھەققىدە
مەنبە: Capaxon ماشىنا ئەترىتى