مەن ئۈچۈن, Mi-Neint MB نىڭ ياقغا ئايلىنىشىدىكى تالاش-تارتىشلار ۋە باھا ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ مۇۋاپىق تەڭپۇڭلۇقى. بىرىنچى رول ئوينىغىلى بولمىدى, ئەمما سىز OPEL توپلىغان بولسىڭىز, OPEL مېنىڭ دەپنە مۇراسىمى »Peugeot 3008 دىن بەكرەك. ھەر ئىككى ماشىنىنىڭ چوڭ مىنۇس نورمال تولۇق دىسكىنىڭ كەملىكىدىن (ئۇ پەقەت ئارىلاش ماتورلۇق). بىز ئۇلارنى ساتمايمىز). بەلكىم بۇ ئۈزلۈكسىز دۆلەتلەر روسىيەدە, ئۇ چاتاقلۇق روسىيەدە مودا ئەمەس. ئەمما بولىدۇ, بۇلار مېنىڭ ئەكىس ئەتتۈرىمەن ...
يېڭىلىق يارىتىشنىڭ «ئوتتۇرا» نۇسخىسى تەخمىنەن 2 مىليون 200 مىڭ ئۆلچەم بەرپا قىلدى. پىرىنسىپ جەھەتتىن سىز ئېھتىياجلىق بولغان ھەممە نەرسە بار. كۆپ ۋاسىتە, ماشىنا توختىتىش كۈچى, ياخشى دىئودېزلىق چوڭ چىراغ. بارلىق ئورۇندۇق, رول ۋە ئەينەك ۋە ئەينەك. كېيىنكىسى ياخشى ئىشلەيدۇ, قىشتا كەم بولسا بولمايدۇ. ئەمما قار تېيىلىش مەيدانىدا مۇراببون بايقالغان: سۈرتكۈچ ھەتتا بۇ يەردە, مۇز ۋە قار ۋە قار ياغقاندا, ئۇ يەرگە يېتىپ بارالمايدۇ. ئەينەكنى ئېرىتمىسىمۇ, ئۆلۈك رايون لايىق.
تولۇق قوزغاتقۇچنىڭ ئۇلانمىسى يوق, ئالدى بىلەن قىشتا «Opolem» بىلەن. يازدا لاي ۋە ئورمانلىقتا, مەن بارمايمەن, شۇڭا ئۇ ئىنتايىن مۇھىم ئەمەس. بۇ يەردە قار ياغقاندا ... ئەگەر ئۇ جاراھەت بولغان بولسا, بۇ شىركەت ئىنقىلابى «فىرانسۇز يولىدىكى IsildiF» ياكى ھويلىدىكى قار پەسلىدە نورمال ھالەتكە ئىگە. بۇنىڭدىن باشقا, موزالگىر X نۆللىنىش تەخمىنەن 170 مىللىمېتىر ئەتراپىدا. قېپىدىكى يۈك ماشىنىسىدىكى يۈك ماشىنىسىدىن چۈشۈپ كەتكەن لاي ۋە تۇزلۇق قەۋەتلەر, ئايلىنىپ يۈرگەن ياخشى.
مەن ماتورنى 1. 6 لېتىرغا يېتىمەن, ئۇ شەھەردە ئوقۇتقۇچى ئەمەس, بەلكى يولدا تارتىدۇ. بۇ ماشىنا جەزبىدار, كلاسسىك پىچىرلاش, شەرىپى يوق. ... ياخشى ... ياخشى, گېرمانىيە ماشىنىلىرىنىڭ چاقىنىڭ كەينىدە ئولتۇرغان كىشى چۈشىنىدۇ. بۇ يەردە بۇرۇلۇش, ئۇ يەردە ۋە بارىدۇ. مۇستەقىل تورمۇز. مېڭىدىن ھېس قىلىنغاندەك ھېس قىلىدۇ, بۇ قۇرامىغا يەتكەنلىك, بۇنداق «بۇزۇلۇش» ۋە چاي «Pegeet» ۋە چاي سۈپىتىدە چاي », بۇ ياخشى. گەرچە كونكرېت بولسىمۇ, مەن 108-نومۇرلۇق دىققەتنى 3008-نومۇرلۇق كۆرسەتمىدىم, شۇڭا سېلىشتۇرۇپ چۈشۈش خاتا بولىدۇ. ئەمما «OPLL» ئېنىقكى فرانسىيە تەگلىك بولسىمۇ, فرانسىيە تەگمىسى بولسىمۇ.
سالون ناچار ئەمەس, گەرچە بۇ پۇلنىڭ تۈگمىسى تېخىمۇ ياخشى بولاتتى. ئۇ قارىماققا يۇمشاق سۈزۈك ستاتىستىكا مىقدارىدىكى فىرانسۇزچە كۆرۈنىدۇ. كۆپ قىسمىنى تاشلاش ئۈچۈن كىچىك كېكىردەك, لوڭقىسى يوق ئىستاكان ئىگىسى. ئەگەر ئوت-چۆپ ئېچىلسا پەلەي ساندۇقى پەقەت تەۋرىنىش. ئەمما ئورۇندۇقلار ئورتلانغان دوختۇرلار پارتىلىغانلىرى ئىنتايىن قالتىس, ناھايىتى راھەت. بۇنىڭدا قانچىلىك سېتىلىشىنىڭ بار-كۆپ ئىكەنلىكىنى بىلمەيمەن, بۇ قانچىلىك ھەقىقەت, ئەمما چاقتىن كېيىن چاقنىڭ ھارغىنلىقىڭ.
ئارقا يولۇچىلار موماي X ياقتۇرمايدۇ. ئىككى چوڭ ئادەم بىرسى ئازدۇر-كۆپتۇر زەربە بېرىدۇ, ئۈچىنچىسى ئاللىبۇرۇن قوشۇمچە. 184-يىلى ئېشىشى بىلەن, سەمىمىيلىك بىلەن «ئۆزۈم« ئۆزۈم »گە ئېرىشمەكچى بولدۇم, بولۇپمۇ بۇ تەكشۈرۈش ئۈچۈن (!), ئەمما بۇنداق ئورۇندا, ئەمما بۇنداق ئورۇندا كېتىمەن دېمەيمەن. ياخشى, ئارقىسىدىن قۇرۇق. پەقەت بىر قۇربانلىق ۋە بىر USB ئېغىزى ئارقىلىق. ئائىلە, كەم دېگەندە ئىككىنى نېمە قويۇشىڭىز كېرەك? مۇسابىقىدە تېجەش. ھەتتا يۇقىرىدا كۆز قارىچۇقىدا كۆز قارىچۇقى, شۇنداق قىلىپ سىز بوۋاق كىيىملىرىنى ئېسىۋالالايسىز, مەن سېتىۋالمايمەن.
OpeLTAGE GROOK MASILLELED X:
گېرمانىيە مەجلىسى
مۇستەقىل «ياۋروپا» بىر تەرەپ قىلىش
ئوتتۇراھال ماتور, مۇنەۋۋەر سۈرئەت ساندۇقى تەڭشىكى
ياخشى شاۋقۇن
راھەت ئالدى ئورۇندۇق
چوڭ راھەت غول
Opel Grandland نىڭ كەمچىلىكى X:
ئېغىر قارلىق قىشتا تولۇق ماشىنا يوق
خېرىدار malovat
كىچىك نەرسىلەرنى قويماسلىق جەھەتتە سالوننى ياخشى ئويلانمايدۇ
يېقىندىن ساقلىنىپ, باشلانغۇچ ئۈسكۈنىلەردە تېجەش
ئىنكاس قالدۇرۇلدى: پاۋلۇس sherkaterinburg شەھىرىدىن پاۋلۇس