V8 بىلەن يېڭى قۇرۇقلۇق ياردىمى رەسمىي ۋەكىللىك قىلىدۇ

Anonim

يېڭىلانغان ئەنگىلىيەلىك SUV 525 كۈچلۈك V8 ۋە يەككە ئۇسلۇبنى تاپشۇرۇۋالغان.

V8 بىلەن يېڭى قۇرۇقلۇق ياردىمى رەسمىي ۋەكىللىك قىلىدۇ 21319_1

V8 كوچا بىلەن يېڭى قۇرۇقلۇقتىكى قوغدىغۇچىنىڭ ئۇزۇن يىللىق رەڭدىكى نۇسخىسى «شوپۇرلۇق» نى بىر تۈركۈمدىكى SCV نى «شوپۇر» نى بىر تۈركۈم يېڭىلاشنى يولغا قويدى.

V8 بىلەن يېڭى قۇرۇقلۇق ياردىمى رەسمىي ۋەكىللىك قىلىدۇ 21319_2

5.0 لىتىر ماتور V8 A7 يۇقىرى سۈرئەتلىك توۋقۇز ئومۇم بولۇپ, مۇساپىسى Fire ۋە Jagguar F تىپلىق بولۇپ, ھازىر JLR بىلەن ئىشلەپچىقارغان بولۇپ, ھازىر كىچىك تىپتىكى «توك قاچىلانغان» ئۈستەل يۈزىگە تونۇش, ھازىر JLR - 525 ئات كۈچى بېرىدۇ ھەمدە 625 Nm, ئۇنى ئەڭ كۈچلۈك قىلىدۇ. ئۇ يەنە ئەڭ تېز, تەخمىنەن 5.2 سېكۇنت, قىسقا ئوقتا, ئەڭ كۆپ سائەتلىك نەشرى بار, ئەڭ كۆپ سائەتلىك نۇسخىسىدا ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 240 كىلومىتىرغىچە تېزلىشىدۇ.

V8 بىلەن يېڭى قۇرۇقلۇق ياردىمى رەسمىي ۋەكىللىك قىلىدۇ 21319_3

باھاسى 9855 فوندستېرلىڭ چوڭايتىش (10 مىليون 100 مىڭ رۇبلى) نىڭ 90-نومۇرلۇق چوڭلۇقى 90 دىن 101 مىليون فوندستېرلىڭ چوڭايتىش (قۇرغا 81 مىليون 600 مىڭ فوندستېرلىڭ) قوش چېكىنىش ئارقىلىق كۆرۈلىدۇ. دىيۇملۇق يورۇقلۇق ساچىلى ۋە كۆك ئالدى تورمۇز پەركې, شۇنداقلا ئوخشاش يەككە تورمۇز پەرك, تىلغا ئېلىنغان ۋە قويۇپ بېرىش سىستېمىلار V8 نىڭ Quierter تۆت دىن ئىبارەت تۆت- ۋە ئالتە سىلكىرى توسىقىنى تەلەپ قىلىشى كېرەك.

V8 بىلەن يېڭى قۇرۇقلۇق ياردىمى رەسمىي ۋەكىللىك قىلىدۇ 21319_4

ئىچىگە چىققانلارمۇ «توك قاچىلانغان« توك قاچىلانغان »ماشىنا ئالاھىدىلىكىمۇ بولىدۇ: ئورۇنلۇق خۇرۇم خۇرۇچ چاق بىلەن يېپىلغان رەڭلىك قۇچاقلۇق رول ئالدى ۋە رول ئېغىزىغا كىرىدۇ.

بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا, ئەمەلىيەتتە كۈلرەڭ ياكى ئاق قۇللار ساقلانغىلى بولىدۇ, بۇنىڭ بىلەن كارپاتىي نەشرىدە ئالاھىدە نۇسخىسى سېلىشتۇرما يۈرۈشلۈك ئۆيلەرگە ئېرىشىدۇ, شۇنداقلا سىيرىق ۋە ئۆزەكلىرىغا قوغدايدىغان ماتېماتىكا تاماملانغان.

V8 بىلەن يېڭى قۇرۇقلۇق ياردىمى رەسمىي ۋەكىللىك قىلىدۇ 21319_5

ئىلگىرى پەرەز قىلىنغاندەك, مۇداپىئە ۋاكالەتچىسىنىڭ ئەسلىدىكى توك يولىنىڭ ناگۇبۇرانىڭ ناركوزلاش تاشيولىنى بويلاپ ماشىنا ھەيدىگەن بولسا, «يەر كۆمۈر قېپىنىڭ كونتروللۇقى» گە قوللىنىلىدۇ, بۇ «پەيدا بولۇش». سايە سىرتىدىكى قاتناش نۇقتىسىدىن باشقا, بۇ ئۆلچەملىك ئۆلچەملىك رايون سىستېمىسى, V8 يېڭى ھەرىكەتچان تەڭشەش ئورنى بارلىققا كېلىدۇ, بۇ ئاتالتلىق رېئاكسىيەنى تېزلەتتى, بۇ ئويۇنچۇق »ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرىنى تېخىمۇ« ئوينىغىلى بولمايدىغان زەربە بېرىدۇ.

V8 غا يەنە تېخىمۇ قاتتىق ئاسما تۇراق بىلەن توپلانغان, شۇنداقلا ئۆزىنى قۇلۇپلاش پەرقلەندۈرۈش دەرىجىسىدىكى, ئۇ ئۆز-ئۆزىگە قۇلۇپلانغان پەرقلەندۈرۈشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئەڭ چوڭ ئۆر تەرەپنىڭ ئۆزگىرىشىدىكى ئۆزگىرىش.

يېڭى ئۈنۈملۈك مودېلنىڭ تونۇشتۇرۇشى بىلەن بىللە, ئاقلىغۇچى ھازىر 11.4 دىيۇم, كۆرۈنمە يۈزىدىن% 60 گىرا بازارنىڭكىدىن% 60 الىيۇش بىلەن ئارىلا باھا بىلەن زاكاز قىلىن قويسا بولىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ